Usa ka Pasiuna sa Famous Tuk-tuk (Auto Rickshaw) sa Asia
Tuk-tuk, tuktuk, auto-rickshaw ... bisan unsa pa man ang imong tawag kanila, kadtong mga sputtering, three-wheeled nga taxi tax jockey alang sa posisyon ug pagsampong sa mga dalan sa Asia gikan sa Bangkok ngadto sa Bangalore. Bisan ang Europe, Africa, ug South America adunay kaugalingong bersyon sa tuk-tuks.
Bisan tuod ang pagsakay sa tuk tuk tukmang gihulagway ingon nga mas kaguliyang kay sa komportable, ang pagkuha labing menos usa ka ihalas nga pagsakay ang gikinahanglan alang sa tinuod nga kasinatian sa Thailand!
Ug kon kini ang imong unang higayon, ikaw lagmit nga madala alang sa usa ka "biyahe" sa magdudula nga dali nga nagsulti.
Ang Tuk-tuks sa Thailand
Adunay kanunay nga mas tuk-tuk nga mga drayber kay sa andam nga mga pasahero nga naghulat sa gawas sa mga pagbisita sa mga turista sa Bangkok. Ang pagtapos sa Khao San Road sa Bangkok kanunay nga giguyod sa mga tuk-tuks nga naglaom nga manguha sa mga backpacker. Ang mga tigmaneho sa dalan mga eksperto sa usa ka paagi nga ang mga biktimahon nga mga magpapanaw magbayad labaw pa kay sa kasagaran nga buhaton alang sa usa ka komportable, air-conditioned nga taxi nga moadto sa samang gilay-on.
Ang tuk-tuks nga nakit-an sa Thailand mao ang open-air, tulo ka ligid nga mga kargamento nga gilakip sa chassis sa motorsiklo. Ang gidak-on ug disenyo nagkalainlain gikan sa usa ka nasud ngadto sa nasud sa Asia. Ang mga drayber mahiligon sa pagdayandayan sa ilang mga sakyanan nga adunay mga suga, lainlaig kolor nga pintal, ug nagbitay sa mga panit aron mahimo kining talagsaon ug aron makakuha og pagtagad. Ang tipikal nga kapasidad sa usa ka tuk-tuk sa Thailand mao ang duha ka kasagaran nga mga tawo, tingali tulo sa labing, apan ang mga drayber makakita og usa ka paagi sa pagpugong sa tibuok nga pamilya kon gikinahanglan!
Ang mga presyo alang sa mga sakyanan sa mga tuk-tuks kinahanglan nga ma-negosasyon nga daan. Ang pulong tuk nagpasabot nga "barato" sa Thai, hinoon, gawas kon ikaw usa ka eksperto nga haggler o imong madakpan ang drayber sa usa ka dili maayo nga adlaw, ang mga metro nga taksi kasagaran mas barato kay sa mga tuk-tuk ug naghatag og mas komportableng biyahe.
Mubo nga sulat: Bisan tuod sa kasagaran makakuha ka og regular nga taxi alang sa sama nga bili o ubos kay sa imong pagbayad sa tuk tuk, adunay mga eksepsiyon.
Ang Chiang Mai sa Thailand mao ang usa ka dapit diin ang mga tuk-tuks mao ang pinakamaayo alang sa paglibot.
Mga Sugyot sa Paggamit sa Tuk-tuks sa Thailand
- Ang mga Tuk-tuks bukas nga hangin. Mo-sweat ka sa humidity kon dili mag-agi ug magasuyop sa daghan nga oras nga paghuros sa trapiko sa Bangkoklock.
- Padayon nga ibutang ang imong mga bag ug ayaw tuguti ang bisan unsang mga tali sa pagdugtong. Ang mga kawatan sa mga motorsiklo nailhan nga nagsakmit sa mga bag gikan sa paglihok sa mga tuk-tuks.
