Ang Nagkalainlaing Paagi sa Paglibot sa Peru
Ang pampublikong transportasyon sa Peru naglakip sa tanan gikan sa modernong mga ayroplano sa hangin ngadto sa mga antiquated nga mga trak. Ug samtang maglakaw ka sa tibuok nasud, mahimo nimong makita ang imong kaugalingon nga naningkamot nga makabaton og balanse tali sa pagkapraktikal, gasto, kahupayan ug kaluwasan kon mahitungod sa nagkalainlaing pamaagi sa transportasyon nga anaa.
01 sa 09
Mga eroplano
Ang paglupad mao ang pinakadali, labing sayon ug labing luwas nga matang sa transportasyon sa Peru. Ang upat ka mga airlines nagdominar sa domestic nga mga rota, nga gamay nga gibahin kini sa kalidad sa kalidad: LAN, StarPerú, Avianca ug Peruvian Airlines. Ang Jorge Chávez International Airport sa Lima nagsilbi nga hub alang sa upat ka mga airlines. Maayo ang sakyanan, nga adunay adlaw-adlaw nga pagpalupad sa daghang dagkong mga siyudad sa Peru . Ang mga presyo sa tiket kanunay nga nausab, apan nagpaabut nga mobayad og $ 80 ngadto sa $ 120 alang sa usa ka oras nga paglupad.
- Kaluwasan: Ang paglupad mao ang pinakaluwas nga paagi sa pagbiyahe sa Peru
- Kahupayan: Gagmay nga mga lingkuranan, apan komportable sa kinatibuk-
02 sa 09
Bus
Ang mga bus mao ang nag-unang matang sa transport sa publiko nga layo sa layo sa Peru. Kung gusto ka nga maglakaw sa usa ka shoestring, ang mga bus mao ang dalan sa pag-adto. Ayaw paningkamot nga mahimong dili kaayo baratohon, bisan pa, tungod kay ang labing barato nga mga kompanya dili luwas o kasaligan. Pagdumala uban sa mga kompaniya sama sa Cruz del Sur , Ormeño, Oltursa ug Movil Tours , nga ang tanan adunay mga moderno nga mga fleets ug maayong mga rekord sa kaluwasan.
- Kaluwasan: Kabus sa kinatibuk-an, apan mas luwas sa mga top-end nga mga kompaniya
- Kahupayan: Makalilisang sa labing barato nga mga bus, hapit maluho uban sa mga top-enders
03 sa 09
Taxi
Ang mga taksi anaa bisan asa sa dagkong mga dakbayan sa Peru, apan mag-amping kon ang usa mapalong. Gamita lamang ang narehistro, modernong tan-awon nga mga taxi, tungod kay ang pipila nga wala'y lisensya nga mga drayber layo sa kasaligan ug peligroso. Hinumdomi nga ibutang daan ang presyo, sama sa mga taxi sa Peruvian nga wala modagan sa metro. Ang mas gagmay nga mga taxi, nga sagad nailhan nga mga ticos , nagsilbi sa samang katuyoan sa ilang dagkong mga ig-agaw.
- Kaluwasan: Dala ang lisensyado nga taxi aron malikayan ang dunot nga mga cabbies
- Kahupayan: Okay, apan sirado ang imong bintana aron dili maputol ang dagkong mga aso sa siyudad
04 sa 09
Gipaambit nga Taxi
Ang gipakigbahin nga mga taksi, nailhan nga colectivos , susama sa regular nga taxi apan nagsubay sa gitakda nga ruta nga adunay mga bayranan. Nagdala sila og upat ka mga pasahero (sa legal nga paagi, labing menos) ug mopunit kanimo gikan sa bisan asa sa agianan. Ang mga ruta nagsangkad gikan sa mga sirkito sa sulod nga siyudad ngadto sa layo nga mga biyahe sa mga dalan sa kabanikanhan nga wala gisilbi sa mga dagkong kompanya sa bus. Ang presyo mas ubos sulod sa mga lungsod ug syudad, apan mas taas alang sa mas dugay nga mga biyahe (mas maayo ang kompanya, mas taas ang presyo).
