01 sa 08
Daghang Excursion sa Kadagatan
Kini ang labing dako nga single profit center alang sa cruise lines karon. Sila maghikay sa mga panaw sa baybayon alang kanimo, apan ang bili sa kasagaran mas labaw pa kay sa imong mahikawan pinaagi lamang sa pagpalayo sa barko sa pantalan ug paghimo og pipila ka mga pangutana.
Kon ikaw usa ka tawo nga dili gusto nga magdala sa salapi o makigsabot sa mga drayber o tour nga mga operasyon, tingali ang pagbayad sa cruise line sa paghimo niini alang kanimo madawat. Apan ang pipila sa mga mark-up mga kataw-anan.
Basaha ang dugang mahitungod sa kung unsa ang sobrang presyo sa mga ekskursiyon sa baybayon nga makapabuto sa imong budget sa cruise.
02 sa 08
Pagbantay sa Ship Photographers
Sa dihang mogawas ka sa barko sa usa ka bag-ong pantalan, ang mga kahigayunan maayo nga adunay usa ka team sa cruise line photography sa agianan aron maangkon kining importante nga okasyon. Pareha alang sa welcome-aboard reception sa kapitan ug bisan sa safety drill.
Sa dili madugay imong madiskobre nga adunay usa ka "photo gallery" sakay sa barko nga nagpakita kanimo ug sa ubang mga pasahero. Sa kinaiyanhon, imong makita ang imong hulagway. Tungod sa kakuryuso tingali, makagugol ka og daghang mga minuto sa pagpangita sa gatusan ka mga litrato.
Maghulat hangtud nga makita nimo kung unsa ang gasto niini nga mga litrato.
Kon adunay usa nga nagpakita sa usa ka espesyal nga panahon, palita kini. Apan kadtong naghukom sa matag higayon nga ang nagpakita sa litratista usa ka espesyal nga gutlo nga makalibog sa paggasto sa usa ka bugkos.
03 sa 08
Pagbantay sa Art o Fashion Shows
Daghan sa dagko nga mga linya sa cruise ang mag-stage sa usa ka art show o tingali usa ka fashion show sa board. Gipangulohan ka sa pagtuo nga kini usa ka tinuod nga oportunidad sa pagtan-aw ug pagpalit sa top-quality merchandise.
Ang problema sa niini nga mga sesyon mao nga ang kadaghanan sa mga tawo nga naghunahuna sa mga gipamalit walay ideya kung unsa ang gasto sa arte o sa us aka tindahan. Diyutay ra ang nahibal-an nila kon unsaon pagbutang sa usa ka kalidad nga trabaho. Gipanglantawan nila ang ideya nga sila karon naghagbas sa mga siko nga adunay taas nga mga roller sa dagat.
Sa walay duhaduha, ang mga pagpamaligya nagpakita sa maong mga panghitabo. Walay gipatuman nga lagda sa puthaw sa matag sitwasyon. Apan sa dili ka makombinsir nga kinahanglan nimo nga mahimong usa ka patron sa mga pasundayag, siguroha nga nahibal-an nimo ang imong gipalit.
04 sa 08
Madaot nga Alkohol
Ang bar sirado niini nga hulagway, apan mahimo nimo nga kini dili magdugay sa dili pa ang pag-inom sa alkohol sa usa ka dapit sakay sa cruise ship.
Kadaghanan sa mga biyahedor nahibal-an nga ang kantidad sa alkohol ug bisan ang carbonated soft drink wala gilakip sa base nga presyo sa kadaghanan nga mga cruises. Adunay pipila ka mga all-inclusive cruises diin kini dili mao ang kaso, apan kini ang mga talagsaon nga mga eksepsiyon.
Ang mga polisiya nagkalainlain kaayo sa cruise line, apan daghang mga kompanya ang naghalad sa pipila ka bersyon sa usa ka pre-paid card alang sa pagpalit sa mga ilimnon nga wala maapil sa base nga presyo. Kini nga mga kard bantog apan mahal kaayo. Sa pipila ka mga linya, ang usa ka ilimnon nga kard mahimong mokantidad $ 60- $ 80 / tawo. Maayo kini alang sa humok nga mga ilimnon ug pila ka alkoholikong mga kapilian. Usahay posible ang pagpalit og mga kard alang sa usa ka tipik sa bili nga maayo alang sa tulo o upat ka mga ilimnon.
Ang mga linya sa cruise makatugot kanimo sa pagdala sa usa ka botelya sa imong kaugalingon nga alak sa sakayan ug kini nagsilbi sa panihapon, apan magbayad ka og "corkage fee" nga $ 10 o labaw pa alang sa pribilehiyo. Aron makalibut niini, pipila ka mga tawo ang nagpayuhot sa mga espiritu nga nagsakay. Kadtong mga nasakpan adunay mga botelya nga nasakmit ug mibalik sa katapusan sa biyahe.
