Mga Butang nga Buhaton nga Likayan nga Biktima sa Krimen
Ang usa ka cruise ship usa sa pinakaluwas nga mga dapit nga mahimo nimong bakasyon. Walay usa nga naghunahuna nga mahimong usa ka biktima sa krimen, apan kini mahimong mahitabo ni bisan kinsa. Adunay mga lakang nga mahimo nimo aron sa pagpaubos sa imong risgo nga usa ka istatistika sa krimen sa imong biyahe.
Sa Dili pa Ikaw Mobiya sa Panimalay
Paghimo og mga kopya sa imong passport , lisensya sa drayber, mga credit card, sulod sa pitaka, ug mga dokumento sa biyahe (tiket sa eroplano, etc). Kinahanglan usab ikaw maghimo og usa ka kopya sa credit card nga "nawala o gikawat" nga abiso sa mga numero sa telepono nga iapil sa kini nga pakete.
Biyai ang usa ka hugpong sa mga kopya sa balay uban sa usa ka kasaligan nga higala o sakop sa pamilya, ug dad-a ang lain nga set uban kanimo, nga giputos nga gilain gikan sa mga orihinal. Daghang barko sa cruise ang maghupot sa imong pasaporte aron mapadali ang pagwagtang sa barko sa mga langyaw nga pantalan. Busa, kanunay kong naghimo og duha ka dugang nga mga kopya sa akong pasaporte nga gamiton aron makalupad.
Pagpalit og usa ka bag sa ilalom nga sinina ug gamiton kini. Kini mahimong komportable, ug mapugngan ang mga "kawad ug modagan" nga mga kawatan kinsa nahibal-an sa pagputol sa mga pisi sa panit o mga hawak sa hawak gikan sa ilang mga biktima.
Pag-pack sa Imong Bagahe
Paghimo og lista sa tanan nga imong gibutang sa imong bagahe, ug pagkuha og mga litrato niini samtang nag-empake sa kaso sa pagkawala. Mga tambal sa pakete, mga antipara, ug mga mahalon nga butang sa usa ka bag nga gidala . (Mas maayo pa, ayaw pagkuha sa mga mahalon nga butang sama sa mahal nga alahas uban kanimo sa cruise.) Bisan tuod kinahanglan nimo ibutang ang mga tag sa gawas (ug internal) sa imong bagahe, ayaw ilista ang imong tibuok nga address sa balay sa gawas.
Kini usa ka signal sa mga eksperto nga mga kawatan nga dili ka mouli sulod sa usa ka semana! Dili nimo gusto nga imantala sa tanan sa airport diin ka nagpuyo.
Siguroha nga maayo ang imong bagahe sa dili pa mobiya sa balay. Gusto nimo ang mga bagahe nga dili moabli sa usa ka dili maayo nga panahon. Nakita nako ang tanan nga mga butang nga adunay mga bagahe (lakip ang uban nga mga "dili makita nga mga butang") gikan sa mga carousel sa bagahe sa airport, ug kanunay nga gibasol ang mga tag-iya nga ang mga bag gipabuksan.
Hunahunaa ang paggamit sa dugang nga banda, airport plastic wrap, o duct tape aron makatabang sa pagsiguro sa imong mga bag. Mahimo nimo nga paliton ang mga tag-iya sa plastik nga plastik gikan sa mga tindahan sa pagpaayo o pag-ayo sa balay sulod sa usa ka dolyar. Maayo kini nga buhat sa mga zippered nga mga bag.
Sa Imong Cabin
Pag-una ka sa imong kabin, tan-awa ang kaligoanan ug aparador samtang bukas pa ang pultahan sa payag. Paggamit sa sama nga panagana nga imong buhaton sa pagsulod sa kwarto sa hotel . Samtang ang usa ka barko anaa sa pantalan, daghan pa nga mga tawo ang adunay access niini kay sa imong mahanduraw. Ang pagkamabinantayon dili makadaot bisan kinsa. Ayaw ibilin ang mahalon nga mga butang nga anaa sa imong cabin. Ibutang ang imong pitaka ug mga mahalon nga butang diha sa luwas sa kabin o ang luwas nga purser. Siguroha nga gamiton ang tanan nga mga kandado sa pultahan kon natulog ka. Ayaw pag-ablihi ang pultahan sa mga estranghero. Pagpanalipod sa imong cabin key ug number sa cabin.
Diha sa Ship
Bisan tuod luwas ang mga cruise ship, gikinahanglan ang sentido komon bisan sa dagat. Magpabilin sa mga pampublikong lugar, ug hinumdomi nga ang cruise ship ug ang mga tripulante ug pasahero sama sa usa ka gamay nga siyudad, dili sama sa imong pamilya.
