Ang Labing Komon nga Kapilian sa Pag-anhi sa Asya
Ang transportasyon sa Asya kasagaran usa ka misteryosong hagit nga nasabtan lang sa mga tawo.
Ang pag-adto sa mga dapit nga puliki mahimo nga usa ka pagsulay sa kagubot, usa ka sayaw uban sa kapalaran. Apan sa usa ka paagi kining tanan nagabuhat sa katapusan - ang tanan sa katapusan maabot kung asa sila paingon. Sama sa tanan nga mga butang sa Asia, ang kalainan sa mga sobra nga kahinungdanon dako kaayo gikan sa usa ka dapit ngadto sa lain nga dapit. Ang pagbansay sa bala sa bala sa dili mahimo nga mga tulin, samtang ang mga bus nga mga bus nga buslot mahimong maghatag og chiropractic adjustment nga walay dugang gasto.
Sa mga dapit nga adunay labing maayo nga imprastraktura sa turismo, mahimo ka lamang mosalig sa mga ahente nga mag-book sa agianan alang kanimo. Sa ubang mga higayon, kinahanglan mo nga mag-atiman ug himoon ang imong kaugalingong dalan gikan sa punto A hangtud sa B pinaagi sa sakyanan, bus, sakayan, tren , ug usahay sa pipila nga kapilian nga gikuha gikan sa dalan mga dekadang milabay!
Gamita ang Ahente o Buhata Kini sa Imong Kaugalingon?
Duna ka'y duha ka mga pagpili sa dihang mag-book og transportasyon sa Asia: moagi sa usa ka ahente (lakip ang imong reception desk) o moadto sa estasyon sa imong kaugalingon aron sa pagpalit sa tiket. Gawas sa mga flight, kadaghanan sa mga kapilian sa transportasyon ang ipaadto sa personal ug ibayad sa cash kay sa online.
Ang klaro nga bentaha sa pag-booking sa transportasyon pinaagi sa usa ka travel office o sa imong hotel mao nga dili ka kinahanglan nga mohimo sa imong kaugalingong dalan ngadto sa estasyon - nga mahimong makalibog sa pag-navigate. Mahimong mas sayon ang pagpakigsulti sa mga tawo nga naanad sa pagtrabaho sa mga turista kada adlaw.
Ang mga molupyo kanunay nga "nahibal-an ang kasabutan" kon unsaon sa pagkuha kanimo ngadto sa imong destinasyon. Ang mga ahente mahibal-an bahin sa pagsira, paglangay, mga pista, ug uban pang mga kausaban nga makaapekto sa imong biyahe. Sama sa gipaabut, ang pag-arrange sa laing tawo sa pag-transport sa Asia nagpasabut nga pagbayad sa komisyon nga ibutang sa orihinal nga kantidad sa tiket.
Mahimo nimo malikayan ang pagbayad sa komisyon ngadto sa usa ka ikatulo nga partido pinaagi sa pag-adto sa estasyon sa transportasyon sa imong kaugalingon aron mag-book sa agianan sa bisan diin. Kinahanglan nimo nga gamiton ang paghukom: Usahay ang kalainan sa bili nga ibayad ngadto sa usa ka ahente dili makahimo sa imong mahimo sa paggasto sa panahon ug salapi nga naningkamot sa pagpalit sa imong kaugalingong mga tiket sa usa ka estasyon!
Paggamit sa mga Taxi sa Asya
Usahay daw adunay mga drayber sa taxi sa Asia kay sa mga pasahero! Makakuha ka og daghang mga tanyag alang sa transportasyon samtang maglakaw ka.
Ang mga drayber sa taksi sa Asia adunay usa ka nefarious reputation alang sa overcharging, upselling, ug sa kinatibuk-an nga pagsulay sa matag scam sa mga libro, uban sa pipila ka mga bag-o nga dili. Kung ang imong drayber nagdumili sa paggamit sa meter o pag-angkon nga kini nabuak, makakaplag pa og laing taxi o makigsabot sa imong pamasahe sa dili pa mosulod. Ayaw pagdawat sa usa ka pagbiyahe nga dili masayud kung unsay imong bayran sa katapusan. Tingali kinahanglan ka nga mohunong sa pipila ka mga taxi, apan ang pailub kasagaran gigantihan sa matinud-anon nga drayber.
Kon ang usa ka drayber ingon og malimbongon o moabut nga mag-inusara sa gabii, ibutang ang imong mga bag uban kanimo sa lingkuranan sa likod. Ang pagbuhat sa ingon nagwagtang sa posibilidad nga ang imong mga bagahe ibutang sa punoan hangtud nga ikaw mobayad labaw pa kay sa gikasabutan!
Paggamit sa mga Bus sa Asya
Ang mga bus sa Asia adunay daghan nga matang: gikan sa mga bus nga publiko nga "manok" nga adunay mga hawla sa mga buhi nga manok, ngadto sa maluho nga double-deckers nga adunay Wi-Fi sama sa mga bus gikan sa Singapore paingon sa Kuala Lumpur .
