Usa ka Giya sa Pagkawala sa Carbon

Unsa ang imong mahimo aron mabawi ang imong carbon footprint gikan sa paglupad

Ang negosyo sa paglupad mao ang natural nga "eco-friendly."

Gawas sa mga particulate ug mga gas, ang mga air carrier nabantog sa pagprodyus og daghan nga Carbon Dioxide (CO2) ug gikonsiderar nga usa sa labing dako nga mga hinungdan sa climate change ug global dimming. Ibabaw kini sa mga inagaw sa tubig, contrails, hydrocarbons ug taas nga lista sa oxides ug itom nga carbon, ug ikaw adunay makahilo nga cocktail nga mga kemikal nga mag-zooming sa kalangitan.

Sa kinatibuk-an, ang paglupad nakadawat og ubos nga marka ingon nga usa ka paagi sa pagbiyahe nga makanunayon.

Samtang ang industriya sa aviation nagtrabaho sa mga bio-fueled nga mga eroplano, layo pa kami layo gikan sa usa ka walay-carbon nga kasinatian sa paglupad. Ang usa ka pagkalagiw gikan sa NYC ngadto sa Uropa mopagawas sa 2-3 tonelada nga CO2 kada tawo.

Dili lamang ang eroplano mismo ang hinungdan sa mga stressor sa kalikopan - ang kasinatian sa in flight usab makatampo og daghang basura. Kadaghanan sa mga magpapanaw walay nahibal-an nga ang mga hinungdan, lakip ang klase nga ilang gipili nga molupad, makadula sa imong carbon footprint. Ang mga klase sa Premium sama sa Business ug First mao ang tulo ug siyam ka beses (matag usa) nga mas taas kay sa Economy class flights sa termino sa ilang carbon footprint tungod sa gidaghanon sa luna nga ilang gikuha. Kon mas daghan nga mga tawo nga anaa sa usa ka paglupad, ang mas gamay nga epekto sa kolektibo nga epekto niini - bisan pa nga mas dili komportable ang kasinatian sa paglupad niini! Ang dugang nga mga emissions sa carbon mahimo usab nga mosangpot sa dugang nga paglupad sa kagubot, nga sa katapusan mahimong hinungdan sa dugang nga kadaot ug mga kamatayon.

Kon ikaw usa ka tawo kinsa kanunay nga nagbiyahe ug kinsa usab nagpakabana kon unsaon nga mapugngan ang imong carbon footprint, adunay mga paagi nga ikaw makatabang pagdumala sa epekto. Samtang nagsugod kini sa balay nga dili kaayo nagdrayb, nagdala sa pampublikong transportasyon ug gipatay nga laing mga paagi, ang carbon offset nga mga programa mao ang labing direkta nga paagi sa pag-atubang sa mga emissions sa paglupad.

Unsa ang mga Offset sa Carbon?

Sumala sa Terra Pass, ang carbon offsetting gihubit nga "certificate nga nagrepresentar sa pagkunhod sa usa ka metric ton (2,205 lbs) nga carbon emissions sa carbon dioxide, ang pangunang hinungdan sa pagbag-o sa klima." Sa pagkatinuod, pinaagi sa pagbutang sa imong dollar ngadto sa libre o renewable energy nga mga programa sama sa solar kusog, pagdumala sa kalasangan, ug mga turbine sa hangin, naghimo ka alang sa imong personal nga footprint sa carbon samtang naglupad. Ang mga proyekto sa carbon offset makatabang sa pagpakunhod sa greenhouse gasses pinaagi sa pag-ilog ug pagwagtang sa mga gas (pag-angkon sa methane), pagtipig kanila (pagpagawas) o paggama sa renewable energy sources (pagbag-o).

Asa Ko Makapamalit og mga Offset sa Carbon?

Adunay daghang mga programa sa merkado nga mapili gikan sa mga bahin sa pagpalit. Kasagaran nga lisud mahibal-an kung hain ang ginabuhat ang labing maayo ug ubos nga kalidad nga pag-offset nga mahimong hinungdan sa problema mas grabe.

Sa kaso sa mga farm-powered offsets, gikinahanglan ang pagkumpirma nga ang yuta gipanag-iya sa aktwal nga mag-uuma ug dili usa ka konglomerate. Ikasubo, adunay peke nga mga kompanya nga nagkolekta og kwarta alang sa mga programa nga wala maglungtad.

Adunay usab ang usa ka gamay nga kontrobersiya sa palibot bisan o pipila lang ka mga dolyar ang mahimo gayud nga magwagtang sa kadaot sa paglupad. Ang mubo nga tubag mao ang oo.

Samtang ang dugay nga tubag mao ang pagpangita og mga alternatibo sa paglupad, kon ang tanan nga mga pasahero mopalit sa carbon offset, ang kolektibong epekto makatabang. Giunsa nimo pagkahibalo kung ang usa ka programa kasaligan? Aron magsugod, tan-aw aron makita kung sila Voluntary Gold Standard o Voluntary Carbon Standard nga sertipikado. Kining duha maayo kaayo nga mga timaan sa pag-agi sa taas nga sukaranan nga proseso sa sertipikasyon. Ang Climate Action Reserve (CAR mao ang laing sertipikasyon nga pangitaon.

1) Terra Pass: Tingali ang usa sa mga labi ka talagsaon nga mga programa, ang Terra Pass nagpaposible alang sa tigpamatu-an nga mahibal-an kung asa ang ilang salapi. Gipahibalo ka nila sa dihang ang usa ka programa gibaligya na ug mahimo ka pa nga makigkita sa usa ka magtatambag sa pag-usisa sa mga paagi aron mapadako ang imong epekto. Ang website naglakip sa usa ka calculator sa footprint ug nagtanyag og mga solusyon alang sa mga negosyante nga nagbuhat sa daghang pagbiyahe sa kahanginan.

2) Atmosfair: Kini nga Aleman nga kompyuter nagtakda sa sumbanan alang sa transparency. Sila nagsaad sa paghatud sa makahuluganon nga mga programa sa pagbalanse, pinaagi sa dili pag-offset, "CO2 gikan sa elektrisidad nga gihimo gamit ang fossil fuels tungod kay uban sa berdeng elektrisidad, adunay CO2-free nga alternatibo nga mapalit na". Alang sa mga biyahedor nga gusto mag-cruis, mahimo ka usab mopalit sa carbon credits pinaagi sa Atmosfair, nga dili itanyag sa ubang mga kompanya.

3) SCS Global Services: Kini nga site usa ka listahan sa mga gi-certify nga carbon offset nga mga programa sa tibuok kalibutan. Sila nag-espesyalisar sa pagpalambo sa mga programa sa pagdumala sa kalasangan ug nagtrabaho isip third-party environmental and sustainability certification organization. Mahimo usab nimo nga makita ang usa ka lista sa malungtarong seafood fisheries ug usa ka giya sa berdeng produkto. Sila ang imong one-stop shop alang sa dili lang carbon offset, apan usa ka registro sa mga gipaneguro nga mga negosyo.

Hangtud nga ang Elon Musk's Hyperloop kompleto o Solar Impulse adunay usa ka star class fleet, ang imong pinakadako nga alyado mao ang carbon offset nga mga programa. Pilia ang pag-atiman sa imong carbon credits, gamiton ang lokal nga transportasyon sa imong destinasyon sa pagbiyahe kutob sa mahimo ug pagpraktis sa hinay nga pagbiyahe kung asa nimo mahimo ug makasiguro ka nga nahibal-an nga ikaw nagbuhat sa imong bahin.