Gusto nga mag-abang sa usa ka sakyanan sa Europe sa taas nga termino? Sulayi ang usa ka Buy-back Lease sa baylo
Nahibal-an nimo ang car rental drill. Gipangita nimo ang pinakamaayong bili, nan nagsugod ka sa pag-book og abang para sa imong bakasyon sa Europe . Dayon moabut ang dili maayong balita. Gusto nimo ang imong kapikas nga magdala sa sakyanan? Kana lima ka euros kada adlaw. Gusto nimo ang seguro niana? O, batang lalaki, dugang usab kana! Sa dugay nga panahon sa pag-arkila, kining tanan nagdugang sa pagpuasa.
Dili kini ang gasto sa atubangan. Ang imo bang kompanya sa credit card mobayad sa imong CDW (Collision / Damage Waiver)?
Makapangita ba ang kompaniya sa abang sa pagpa-charge kanimo alang sa maong kasinatian nga imong namatikdan human nimo gipadagan ang sakyanan gikan sa lote? Tingali sa imong hunahuna kinahanglan adunay mas maayo nga paagi.
French Buy Back Lease to the Rescue ... Siguro
Kon ang tanan nga mga kondisyon sa ibabaw magamit sa imong pagpangita sa pag-abut sa sakyanan -o ikaw gikapoy sa kahasol ug kabalaka sa pag-abang sa usa ka sakyanan sa Europe, mahimo nimong tan-awon ang programa sa French Buyback Lease. Mao kini ang paagi nga akong gipili alang sa akong biyahe sa sakyanan sa Europe. Kinahanglan nimo nga gikinahanglan ang sakyanan labing menos 17 ka adlaw, apan magkuha kag usa ka bag-ong sakyanan, ang tanan nga insurance nga walay deductible, ang mga sakop sa pamilya makapasakay sa sakyanan, ug tingali dili ka makalingkod sa linya sa pagkuha niini. Niining ting-init gipili namo ang paggamit sa Auto Buyback nga programa.
Gipili namo ang sakyanan sa Avignon. Sa tinuud, gipasakay kami sa sakyanan, tungod kay sa dihang gitawag namo nga sultihan sila nga kami anaa sa lungsod ug mokuha sa sakyanan sa pipila ka mga adlaw - sila mitanyag sa pagkuha kanamo sa among hotel.
Ang manual-transmission nga Peugeot (nga mao ang pretty standard sa Europe, bisan otomatics anaa sa pipila ka mga modelo) nagtrabaho sama sa usa ka damgo alang sa atong bulan-ug-sa-usa ka-half bakasyon. Dayon gibalik namo kini sa Avignon, nakuha ang among mga butang gikan niini, gipirmahan ang mga papeles nga gibuhian, ug gidala sa estasyon sa tren aron magsugod sa usa ka biyahe sa tren pabalik sa Paris.
Walay kahasol!
Tan-awa ang Programa sa Pagpamalit sa Peugeot sa Auto Europe (Ang Auto Europe usab nag-abang sa mga sakyanan sa Europe ug nagtanyag og kanunay nga mga espesyal sa abang ug mopalit og mga sakyanan nga pautang).
Giunsa Pagtrabaho ang Buy-Back Leases
Busa unsa man ang hinungdan sa buhat sa pagpalit nga programa? Ania ang kasabutan. Adunay kining gamay nga konsumo nga buhis nga gitawag Value Value Tax sa Europe, gawas kung ang tanan maulaw sa pagtawag niini nga, busa imong makita kini gisulat isip VAT. Sa France, ang VAT sa usa ka bag-o nga pagpalit sa sakyanan maoy mga 20%. Ouch.
Busa nganong dili ibaligya ang sakyanan nga halos gigamit, nga nagluwas sa bag-ong tag-iya sa pipila nga gibug-aton sa buhis? Sa paghimo niana, nganong dili tugotan ang usa ka turista nga gikan sa gawas sa EU - usa ka tawo nga dili kasagaran ipailalom sa VAT - mopalit sa sakyanan, mobakasyon niini sa bakasyon, ug ibalik kini aron ibalhin ngadto sa bag-ong tag-iya o kompaniya sa kompaniya sa paupahan ? Oo, ang gobyerno sa France nagtugot sa ilang mga kompaniya sa sakyanan sa paghatag og mga sakyanan ngadto sa libre nga buhis sa mga turista.
