Usa ka Peek sa Hurtigruten MS Roald Amundsen

01 sa 04

Kahibalo sa Hurtigruten MS Roald Amundsen Expedition Ship

Ang una nga hybrid cruise ship sa kalibutan, ang Hurtigruten MS Roald Amundsen, wala maglunsad hangtud Oktubre 2018, apan ang kompaniya naghatag og pipila ka mga larawan ug kasayuran mahitungod sa bag-ong barkong ekspedisyon. Ang Roald Amundsen naghatag og usa ka bag-o ug malungtarong hybrid nga teknolohiya, nga nagpasabut nga kini gigamit sa mga baterya ug gasolina. Ang paggamit niining duha ka mga tinubdan sa gahum nagpamenos sa konsumo sa gasolina ug sa carbon dioxide emissions sa 20 porsyento.

Ang Hurtigruten nag-operate sulod sa kapin sa 120 ka tuig ug ang Arctic usa sa unang destinasyon sa unang cruise line. Ang kompaniya nagpabili sa kahuyang sa polar nga mga rehiyon, apan usab miila nga ang tanan nga mobisita moadto uban sa usa ka tinguha sa pagpreserbar sa kalikupan alang sa mga henerasyon nga moabut. Ang pagtukod og mga hybrid nga mga barko usa ka maayo kaayo nga pagpasundayag sa pagpahinungod sa kalikupan ni Hurtigruten.

Ang bisan kinsa nga misakay sa usa ka electric car, golf cart, o sakayan nga dunay electric motor nahibal-an kon unsa ka kalmado kining mga sakyanan. Bisan pa nga ang mga barko mahimo nga maglawig sa kuryente sa mubo nga panahon, mahanduraw ba nimo ang hilom nga paglupad sulod sa 15-30 ka minuto pinaagi sa yelo nga pantalan sa Arctic o Antarctic? Kini kahibulongan!

MS Roald Amundsen Statistics

• Gross tonnage - 20,889 GRT
• Mga pasahero - mga 530
• Cabins - mga 265
• Gitas-on - 459 ka pye
• Gilapdon - 77 ka mga tiil
• Draft - 17 mga tiil
• Ang piho nga gilaraw nga molawig sa tubig sa polar ug moserbisyo sa ruta sa kabaybayonan sa Norway; ice class PC-6
• Gidisenyo sa Rolls Royce ug gitukod sa Kleven Yards sa Norway
• Mga 20 porsiento nga pagkunhod sa emissions sa gasolina ug carbon dioxide

Sa 2019, si Hurtigruten nagplano nga maglunsad og usa ka barkong igsoong babaye ngadto sa MS Roald Amundsen, ang MS Fridtjof Nansen. Kini nga barko susama kaayo sa Roald Amundsen, apan mahimo nga molawig na ubos sa kinatibuk-ang kuryente. Ang pamuhunan sa duha ka mga barko nagrepresentar sa pinakadako nga singular nga mga gasto sa paggama sa bag-ong kompanya. Ang Hurtigruten adunay kapilian alang sa duha pa nga mga hybrid nga barko.

02 sa 04

Mga Common Area ug Cabins sa Hurtigruten MS Roald Amundsen

Ang Hurtigruten MS Roald Amundsen adunay makuti, moderno nga Norwegian / Skandinavian nga disenyo, nga adunay bag-o nga paggamit sa granite, oak, birch, balhibo sa karnero, ug uban pang mga natural nga mga materyales. Tungod kay ang focus ni Hurtigruten mao ang pagsuhid imbis nga mag-cruis, ang barko adunay daghang dagkong obserbasyon nga mga lounges. Tungod kay ang barko molawig sa polar nga mga rehiyon, ang mga lugar nga makita sa sulod importante alang sa katagbawan sa bisita.

Ang MS Roald Amundsen adunay ubay-ubay nga lainlaing kategoriya sa mga cabins ug suites. Ang tanan nga mga cabin anaa sa gawas sa barko. Unom sa matag napulo ka mga cabin adunay mga balkonahe, ug duha gikan sa napulo ka mga suites. Ang uban nga mga cabin adunay kettle ug tsa / kape nga gitagana. Ang tanan nga mga cabin adunay mga telebisyon nga nagsibya sa mga panan-aw gikan sa tulay aron mahibal-an sa mga bisita kung panahon na nga mogawas aron maghimo og mga litrato.

