Pag-atubang sa Nawala, Naguba, o Nakawat nga Bagahe samtang Nagalupad

Unsa ang buhaton kon imong himoon ang imong paglupad sa husto nga oras - apan ang imong mga bag wala!

Usa sa labing makapahigawad nga mga sitwasyon nga masinati sa usa ka magpapanaw mao ang pagkawala sa ilang mga bagahe samtang anaa sa pagbiyahe. Bisan pa sa pinakamaayong teknolohiya sa eroplano posible gihapon nga ang mga bag mahimong madaut, mawala, o bisan ang mga bagahe nga gikawat tali sa imong gigikanan ug destinasyon.

Bisan kini mahimong makapasuko, adunay mga butang nga mahimo sa matag tigbiyahe aron matabangan ang ilang sitwasyon. Pinaagi sa pagsunod niini nga mga tip, ang mga magpapanaw mahimong mas duol sa pagbalik sa ilang mga butang, o pagbayad alang sa ilang nawala, nadaot, o gikawat nga bagahe.

Gikawat nga Bagahe

Bisag lisod hunahunaon nga nahitabo, ang gikawat nga mga bagahe nagpadayon gihapon sa daghang bahin sa kalibutan. Niadtong 2014, daghang mga bagahe ang nadakpan sa Los Angeles International Airport tungod sa pagpangawat sa mga butang gikan sa bagahe sa pasahero.

Ang mga biyahero nga nagduda nga sila biktima sa gikawat nga mga bagahe kinahanglan nga ipahibalo gilayon ang ilang eroplano sa sitwasyon. Ang gikawat nga report sa bagahe mahimo usab nga ipasaka ngadto sa airport police, sa higayon nga mabawi ang imong kabtangan sa mga bagahe o ubang mga empleyado. Kon ikaw nagtuo nga ang mga butang mahimo nga gikawat sa panahon sa pagsiguro sa seguridad, mahimo usab ikaw magpasaka og report sa TSA.

Ang uban nga mga polisiya sa seguro sa pagbiyahe mahimo nga mag-cover sa gikawat nga bagahe ubos sa pipila nga mga kahimtang. Kon ang usa ka magpapanaw makamatuod sa ilang mga butang nga nawala sa transit ug adunay gisang-at nga report sa pulisya, nan ang mga magpapanaw mahimo nga makaayo sa pipila sa ilang mga gasto sa usa ka pag-angkon sa insurance. Bisan pa, ang coverage mahimo nga limitado sa mga butang nga nasakop sa polisiya - segurado nga masabtan kung unsa ang wala gilakip sa imong mga bag sa dili pa moangkon.

Nawala nga Luggage

Ang matag komon nga kontrata sa karwahe naglatid sa mga kalagdaan ug mga lagda nga adunay mga flyer sa diha nga sila mobiyahe sakay sa usa sa ilang mga eroplano. Naglakip kini sa mga katungod sa flyer kon ang bagahe nalangan o nawala sa panahon o pagkahuman sa usa ka paglupad. Ingon resulta, ang airline kinahanglan nga mosunod niini nga mga lagda aron sa pagtabang sa pagkuha sa imong bagahe balik, o pagtabang sa pagpuli sa nawala samtang ang imong mga bag anaa sa ilang pag-amuma.

Kon ang imong bagahe dili makita sa carousel, diha-diha dayon mag-file sa usa ka report sa airline una pa mobiya sa airport. Niini nga taho, hinumdomi ang numero sa imong flight, ang estilo sa imong nawala nga bagahe, ug impormasyon kung unsaon pagkuha balik nga mga bagahe kon makit-an. Siguroha ang pagkuha sa usa ka kopya sa niini nga taho, ug gamita kini alang sa umaabut nga pakisayran kung aduna ka'y ​​dugang mga kasamok. Dugang pa, ang ubang mga airlines mahimo nga maglakip sa pagpalit sa emergency nga mga butang sa diha nga ikaw mobiyahe, sama sa bag-ong sinina ug mga gamit sa galamiton. Pangutan-a ang customer nga representante sa pag-alagad kon mag-file sa usa ka taho mahitungod sa palisiya sa airline.

Kon ang bagahe sa usa ka biyahe opisyal nga gideklarar nga nawala, ang mga flyer adunay limitado nga panahon sa pag-file sa usa ka pag-angkon sa airline. Sa dihang mag-file sa usa ka nawala nga report sa bagahe, pangutan-a kung unsa ang time frame sa pag-file sa usa ka claim sa nawala nga bag, ug kung ang maong taho mahimo nga ipasaka. Samtang ang maximum settlement alang sa nawala nga bag usa ka $ 3,300 alang sa domestic flights, ang final settlement mahimong mag-agad depende sa daghang butang. Dugang pa, mahimong mausab ang mga settlement ug time frame kung nagalupad ka sa Estados Unidos gikan sa laing nasud.

Naguba ang Bagahe

Dili kasagaran nga makakuha og usa ka bag nga gihatag sa mas grabe nga mga kondisyon kay sa diha nga nagsugod ang bagahe. Kon ang mga sako nadaot tungod sa usa ka paglupad, ang mga magpapanaw kinahanglan una nga mamatikdan ang matang sa kadaot nga nadawat sa bag sa transit.

Gikan didto, ang mga magpapanaw kinahanglan mag-file sa usa ka taho sa dili pa mobiya sa airport. Sa pipila ka mga kaso, ang mga taho mahimong madumili kon ang customer service representative nagtuo nga kadaot nga anaa sa sulod sa "normal nga pagsul-ob ug luha" sa bag. Sa daghan nga mga kaso, kini mahimong mokusog ngadto sa dugang nga mga patong sa mga ahente sa serbisyo sa kostumer, o sa US Department of Transportation.

Kon ang mga sulod sa bagahe nadaot sa panahon sa pagbiyahe, mahimong mausab ang lebel sa panalipod. Gikan sa 2004 ngadto sa unahan, ang mga tigdala sa kahanginan walay katungdanan alang sa kadaot o pagkaguba sa mga butang nga huyang diha sa nasusi nga bagahe. Mahimo kini bisan asa gikan sa kagamitan sa computer ngadto sa pino nga china. Alang sa tanan nga ubang mga butang, usa ka taho ang mahimo batok sa mga kadaot. Niana nga panghitabo, pag-andam sa pagpamatuod nga ang butang anaa sa nasusi nga bagahe kung kini nadaut, ug paghatag usa ka banabana alang sa pag-ayo o pag-ilis.

Bisan tuod ang pag-atubang sa nawala, nadaot, o gikawat nga bagahe mahimong dili kombinsido, kini mahimo usab nga atubangon sa tukma sa panahon ug epektibo nga paagi. Pinaagi sa pagsabut sa tanan nga mga katungod nga anaa sa mga magpapanaw, bisan kinsa nga makahimo sa pagtrabaho pinaagi niining dili maayo nga sitwasyon uban sa kasayon.