Ang ubos: Kung gusto nimo nga imnon bisan unsa ang tubig, tsa, o kape sa barko, magbayad ka niini - usahay mahal. Hibal-i kung ang imong cruise line magtugot kanimo sa pag-stock sa imong kabin uban sa usa ka suplay sa mga soft drink nga imong gidala gikan sa usa ka duol nga tindahan sa pagsugod.
05 sa 08
Likayi ang Casino
Alang sa interes sa hingpit nga pagbutyag, kinahanglan kong isulti nga dili ako usa ka sugarol. Wala pa ako makakita og daghan nga kantidad sa kalingawan nga nagtan-aw sa akong salapi nga nawala.
Tingali negatibo kini, apan kini usa ka kamatuoran nga ang balay mananaug sa kadaghanan sa panahon. Tinuod gayud kana sa usa ka cruise ship, diin mag-ring sila sa mga kampanilya ug maghatag pahibalo bahin sa usa nga nakadaog sa ilang casino. Sa pila ka linya, ang mga pahibalo matag adlaw.
Apan alang sa matag lucky winner, daghan ang naglakaw nga walay dala. Ang mga casino kasagaran moabli sa higayon nga ang barko wala sa port ug sa internasyonal nga katubigan. Kana nagpasabut nga kadtong mga adlaw sa dagat nga walay mga port-of-call ang mga busy nga mga panahon - ug mahimo nimo nga mapakyas ang daghan sa imong kauban nga mga pasahero nga nawad-an og salapi.
06 sa 08
Likayi ang Premium nga Panihapon
Ang mga pagkaon gilakip sa kadaghanan nga mga pamasahe. Usa kini sa mga bahin nga makahimo sa pagsubay sa usa ka epektibo nga paagi sa pagbisita sa mahal nga mga dakbayan . Imong laktawan ang mahal nga pagkaon sa baybayon ug kaon sa barko.
Apan daghang linya ang naningkamot sa pagsulti sa mga pasahero sa pagduaw sa usa ka premium dining room, diin ang kalidad sa pagkaon mas taas apan nagbayad ka ug dugang alang sa pribilehiyo nga makaambit.
Sa mga espesyal nga okasyon sama sa birthday o anibersaryo, usa kini ka maayong kapilian. Apan pag-amping: sayon kaayo nga dili makahimo sa usa ka sulud sa pagkaon sa mahal nga pagkaon matag gabii. Gitukod ba ang imong badyet aron masuhop ang mga dagkong sumbong human sa imong pagpauli?
Susiha ang mga premium dining options samtang mag-book ka sa cruise ug maghimo og badyet alang sa imong mga pagkaon.
07 sa 08
Pagbuntog sa Pagpit
Importante ang pagkuha sa cruise ship . Daghan sa mga tawo nga nagsiguro nga limpyo ang imong kabin o ang imong pagkaon gihatagan og tukma nga makuha ang kadaghanan sa ilang kinitaan gikan sa mga tip. Mao kana ang paagi nga ang bayronon sa pay gitukod sa industriya.
Kon makadawat ka og dakong serbisyo, kinahanglan nga hatagan nimo og pagtagad.
Apan ayaw tugoti ang imong kaugalingon nga mapresyur ngadto sa usa ka gitakda nga daan nga tip. Kini usa ka popular nga palisiya sa mga linya sa cruise. Sultihan ka nila nga kinahanglang magbayad ka og igong gidaghanon sa imong on-board charge card alang sa mga tips. Adunay usa ka oportunidad sa pag-adjust sa kantidad sumala sa imong nakita nga angay, apan ang cruise line nasayod nga ang kadaghanan sa mga tawo dili maghunahuna mahitungod niana sa pagdalidali sa pagbungkag sa barko ug pagdala sa ilang mga biyahe pauli.
Ang uban nga mga tigbiyahe sa badyet gusto nga magsugod sa pagbayad sa tip sa $ 0 ug dayon makadugang sa salapi isip mga merito sa serbisyo. Paghangyo og usa ka patas nga kantidad, apan ayaw pagpugos sa pag-alagad alang sa talagsaon nga serbisyo.
08 sa 08
Save Shopping para sa Last Day
Kadaghanan sa mga barko sa cruise adunay labing menos usa ka tindahan nga abli sa pinili nga mga panahon sa panahon sa biyahe, nga naghalad sa mga butang nga walay bayad . Ang ilang mga halad nagkalainlain gikan sa nagkalainlain nga mga butang (nga sa kasagaran mahal) ngadto sa sinina ug paglangoy sa pagsul-ob.
Ayaw hunahunaa nga ang tanan niini sobra ra sa presyo, apan sa samang higayon maalamon nga mamalit alang sa mga butang nga gusto nimo sa ports-of-call. Dili nimo mahibal-an kon unsa ang mahimong magamit sa unang adlaw sa biyahe.
Ang laing katarungan nga maghulat hangtud sa katapusan nga adlaw nga patronize ang tindahan sa barko mao nga ang pagpamaligyag usahay gitanyag niining puntoha sa itineraryo. Nakakita ko og maayong presyo sa kamiseta sa katapusang adlaw sa usa ka biyahe - mga presyo nga wala sa adlaw sa paglawig.