Minilyon ka mga tawo sa tibuok kalibutan ang nagsakay sa hangin adlaw-adlaw, apan bisan pa kini usa sa labing popular nga mga paagi sa transportasyon nga anaa adunay daghan nga dili matubag nga mga pangutana mahitungod sa industriya sa eroplano. Dinhi, tan-awa ang labing gipangutana nga mga pangutana sa mga tigbiyahe sa kahanginan ug sa ilang mga hanas na nga mga tubag.
Unsaon nako paglupad sa akong binuhi?
Oo, makalupad ka kauban ni Fido ug Miss Kitty, apan adunay mga lagda. Kadaghanan sa mga airlines nagkinahanglan sa usa ka espesyal nga carrier ug bayad sa bayad alang sa mga pasahero nga gusto sa pagdala sa ilang mga iring ug mga iro sakay sa usa ka pagkalagiw.
I-klik dinhi aron makita ang usa ka kompletong listahan sa mga lagda ug regulasyon kon bahin sa paglupad uban sa imong mga binuhi.
Unsa ang kalainan tali sa Global Entry ug TSA PreCheck?
Ang Global Entry usa ka programa gikan sa Customs and Border Protection sa US nga nagtugot sa mga lungsoranon sa paglabay sa taas nga linya samtang sila mobalik sa Estados Unidos. Alang sa $ 100 nga naglangkob sa lima ka tuig, ang mga pasahero molaktaw sa linya ug sa baylo moadto sa elektronik nga kiosk aron i-scan ang ilang pasaporte ug mga tudlo, motubag sa pipila ka mga pangutana, makakuha og giimprinta nga resibo, kuhaa ang imong bagahe ug adto sa usa ka espesyal nga linya ug magpadayon. Ang mga biyahero nga adunay Global Entry awtomatiko nga nalista sa PreCheck, usa ka sinaligan nga programa sa magpapanaw pinaagi sa Transportation Security Administration . Ang PreCheck nagtugot sa mga magpapanaw nga mobiya sa ilang mga sapatos, light outerwear ug belt, ipabilin ang ilang laptop sa kaso niini ug ang ilang 3-1-1 compliant liquid / gels bag sa usa ka carry-on, gamit ang special screening lanes.
Giunsa pagdumala sa mga airline ang mga buntis nga mga flyer?
Kadaghanan sa mga airlines nagtugot sa mga buntis nga molupad hangtud 28 ka semana. Human niana, adunay daghang mga kinahanglanon ug mga petsa sa pagputol nga gihulagway kung ang mga babaye nga nagpaabut dili na tugotan nga molupad. Ania ang usa ka komprehensibong listahan sa mga regulasyon gikan sa mga top global airlines.
Unsa ang akong mahimo aron mabuntog ang akong kahadlok sa paglupad?
Kinahanglan ka molupad, apan adunay kahadlok. Wala ka mag-inusara, ug adunay tabang. Si Dr. Nadeen White, usa ka blogger sa biyahe, mipakigbahin kon giunsa niya pagsagubang ang iyang kahadlok sa paglupad. Anaa usab ang daghang mga kahinguhaan kung unsaon sa mga manlalakbay nga makadumala sa ilang mga kahadlok.
Unsa ang akong mga katungod ingon nga usa ka biyahero sa hangin?
Gidamgo ka - kinabubut-on o dili aktibo - gikan sa imong paglupad. Ang imong paglupad nalangan o gikansela. Naghunahuna ka kon nakuha nimo ang pinakamaayo nga airfare. O ang imong bagahe nadaot o nawala. Ingon sa usa ka biyahero, adunay mga katungod nga gitino sa Departamento sa Transportasyon sa US. Ania ang usa ka lista sa walo ka mga katungod nga tingali wala nimo mahibal-i. tingali wala ka makaila nga imo.
Unsaon Nako Pagkaplag sa Labing Kinalitan nga Tiket sa Airline?
Adunay usa ka gidaghanon sa mga inila nga mga site sa internet nga magtugot kanimo sa pag- book sa barato ug lawom nga diskwento nga airfare . Ang uban niini naglakip sa Hipmunk, Kayak, ug Cheapflights. Ang SecretFlyer.com usa ka maayo nga site nga makatabang kanimo sa pag-iskor og pipila ka dagkong mga panaghisgot.
Mahimo ba ang usa ka Commercial Jet Fly nga Dunay Usa ka Engine?
Ang modernong eroplano sa jet karon makalupad nga luwas nga adunay usa lamang ka makina. Sa usa ka emerhensya, ang usa ka eroplano mahimo pa nga madala nga walay mga makina, ingon sa gipakita sa panahon sa insidente nga naglambigit sa US Airways Flight 1549, nga nailhan usab nga Miracle on the Hudson.
Unsay Mahitabo Kon Mawala ang Pagwagtang o Pagkansela?