- Kaluwasan: Maayo sa mubo nga mga hops, apan mag-amping sa layo nga mga dalan
- Kahupayan: Makalipay sa upat ka mga pasahero, apan hilabihan nga hagip-ot sa unom o pito ug usa ka manok o duha
05 sa 09
Minibus
Higugmaa sila o dumti kanila, ang mga minibus usa ka talagsaon nga paagi sa paglibot sa dagkong mga siyudad sa Peru. Adunay duha ka matang: ang kombi (kasagaran usa ka daan nga Nissan o Toyota minivan) ug ang mas dako nga micro (kasagaran usa ka daan nga Toyota o Mitsubishi minibus). Ang Combis anaa sa tanang dapit sa Lima , ang ilang mga drayber nagpatuyok libot sa siyudad samtang ang ticket collector nagbitay sa kilid nga pultahan nga nagsinggit sa mga destinasyon. Kon makabarug ka sa kagubot, usa ka combi ang magdala kanimo tunga sa dalan sa Lima alang sa mga $ 0.50.
- Kaluwasan: Ang mga drayber walay pagsalig. Pagbantay sa mga pickpocket
- Kahupayan: Ang kalit nga pag-undang ug pagbalhin sa mobile sardine mahimo
06 sa 09
Mototaxi
Kon ikaw nakaadto sa India, tingali pamilyar ka sa mga rickshaw , ang gagmay, tulo-wheel nga mga contraption nga adunay lingkuranan nga lingkuranan sa likod. Ang mga sakyanan nga taga-Peru, nailhan nga mototaxis o trimovils , nagmando sa mga dalan sa daghang mga lungsod sa probinsya, nga naghatag sa dali ug sayon nga paagi sa pagkuha gikan sa usa ka dapit ngadto sa laing lugar. Sama sa mga taxi, kinahanglan nimo nga ibutang ang presyo sa abante - ug mag-andam sa paghagdaw.
- Kaluwasan: Ang Mototaxis maoy mga butang nga limpyo, maayo sa bukas apan peligroso sa bug-at nga trapiko
- Kahupayan: Maayo sa hamis nga mga dalan, apan nag-ulan sa dihang ang mga butang nagkagubot
07 sa 09
Pickup Truck
Pickup trucks ( camionetas ) ferry rural nga mga trabahante gikan sa mga lungsod ngadto sa kabanikanhan. Kini mahimo nga ang labing nag-unang matang sa transportasyon sa publiko sa Peru, ug dili usa nga daghang mga turista ang makasinati. Ang mga pasahero molingkod o mobarog sa cargo area, sa kinatibuk-an nga nagbitay alang sa mahal nga kinabuhi. Kinahanglan nimo likayan ang camionetas , ilabi na sa layo nga mga distansya, gawas kung wala'y lain nga kapilian.
- Kaluwasan: Kon mahulog ka sa likod, paglaum lang nga adunay usa ka tawo nga makamatikod
- Kahupayan: Wala
08 sa 09
Boat
Ang dagkong pasahero nga mga ferry ug gagmay nga lanchas (motorboats) nagaatiman sa tanan nga trapiko sa terrestrial sa rehiyon sa Amazon. Ang mga lungsod nga pantalan sama sa Yurimaguas ug Pucallpa, sa tinuod, sa katapusan sa dalan. Ang pagbiyahe sakay sa pasahero nga barko usa ka adventurous ug talagsaon, apan kinahanglan nimo ang kalig-on ug pailub sa paglayag (gikinahanglan ang tulo ka adlaw aron makaabot sa Iquitos gikan sa kadaghanan nga dagkong mga lungsod sa pantalan). Pakupot og igo nga mga suplay alang sa biyahe, ingon nga mga batakang pagkaon lamang ang anaa sa sakayan.
- Kaluwasan: Tan-awa ang imong mga gamit ug pag-amping sa mga dagko nga dunggoanan
- Kahupayan: Kini ikaw lang, duyan ug gamhanan nga Amazon
09 sa 09
Train
Ang pagbiyahe sa tren usa ka talagsaon sa Peru. Tulo ka mga kompaniya ang nagpadagan sa mga tren ngadto sa Machu Picchu , uban sa dugang mga serbisyo gikan sa Cusco ngadto sa Puno. Ang Ferrocarril Central Andino mao ang pinaka nindot nga pagbiyahe sa tren sa nasud, nga naggikan sa Lima sa ibabaw sa Andes hangtud nga nakaabot kini sa Huancayo. Kini ang pinakataas nga standard-gauge track track sa kalibutan, busa usa ka dako nga draw alang sa mga manlalaro sa tren. Ang tren dahon kaduha sa usa ka bulan, mao nga magplano daan. Ang laing tren nagsubay sa utlanan sa Peru-Chile gikan sa Tacna ngadto sa Arica.
- Kaluwasan: Sa kinatibuk-an, mas luwas pa kay sa bisan unsang road-based nga pampublikong transportasyon sa Peru
- Paghupay: Maayo ug haluag, nga may maluho nga mga cabin sa Hiram Bingham Train sa Cusco