01 sa 09
Pag-establisar sa Timeline
Aron mahibal-an ang labing baratong mga biyahe, importante kini sa sinugdan alang sa pag-establisar sa duha ka mga timeline sa dungan: ang usa nga magtino kon imong himoon ang imong pagpalit sa pamasahe, ug usa ka ikaduha nga timeline alang sa imong mga biyahe.
Hinumdomi nga daghang mga diskwento sa airfare - tanan nga mga deal sa biyahe, tinuod - nga matan-aw sa pinakamaayo, busa kinahanglan nga andam ka sa paghimo dayon nga pagpalit sa higayon nga mabuksan ang timeline sa imong pagpalit. Hinumdomi nga daghan nga mga airlines ang nagkinahanglan sa usa ka Sabado nga gabii nga pagpabilin o sa usa ka 21 ka adlaw nga pag-abut sa pagpalit Hinumdomi usab nga susihon ang mga petsa sa blackout sa mga pagpamaligya sa airfare. Kasagaran, ang labing inila nga mga petsa sa biyahe (ug ang mga gusto ninyo) gipangitngit ug dili takos sa ubos nga pamasahe.
Kon makadumala ka sa pipila ka pagkalalom sa imong itinerary, makahatag kini og dagkong dividends. Sa daghang mga kaso, ang usa o duha ka adlaw makahimo og dakong kalainan.
02 sa 09
Pagtukod og Baselines
Aron mahibal-an ang labing baratong mga biyahe, kinahanglan una nimo nga makaila sa usa ka maayo nga airfare.
Kon ingon nay insulto, palihug sabta nga usa ka maayo nga airfare sa milabay nga bulan tingali dili kaayo nindot karon. Ang mga pagbag-o kanunay, mao man ang pagpangita sa airfare. Ayaw kalimti ang pagsusi sa imong paborito nga mga airlines sa badyet nga dili makita sa mga pagpangita. Hinumdomi nga ang pleksibilidad sa tambag gikan sa Step One?
Alang sa labing maayo nga mga resulta, sulayi nga ibutang ang daghang mga petsa ug mga panahon samtang imong gipangita ang barato nga airfare. Ayaw paglaum kon dili ka makahimo sa talagsaon nga pamasahe. Sa pagkakaron, nag-establisar ka sa pag-uswag sa paglupad. Kini ang numero nga imong sulayan sa pagpalambo sa wala pa ang aktwal nga pamalit og tiket.
03 sa 09
Tagda ang Mga Auction sa Online
Ang paggamit sa usa ka online nga subasta sama sa Priceline nga tiket sa mga tiket nga makalupad makatigum og salapi, apan kini peligro usab.
Mahimo ka mawad-an sa pagkontrol sa kung asa nga eroplano ikaw molupad, ug uban pang importante nga mga konsiderasyon sama sa oras sa adlaw alang sa pagbiyahe ug tag-as nga mga laylay. Kon andam ka pa nga mohimo niini, kuhaon ang mga 20-30 porsyento gikan sa labing ubos nga search engine nga pamasahe gikan sa imong baseline search ug ikonsiderar ang pagsumiter nianang kantidad isip pangbukas nga bid.
Ayaw himoa kini kon magdali ka o mag-book og usa ka espesyal, sama sa biyahe sa bulan sa udyong. Paggahin og panahon sa pagbasa sa mga lagda sa dili pa bidding. Kon ikaw makahimo sa usa ka sayop o makakuha sa usa ka pagkalagiw nga dili mohaum sa imong mga plano, ikaw mapugngan. Ang mga gipalit nga ingon niini giklasipikar nga dili refundable.
04 sa 09
Shop Duol sa Paliparan
Ang usa ka alternatibong airport mao ang bisan unsa nga pasilidad sulod sa usa ka igo nga gilay-on sa imong balay o sa imong destinasyon. Kinahanglan nga susihon ang mga pamasahe subay sa imong airport sa balay.
Unsa ang "makatarunganong distansya?" Kana usa ka personal nga desisyon, apan daghan nga mga biyahero nga tigbiyahe nakakaplag og mga tugpahanan sa sulod sa usa ka 100-milya nga radius sa bisan asa nga dapit nga takus sa labing menos nga konsiderasyon sa pagpamalit og mga tiket. Siyempre, dili maalamon ang pagmaneho og 200 ka milya nga biyahe aron makaluwas og $ 20. Apan usahay ang usa o duha ka oras nga pagmaneho makahatag og maayo nga mga dividend. Kon makahimo ka sa pagluwas $ 100 ug unya pagpadaghan nga pinaagi sa gidaghanon sa mga tawo sa imong partido, ang savings adunay mahinungdanon.
Dili kini estratehiya nga magamit alang sa tanan nga mga pagbiyahe, apan kung posible nga magmaneho ug dayon molupad, tan-awa ang mga alternatibong mga tugpahanan.
05 sa 09
Nagtan-aw sa Layovers
Kadaghanan kanato dili malipayon mahitungod sa posibilidad nga usa ka layover (o duha) sa usa ka biyahe. Pag-amping: Kon imong ipugos ang paglikay sa mga kapildihan, mahimo nimong mahikalimtan ang pipila ka mahal nga pamasahe.
Daghang mga biyahe sa airfare ang naglakip sa mga rota nga dili ingon ka biyahe ingon nga hub-to-hub treks. Pananglitan, inay nga moadto gikan sa JFK ngadto sa LAX, tingali makakita ka ug ubos nga pamasahe nga molupad gikan sa Hartford ngadto sa Burbank. Apan ang pagbiya sa Hartford mahimong magkahulogan nga magkonektar sa usa ka laing siyudad sa daplin sa dalan. Mahimo nimo usab nga gilaraw ang imong kaugalingong biyahe sa badyet tali sa mas gagmay nga mga tugpahanan nga adunay daghang mga airlines aron makatigum og salapi.
