Ang Panama Canal cruise anaa sa listahan sa balde sa kadaghanan nga mga magpapanaw. Kining katingalahan nga katingalahan sa engineering makaiikag, ug ang pagtukod niini ilabi na nga talagsaon sukad nahuman kini sa 1914. Ang gidaghanon sa bato ug hugaw nga mibalhin aron sa pagtukod niining dako nga kanal nakapaikag sa mga biyahero sulod sa kapin sa 100 ka tuig.
Ang mga naghunahuna sa usa ka transit sa Canal kinahanglan nga makasabut sa tulo ka nagkalainlain nga mga matang sa Panama Canal cruises. Kinahanglan usab nila nga basahon ang pinakamaayo nga basahon mahitungod sa kasaysayan ug pagtukod sa Panama Canal, "Ang Agianan sa Dagat: Ang Pagtukod sa Panama Canal, 1870-1914", ni David McCullough.
Panama Canal Cruises - Full Transits
Ang mga magbiyahe sa Cruise adunay daghan nga mga kapilian alang sa pagbiyahe sa Panama Canal. Ang mga pasahero nga mga barko nga adunay 20 ka bisita hangtod sa 2,800 ka mga bisita nga karon moagi sa Canal. Ang mga pasahero dili kinahanglang molapas sa mga panudlanan sa Panamax nga gipahimutang sa Panama Canal Authority - 965 metros ang gitas-on, 106-tiil ang gilapdon, usa ka 39.5 foot draft, ug usa ka 190-foot air draft (linya sa tubig ngadto sa labing taas nga punto). Ang mga pananglitan sa mga barko sa cruise nga 965 sa 106 ug gikonsiderar nga Panamax nga mga barko mao ang: Norwegian Pearl , Island Princess, Queen Elizabeth, ug Disney Wonder. Sumala sa gihisgutan sa katapusang seksyon sa kini nga artikulo, kini nga Panamax nabag-o uban sa proyektong pagpalapad sa Canal nga natapos sa 2016. Daghang mas daghan nga mga barko (post-Panamax) ang mahimo karon nga moagi sa Panama Canal.
Bisan tuod ang hingpit nga transit tali sa Caribbean ug Pasipiko pinaagi sa Canal anaa sa kadaghanan sa tuig sa mga barko nga lainlaig gidak-on (gawas sa mega-ships), daghang mga tawo ang mipili sa paghimo sa usa ka repositioning cruise sa usa sa mga barko nga paingon sa Alaska sa ulahing tingpamulak o pagbalik gikan sa Alaska sa pagkapukan.
Kini nga mga pagbiyahe kasagarang mobiyahe tali sa Florida ug California, nga mihunong sa Caribbean, Central America, ug Mexico. Kining sama nga mga paglupad sa cruise popular sa Oktubre bisan pa sa Abril, ug ako milawig sa usa ka magarbohay nga 17 ka gabii sa ulahing biyahe sa tinglarag gikan sa Ft. Lauderdale sa San Diego sa Holland America Veendam .
Mahimong magamit usab ang hingpit nga pag-transit ingon nga bahin sa mas dugay nga mga biyahe sama sa mga pagbiyahe sa kalibutan, mga paglibot sa South America, o uban pang mga panaw nga gitas-on. Pananglitan, misulod ako gikan sa Lima, Peru ngadto sa Ft. Lauderdale sa Regent Seven Seas Navigator , ug among gibalhin ang Canal gikan sa Pasipiko ngadto sa Caribbean.
Panama Canal Cruises - Partial Transits
Kadaghanan sa mga full cruis sa transit sa Panama Canal labing menos 11 ka adlaw o labaw pa. Tungod kay daghan nga mga manlalakbay ang wala'y panahon sa pagkuha sa ingon nga taas nga bakasyon, ang pipila ka mga barko sa cruise nagtanyag sa mga partial nga pag-transit sa Panama Canal, kasagaran isip bahin sa usa ka kasadpan o habagatang Caribbean nga cruise. Ang mga barko moagi sa mga kandado sa Gatun, mosulod sa Gatun Lake, ug dayon mogawas sa samang paagi.
Bisan tuod kini nga mga pagbiyahe dili ingon ka makatagbaw sama sa pagbiyahe sa tibuok Panama Canal, sila naghatag og pagtilaw kon unsa ang hitsura sa Canal, ug ang mga pasahero makahibalo mahitungod sa operasyon sa unang kamot sa Canal.
Panama Canal Small Ship Cruise Tours
Kadtong malipay sa gagmay nga mga barko mahimo usab nga makasinati sa usa ka hingpit nga pagbiyahe sa Panama Canal isip kabahin sa Panama / cruise tour uban sa mga kompanya sama sa Grand Circle Travel. Kining kombinasyon nga mga paglibot adunay pipila ka mga adlaw nga nag-tour sa Panama pinaagi sa coach dugang sa usa ka hingpit nga pagbiyahe pinaagi sa Panama Canal sa usa ka gamay nga barko.
Tungod kay ang mga dagko nga mga barko wala mohunong sa Panama City, kini usa ka maayong paagi sa pagtan-aw sa kabahin sa nahibilin niining makalingaw nga nasud.
Ang Bag-ong mga Pagbutang Makadani sa Dugang nga mga Biyahero sa Cruise
Bisan kadtong mga nagbiyahe nga nakaagi sa Panama Canal kaniadto tingali gusto nga mag-book og laing cruise nga naglakip sa Canal transit. Ang unang mayor nga proyekto sa pagpalapad sa kasaysayan sa Panama Canal nakompleto niadtong Hunyo 2016. Kini nga proyekto nagkantidad og $ 5 bilyon ug naglakip sa usa ka ikatulong hugpong sa mga kandado ingon man usab sa ubang mga pagpalambo.
Kining dagkong mga bag-ong mga kandado maka-accommodate sa daghang dagko nga mga barko. Pananglitan, ang kinadak-ang gidak-on sa mga barko sa kargamento sa daan nga mga kandado mao ang 5,000 ka mga sudlanan. Ang mga barko nga nagdala sa 13,000 / 14,000 nga mga sudlanan mahimong moagi sa bag-ong mga kandado.
Alang sa mga biyahero sa cruise, ang ikatulong hugpong sa mga kandado makahatag sa daghang dagkong mga barko nga magamit sa Panama Canal.
Ang daan nga mga kandado mahimong mag-accommodate sa cruise nga mga barko hangtod sa 106 ka pye ang gilapdon; ang bag-ong mga kandado makasulod sa mga barko sa gilapdon nga 160 ka piye! Kana usa ka kalainan.
Sukad nga magplano ang mga linya sa cruise sa pagpadala sa ilang barko mga duha ka tuig nga abante, kadaghanan sa mga barko nga nag-cruise karon nga gikatakda nga moagi sa Canal mosulod sa daan nga mga kandado. Ang unang pasahero nga post-Panamax nga barko nga gikatakda alang sa dagkong mga bag-ong kandado mao ang Caribbean Princess, nga moagi sa Panama Canal sa Oktubre 21, 2017.