Unsaon sa Pagdrayb sa European Cars sa Europe

Usa ka Pasiuna alang sa Kadtong Dili Mag-inusara Magdala sa usa ka Manual Transmission Small Car

Kini alang sa tanan nga wala magpadagan sa usa ka manwal nga transmission nga European nga sakyanan sa wala pa o gigamit sa dagkong mga makina nga adunay daghan nga low-end torque, kay ang mga Amerikano nga mga sakyanan naila tungod sa bag-o lang nga milabay.

Ang matang sa mga sakyanan sa Uropa nga kadaghanan sa mga turista nga nag- abang o nag-arkila adunay gamay, taas nga mga makina nga makina niini. Ang taas nga pasundayag dili lang mahitungod sa pagpadali, kini kabahin sa pagka-epektibo. Kini nga mga sakyanan kinahanglan nga ipaagi sa usa ka gamay nga paagi aron sa pagkuha sa labing gikan kanila, sa mga termino sa performance ug ekonomiya.

Hupti ang RPMs Kung Kinahanglan Mo ang Gahum

Aron makagama ang usa ka gamay nga makina, ang usa ka engineer magduso sa gahum sa makina ngadto sa ibabaw nga tumoy sa RPM range, diin ang usa ka makina naglihok nga mas episyente. Busa, kung nakamatikod ka nga ang usa ka bungtod nga moabut, kinahanglan nimong dugangan ang mga pag-usab sa gear aron gamiton ang dugang horsepower ug torque nga anaa sa mas taas nga RPMs (engine rotations matag minuto). Ang pagtipig sa mga butang tali sa 3,000 ug 4,000 nga RPM kinahanglan magtugot kanimo sa pagsaka sa bisan unsang bungtod nga imong gikinahanglan nga mosaka.

Nasakitan ba kini sa makina aron buhaton kini? Nah. Mas grabe pa ang "lug" sa makina - naningkamot nga makaangkon og usa ka mabug-at nga sakyanan nga usa ka bungtod nga adunay gamay nga horsepower ug daghan kaayong sugnod usa ka resipe alang sa kalamidad. Gawas pa, ang kahimtang temporaryo; human sa imong pag-agi sa bungtod imong malusno kini ngadto sa ika-5 nga lansik pag-usab ug lope ubay sa kasing-kasing.

Palig-onon ang Lig-ong Layo gikan sa Paghunong

Bisan pa sa daghan kaayong propaganda nga sukwahi, ang mga pagsulay nakapamatuod nga ang kusog nga pagpadali samtang ang pagbalhin kanunay nga resulta sa labing maayo nga agianan sa gas alang sa bisan unsang sakyanan nga imong mahunahuna - ug ang agianan sa gas mahimong mahinungdanon kon ikaw nagbayad og $ 9 sa usa ka gallon.

Ok, busa unsa ang madasigon? Bueno, ang peak efficiency makita sa mga 75% sa bug-os nga throttle (kana ang pedal sa tuo sa mga sakyanan sa Continental). Pagbalhin kanunay, paghupot sa kasagaran nga RPM ngadto sa mga tuig 2000 kon ikaw anaa sa usa ka patag nga nawong, ug padayon hangtud nga makaabut ka sa limit sa tulin, dayon balik ug ibilin ang igo nga gilay-on tali sa imong sakyanan ug uban nga mga butang aron dili ka madaut paghupot og igong gilay-on tali kanimo ug sa kapeligro - ang pagpabalik sa imong kakusog sa sobrang kainit nga mga brake disk pinaagi sa paghigot kanunay mao ang mahitungod sa mas grabe nga butang nga imong mahimo - nga ang imong kahuya sa fuel sa imong kotse sama sa usa ka bato.

Pagpadagan ubay sa Great Highway sa Uropa

Ang yuta sa Uropa tambok kaayo nga nakamugna og usa ka bamper nga tanum nga automatic speed traps nga gamay kaayo ang gestation nga oras. Sa Italya , nakita nimo sila bisan asa. Bisan pa sa kamatuoran nga kaniadto adunay daghan nga walay kinutuban nga mga dalan sa Europe, kini dili na mao ang nahitabo sa kadaghanan nga mga nasud. Pagbantay. Kadtong mga tiket mas mahal kay sa tangke sa gas - ug dili kana barato.

Ang paspas nga mga dalan, ang mga autobahn sa Alemanya ug ang autostrada sa Italya, mao ang pinakamausab nga paagi sa pag-adto tali sa mga siyudad sa Europe. Kini talagsaon ang labing talagsaon - o labing barato.

Dili sama sa US, diin ang pagdrayb sa multi-lane nga mga highway libre alang sa tanan sa labing maayo, ang kadaghanan sa mga taga-Uropa nagdrayb sa tuo ug milabay sa wala - nga nagkahulogan nga imong gipagawas, gihimo ang imong pass, dayon gibutang sa trapiko sa tuo pag-usab. Aduna ka'y ​​mga sakyanan sulod sa mga pulgada sa imong bumper sa likod kon ikaw modesisyon nga ipatuman nimo ang imong personal nga limit sa gikusgon sa wala nga lane - busa kung dili nimo gusto ang tailgating ingon nga usa ka sport sa dugo, nan mobalhin lang sa tuo. (Upat ka mga nasod sa Uropa nagdrayb sa wala, ug sa ingon ang pamaagi sa ibabaw gibalik: Cyprus , Ireland, Malta ug United Kingdom.)

Mga Limitasyon sa Alkohol sa Uropa

Ang EU nagsugyot nga limitahan ang 0.5 gramo matag litro, o 0.05% nga alkohol sa dugo, apan daghang mga nasud sa Europe adunay ubos nga mga limitasyon.

Ang trend mao ang ubos nga mga limitasyon, busa susiha ang nasud nga imong giadtoan. Daghang dagkong mga restawran sa kabukiran sa Uropa nag-abang usab og mga kwarto aron makalikay ka sa pagdrayb human sa usa ka gabii nga maayong pagkaon ug bino.