Hawaii Island Hopping by Air
Sama nga daghan ka mga opsyon sa pagpili sa airline nga gamiton sa paglupad paingon sa Hawaii gikan sa mainland USA o sa gawas sa nasud, adunay daghan ka mga kapilian kay sa imong mahanduraw sa dihang molupad gikan sa usa ka isla sa Hawaii ngadto sa lain.
Sa pagkatinuod, adunay daghang mga kapilian nga magamit alang sa inter-island flights karon kay sa daghang mga tuig ug ang merkado kanunay nga nag-usab.
01 sa 08
Giunsa Kini
Sa sayong bahin sa dekada 1990, adunay duha ka mga airlines nga magamit alang sa inter-island nga pagbiyahe, Hawaiian Airlines, ug Aloha Airlines.
Ang Hawaiian Airlines mao ang flag carrier sa estado sa Hawaii ug naglungtad sukad pa niadtong 1929, nga orihinal nga ginganlan nga Inter-Island Airways. Giilisan nila ang ilang ngalan sa Hawaiian Airlines niadtong 1941.
Ang Aloha Airlines, nga mas gamay sa duha, nagsugod sa operasyon niadtong 1946 ug mao ang mas popular nga pagpili sa airline alang sa mga lumulupyo sa isla kinsa kinahanglan nga moadto sa ubang mga isla. Sa usa ka punto sila naghalad og usa ka kupon nga libro nga may diskwento nga mga presyo sa dihang mipalit ka og daghang mga tiket.
Niadtong 1995, ang usa ka mas gamay nga airline, nga ginganlan Princeville Airways, nga nag-alagad sa limitadong market nga mga pasahero paingon sa ug gikan sa North Shore sa Kauai paingon sa Honolulu, nakapausab sa ngalan niini sa Island Air ug gipalapdan ang mga rota niini aron mag-alagad sa pipila ka gagmay nga mga tugpahanan sa mga isla .
Niadtong 2004, tungod sa dili maayo nga kondisyon sa ekonomiya sa miaging pipila ka tuig, ang Aloha Airlines nagsumiter sa kapitulo 11 nga pagkabangkarota sa pagkabangkaruta diin kini nakahimo sa pagtungha sa tuig 2006. Ang Aloha mahimo nga nakalahutay wala ang usa ka bag-ong magdudula misulod sa merkado sa samang tuig pinaagi sa ngalan sa pag-adto! Airlines, nga gipadagan sa parent company nga Mesa Airlines.
lakaw! misulod sa usa ka airfare nga gubat uban sa Hawaiian Airlines ug Aloha Airlines nga grabeng nakaapekto sa mga linya sa ilang mga kakumpetensya. Sa kadugayan, ug human sa daghang litigasyon taliwala sa tulo ka mga carrier, ang Aloha milupad sa katapusang mga pasahero nga mga pasahero niadtong Marso 31, 2008.
02 sa 08
Kon Asa Nangatarongan Karon
Bisan karon, ang pagbag-o padayon sa paghisgot sa inter-island market market sa Hawaii. Usa ka bag-ong serbisyo sa eroplano ang gilunsad sa 2016 ug usa ka bag-o, dato nga tag-iya ang nagdumala sa usa sa mga kasamtangan nga mga airlines.
Atong susihon pag-ayo ang mga opsyon nga anaa karon alang sa inter-island air travel.
03 sa 08
Hawaiian Airlines
Ang Hawaiian Airlines nagpabilin nga ang kinadak-ang airline sa Hawaii nga nahimutang sa estado sa Hawaii . Tuig matag tuig kini nangulo sa tanan nga mga US airlines sa on-time nga pasundayag ug nahimutang nga numero 1 o 2 sa national Airline Quality Rating (AQR).