Magmahimo nga mamugnaon ug mapangahas, apan paningkamuti ang pagtugot labing menos usa ka oras tali sa mga flight (duha ka oras mas maayo pa). Naghatag usab kini og usa ka maayong libro ug pailob.
Ang laing estratehiya: dugangan ang mga laygo ug mogugol og pipila ka oras nga pagsuhid sa usa ka bag-ong destinasyon.
06 sa 09
Pangita alang sa mga Empty Seats
Usahay, kini mobayad sa pagbalik sa pagpangita sa airfare human sa daghang mga adlaw o mga semana nga milabay.
Kanunay kini nga magamit nga ang pagpangita og walay sulod nga mga lingkuranan sa usa ka partikular nga agianan mahimong sayon samtang ang petsa sa paglupad nagkaduol na. Sa unsang paagi nga kini makita? Ang mga espesyal nga tanyag nga mga pahina sa airline ang magpahibalo sa mga pamaligya sa pagbaligya niadtong mga rota. Ang mga sakyanan dili makahimo sa pag-operate sa mga biyahe nga adunay daghan nga walay sulod nga mga lingkuranan. Mao kini ang hinungdan nga sila kasagaran nga mga flight sa mga overbook . Ginagarantiya niini nga ang matag lingkuranan mapuno, bisan kung pipila ka mga kustomer ang nasakmit.
Kini nga baruganan naghulagway nganong importante nga magsugod ang ulo sa airfare shopping. Kung dili ka makakita og usa ka dakong plete human sa imong una nga pagsulay, hulata ang walay sulod nga mga lingkuranan nga ipadayag ug sulayan pag-usab sa pipila ka mga adlaw.
07 sa 09
Linya alang sa Low Plains
Sa kinatibuk-an, ang pag-amping kinahanglan nga awhagon kon mag-book sa mga tiket sa pamaligya, labi na kon magtrabaho online.
Ang mga sayop mahal kaayo, tungod kay ang tanan nga mga labing mahal nga pamasahe dili usab refundable. Apan uban nianang pasidaan nga lig-on sa hunahuna, kinahanglan usab nga isulti nga ang bisan kinsa nga budget traveler kinahanglan nga andam sa pag-shut down sa usa ka search ug sa basahon sa usa ka ubos nga pamasahe sa diha nga kini makita sa screen.
Mao kini ang hinungdan: Ang mga biyahe sa hangin sama sa mga presyo sa stock. Mahimo sila mabanhaw ug mahulog sa daghang mga higayon sa usa ka adlaw. Usahay, ang pinakamaayo nga pamasahe nga makita sa usa ka Web site sa eroplano magamit lamang ngadto sa pipila ka nahabilin nga mga lingkuranan. Sa higayon nga kini gibaligya, ang mga dagko nga presyo mahanaw.
Unsa ang labing maayong panahon sa pagpamalit? Daghan ang nag-ingon nga ang pagpangisda labing maayo sa sayo sa buntag, sa diha nga ang mga airlines nag-update sa ilang presyo nga mga istruktura. Naobserbahan usab nga daghang mga airlines ang nag-reset sa ilang mga halad sa katapusan sa semana, mao nga labing maayo nga mamalit sayo sa semana.
08 sa 09
Usa ka Dalan vs. Paglaag sa Panaw
Kung ang mga pagpangita sa airfare mahimo nga masunson ingon nga sayon sama sa mga mahayag, maayong pagkabutang nga mga timailhan nga nagtultol kanato sa dili pamilyar nga mga tugpahanan. Apan sayop, ang mga tiket sa tren makalibog bisan ang labing eksperyensiyado sa mga ahente sa biyahe.
Nagkalainlain ang mga tagna. Makatarunganon ba nga ang usa-usa nga biyahe sa usa ka dapit kinahanglan nga mas mahal pa kay sa usa ka panaw nga biyahe? Kini walay pulos, apan mas daghan kini nga mahitabo kay sa daghang mga bag-ong biyahero nga mahanduraw. Kon nagplano ka sa usa ka one-way nga pagbiyahe sa usa ka mayor nga carrier, kanunay nga susihon ang biyahe sa biyahe ingon man ang us aka pamasahe.
09 sa 09
Susiha ang Imong mga Airfares
Kadaghanan kanato wala malingaw sa pagpamalit alang sa mga kalkulasyon. Diyutay ra kanato ang gusto nga mogugol og daghang oras sa matag adlaw sa online nga pagpangita alang sa gamay nga ubos nga presyo sa tiket.
Diyutay pa ang gusto nga magpadayon pagsusi sa mga presyo sa post-purchase. Maayo na lang, duna na'y online nga serbisyo sama sa Yapta.com nga nagtugot kanimo sa pag-track sa mga pamasahe sa usa ka rota. Naghatag sila og awtomatikong email nga mga alerto sa panahon nga ang mga presyo mag-usab, ug gani mosugyot og pinulongan nga pagsulat sa sulat nga tingali magdala ngadto sa usa ka refund sa kalainan tali sa imong presyo ug sa sunod nga pagpamaligya. Matikdi ang pulong "tingali."
Ang mga sakyanan usahay motangtang sa mga hangyo alang niini nga mga refund. Apan dili gayud masakit ang pagpangutana, dili ba?