Pretty slick nga paagi aron makaadto sa VAT, eh?
Sa bisan unsa nga kahimtang, ang tanan adunay kaayohan sa programa sa pagpalit. Nakuha nimo ang bag-o nga sakyanan nga bag-o, ang bag-ong tag-iya sa Pransya nagkuha og usa ka gamay nga gamit nga sakyanan alang sa mas ubos kay sa kantidad sa usa ka bag-o, ug ang outfit nga pagpaabang sa sakyanan kusganong gipalihok aron sa pagsiguro nga walay mahitabo sa sakyanan sa dili pa kini mapasa on - busa naghalad sila og bug-os, dili mabalibaran nga insurance coverage ug usa ka 24-oras nga hotline alang sa serbisyo.
Usa kini ka ideya nga daw gihuptan sa France, nga ang Citroen, Peugeot ug Renault gitanyag sa mga programa sa pag-arkila. (Wala kini magpasabot nga kinahanglan ka magsugod sa imong pagpa-lease sa France; magadala sila sa mga sakyanan sa tanan, lakip na ang mga tugpahanan , apan kinahanglan nga magbayad ka og dugang alang sa pag-alagad. Kinahanglan nimong atubangon ang mga tawo nga naghunahuna nga ikaw Pranses , tungod kay ang mga palid mopakita sa maong pangagpas.)
Mga Kaayuhan ug Kaugalingon sa mga Buy-Back Leases
Buy Back Pros:
- Nakakuha ka og bag-ong sakyanan
- Ang sakyanan hingpit nga naseguro (wala'y dedikado)
- Adunay imong kadaot sa kadaot sa 24/7 kon may nahimo nga sayup
- Nakuha nimo ang eksakto nga sakyanan nga imong gisugo
- Kinahanglan mo lamang nga 18 nga moapil sa programa sa pagpalit balik
- Mahimo nimo nga kuhaon ug ihulog ang sakyanan sa lainlaing mga siyudad (libre sa sulod sa France)
- Dili ka kinahanglan nga makigbisog sa pagpangita sa usa ka gas station duol sa airport, mahimo nimo ibalik ang sakyanan nga walay sulod
Buy Back Cons:
- Ang sakyanan sa kasagaran moabut uban ang gamay nga fuel sa kini
- Mahimo ka nga bayran nga dugang alang sa pick-up o drop-off sa gawas sa France
- Kinahanglan mo nga mag-arkila sulod sa labing menos 17 ka adlaw
Presyo: Buy Back Lease vs. Rental
Sa taas nga termino nga pag-arkila, pag-ingon sa usa ka bulan o labaw pa, mga kahigayonan nga makatipig ka sa salapi sa abang. Tino nga makaluwas ka sa usa ka problema. Sa usa ka mubo nga 17-21 nga adlaw nga pag-arkila, mahimo ka nga makakita og mas maayo nga mga presyo alang sa abang, ilabi na kung sigurado ka nga ang imong credit card motakip sa CDW ug wala ka'y ikaduha nga drayber.
Mga butang nga angay bantayan kung nag-abang:
- Tingali gusto nimo ang Collision Damage Waiver (CDW). Kini ang seguro nga naglangkob sa taas nga deductible nga ang normal nga seguro moabut. Gigamit nga ang ubang mga Gold Card naglangkob niini nga kantidad, apan kinahanglan gayud nga imong susihon, tungod kay ang uban mihunong sa paghalad sa maong serbisyo. Mahimo nimo nga susihon ang imong kaugalingong polisiya sa seguro ingon man sa coverage.
- Ang mga rate nga gikutlo sa mga paanunsiyo talagsa rang naglakip sa tanan nga mga gasto nga imong maangkon sa pag-abang sa usa ka sakyanan-adunay daghan nga mga tinago nga mga gasto, sama sa adunay labaw sa usa ka drayber. Pagplano asa ka magmaneho sa imong sakyanan, unya pagkuha sa usa ka final, all-inclusive quote sa dili pa nimo itandi ang mga gasto sa pagpaabang.
