Nawala ang Imong Paglupad: Gisundan nga Giya sa Pag-ayo

01 sa 06

Pag-adto sa Airport ingon nga Dali nga Mahimo

Kon kanunay ka nga mobiyahe, sa katapusan mahuman nimo ang pagkawala sa imong paglupad. Usahay usa ka grabe nga aksidente sa trapiko ang tanan apan makasira sa imong rota ngadto sa airport. Mahimong adunay mekanikal nga kasamok o usa ka patag nga ligid. Adunay mga kahimtang nga makapugong sa usa ka oras nga pag-abot sa airport alang sa imong paglupad.

Kon ikaw sama sa kadaghanan nga mga biyahero sa pagbiyahe, mipalit ka og dili refund nga tiket isip kabahin sa usa ka barato nga estratehiya sa pagbiyahe sa hangin . Kini lagmit ang imong reservation alang sa pagbalik sa flight nga pagkansela tungod kay wala ka mosakay sa outbound flight.

Paghinuktok sa hilom.

Adunay mga paagi sa pag-navigate niining dili maayo nga sitwasyon ug pagpakunhod sa kadaot sa imong travel budget. Ang unang butang nga buhaton mao ang pagpadayon sa tugpahanan, bisan kung klaro nga dili nimo kini mahimo sa pultahan sa takna sa pagsakay.

Ang pagbalik ug pagpauli gikan sa desperasyon dili makatabang sa imong kawsa. Hinumdomi nga lagmit nga adunay laing mga pagbiya nga mobiya nianang adlawa alang sa mao gihapon nga destinasyon. Gusto ka nga makig-uban sa usa kanila.

Uban sa pipila ka mga airlines, adunay usa ka kahigayunan nga makasulod ka sa usa sa mga pagbiyahe nga wala magbayad og dugang nga bayad sa pagbag-o.

02 sa 06

Pangutana mahitungod sa Flat Tire Rule

Adunay usa ka unpublicized nga polisiya aron pagtabang sa mga kustomer nga dili makasakay sa ilang mga flight tungod sa mga sirkumstansya. Kon makabenepisyo ka gikan niini nga polisiya, ang wala nga paglupad nga hinungdan sa hilabihan nga kapit-os mahimong makapabug-at kanimo.

Ang termino sa sulod sa industriya sa eroplano alang sa kini nga polisiya mao ang patakaran sa ligid sa ligid. Ang ideya mao nga kung makasinati ka sa usa ka kasamok nga makapugong kanimo sa pag-abot sa ganghaan sa panahon, ang airline mobalik pag-usab sa usa ka standby boarding pass alang sa sunod nga paglupad padulong sa imong destinasyon nga walay bayad. Kini wala magamit sa usa nga nagpakita sa sunod nga adlaw - ug sa kasagaran mahimong dili magamit duha ka oras human sa orihinal nga oras sa pagbiya. Hinumdomi nga ang uban maghisgot niini isip "duha ka oras nga lagda."

Mao kana hinungdan nga moadto sa airport, bisan kon nahibal-an nimo nga ang orihinal nga pagkalagiw mobiya nga wala nimo.

Kini dili usa ka pagtahud nga may kalabutan sa mga low-cost carriers . Hinumdomi, ang ilang modelo sa negosyo nagbayad sa bisan unsa nga labaw sa batakang transportasyon. Ang wala nga mga biyahe sa mga tagdumala sa badyet kasagarang adunay silot nga pinansyal.

Kini usa ka dili makatarunganon nga palisiya, ug ang uban nga mga airlines dili gani makahisgot mahitungod niini. Hinoon, gusto nila nga ikaw mopalit og refundable nga mga ticket sa mas taas nga presyo.

Apan ang mga airlines nga nagpakabana mahitungod sa serbisyo sa kostumer kanunay nga mosulay sa pag-accommodate sa mga pasahero sa mga nasakpan sa mga kahimtang. Hinumdomi lamang: kini sa kasagaran usa ka polisiya nga discretionary, nga nagpasabut nga ang desisyon nga makatabang kanimo kanunay nga magdepende sa desisyon sa representante sa ganghaan ug sa pagkabutang sa lingkuranan sa sunod nga mga biyahe.