Kon nag-cruis ka sa imong mga anak, paghimo og mga lagda sama sa balay. Pag-establisar og curfew alang sa imong mga tin-edyer, ug pasidan-i sila nga dili mag-uban sa mga tripulante sa mga lugar nga dili pampubliko. Ayaw itugyan sa imong mga anak ang "run of the ship" samtang anaa ka sa club, show, o casino.
Samtang Sa Port
Kon ikaw mahimong usa ka biktima sa krimen samtang nag-cruise, lagmit mahitabo kini kung ikaw anaa sa baybayon. Kadaghanan sa mga krimen nga nahimo batok sa mga pasahero sa cruise mao kadtong mga oportunidad. Ayaw ibutang ang imong pitaka sa bulsa o backpack. Kon magdala ka usa ka backpack, siguradoha nga dad-on kini sa imong atubangan kon diha sa mga lugar nga daghag tawo (sama sa mga bus, subway, tren, mga elevator, o busy nga mga kadalanan).
Dili nimo ibutang ang imong camera sa sulod sa imong sinina ug ipaandam kini sa pag-snap nianang espesyal nga hulagway. Ibutang kini sa usa ka bag o huptan kini nga hugot.
Kini nga mga tip komon kaayo. Gamita kini aron ang imong sunod nga cruise vacation usa ka luwas!
Adunay duha ka mga butang nga makagun-ob sa usa ka maanindot nga bakasyon nga magdali. Ang una mao ang masakit o nasamdan sa aksidente. Ang ikaduha mao ang mahimong biktima sa usa ka krimen. Usahay kita makahunahuna nga ang tanan sa usa ka cruise ship kabahin sa atong paryente alang sa semana.
Ayaw itago ang imong pagbantay! Ang usa ka cruise ship sama sa usa ka gamay nga siyudad. Ang tanan nga mga krimen nga mahitabo sa balay mahimo nga mahitabo sa barko o samtang anaa sa pantalan. Atong hisgutan ang mga lakang sa cruise lines aron makatabang sa paghimo sa imong bakasyon nga mas luwas.
Samtang sa bakasyon sa Mediterranean cruise, nahimamat nako ang usa ka cruise security specialist nga nagtrabaho sa usa ka kompaniya nga mokonsulta sa mga isyu sa seguridad alang sa cruise lines. Nakaadto siya sa usa ka briefing sa seguridad sa Barcelona, ug didto lamang sa barko sulod sa usa ka adlaw. Nakaplagan nako ang iyang trabaho nga makalingaw ug naghunahuna nga ang mga bisita niini nga Web site mahimo usab. Maayo siya nga mouyon sa pagtubag sa pipila ka mga pangutana alang sa among mga magbabasa.
Pangutana : Unsa nga matang sa mga butang ang gihimo sa Security Specialist alang sa usa ka cruise line? Ang kadaghanan sa dagkong mga linya sa cruise naggamit sa mga espesyalista sa seguridad?
Tubag : Ang mga linya sa cruise karon ingon ka daghan ug daghan nga populasyon isip mga gagmay nga mga siyudad. Tungod niini, kadaghanan adunay usa ka kawani sa seguridad nga sakay nga responsable sa pagsiguro sa seguridad sa barko, pasahero ug tripulante. Ang mga kompaniya sa cruise kasagaran nagsalig sa mga kompaniya sama sa CruiSecure sa pag-coordinate sa mga gikinahanglan sa seguridad alang sa mga sakyanan, pag-hire sa mga security personnel sa barko, pagpahigayon og mga pag-analisa sa risgo sa mga pantalan, pag-audit sa mga barko, ug paghatag tambag sa tanan gikan sa casino security aron kontra ang terorismo.
Pangutana : Unsang matang sa input ang gihatag sa imong kompaniya sa mga linya sa cruise aron matabangan sila sa paghimo og mga desisyon sa mga port sa tawag?
Tubag : Ang among kompaniya nakakuha og kasayuran gikan sa nagkalainlaing gobyerno ug pribadong mga tinubdan sa mga nasud ug mga dunggoanan sa among mga kliyente nga bisitahan. Ang desisyon kung asa nga mga pantalan ang mobisita gibase sa nagkalainlain nga mga hinungdan, ang usa niini mao ang seguridad. Kini ang akong trabaho sa pagpahigayon sa usa ka pagtuki sa risgo sa pantalan ug aron maseguro nga nahibal-an ang mga awtoridad sa pantalan ug tigpasiugda sa balaod sa rehiyon, ug motuman sa atong mga kinahanglanon aron maseguro ang seguridad sa atong barko samtang anaa sa pantalan, ug ang atong mga pasahero samtang sila mga baybayon isip bisita sa ilang nasud.