- Kanunay kini nga gasto sa pag-abang gikan sa usa ka airport, tungod kay ang mga tugpahanan nagbayad sa mga kompaniya sa abang sa pagdalagan sa ilang mga negosyo didto. Kung mag-abot ka sa usa ka dakung siyudad, ug gusto nga masayran ang maong siyudad - nganong dili mogahin og panahon didto ug mag-abang sa sakyanan kon andam ka nang mobiya sa lungsod?
- Ihatag ang sakyanan sa US Ikaw sa kasagaran makakuha og usa ka mas maayo nga rate kay sa imong mahimo ingon nga usa ka walk-up ug ikaw usab adunay kalinaw sa hunahuna.
Laing Bonus nga Buy-Back Leases - Dako nga Seguro
Ang pipila ka mga tawo nag-ingon nga ang mga balayranan mas mahal kay sa baratilyo nga arkila. Mahimo nga kini tinuod, apan matikdi nga sa usa ka programa sa lease, ang kompaniya sa pagpaabang adunay interes sa sakyanan nga ibaligya, lagmit sa usa ka kompaniya sa abang , ug kini manalipod sa maong interes pinaagi sa paghatag og maayo nga seguro. Ang bug-os nga seguro sa coverage nga moabut sa presyo sa pag-arkibo mao ang angay nga kalinaw sa hunahuna sa opinyon sa niini nga biyahero. Naigo kami sa kaduha sa mga parkinganan. Uban sa usa ka sakyanan nga sakyanan nga adunay sobra sa mahal nga "bug-os" nga sakyanan kami gisugo sa usa ka 50 euro nga "papel sa trabaho" nga bayad. Sa dihang gibalik namo ang among sakyanan nga giabangan sa adlaw sa wala pa sa parkinganan, mitan-aw sila sa sakyanan ug miingon, "ayaw kabalaka, atimanon namo kini." Dili namo kinahanglan nga pun-on ang bisan unsa nga papeles.
Daghang mga Butang nga Pagatagdon
Nag-abang ka o nagpaabang, ania ang pipila ka mga butang nga palandongon:
- Samtang dili hingpit nga gikinahanglan sa kadaghanan nga mga nasud, kini nahimong kasagaran nga pagpangayo alang sa usa ka International Driver's License. Nakita namon sila nga mahimong mandatory didto sa Italy nga walay hunong nga pag-undang sa patrol sa highway. Makuha nimo ang usa ka IDL gikan sa usa ka opisina sa American Automobile Association (bisan tuod nga ang mga anaa sa akong palibut kanunay nga gikan kanila, daw) o online. Kinahanglan nimo ang litrato sa gidak-on sa passport. (Ang lisensya usa lamang ka paghubad sa usa ka standard nga lisensya sa US. Dili nila kini sulayan pinaagi sa paghimo ninyo nga slalom sa mga babaye nga itom nga nanglingkod sa mga wicker nga mga lingkuranan nga nagkatag sa mga bato nga mga lut-od sa mga dalan nga usa ka agianan nga gisudlan tali sa mga balay sa karaang panahon, usa ka kinaadman nga kinahanglan nimo sa Italya. Kinahanglan nimo nga makat-on kung unsaon pagbuhat niana sa imong kaugalingon.)
- Ang gas mas mahal kay sa imong gigamit kon ikaw gikan sa US. Gisukod kini sa mga litro, nga naghimo niini nga mas makatarunganon kay sa hangtud nga makuha nimo ang bayranan alang sa pagpuno. Ang Diesel kasagaran mas barato kay sa gasolina. Kung ikaw anaa sa usa ka badyet mahimo nimong ikonsiderar ang pag-abang o pag-arkila sa usa ka diesel nga sakyanan aron makaluwas sa gasto sa gasolina.
- Ang mga awtomatik nga pagpasa dili kasagaran sa mga sakyanan sa Europa.