Sa Hawaii, ang Hawaiian Airlines nag-alagad sa mga tugpahanan sa upat ka dagkong isla: Oahu ( Honolulu International Airport ); Pulo sa Hawaii (Hilo International Airport ug Kona International Airport); Kauai (Lihue Airport); ug Maui (Kahului Airport ug Kapalua Airport).
Ang Hawaiian Airlines adunay gibana-bana nga 160 ka adlaw-adlaw nga mga jet flights taliwala sa mga Isla sa Hawaii, nga naggamit sa 123-seat nga Boeing 717 nga mga eroplano, nga naghimo niini nga kinadak-an sa mga carrier sa inter-island. Ang ilang mga eroplano mas dako pa kay sa ubang mga tagdala nga adunay dagkong mga lingkuranan ug dugang nga luna sa compartment sa ibabaw. Kining mga Boeing 717 nga mga eroplano makadumala sa mas dagkong mga bagahe kay sa ubang mga tagdala.
Gawas pa sa paghatag ug inter-island flights sa upat ka dagkong isla, ang Hawaiian usab adunay mga flights ngadto ug gikan sa USA mainland, Australia, Japan, New Zealand, Pilipinas, South Korea ug daghang mga isla sa South Pacific . Ang pagkonektar gikan sa ilang mga ruta sa gawas sa nasud ngadto sa usa ka interisland flight sa Hawaiian walay problema.
04 sa 08
'Ohana sa Hawaii
Ang Hawaiian Airlines karon adunay usa ka bag-ong serbisyo sa usa ka subsidaryong gitawag nga 'Ohana sa Hawaiian.
Ang serbisyo milupad sa 48-seat ATR42 turboprop aircraft nga nagtugot sa kontraktor niini, Empire Airlines, sa paghatag serbisyo ngadto ug gikan sa mga isla sa Moloka'i ug Lana'i. Ang ATR 42-500 nagkonektar sa mga komunidad ug mga pamilya sa Oahu , Lanai, Molokai, Maui, ug Hilo sa Isla sa Hawaii.
Ang eroplano adunay usa ka kulbahinam nga disenyo sa bantog nga artist sa Hawaii Island nga Sig Zane ug sa iyang anak nga si Kuha'o. Sumala sa gisaysay ni Mark Dunkerley (Presidente ug CEO sa Hawaiian Holdings, Inc. ug sa iyang subsidiary nga Hawaiian Airlines), ang "disenyo naghatag sa konsepto sa pamilya ('ohana) nga may mga simbolo sa panulondon ug transportasyon, nga giila ang atong mapahitas-on nga kasaysayan isip unang kompanya sa Sumpaysumpaya ang atong mga isla pinaagi sa paglupad. "
Ang mga taga-Hilo nga mga tigdisenyo naggamit sa mapa sa inter-island nga mapa sa Hawaiian Airlines isip usa ka basehan alang sa disenyo ug naglakip sa tulo ka mga sumbanan nga kapa: piko, nga nagrepresentar sa katigulangan ug kaliwat; Si Manu, nga nagrepresentar sa usa ka langgam nga mikalagiw ug ang dulong sa usa ka bangka, ang tradisyonal nga matang sa paglalin; ug kalo, nga nagrepresentar sa pamilya.
Ang mga reservation ug sales alang sa operasyon gipangulohan sa Hawaiian Airlines, nga nagtugot sa 'Ohana sa Hawaiian flights nga ipaambit sa walay hunong ngadto sa network sa daan na nga establisamento sa Hawaiian Airline.
05 sa 08
Island Air
Ang Island Air usa sa mas gagmay nga mga airlines nga naghatag sa inter-island nga serbisyo nga naghalad sa 52 ka mga flight kada adlaw. Naglupad sila sa duha ka nagkalain-laing mga twin-engine turboprops - ang usa mao ang ATR 72 nga adunay 64 ka pasahero; ang usa mao ang Q400, nga adunay kapasidad nga pasahero nga adunay kinatibuk-an nga 78, lakip ang 64 nga standard ug 14 nga mga premium nga mga lingkoranan. Gikan sa Honolulu International Airport sa Oahu, mahimo ka molupad sa Maui (Kahului Airport), Kauai (Lihue Airport) ug ang Big Island (Kona International Airport).