Pangutana : Unsa ka sagad ang imong pagbiyahe ngadto sa mga siyudad sama sa Barcelona nga adunay mga pagpahibalo gikan sa mga opisyal sa siyudad? Hangtud kanus-a ang mga miting kanunay, ug kinsa ang mga briefing? Ang mga representante ba nagatambong sa mga briefing gikan sa sobra sa usa ka cruise line?
Tubag : Ang mga pagsusi sa seguridad sa kasamtangan o giplanohan nga pantalan sa tawag gipahigayon kon gikinahanglan, depende sa indibidwal nga kahimtang. Sa miaging tulo ka tuig, nakabisita kami sa kapin 90 ka mga nasud ug 145 nga mga pantalan! Ang mga pantalan nga adunay tin-aw nga malig-on, makita ug epektibo nga mga protocol sa seguridad tingali nagkinahanglan lamang sa usa ka tinuig nga pagduaw, samtang ang mga lugar nga adunay potensyal alang sa politikanhon o ekonomikanhon nga kagubot nga mahimong makaapekto sa kaluwasan sa pasahero nagkinahanglan og mas kanunay nga pagbantay. Ang maayo nga seguridad usa ka proseso, ug mahimo lamang nga epektibo nga mahibal-an sa site. Ang mga pagsusi sa seguridad sa palibut kasagaran naglakip sa usa ka pagsurbi sa pantalan, mga pagsusi sa mga panaw sa baybayon ug sa ilang mga ruta ug mga dapit nga independente, maingon man sa mga miting sa mga lokal, probinsiya, ug nasudnong tigpatuman sa balaod nga mga komunidad. Kon posible, ang usa ka tawag gihimo sa mga Consular ug Regional Security Officers sa US Embassy o Konsulada.
Pangutana : Ang mga linya sa cruise ba kasumpay sa paghimo og desisyon nga magsugod sa pag-alagad sa usa ka partikular nga siyudad? Pananglitan, nahibal-an ko nga ang usa ka magtiayon nga mga cruise line wala mag-cruise sa Dubrovnik sulod sa pipila ka tuig. Unsa nga mga matang sa mga butang ang gipakita sa Dubrovnik sa wala pa sila nakahukom nga luwas ang pagbalik? Kon ang usa ka linya sa cruise nakahukom sa pagsugod sa pagbisita, kini ba nagpasabot nga ang uban sa dili madugay mosunod?
Tubag : Ang individual cruise line dunay kaugalingong criteria sa pag-ila sa ilang mga itineraryo sa biyahe . Bisan pa, ang abilidad sa pagsiguro nga ang seguridad sa barko, mga pasahero, ug mga tripulante usa ka mahinungdanong butang nga giisip sa tanan nga cruise lines. Daghang mga linya sa cruise nahisakop sa mga organisasyon sama sa Maritime Security Council (MSC) diin sila magtigum aron sa paghisgot ug pagpalambo sa mga estratehiya, palisiya, ug pamaagi alang sa pag-atubang sa mga isyu sa krimen ug seguridad sa international maritime community. Ang mga representante sa nagkalain-laing mga internasyonal nga mga awtoridad sa pantalan, ingon man mga representante sa Ministries sa Travel, Tourism, ug Justice gikan sa mga nasod sa cruise ship travel itineraries, gidapit sa pagtambong sa mga miting sa MSC diin sila direktang makig-uban sa mga maritime security professionals.
Pangutana : Unsa ang labing kasagaran nga krimen batok sa mga pasahero?
Tubag : Ang mga krimen sa bisan unsang matang talagsaon kaayo, ug ang pasahero mas dali nga mahuyang paingon sa baybayon kay sa sakayan. Kadaghanan sa mga krimen batok sa mga pasahero mga krimen sa oportunidad, sama sa gagmay nga pagpangawat o pickpockets , nga sa kasagaran malikayan.
Pangutana : Unsa nga matang sa mga butang ang mahimo sa mga pasahero aron sa pagtabang nga malikayan nga mahimong biktima sa krimen?
Tubag : Ang mga pasahero kinahanglan nga magbaton sa mga batakang pangandam alang sa common sense sama sa: (1) pagbiya sa ilang mga mahalon nga butang nga naka-lock sa ilang cabin nga luwas sa pag-adto sa baybayon, (2) pagbiyahe uban ang organisadong grupo imbis nga mag-inusara, ug (3) mga kompanya ug mga drayber nga gikontrata o gi-aprubahan sa cruise line.
Pangutana : Dili gyud ko magbiyahe nga adunay butang nga bililhon kaayo, apan kung adunay usa, mahimo ba nga mas maayo nga ibutang kini sa pang-luwas nga hotel / cruise line?
Tubag : Ang mga kamalig sa kabinangan kasagaran nga gitagana alang sa mga pasahero sa pasahero aron tugutan sila sa paghipos sa ilang mga mahalon nga butang sa usa ka luwas nga lugar diin kini dali nga ma-access ug kontrolon. Kanunay nga mas maayo alang sa usa ka pasahero nga mogamit sa luwas sa ilang kabin kaysa sa dili paggamit niini sa tanan.
