Mga Sugyot sa Pagdala og mga Bus sa Night sa Asya

Kon sa Unsang Paagi Maluwas ang Usa ka Bug-os nga Bus sa Asia

Ang pagsunod sa pipila ka mga tip alang sa mga bus sa gabii sa Asia mahimong magpasabut sa kalainan tali sa usa ka walay katapusan nga pagsakay ug usa ka malinaw nga panaw. Usahay ang pagkuha sa husto nga lingkuranan sa husto nga bus mao ang luck sa draw, apan adunay pipila ka mga butang nga mahimo nimo nga makontrol.

Ang tanan nga mga gabii nga mga bus nag-ambit sa usa ka butang nga komon: kini makaluwas kanimo usa ka gabii sa pagpuyo ug usa ka adlaw sa imong biyahe nga nawala sa transportasyon.

Ang mga bus sa gabii sa Asia sa pagkatinuod dili managsama.

Ang mga gabii nga mga bus sa Burma talagsaon nga maluho (hunahunaa ang mga pinili nga mga channel sa musika ug paghatag og mga headphone) samtang daghan sa mga bus sa gabii sa Vietnam ug China adunay mga lingkoranan nga walay pulos nga mga pwesto. Ang mga bus sa gabii sa India, Taylandiya , Laos, ug Indonesia usa ka nagkalain-laing mga bag nga nagkalainlain nga makalipay ug makainom.

Pag-andam sa Imong Imahe

Dili igsapayan kung unsa nga matang sa bus ang imong pagakuhaon, ang imong mga bagahe mahimo nga matapos nga matumog, maabusohan, ug mahugaw. Ang mga bag kanunay nga gipanggawas gikan sa mga bus o gihugpong ubos sa gatusan ka libras sa ubang mga bagahe: pakita kini sa tukma !

Ang mga kompaniya sa bus mahimo nga maghimo sa usa ka malisud nga paningkamot sa pagtabon sa mga bagahe nga gidala sa ibabaw sa mga bus nga adunay tarp, apan ang usa ka bug-at nga ulan nga dili malikayan nga makahugas sa tanan. Ang mga gamit sa bagahe usahay basa ug hugaw. Gamita ang usa ka tabon sa tubig alang sa backpacks. Kung maglakaw nga adunay maleta, ipasulod ang sulod sa usa ka dako nga basura bag ug ibutang ang tanan sa dili pa matapos.

Ang seguridad sa mga bus sa gabii

Ikasubo, ang mga gabii nga mga bus usa ka dapit nga kombenyente alang sa mga kawatan aron buhaton ang ilang labing maayo. Ang mga pagpangawat sa petty mahitabo sa mga gabii nga mga bus sa tibuok Southeast Asia . Sa Nepal, ang mga butang gani gikawat gikan sa mga bagahe nga natipigan sa ibabaw sa mga bus. Sa Taylandiya, ang mga bus assistant nag-crawl sa mga bagahe nga naa sa ubos sa mga bus ug rifle pinaagi sa mga bag samtang nagligid sa dalan!

Sa diha nga ang bus mohunong, kanunay nimo nga makit-an ang imong kaugalingon sa usa ka busy nga sentro sa transportasyon ug mga tanyag gikan sa mga drayber ug mga tout sa hotel, busa wala nay panahon sa pag-imbentaryo sa imong mga butang. Sa tinuud, kadaghanan sa mga magpapanaw kasagaran wala makamatikod nga ang gagmay nga mga butang nawala hangtud sa mga adlaw o mga semana sa ulahi.

Adunay pipila ka mga paagi nga mahimo nimo ang pagpaubos sa risgo nga mahimong usa ka target:

Kini nga mga matang sa mga butang kasagaran nga wala mamatikdan sa usa ka panahon ug dali ra ibaligya sa mga merkado ngadto sa mga magpapanaw sa ulahi.

Paghatud sa Imong Imahe

Ang mahiligon nga mga magpapanaw nakakat-on sa pag-configure sa ilang mga bag sa mga malansisong mga paagi aron masayran kon ang usa ka tawo nagbukas niini. I-drawing ang sulod nga hilo nga katunga lamang nga sirado sa mga backpack; kon kini hingpit nga sirado sa ulahi, usa ka tawo ang mitan-aw sa sulod. Ang hugpong sa hapin sa higdaan mahimong ikonektar uban ang pisi; ang usa ka kawatan dili makakita o makahimo sa pagpuli sa "tripwire."

Pagpili og lingkuranan

Mga kasilyas sa mga bus sa gabii

Kon adunay kasilyas sa imong bus sa gabii, kini mahimo nga usa ka basa, hagip-ot, bumpy nga kalihokan. Ang mga kasilyas sa kasilyas komon sa daghang mga bus.

Mahimong talagsaon ang mga pahulay sa banyo sa pipila ka mga biyahe samtang ang imong drayber nga gipadagan sa Redbull nagduslak sa tibuok gabii aron mahuman ang iyang pagbalhin. Ang usa lang ka 15-minutos nga paghunong sa usa ka walo ka oras nga biyahe mao ang kasagaran.

Pagdugay

Ang mga pasahero mapasalamaton sa usa ka kahigayunan sa pag-uswag sa diha nga ang usa ka talagsaong break sa katapusan moabut Ang mga dapit sa daplin sa baybayon nga nag-andam sa mga bus sa mga turista mahimo nga puliki ug nabalisa samtang ang tanan adunay hamubo nga panahon sa pag-ilog sa pagkaon o paggamit sa kasilyas.

Ang mga opsyon sa pagkaon gikan sa dili makita nga mga lokal nga panimpla (bisan ang mga fried insekto sa Laos ug sa pipila nga mga nasud!) Ngadto sa bug-os nga mga buffet, apan usa ka butang ang nagpabilin nga pareho: dili ka makakaon og daghang panahon. Ayaw lakanggag; ang laing bus mahimong moabut dayon diha sa imoha ug ipaabut ang oras sa paghulat alang sa pagkaon.

Ayaw ibilin ang imong mga kabtangan sa bus sa dihang mogawas sa usa ka bakasyon. Hupti kini kanunay kanimo.

Sugyot: Sa busy kaayo nga mga lugar sa pahulay, halos parehas nga mga bus ang mag-abot sa imong palibot. Pagbaton og usa ka maayong ideya diin ikaw giparada ug pangitaa ang ubang mga pasahero nga imong giila. Ang mga drayber kasagaran mopalanog sa sungay pipila ka mga higayon sa dili pa mobiya. Ang mga tig-alagad sa bus tingali magkuha sa usa ka loose headcount, apan ang dili pagbiya sa likod sa katapusan mao ang imong responsibilidad!

Ang ubang mga Tips alang sa pagkuha sa mga bus sa gabii

Ang air conditioning nga gituohan nga gibag-o sa grabe nga lebel sa daghan nga mga bus sa gabii sa Asia. Pagbantay sa usa ka balhibo sa karnero, sarong, o usa ka butang nga mainiton kanimo sa pagtabon. Ang gitagana nga mga habol usahay sa kadudahan nga kalimpyo.

Ang termino nga "VIP" nahimutang sa punto nga ang matag bus usa ka bus nga "VIP" sa usa ka paagi. Ayaw pagbayad sa dugang nga ahente aron mag-upgrade sa VIP bus; tingali moadto sa regular nga bus sa gabii.

Buhata ang gibuhat sa mga lokal: magdala og daghang mga snaks! Maayo kini sa moral ug makatabang sa paglabay sa panahon.