Ang Dakong Cruise Deals alang sa Spring and Fall
Nagapangita alang sa usa ka baybayon sa cruise nga naglakip sa taas, nindot nga mga adlaw sa dagat? Unsa ang mahitungod sa usa ka repositioning cruise? Kon ang panahon mausab sa tingpamulak ug sa pagkapukan, daghan nga mga barko nga nag-cruise nga nag-apil sa mga balyena ug uban pang mga hayop sa kadagatan ug molalin bisan sa amihanan sa ting-init o sa habagatan alang sa tingtugnaw.
Ang mga linya sa cruise nagpahimutang sa ilang mga barko gikan sa Alaska ngadto sa mas mainit nga katubigan sa Caribbean sa panahon sa ting-ulan ug dayon ibalhin sila balik sa Alaska sa ulahing tingpamulak.
Sukad sa dili mokubos sa 30 ka mga cruise ship molawig sa Alaska sa matag ting-init, daghan kana nga mga higdaanan nga pun-on alang sa mga cruise line kung ang mga barko nagapanaw ngadto o gikan sa Alaska!
Kadaghanan sa mga barko sa cruise nga mogugol sa ilang mga ting-init sa Europa motadlas sa Atlantiko sa ulahing bahin sa tinghunlak aron sa paggahin sa mga bulan sa tingtugnaw sa Caribbean ug unya balihon ang proseso sa sunod nga tingpamulak pinaagi sa pagtabok sa Atlantiko balik sa Europa. Ang uban nga mga barko nga nagbiyahe ngadto sa Asia, South America, Africa, o Australia usab kanunay mopahimutang balik ngadto sa ubang bahin sa kalibutan kon ang panahon mausab. Daghang magpapanaw molikay sa Asya tungod kay taas kaayo ang mga biyahe. Hinoon, alang sa mga adunay panahon, mahimo silang molawig sa usa ka repositioning cruise sa Asia ug unya kinahanglan nga molupad sa usa ka dalan tabok sa Pasipiko nga balay.
Ang mga linya sa cruise kasagaran adunay mga pagbiyahe sa tema sa panahon nga sila mopuli. Pananglitan, ang barko tingali usa ka "cruise bridge" alang niadtong gusto nga magdula. Ang usa niining mga pagbiyahe mahimo nga makalingaw kaayo ug makapahimo kanimo nga makigkita sa uban kinsa nalingaw niining dula nga dula sa kard.
Ang uban nga mga paglupad sa tema mahimo nga may kalabutan sa musika, pagsayaw, o pagtugot sa mga bisita sa pagkuha sa mga klase sa mga computer o uban pang mga kalihokan sa pagkat-on.
Inay nga molawig sa mga barko nga walay mga pasahero, ang mga linya sa cruise dunay diskwento sa mga "repositioning" cruises alang sa upat ka mga hinungdan.
- Ang mga pasahero sa cruise kinahanglan nga mobaliwala sa mga pamasahe aron mahimo silang madanihon sa kadaghanan sa mga pasahero nga mas gusto sa mga port-intensive cruises.
- Ang mga linya sa Cruise usab nakaila nga kadaghanan sa mga pasahero mogasto og mas daghan nga kwarta kada adlaw sa casino, mga bar, ug mga tindahan sa usa ka barko sa dagat kay sa diha nga ang barko anaa sa pantalan, mao nga andam nga molawig uban ang giminahan nga pamasahe aron pun-on ang mga cabin .
- Ang repositioning cruises kasagaran mas taas sa gitas-on kay sa tradisyonal nga mga paglawig sa usa ka semana, labi pa nga nagakunhod ang gidaghanon sa mga magpapanaw nga maka-afford sa pagpahimulos sa kini nga paglayag sa oportunidad. Ang diskwento sa cruise naghimo niini nga kapilian alang sa dugang nga mga magpapanaw.
- Ang mga biyahe nga daghang mga adlaw sa dagat dili kaayo mahal alang sa mga linya sa cruise aron magamit. Matag higayon nga ang usa ka barko mag-dock sa pantalan, ang cruise line kinahanglan nga mobayad sa port fee. Kon mas taas ang barko sa pantalan, mas taas ang bayad. Tungod kay pinaagi sa kahulugan ang usa ka repositioning cruise adunay daghang mga adlaw sa dagat kay sa mga adlaw sa port, kini dili kaayo mahal alang sa cruise line.
Repositioning Cruises - Pagkapukan
Repositioning Cruises - Spring
Ang labing popular nga nahulog nga repositioning cruises mao kadtong gikan sa Europe ngadto sa Caribbean o gikan sa Alaska ngadto sa Caribbean pinaagi sa Panama Canal . Ang ubang mga barko sa cruise nagpahigayon usab sa Asia gikan sa Mediteranyo pinaagi sa paglawig agi sa Suez Canal , samtang ang uban mitabok sa Atlantic ngadto sa South America. Ang tanan niining mga repositioning cruises kasagaran 10 ka adlaw o mas dugay pa, ug ang kadaghanan adunay daghang mga adlaw sa dagat. Ang kadaghanan nagrepresentar sa maayo kaayo nga mga baratilyo alang sa pagbiyahe sa publiko.
Sila usab nagrepresentar sa usa ka maayong oportunidad sa pagsulay sa usa ka bag-ong barko alang sa usa ka nagrelaks nga paglayag sa dagat.
Sugod sa Agosto, ang mga barko reposition gikan sa Europe ngadto sa Caribbean, sa silangang baybayon sa North America, o South America sa dili pa matapos ang tuig.
Sukad nga ang season sa cruise sa Alaska matapos sa Septyembre, ang mga barko gikan sa Alaska magsugod sa habagatan ngadto sa Panama Canal, Hawaii, Australia, o Asia. Ang uban nga repositioning cruises mahimo nga ingon sa ulahing bahin sa Disyembre.
Ang panahon sa reposisyon nagsugod sa sayo nga pagbiyahe sa tingpamulak sa dihang ang mga barko sa South America mangadto sa amihanan. Ang mga barko nga nagpalabay sa tingtugnaw sa Caribbean molawig paingon sa Panama Canal paingon sa Alaska. Ang uban nga mga barko gikan sa Asia, Australia, o sa South Pacific moadto usab sa amihanan, kasagaran sa Europe, apan usab sa Alaska.
Daghang uban pang mga barko nga nagpalabay sa tingtugnaw sa ulo sa Caribbean alang sa Europa sa Marso, Abril, o Mayo.
Ang uban mogugol sa kadaghanan sa tingpamulak, ting-init, ug pagkapukan sa Mediteranyo. Ang uban maglakip sa Mediteranyo ug bisan asa sa Uropa.