Top 10 Bagahe ug Nagdala og Bagahe Mga Sugilambong

Uban sa pag-uswag sa bagahe fees (gawas sa Southwest Airlines), mahimong makalibog sa mga biyahero aron mahibal-an kung unsa ang mga palisiya sa mga tagdala sa pag-abot sa pag-check ug pagdala sa bagahe. Busa tugoti kami sa pagbulag sa fiction gikan sa kamatuoran sa pag-usisa sa mga bagahe ug pag-toto sa imong pagdala.

1. Ikaw pagabayran alang sa tanan nga mga butang sa usa ka nawala nga piraso sa bagahe. Makapaabut ka nga mabayran kon ang mga airlines mawad-an sa imong bagahe, apan adunay mga limitasyon.

Kini $ 2500 alang sa usa ka domestic flight. Alang sa internasyonal nga biyahe, ang Warsaw Convention magamit, nga limitahan ang utang ngadto sa gibana-bana nga $ 9.07 kada kilo hangtud sa $ 640.00 kada bag alang sa nasusi nga bagahe ug $ 400.00 matag kustomer alang sa wala ma-check nga bagahe. Kon imong susihon ang mga butang nga mas mahal pa kaysa niini nga mga limitasyon, siguroha nga sila nasakop ubos sa imong mga homeowners insurance.

2. Kon ikaw nagsumpay sa laing airline ang bagahe awtomatik nga dawaton sa lain. Dili kini tinuod nga tinuod mahitungod sa mas baga nga bagahe. Kung ang gibug-aton sa mga bagahe molapas sa allowance sa imong connecting airline mahimo ka magbayad sa sobra nga bayrunon sa bagahe , o mas grabe, ang usa ka airline dili makadawat sa hingpit nga bahin sa sobra nga timbang. Kon naglakaw ka sa daghang mga airlines sa panahon sa imong biyahe kini importante nga susihon ang mga palisiya sa bagahe sa eroplano kon ang imong bagahe duol na nga madawat nga mga limitasyon.

3. Ang mga allowance sa bagahe parehas sa mga airlines. Ang mga nag-unang mga tigdala sa tambal adunay managsama nga mga palisiya, apan ang mga lagda sa mga tagdala sa ubos nga gasto nga may kalagmitan nga modagan sa gamut

Mahimo nga dili ka tugutan nga mag-check sa sobra nga mga piraso, ug ang uban nga mga airlines nga gipabayad sa usa ka patag nga rate matag dugang nga checked nga bag diin ang uban mahimo nga mobayad alang sa matag dugang nga libra o kilo. I-klik dinhi aron makita ang mga lagda alang sa nag-unang lima ka airlines sa US.

4. Kon ikaw magbiyahe sa labaw pa sa usa ka airline, ang imong bagahe ma-book. Dili tanan nga mga airlines adunay ticketing ug interlining nga mga kasabutan, nga nagpasabot nga imong kuhaon ang imong bagahe ug pag-check in sa sunod nga airline.

Tinuod kini ilabi na sa mga low-cost airlines, nga kasagaran dili makiglambigit sa mga kasabutan sa mga tigdala og kabilin. Ingnon ta nga nagbiyahe ka sa British Airways gikan sa Geneva ngadto sa London Heathrow Airport ug dayon United Airlines gikan sa Heathrow ngadto sa Chicago O'Hare , ayaw ikatingala kon ang British Airways magsusi lamang sa imong bagahe hangtod sa London. Kinahanglan nga moadto ka sa bagahe nga pangangkon, kuhaon ang imong mga bag sa Terminal 5, unya mobalhin sa Terminal 2 ug mag-check in alang sa imong United flight.

5. Ang mga tawo dili mangawat sa imong gidala nga mga butang. Dili nimo gustong hunahunaon ang pinakagrabe nga mga empleyado sa eroplano o imong kauban nga mga pasahero, apan kanunay nga dili maayo ang mansanas. Kung nagdala ka og mahalon nga butang sama sa usa ka laptop computer o usa ka tablet, labing maayo nga ibutang kini sa ilalom sa lingkuranan sa atubangan sa imong o sa bulsa sa pagpa-uli sa panglantaw. Sayon kaayo alang sa usa ka pasahero o empleyado nga moadto sa usa ka overhead nga bin ug magdala og mahal nga mga butang gikan sa imong bag, busa ibutang ang mga butang nga anaa sa imong panan-aw.

6. Ang imong bagahe awtomatik nga masusi kon ikaw nagsumpay. Dili kini kanunay nga tinuod. Kon ang imong umaabot nga biyahe naulahi, tingali adunay oras alang kanimo - apan dili ang imong bagahe - aron mahimo ang koneksyon. Susiha ang imong mga tag sa panid aron masiguro nga ang tanan nga numero sa imong paglupad anaa, ug adto sa bagahe sa bagahe sa pasahero kung ang imong bagahe dili moabut kon imong buhaton.



7. Kon andam ka nga mobayad sa dugang bayrunon ikaw makasusi sa sobra nga mga bagahe. Ang mga tinuig nga tinuig nga gihimo sa mga airline human sa dugang nga buhis, ug ang mga bagahe nga bayad nagdala sa dagko nga mga kwarta. Kon mas daghan ang imong masusi ug mas mabug-at ang mga bag, mas daghan ang imong bayronon sa mga kabilin ug mga airline nga ubos ang gasto / budget.

8. Ang pag-check sa mga bagahe hugot nga gisusi sa Customs. Dili kini tinuod. Bag-ohay lang akong mibalik gikan sa usa ka biyahe ngadto sa Iceland ug ang mga iro sa Customs anaa sa lugar. Ang iro nakapanimaho sa pipila ka pagkaon nga akong nabatonan, busa gipadala ako ngadto sa Customs, diin ang bag nga pagkaon gipanag-x-ray.

9. Kung magbag-o kamo sa mga airport sa samang siyudad ang inyong bagahe ibalhin alang kaninyo. Ikasubo, kinahanglan nimo kini gamiton. Ang London Heathrow ug Gatwick nailhan tungod niini sama sa ubang mga siyudad nga dunay dagkong mga airport sama sa New York City, Chicago ug Los Angeles.



10. Ang nawala nga bagahe kanunay nga ipadala kanimo sa diha nga makita - Ang usa ka eroplano kasagarang maghatod og mga bagahe kung kini nawala sa usa ka domestic nga paglupad, apan dili kung kini usa ka internasyonal nga paglupad. Ang bagahe kinahanglan nga moagi sa Customs, ug ang Customs nagkinahanglan kanimo nga anaa sa lugar kung gikinahanglan nga pangutan-on nimo ang mga sulod niini. Kasagaran kini igahatag kanimo sa walay pagbuhat niini, apan hibaloa nga mahimo ka nga gihangyo sa pag-adto sa tugpahanan kung gikinahanglan kini.