Ang Low-cost airline nga Norwegian mipakita sa bag-ong mga benepisyo ubos sa programa sa pagkamaunongon niini, Norwegian Reward, nga gihatagan niini nga mga miyembro sa 2017 nga usa ka libre nga pagbalik nga paglupad o pag-upgrade ngadto sa iyang premium nga kabalayan sa bisan unsang tagal nga rota alang sa pagbiyahe sa 2018. Ang programa usab ang mga membro sa higayon nga makakuha og mga ganti ug mga CashPoint alang sa diskwento ug libre nga Norwegian flights.
Gitukod ang Norwegian aron pagdala sa mga pletehan sa ubos sa internasyonal nga mga biyahe aron makigkompetensiya sa mas mahal nga mga carrier sa bandila.
Gilusad sa airline ang 10 ka bag-ong trans-Atlantic flight gamit ang bag-ong Boeing 737 MAX gikan sa Stewart International Airport sa New York , TF Green Airport sa Providence, RI, ug Bradley International Airport sa Hartford, Conn., Ireland, Northern Ireland ug UK nagsugod sa Hunyo 29.
Ang Norwegian nga Ganti gilansad niadtong 2007, sa dihang gilusad usab sa airline Bank Norwegian ang usa ka full-scale online bank, matud sa tigpamaba nga si Anders Lindström. Ang mga tag-iya sa credit card sa Bank Norwegian makakuha og gitawag nga Cash Points sa ilang mga transaksyon, maingon man sa Norwegian flights, dugang niya.
"Nakita namon ang panginahanglan alang sa among kaugalingon nga programa sa pagkamaunongon ug sa paghiusa niini sa among kaugalingong bangko nga hingpit nga pagbati," miingon si Lindström. "Karon kini mitubo nga adunay labaw sa 5.5 ka milyon nga mga miyembro sa tibuok kalibutan, diin kapin sa 400,000 anaa sa Estados Unidos . "
Norwegian Reward nga mga miyembro nga molupad sa dili mokubos sa 20 ka mga round trip (40 usa ka paagi nga mga flight) ug adunay labing menos 3000 CashPoints nga nakuha sa mga tiket sa flight sa Disyembre.
31, 2017 makadawat sa usa ka libre nga pagbalik nga pagbiyahe ngadto sa bisan kinsa nga usa sa mga long-haul nga mga destinasyon sa Norwegian, nga gipadala sa iyang Boeing 787 nga panon sa mga sakayan.
Ang mga biyahero nga naglakaw sa 10 round trip (o 20 ka single nga biyahe) nga adunay Flex tickets sa 2017 makakuha og Premium upgrade sa 2018. Ang mga pasahero sa premium makalingkod sa usa ka lapad nga dunggoanan nga adunay 46 ka pulgada nga legroom, libre nga pagkaon ug mga ilimnon ug libreng lounge access Pagpili sa mga tugpahanan.
Ang mga flight mahimong maangkon balik sa Enero 2018 uban ang usa ka balidong travel period sulod sa tibuok nga tuig sa 2018.
Ang airline adunay mga lounges sa mosunod nga mga tugpahanan: JFK , Newark-Liberty, Boston Logan , Los Angeles International , Oakland International , London Gatwick , Bangkok, Copenhagen , Oslo , Paris Charles DeGaulle ug Stockholm .
Ang Norwegian wala mag-upgrade sa mga miyembro sa Reward isip tradisyonal nga kabilin sa mga tag-iya, matud ni Lindström. "Ang mga low-cost airlines naggikan sa maong modelo, hinuon kami ang naka-focus sa pagtanyag sa mas barato nga mga seats nga Premium nga pun-on ang mga lingkuranan nga adunay pagbayad sa mga kustomer," siya miingon. "Apan ang mga kustomer mahimo nga maggamit sa CashPoints nga kombinasyon sa ilang pagbayad sa pagbayad alang sa usa ka pag-upgrade."
Kini ang usa sa mga labing mahinatagon nga mga programa sa pagkamaunongon alang sa mga kustomer, nga adunay nagkalain-laing mga tanyag ug mga insentibo, miingon si Lindström. "Niadtong Abril, ang Norwegian Reward gitawag nga Program of the Year Europe / Asia sa 2017 Freddie Awards, ug sa samang higayon ang Norwegian Reward Visa card ginganlan nga Best Loyalty Credit Card Europe / Africa," matud niya. "Ang programa mao usab ang runner-up sa Best Redemption Ability category, ug usa sa upat ka mga nominees sa Best Promotion, Best Elite Program ug Best Customer Service Europe / Africa nga kategoriya."
Ingon nga labing paspas nga nagtubo nga airline sa kalibutan, ang Norwegian nagkadako sa miaging lima ka tuig. "Ang atong tinuig nga pasahero nga mga numero doblado, nga nagtubo gikan sa 15.7 milyones nga mikabat ngadto sa 30 milyones alang sa 2016, matud ni Lindström. "Sa katapusan sa 2011, aduna kitay 297 ruta, karon adunay sobra sa 550, lakip ang 58 nga mga ruta sa trans-Atlantiko - labaw pa kay sa bisan unsang European airline - ug domestic flights sulod sa Spain, pananglitan," siya miingon.
"Gikan sa US, karon naghatag kami og 64 nga rota, lakip ang unom ngadto sa French Caribbean. Ug kini mao pa gihapon ang mga adlaw sa sayo pa, kami adunay labaw pa kay sa 200 ka mga eroplano sa pagkahan-ay, kami nagplano nga magtukod og mga operasyon sa Argentina, ug kami lamang kini nga pagkalunod sa paglansad sa among ikaduhang rota sa Asia (London-Singapore) kanato diin kita makakita og dakong potensyal, "miingon si Lindström.
Niadtong Hulyo 2017, gipahibalo sa Norwegian ang bag-ong serbisyo gikan sa Austin ug Chicago paingon sa London ug nagplano nga magdugang og bag-ong mga rota gikan sa Boston ug Oakland paingon sa Paris. Ang airline makigtambayayong sa rota sa JFK-Paris nga adunay unom ka mga weekly flights gikan sa Newark ug mapadako ang Los Angeles ngadto sa Paris pinaagi sa duha pa nga biyahe sa usa ka semana.
Ang serbisyo gikan sa Austin-Bergstrom International Airport ngadto sa London Gatwick molusad sa Marso 27, 2018, nga adunay tulo ka mga weekly flights. Ang Chicago O'Hare-London naglunsad niadtong Marso 25, 2018, sa sinugdanan nag-opereyt sa upat ka beses matag semana. Ang Boston Logan-Paris naglunsad sa Mayo 2, 2018, ug mag-opera sa upat ka beses matag semana. Ang Oakland-Paris naglunsad sa Abril 10, 2018, ug mag-operate upat ka beses matag semana. Ug ang Newark-Paris maglunsad sa Peb. 28, 2018, ug modagan unom ka beses sa usa ka semana.
"Nagpabilin gihapon kami sa merkado sa US ug naghatag og mas daghang barato nga mga biyahe alang sa mga Amerikano pinaagi sa pag-abli sa bag-ong mga siyudad ug mga rota," miingon si Lindström.