Himoa ang Kadaghanan sa Imong Gisusi nga Bagahe Allowance
Ang mga tiket sa bagahe nga gisusi sa mga sakyanan maanaa dinhi, apan dili kinahanglan nga hulboton ang imong badyet sa pagbiyahe ngadto kanila. Ang uban nga pagplano sa pag-uswag makatabang kanimo sa pagpabilin sa imong gasto sa biyahe sa hangin sa minimum.
Una, buhata ang imong homework sa dili ka pa magbiyahe. Sama sa imong pag-imbestigar sa imong mga kapilian sa airfare, paggahig panahon aron mahibal-an ang mga tseke nga bayad sa bagahe ug mga pagdili.
Ania ang pipila ka mga tips alang sa pagkunhod sa epekto sa tseke sa bag nga bayad sa imong budget nga bakasyon.
Pagpili sa usa ka airline nga walay bayad o ubos nga bayad alang sa nasusi nga bagahe. Ang habagatan-kasadpan wala magpabayad alang sa gisusi nga mga bag, ug ang uban nga mga airlines, lakip na ang JetBlue, nagpahibalo gihapon kanimo og usa ka bag alang sa libre nga ubos sa pipila ka mga plano sa pamasahe.
Gamita ang usa ka lightweight nga maleta o duffel nga bag gawas kung nagdala ka ug mga butang nga mabalhinon, sama sa mga botelya sa bino, sa imong gi-tsek nga bagahe. Kung wala ka magamit nga usa ka lightweight bag, hunahunaa ang paghulam sa usa gikan sa usa ka higala.
Pakit-a ang kahayag aron mapahimuslan ang kadaghanan sa imong gipasabot nga allowance sa bagahe. Timbanga ang imong giputos nga mga maleta aron sa pagsiguro nga dili sila moagi sa limit sa timbang sa imong eroplano, nga kasagaran 50 ka libra kada bag. Siguroha ang pagbilin sa kwarto alang sa mga souvenir ug bisan unsa pa nga gusto nimo nga ibalik. Kon wala ka mahibalo sa limit sa gibug-aton sa bagahe sa imong eroplano, basaha ang imong kontrata sa karwahe aron mahibal-an kon unsa ang timbangon sa matag bag.
Timbangon ug sukda ang imong bag nga gisulod usab. Ang mga limitasyon sa gibug-aton nga gibug-aton gikan sa 16.5 ka libra sa Virgin America ngadto sa 40 ka libra sa Delta.
Ang pagdala sa mga sukod sa aytem magkalahi sa airline ug matang sa eroplano. Ang ubang mga airlines wala mag-publish sa carry-on nga mga limit sa timbang sa ilang mga website, mao nga maayo nga ideya nga susihon ang imong kontrata sa carriage aron masiguro nga nahibal-an mo kung adunay limitasyon.
Kon ikaw nagbiyahe uban sa laing tawo ug ang imong check bag duol sa limit sa timbang sa imong airline, ibutang ang pipila sa imong mga butang ngadto sa check bag sa imong kauban.
Kini nga estratehiya labi ka epektibo kung ikaw naglakaw uban sa mga anak o mga apo, tungod kay ang ilang mga sinina dili moabut sa daghang mga lawak o timbangon sama sa mga hamtong nga sinina.
Isul-ob ang imong bulkiest sinina, mga accessories ug sapatos aron dili nimo ibutang kini sa imong maleta. Mahimo nimo makuha ang imong sinina kon ikaw anaa sa eroplano. Kon ikaw nagalupad sa panahon sa mga bulan sa tingtugnaw, tingali gusto ka nga magsul-ob sa mga lut-od gihapon.
Kon ikaw kanunay nga molupad, padayon sa usa ka airline aron ikaw makahimo sa igo nga kanunay nga mga flyer mile aron makakab-ot sa "elite" o "premier" status. Sa higayon nga imong maigo kini nga kalampusan, dili ka mahatagan og tseke nga tseke.
Hunahunaa ang pagkuha sa usa ka credit card sa airline. Ang uban nga mga airlines nagtugot sa ilang mga card holder sa pag-check bag nga libre. ( Sugyot: Ang pagdugang sa usa ka credit card sa imong pitaka mahimong makaapekto sa imong credit score. Tingali mas barato sa kadugayon nga magbayad sa gibayad nga bayranan sa bagahe kausa o kaduha sa usa ka tuig imbis nga mobayad sa dugang nga interes sa imong mga pahulam sa dihang ang imong credit score moubos.)
Pahimusli ang mga girekomendar sa ganghaan sa dili pa mosakay sa eroplano. Niining pagsulat, hapit kada domestic airline sa US nagtanyag sa mga pasahero sa kapilian sa pag-gate-pag-check sa bag nga libre nga bag. Siyempre, gikinahanglan nimo ang pagplano sa unahan kon gusto nimo nga pag-usisa ang imong bag; paghupot sa tanang butang nga bililhon ug mabug-os, lakip na ang gireseta nga mga tambal, sa imong "personal nga butang," nga mahimo nga usa ka laptop nga bag, purse, tote bag o adlaw nga pakete.
Mail mga butang ngadto sa imong destinasyon kung ang pagbuhat niini makaluwas kanimo nga salapi. Likayi ang pagpadala sa bisan unsang butang nga dili nimo mabuhi nga wala, sama sa mga giresita nga tambal, mga medikal nga suplay ug mga kinahanglanon nga mga sinina.
Pag-abang sa dagko nga mga butang nga magamit mo usa o duha ka beses sa imong pagbiyahe, sama sa golf club, skis, scuba gear, surfboards o bisikleta. Kasagaran dili kaayo mahal ang pag-abang sa mga ekipo sa sports kay sa pagsusi niini ingon nga bagahe, ilabi na kung nagplano ka sa pagsusi sa duha ka bag. Ang ubang mga airlines nagbayad og $ 100 alang sa imong ikatulong bag nga nasusi - ug alang lang sa usa ka one-way flight.
Siyempre, mahimo nimo nga malaktawan kanunay ang pagsusi sa usa ka bag, basta mahimo nimo ang tanan nimo nga sinina ug mga gamit sa pagbiyahe ngadto sa imong bag nga bag.