Ang mga kalagdaan sa paggamit sa mga bus sa Asia lahi sa matag dapit. Sa pipila nga mga nasud, kinahanglang magbasa ka daan og tiket sa bus - ilabi na kung naglakaw layo. Sa uban nga mga lugar, mahimo nimo ang bandila nga usa ka agi nga bus ug mobayad sa usa ka tig-alagad sakay. Ayaw kahibulong kon ang imong bus nga bus mohunong na pag-usab sa mas daghang kustomer ug bagahe samtang nagpaingon.
Dili igsapayan, ang usa ka lagda magamit sa mga bus sa publiko sa Asya: sila kanunay nga nagyelo! Bisan sa tropikal nga mga nasud, imong makita ang drayber ug assistant sa sweatshirts ug hoodies. Ang air conditioning sa kasagaran ibutang sa maximum. Padayon ang mainit nga sinina alang sa taas nga mga biyahe.
Alang sa mga pagbiyahe sa bus sa mga lugar nga adunay dili maayo nga mga dalan, maningkamot sa paglingkod duol sa sentro sa bus; kini ang labing lig-on nga dapit. Ang paglingkod duol sa axle maghatag sa labing bumpiest ride.
Mubo nga sulat: Ang pagpangawat sa mga bus sa tibuok gabii usa ka problema sa Asya .
Ang mga tripulante sa bus sa kasagaran mao ang basolon. Ayaw ibutang ang mga mahalon nga butang diha sa imong bagahe nga gitipigan didto (kini gisulong sa dalan), ug ayaw pagkatulog sa usa ka smartphone o MP3 player sa imong sabakan.
Mga Taxi sa Motorsiklo
Ang taxi sa motorsiklo - nga gitawag nga "motos" sa pipila nga mga nasud - usa ka paspas-pa-peligrosong paagi sa paglatas sa trapiko sa siyudad. Ang mga mapangahasong mga drayber mangita pa gani og usa ka paagi sa pagdala kanimo ug sa imong bagahe. Sa mga lugar sama sa Bangkok, ang mga drayber nabantog tungod sa pag-atiman sa trapiko, usahay sa sayup nga direksyon, ug paggamit sa mga sidewalks aron makaadto kanimo asa ka paingon.
Kon mopili ka sa paggamit sa usa ka motorsiklo nga taxi, hinumdumi ang mosunod:
- Ang mga opisyal nga drayber kasagaran magsul-ob og kolor nga vest
- Sama sa uban nga wala pa maabot nga transportasyon, kinahanglan nga mag-negosasyon.
- Kung adunay usa lamang ka helmet, ang drayber maangkon kini.
- Ang travel insurance kasagaran wala maglakip sa mga aksidente nga nahitabo sa motorsiklo.
Mga Sikat nga Pamaagi sa Transportasyon sa Asya
Ang matag nasud sa Asya adunay kaugalingong gimahal nga paagi sa baratong transportasyon sa publiko. Ang uban maanindot, ang uban masakit. Ania ang pipila nga imong mahibalag:
- Tuk-tuks: Ang mga Tuk-tuks ang labing ilado sa Thailand , bisan pa, ang tulo-wheeled, auto rickshaws nagdagan sa mga dalan ubos sa nagkalainlaing ngalan sa India, South America, Africa, ug gani sa Europa.
- Mga Jeepney : Ang gansangon nga Jeepney usa ka icon sa kultura sa Pilipinas. Ang mga Jeep nga nahibilin gikan sa gubat gibayaw ug nahimo nga dagkong mga karwahe. Ang mga biyahe sama ka barato sama sa 20 sentabos sa niining kanunay nga punoan, mabulukon nga mga sakyanan. Dili komportable, tingali, apan kini usa ka talagsaon nga panghitabo sa kultura.
- Songthaew: Kini nga mga trak sa trak nga puno sa lingkoranan sa lamesa nagdagan sa mga kadalanan sa Thailand ug Laos. Ang publiko nga mga bersyon nagpadagan sa mga rota sa preset ang pamasahe hilabihan ka barato. Dili tanan nga songthaews nag-circulate - mahimo nimong i-flag kini sama sa imong taxi.
- Bemo: Ang bemo mao ang tubag sa Indonesia sa mga Jeepney ug songthaews . Ang gagmay nga mga minivan ug mga minibus kasagarang nagbulabog sa makabungog nga musika samtang nagpadagan sa mga dalan publiko. Ang mga sakyanan mga chaotic apan barato.
- Trikes: Nakaplagan sa tibuok Pilipinas, ang mga trikes mas gamay kay sa mga motorsiklo nga adunay mga karwahe nga gilakip sa mga kilid. Ang kusog ug bumpy, ang mga trike sa kasagaran usa ka baratong paagi sa pag-adto sa mga isla diin wala'y mga sakyanan sa taksi.