03 of 06

Pagplano sa Pagbayad sa Bayad sa Kausaban

Kon ang airline dili magbayad sa bayad sa pagbag-o, mahimo ka nga magbayad og dugang nga $ 150- $ 200 kada tiket sa daghang mga airlines alang sa usa ka standby nga reservation sa sunod nga biyahe. Ang maayong balita mao nga magbayad ka lang sa bayad sa us aka higayon. Kon dili ka makaabut sa sunod nga flight sa flight, anaa ka sa listahan alang sa mga kahigayonan sa paglupad nga mosunod.

Adunay mga kahimtang kung kini makatintal sa pagpangita sa katapusang usa ka one-way ticket ngadto sa imong destinasyon nga moabut sa mas menos kay sa kantidad sa bayad sa pagbag-o. Dili kini sayon ​​buhaton, apan kini mahitabo.

Sukli ang tintasyon ug bayri ang bayad sa pagbag-o.

Gikanselar sa airline ang imong reserbasyon sa pagbalik sa flight kon dili ka mag-check in sa kanila ug atubangon ang mga kahimtang. Gawas kung makit-an nimo ang pamasahe sa katapusan nga minuto nga mas ubos (dili tingali), kanunay ka mawad-an og salapi pinaagi sa dili pagbayad sa bayad sa pagbag-o.

04 sa 06

Ilha ang mga Sangputanan sa Pagkawala sa usa ka International Flight

Ayaw pagdahum nga makadawat sa "flat tire rule" nga grasya sa wala nga international flights . Kadtong mahal kaayo nga mga lingkoranan sa kinatibuk-an nahulog ubos sa usa ka lainlaing hugpong sa mga lagda

Hinumdomi nga ang ganti nga gihatag pinaagi niini nga lagda magresulta sa usa ka giandam nga reserbasyon sa sunod nga pagkalagiw. Apan daghang mga airlines dili motugot sa mga standbys sa internasyonal nga mga biyahe. Busa mahimo ka nga mag-book sa usa ka bag-o nga reservation sa seat sa kasamtangan nga presyo, nga lagmit mas taas pa kay sa orihinal nga pamasahe nga imong gipareserba mga semana nga mas sayo pa.

Kon nag-ingon ka sa mga kondisyon sa paglupad, sa trapiko sa eroplano ug sa palisiya sa eroplano, adunay klaro nga daghang mga resulta nga mahimong produkto sa mga baryable. Apan sa kinatibuk-an, ang pagkawala sa usa ka internasyonal nga paglupad magpahamtang og mas dako nga silot.

Mao nga maalamon nga tugotan ang mas daghang oras alang sa internasyonal nga pagbiya ug pagkuha sa pipila ka travel insurance nga naglangkob sa maong mga sitwasyon.

05 of 06

Dokumento ang tanan

Dili igsapayan kung unsa nga sitwasyon ang imong mahibalag sa mga airlines, kini kanunay nga makatabang sa pagsulat sa tanan nga mahitabo sa ticket counter. Pagbaton og lisud nga mga kopya sa tanang butang, lakip ang mga palisiya sa airline nga gigamit sa ahente sa imong sitwasyon.

Kinahanglan ba nimo sa ulahi nga modesisyon nga magpasaka og reklamo sa pagbiyahe , kini nga papeles mapamatud-an nga mapuslanon.

Kon ikaw nag-file sa usa ka claim sa travel insurance, ang pagkulang niini nga dokumentasyon makapugong sa pagkolekta sa salapi diin ikaw adunay katungod.

06 of 06

Magmalma ug Polite

Human makawala sa usa ka paglupad, ikaw lagmit nga ma-stress ug masuko. Kon ang usa ka sitwasyon nga wala nimo mahimo magresulta sa dugang gasto sa pagbiyahe, klaro nga ikaw dili malipayon.

Apan importante nga makontrol ang ingon nga mga emosyon sa dihang panahon na nga masugatan ang mga personahe sa ganghaan kinsa makatabang kanimo gikan niining dili maayo nga sitwasyon.

Bisan pa nga naanad na sila sa pagsagubang sa dili malipayon nga mga pasahero, sila usab tawhanon. Mas maayo ang ilang reaksiyon sa mga tawo nga nangutana kay sa nangayo. Ang eksperto nga mga magpapanaw mosulti kanimo nga ang pagkamatinahuron labi ka epektibo kay sa pagkaputol niini nga mga sitwasyon.