Sa kinatibuk-an, anaa ang mga pasahero nga mga linya sa cruise aron makahatag og luwas, makalingaw ug makalingaw nga kasinatian sa bakasyon alang sa pasahero sa cruise. Aron mahimo kini, ang seguridad kinahanglan nga igo aron hingpit nga masulbad ang mga posibleng mga hagit sa seguridad sa partikular nga itinerary, nga dili kaayo makita ingon nga hinungdan sa kabalaka sa mga pasahero. Ang maayo nga seguridad sa cruise ship mao ang halos transparent ug hilom nga epektibo. Ang tumong sa cruise security professional mao ang paghimo sa usa ka luwas nga palibot nga nagtugot sa mga pasahero nga makatagamtam sa ilang kasinatian sa bakasyon nga walay bisan unsang mga kabalaka mahitungod sa ilang seguridad.
Niining mga adlawa sa terorismo ug piracy , ang mga linya sa cruise naglisud pa sa pagpanalipod sa ilang mga pasahero, crew, ug mga barko. Ang mga gobyerno nakig-uban sa mga cruise line aron madugangan ang seguridad sa pantalan. Ang mga pasahero makahimo sa ilang bahin pinaagi sa pagbantay, apan mas lagmit nga biktima ka sa usa ka krimen kay sa pag-atake sa terorista. Pagmabinantayon, pagpanalipod sa imong mga kabtangan, ug pagbiyahe sa luwas nga cruise!
Pangutana : Unsa ang labing kasagaran nga krimen batok sa mga pasahero?
Tubag : Ang mga krimen sa bisan unsang matang talagsaon kaayo, ug ang pasahero mas dali nga mahuyang paingon sa baybayon kay sa sakayan. Kadaghanan sa mga krimen batok sa mga pasahero mga krimen sa oportunidad, sama sa gagmay nga pagpangawat o pickpockets , nga sa kasagaran malikayan.
Pangutana : Unsa nga matang sa mga butang ang mahimo sa mga pasahero aron sa pagtabang nga malikayan nga mahimong biktima sa krimen?
Tubag : Ang mga pasahero kinahanglan nga magbaton sa mga batakang pangandam alang sa common sense sama sa: (1) pagbiya sa ilang mga mahalon nga butang nga naka-lock sa ilang cabin nga luwas sa pag-adto sa baybayon, (2) pagbiyahe uban ang organisadong grupo imbis nga mag-inusara, ug (3) mga kompanya ug mga drayber nga gikontrata o gi-aprubahan sa cruise line.
Pangutana : Dili gyud ko magbiyahe nga adunay butang nga bililhon kaayo, apan kung adunay usa, mahimo ba nga mas maayo nga ibutang kini sa pang-luwas nga hotel / cruise line?
Tubag : Ang mga kamalig sa kabinangan kasagaran nga gitagana alang sa mga pasahero sa pasahero aron tugutan sila sa paghipos sa ilang mga mahalon nga butang sa usa ka luwas nga lugar diin kini dali nga ma-access ug kontrolon. Kanunay nga mas maayo alang sa usa ka pasahero nga mogamit sa luwas sa ilang kabin kaysa sa dili paggamit niini sa tanan.
Sa kinatibuk-an, anaa ang mga pasahero nga mga linya sa cruise aron makahatag og luwas, makalingaw ug makalingaw nga kasinatian sa bakasyon alang sa pasahero sa cruise. Aron mahimo kini, ang seguridad kinahanglan nga igo aron hingpit nga masulbad ang mga posibleng mga hagit sa seguridad sa partikular nga itinerary, nga dili kaayo makita ingon nga hinungdan sa kabalaka sa mga pasahero. Ang maayo nga seguridad sa cruise ship mao ang halos transparent ug hilom nga epektibo. Ang tumong sa cruise security professional mao ang paghimo sa usa ka luwas nga palibot nga nagtugot sa mga pasahero nga makatagamtam sa ilang kasinatian sa bakasyon nga walay bisan unsang mga kabalaka mahitungod sa ilang seguridad.
Niining mga adlawa sa terorismo ug piracy , ang mga linya sa cruise naglisud pa sa pagpanalipod sa ilang mga pasahero, crew, ug mga barko. Ang mga gobyerno nakig-uban sa mga cruise line aron madugangan ang seguridad sa pantalan. Ang mga pasahero makahimo sa ilang bahin pinaagi sa pagbantay, apan mas lagmit nga biktima ka sa usa ka krimen kay sa pag-atake sa terorista.
Pagmabinantayon, pagpanalipod sa imong mga kabtangan, ug pagbiyahe sa luwas nga cruise!