06 sa 08
Mokulele Airlines
Ang Mokulele milupad sa 11 ka siyam nga lingkuranan nga Cessna 208EX Grand Caravan nga eroplano. Nakalupad sila sa kapin 120 ka mga biyahe kada adlaw, base sa panginahanglan, sa kapin sa siyam ka mga rota lakip ang Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu -Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua, ug Kahului-Lanai.
Hinumdomi nga ang pagtipig sa ilalom sa lamesa limitado kaayo, ug wala'y overhead compartment. Gipanghambog sa Mokulele Airlines nga usa kini sa pipila ka mga carrier sa iyang matang aron boluntaryo nga magkinahanglan og duha ka mga piloto sa matag paglupad.
07 sa 08
Pagtandi sa mga Airlines
Bisan pa sa gidaghanon sa mga kakompetensya, ang Hawaiian Airlines, bisan sa wala pa ang paglunsad sa iyang "Ohana sa Hawaiian nga subsidiary, adunay bahin sa merkado sa interisland nga sobra sa 85 porsyento. Kini, sa walay duhaduha, tungod sa ilang mas dako nga mga ayroplano ug dugang nga gikatakda nga mga biyahe matag adlaw.
Tungod sa pagkabangkarota sa Aloha Airlines niadtong 2008, ang Hawaiian nawad-an sa dugay na nga katugbang nga kaatbang niini. Ang nahibiling mga airlines nga nagsilbi sa inter-island market mahimo pa gihapon nga giila nga mga tagdala sa niche, una nga nagsilbi nga mga airport nga gamay kaayo alang sa mga eroplano sa Hawaiian Airlines Boeing 717. Ang panahon lamang ang magasugid kon ang bisan kinsa niining mga lain nga mga airlines motubo sa lebel sa tinuod nga mga kakompetensya, o kung ang subsidiary sa Hawaiian mopugos sa usa o labaw pa niini sa negosyo.
Sama sa gipakita sa tibuok USA, ang matuod nga kompetisyon nagtabang nga ang mga pletehan mas ubos kay sa imong makita sa mga merkado diin usa lamang ka eroplano ang nagalupad sa ruta.
08 sa 08
Mga Tip sa Paglakaw
Kung naglakbay ka uban sa mga bata, tan-awa ang matag palisiya sa eroplano mahitungod sa lingkoranan ug airfare.
Kon ikaw nahisakop sa usa ka programa sa kanunay nga manlupad nga mayor nga eroplano, tan-aw aron masuta kon ang naghatud nga mga barko sa inter-island nagtanyag og agianan nga agianan.
Tungod kay daghang mga mas gagmay nga mga tigdala sa isla nga molupad molupad gikan sa terminal sa komuter sa daghang mga tugpahanan, kinahanglan imong mahibal-an kung gikinahanglan nimo ang pisikal nga pagbalhin sa imong kaugalingon nga bagahe tali sa imong inter-island flight ug sa imong mainland flight.
Tungod sa gidak-on sa eroplano nga naglihok sa daghan niini nga mga ruta sa inter-isla, mas maayo nga repasohon pag-ayo ang ilang allowance allowance sa dili pa mag-book sa bisan unsang paglupad. Sa pipila ka mga eroplano, ang mga dagkong piraso sa bagahe dili mahimong tugutan. Ang luna sa ibabaw sa punoan nga kabalayan sa daghang gagmay nga mga eroplano mahimo usab nga limitado kaayo o bisan wala, nga sa ingon naglimit sa gidaghanon, gibug-aton, ug mga dimensyon sa bisan unsang mga carry bag nga mga bag o personal nga mga butang.