- Mga Rickshaw: Ang Rickshaw usa ka generic, kaylap nga gigamit nga termino alang sa bisan unsang simple nga sakyanan, kasagaran adunay tulo ka ligid. Ang ubang mga rickshaw mao ang gipadagan sa motor, gipadagan sa bisikleta, o bisan ang tawo nga gipaandar. Makita nimo ang mga rickshaw sa tibuok China, India, Hong Kong, Japan, ug uban pang mga syudad sa Asia.
Pag-abut sa mga Motorbike
Ang pag-abang sa usa ka motorsiklo (kasagaran usa ka 125cc scooter) usa ka dili mahal ug makalingaw nga paagi sa pagsuhid sa usa ka bag-ong dapit. Makita nimo ang pag-arkila sa scooter sa tibuok Southeast Asia sa ubos nga US $ 5-10 kada adlaw. Kadaghanan sa mga pag-arkila dili pormal, bisan pa gilauman nga ibilin ang imong passport isip collateral.
Ang sakyanan sa pagbiyahe talagsa rang makasakop sa mga aksidente nga nahitabo sa mga motorsiklo . Ikasubo, daghang mga magpapanaw ang adunay ilang unang mga pagkaguba sa Asia. Ang mga kondisyon sa dalan mahimong mahagiton, ug ang pagmaneho nagsunod sa usa ka lain-laing hierarchy nga hustisya kay sa gilauman sa kadaghanan. Adunay daghan kaayong mga caveats ug mga pangilad nga giabangan sa pag-abang sa mga scooter nga kanunay mopili sa pag-abang gikan sa usa ka inila nga tindahan o pinaagi sa imong higdaanan nga desk.
Pag-adto sa Uban nga Uban nga mga Magpapanaw
Ang fuel nga mao ang kinadak-ang gasto sa mga drayber, kasagaran makig-uban ka sa ubang mga magpapanaw aron ipaambit ang bili sa usa ka biyahe ngadto sa mga busay, atraksyon, ug uban pang mga punto sa interes. Ang sama nga magamit alang sa pag-adto sa mga airport nga nahimutang sa gawas sa siyudad: magamit ang gipahat nga transportasyon! Ang paghimo sa ingon nagputol sa trapiko ug polusyon - duha ka mga problema nga naghampak sa daghang dagkung mga siyudad sa Asya .
Sugdi pinaagi sa pagsulti ngadto sa uban sa imong guesthouse o hotel; labaw pa sa mga biyahedor ang nadani sa sama nga mga atraksyon ug mga highlight sama kanimo. Ang reception desk makatabang sa mga tawo nga magkauban sa usa ka sakyanan.
Sugyot: Kon mag-inusara nga nag-inusara, paningkamoti ang pagduol sa ubang mga magpapanaw diha sa mga bagahe sa mga tugpahanan Kanunay nimo nga ipaambit ang gasto sa usa ka taxi ngadto sa lungsod.
Rideshare Services sa Asia
Maayo ang gibuhat ni Uber sa Asia. Bisan pa ang mga pamasahe mas taas kay sa metro nga taksi sa mga lugar sama sa Bangkok, imong mapapas ang tanan nga mga problema, mga pangilad, ug mga pag-upa nga sagad nga makuha sa mga drayber. Mahibal-an nimo kung unsa ang biyahe nga gibayad sa una.
Grab usa ka popular nga rideshare nga serbisyo nga gigamit sa palibot sa Southeast Asia, apan kini lahi gikan sa Uber nga ang mga drayber sa taxi makatubag usab sa imong mga hangyo sa pagsakay. Mahimo nimo nga ibayad sa cash ang drayber.
Mubo nga sulat: Bisan tuod kini gigamit gihapon, ang mga serbisyo sa ridesharing gidili sa pipila ka mga nasud nga adunay higpit nga mafia sa taksi. Ang Indonesia ug Thailand duha sa ingon nga mga nasud. Ang mga drayber sa taksi nahibal-an nga maglabay og mga tisa sa mga sakyanan sa Uber. Kon naggamit sa usa ka serbisyo sa rideshare, paghangyo sa usa ka pagsakay sa discretely, labing maayo gikan sa usa ka dapit nga dili duol sa regular nga taxi queue.
Pagdala sa Asia
Bisan tuod ang paghangad mahimo usab nga usa ka gamay nga Jack Kerouac alang sa pipila ka mga magpapanaw, ang paghimo sa ingon komon nga praktis sa daghang bahin sa Asia. Ang mga rides kasagaran gikan sa mga van ug mga bus nga nagbiyahe sa imong direksyon. Ikaw mahimong gipaabut nga "tip" og gamay.
Dili nimo gamiton ang imong kumagko sa pag-igo sa Asia! Mahimo nga ikaw makadawat og pahiyum ug usa ka kumagko sa pagbalik ingon nga ang imong potensyal nga pagsabhag sa nangagi. Hinunoa, itudlo ang imong mga tudlo, nga magtapik sa palma sa ubos diha sa dalan sa imong atubangan. Ang mga bus ug mga minivan kanunay nga mohunong alang kanimo ug mangayo lamang og diskwento nga pamasahe.