Ang barko sa ekspedisyon adunay usa ka dako nga dekorasyon sa outdoor pool nga makita sa litrato sa ibabaw. Ang pool deck usab adunay mga hot tub ug usa ka pool bar. Bisan tuod ang barko molawig sa polar nga mga rehiyon, ang kadaghanan sa mga bisita magdala og tukma nga sinina, mao nga kasagaran puno sa mga pasahero nga nagtan-aw sa talagsaong talan-awon.

Ang MS Roald Amundsen adunay tulo ka mga lugar sa pagkaon, nga adunay mga menu nga naka-focus sa mga lokal nga mga pagkaon ug mga destinasyon.

03 of 04

Ang Antarctic Itineraries sa Hurtigruten MS Roald Amundsen

Kinsa si Roald Amundsen ug Fridtjof Nansen?

Ang pipila ka mga taga-North American mahimong dili mahibal-an kung unsa ang gibuhat ni Roald Amundsen ug Fridtjof Nansen aron makasakay sa mga barko nga ginganlan sunod kanila. Ang duha mao ang Norwegian explorer. Niadtong Disyembre 14, 1911, si Roald Amundsen mao ang unang tawo sa kalibutan nga nagtanom og usa ka bandila sa South Pole. Kini usa ka dakong hitabo sa Norway, ug ang Hurtigruten nagsaulog nianang adlawa sa mga pagbiyahe sa Antarctic. Ang mga barko sa Cruise dili makahimo sa South Pole tungod kay Antarctica usa ka kontinente, ug gikuha ang Amundsen ug ang iyang mga tawo hapit duha ka bulan sa iro nga gilabay aron makaabot sa Pole gikan sa Ross Sea. Lisud kaayo nga masabtan nga sila nagpabilin sa mga tolda sama sa gipakita sa litrato sa ibabaw. Si Amundsen mao usab ang una nga tawo sa kalibutan sa pagbisita sa North ug South Poles.

Ang pag-angkon ni Fridtjof Nansen sa kabantog mao nga migamit siya sa mga cross-country nga skis sa pagtabok sa Greenland niadtong 1888. Siya ang una nga nakompleto kini nga panaw. Gawas pa nga usa ka eksplorador, si Nansen usa usab ka siyentista, diplomat, humanitarian ug Nobel Peace Prize prize winner. Kining duha ka mga tawo takus gayud, dili ba?

Antarctic ug South America Mga Itineraryo sa Roald Amundsen

Ang barko molawig sa serye nga 16 ngadto sa 20 ka adlaw nga pagbiyahe ngadto sa Antarctic peninsula , Chilean fjord, Falkland Islands, ug Patagonia sugod sa ulahing bahin sa Oktubre 2018 ug padayon sa Marso 2019. Ang uban niining mga pagbiyahe naglakip sa paghunong sa Cape Horn, nga sagad gitawag ang "Katapusan sa Kalibutan". Ang Roald Amundsen miduyog sa duha ka laing Hurtigruten nga mga barko, ang MS Fram ug MS Midnatsol sa mga itineraryo sa Antarctic.

Bisan tuod ang MS Roald Amundsen wala molawig hangtod sa Oktubre 2018, gipahibalo ni Hurtigruten ang pipila sa iyang mga itineraryo sa Antarctic ug South American, ug ang mga pag-book gibuksan na alang niining mga pagbiyahe.

Pagkahuman sa iyang unang panahon sa Antarctica, ang barko milawig sa kasadpang baybayon sa South America. Human sa paglawig pabalik sa Norway sa serye sa mga pagbiyahe sa Amerika ug Uropa, ang mga itineraryo sa Roald Amundsen naglakip sa mga destinasyon sa Arctic sama sa Greenland, Iceland, Spitsbergen, ug amihanang Canada, uban sa mga tradisyonal nga pagbiyahe sa baybayon sa Norway.

04 sa 04

Ang Norwegian Coastal Voyage Itineries sa MS Roald Amundsen

Sa diha nga ang barko wala sa Antarctica, siya naglayag sa mga panaw sa Arctic ug lagmit nga magatabon sa tanan o mga bahin sa ruta sa baybayon sa Norway tali sa Bergen ug Kirkenes. Kini nga ruta sa kabaybayon naglakip sa daghang mga makaiikag nga mga tumoy, ug kini usa ka tinuod nga pagtagad sa pagtabok sa Arctic Circle. Ang mga photographer ilabi na nga makatagamtam sa oportunidad sa pagkuha og mga katingad-an nga mga litrato , tungod kay kini nga ruta kasagaran gitawag, ang "labing nindot nga kalibutan".