Ang una nga butang nga buhaton mao ang dili panic - ang kalangay kasagaran tungod sa mga butang nga wala namon kontrolado ang panahon, mekanikal nga mga isyu sa eroplano, mga isyu sa pagkontrol sa trapiko, ug daghan pa. Bisan pa, adunay pipila ka mga butang nga imong mahimo aron mamenosan ang mga epekto sa usa ka nalangan o gikansela nga paglupad.
Unsa ang Mahitabo Kon ang usa ka Airline Mawala ang Akong Alimpyo?
Kini ang pinakagrabe nga nightmare sa matag pasahero sa eroplano, apan sa kasubo, kini usa ka tinuod nga pagbiyahe sa kahanginan. Ania kung unsa ang buhaton kung ang imong bagahe moadto sa usa ka biyahe nga wala nimo. Ang usa ka maayo nga pamaagi mao ang kanunay nga pagbiyahe uban sa usa ka emergency kit sa imong carry-on nga naglakip sa usa ka dental travel kit ug mini deodorant.
Unsa ang Tulo ka mga Butang nga Dili Kinahanglan Nimong Maglakaw nga Wala?
- Ang kanser nga gikanselar ang mga headphone aron makalayo gikan sa kasaba sa naghilak nga mga bata, kusog nga mga pasahero, ug mga makina (Bose naghimo sa usa ka maayo nga parisan).
- Usa ka pakete sa mga bata nga wipes, nga naghimo sa tanang butang gikan sa pagpalig-on sa mga kamot ug mga nawong aron sa pagpaubos sa mga tray sa eroplano.
- Usa ka pashmina shawl - nga mahimong gamiton isip usa ka wrap, usa ka unlan, usa ka hapin sa sidsid ug usa ka accessory aron magamit ang mga travel outfits.
Gawas pa niining mga tig-ilis nga dula, susiha ang dugang nga girekomendar nga mga butang nga ang matag biyahedor kinahanglan nga adunay komportableng paglupad.
Unsa ang Pinakamaayo nga mga Pamaagi sa Pag-upgrade sa Unang o Business Class?
Ikasubo, ang mga airlines nagkahiusa sa pag-upgrade sa kinatibuk-an, ilabi na sa internasyonal nga mga biyahe. Apan aduna pay pipila ka mga paagi nga makuha nimo kini - kon ikaw adunay bulawan o mas taas nga kahimtang sa flyer sa usa ka airline; kung ikaw adunay brand nga credit card sa eroplano; kung nagpalit ka og usa ka tiket sa klase nga puno sa pamasahe sa ekonomiya; o kung ikaw magsul-ob sama kanimo kinahanglan nga mag-upo sa premium nga klase. Walay usa niini nga garantiya, apan kini makatabang.
Unsaon Ko Pagdumala Kini Kon Ako Pag-ubos sa Unang o Business Class sa usa ka Paglupad?
Ang yano nga tubag mao nga ikaw ibalik sa bayad sa pamasahe - apan kon ikaw mangutana. Paghangyo alang sa usa ka lingkuranan paingon sa atubangan ug mahimo ka nga makadawat - sila mahimo pa gani nga maghalad sa usa ka libre nga ilimnon ug mga paniudto gikan sa unang klase sa pagpahumot sa kolon.
Angay ba Nimo Buy Insurance Travel sa Pagkansela?
Kaniadto, makakita kag mga kiosk o mga lingkuranan sa mga airport nga nagbaligya sa insurance sa pagbiyahe. Niining mga adlawa, ang mga airline ug travel websites naghatag kanimo og higayon nga mopalit og insurance kon ang imong pagkawala mawala. Pananglitan, ang United Airlines nakig-alayon sa Allianz Global Assistance alang sa seguro kung kinahanglan nimo nga kanselahon o pahunongon ang imong pagbiyahe alang sa usa ka wala damha, tinubdan nga katarungan. Naglakip kini sa prepaid ug nonrefundable tickets, accommodations ug uban pang galastohan sa pagbiyahe. Naglakip kini sa emergency medical assistance.
Unsa ang Mahitabo Kung ang usa ka Pilot Mahimong Wala'y Kapakyasan ug Dili Makalupad sa Plane?
Maayo na lang, ikaw luwas gihapon - ang nahabilin nga co-pilot labaw pa sa makahimo sa paglupad sa eroplano. Adunay usab mahimo nga usa ka walay trabaho nga piloto kinsa makatabang: Sa kaso sa grabeng kalisud, ang mga tripulante mahimo nga mangutana kon adunay usa ka piloto nga sakay.
Unsa ang pinakalabaw ug pinakalipang flights sa kalibutan?
Gipamatud-an sa Conde Nast Traveler nga ang Auckland, New Zealand sa Dubai, UAE sa Emirates mao ang pinakataas nga biyahe, nga nagsugod sa sobra sa 17 ka oras. Sa pikas bahin, ang kinamub-an mao ang Westray-Papa Westray sa Loganair sa Scotland, nga mokubos sa usa ka minuto.