- Ang labing importante nga paghari sa transportasyon sa Asia mao ang kanunay nga magkauyon sa presyo ngadto sa imong destinasyon sa dili pa mosulod sa bisan asa nga sakyanan- ilabi na ang tuk tuk.
- Ang pagdayeg sa paglabay sa tuk-tuk sa kadalanan-ang mas dako nga dalan, mas maayo-kasagaran mas barato kay sa pagdawat sa mga tanyag gikan sa mga drayber nga giparking atubangan sa mga dapit sa mga turista sa tibuok adlaw.
- Ang mga Tuk-tuks walay mga seat belt nga nagsakay sa imong kaugalingong risgo!
Tuk-tuk Scams
Ingon sa gipasidan-an sa daghang mga tigbiyahe sa badyet , ang mga drayber sa daghang mga nasud sa tibuok Asya mahimo nga mga eksperto sa paggukod sa mga pasahero nga mga pangilad.
Usa ka tipikal nga pangilad sa Thailand (ug ang usa sa labing karaan) mao ang usa ka tuk-tuk nga drayber aron sa paghalad sa iyang mga serbisyo sulod sa usa ka adlaw alang sa usa ka rate nga mahimong ubos ingon sa 50 cents kon ikaw mouyon sa pagsulod sa tulo ka mga tindahan sa tibuok nga kurso ang adlaw. Sa baylo, ang drayber nakadawat og mga fuel coupon gikan sa mga shopkeepers.
Sa teknikal, wala ka'y kinahanglan nga mopalit bisan unsa, apan ang matag tindahan-kasagaran labing usa ka tailor, usa ka tindahan sa alahas, ug usa ka tindahan sa souvenir-magamit sa presyur sa pagpamaligya aron mabawi ang gasto sa fuel coupons. Luwasa ang imong pamalit nga salapi alang sa lokal nga mga merkado; malipay ka nga imong gibuhat.
Polusyon sa Air Gikan sa Tuk-tuks
Ikasubo, ang mga tuk-tuks nakatampo og dako nga polusyon sa kasamtangan nga problema sa dagkong mga siyudad nga napuno sa dili maayo nga kalidad sa hangin. Bisan pa ang pipila ka mga auto-rickshaw nga nagdagan diha sa liquefied petroleum gas (LPG), daghan sa duha ka stroke nga makina mao ang bug-at nga mga tigpuga. Ang uban nausab alang sa mas maayo nga fuel efficiency sa gasto nga mahimong "dirtier," busa ang pag-us-os nga kasaba ug itom nga aso.
Ang Sri Lanka , India, ug uban pang mga nasod nagdili sa mga makina nga makapagawas sa emission o nakabutang sa mga inisyatibo sa pagkakabig aron pagdasig sa mga alternatibo nga lana sama sa natural nga gas.
Mga Tuk-tuks sa Tibuok Kalibutan
Ang mga variation sa Tuk-tuk makita sa tibuok Asia, Africa, South America, ug bisan sa Europe. Daghang paagi nga ang mga Jeepney sa Pilipinas gisaulog sa tanan nilang nindot nga hitsura, ang tuk-tuks gipasidunggan sa Thailand ug kasikbit nga mga nasud. Niadtong 2011, gipagawas sa Cambodia ang usa ka bag-ong panon sa mga tuk-tuk-tuk-tuk-tuk-tuk-tukoy nga mga kagamitan nga adunay Wi-Fi . Ang tinuig nga Rickshaw Challenge nag-awhag sa mga adventurous nga mga magpapanaw sa pagpalit, pag-adorno, ug pagdala sa auto-rickshaw sa lagyong mga distansya.
Ang paghimo ug mga estilo sa mga tuk-tuks mahimong magkalahi sa tibuok kalibutan, apan ang kadaghanan mga makalingaw, nagkalainlain nga mga kagubot. Apan bisan unsa pa ang nasod, mahimo ka nga mag-ihap sa kadaghanan nila nga moabut ang sumbanan uban sa usa ka drayber sa paspas nga pagsulti!