Unsa ang Kinahanglan Nimong Masayran Sa Dili pa Magsakay Kaayo sa Washington
Kon naglakaw ka sa Washington o nag-arkila sa usa ka sakyanan sa airport, lagmit nahibulong ka sa mga ins ug outs sa pagdrayb kon unsay gitawag sa mga lokal nga Capital Beltway. Kini tinuod nga Interstate 495, usa ka 64-milya nga highway nga naglibot sa Washington. Ang highway moagi sa mga lalawigan sa Prince George ug Montgomery sa Maryland ug sa Fairfax County ug sa siyudad sa Alexandria sa Virginia.
Ang duha ka direksyon sa biyahe, sa tibuuk nga pultahan ug sa pakiggubat, nailhan nga "Inner Loop" ug ang "Outer Loop." Ang access sa Washington gihatag sa I-270 ug I-95 gikan sa amihanan, I-95 ug I-295 gikan sa habagatan, I-66 gikan sa kasadpan, ug US Highway 50 gikan sa kasadpan ug sa silangan.
Ang labing nindot nga rota gikan sa I-495 ngadto sa Washington mao ang George Washington Memorial Parkway sa daplin sa Virginia nga bahin sa Potomac River , ang Clara Barton Parkway ubay sa Maryland nga bahin sa suba, ug ang Baltimore-Washington Parkway, nga nagkaduol sa downtown gikan sa amihanan-sidlakan .
Kasaysayan sa I-495
Ang pagtukod sa Capital Beltway nagsugod sa 1955. Bahin kini sa Interstate Highway System nga gimugna sa Federal-Aid Highway Act of 1956. Ang unang seksyon sa highway giablihan niadtong 1961, ug nahuman kini niadtong 1964. Sa sinugdanan, ang I- Ang 95 giplano nga moserbisyo sa downtown Washington gikan sa habagatan ug amihanan, nga nagsentro sa Beltway sa Virginia ug Maryland. Apan, ang plano gikansela niadtong 1977, ug ang gitukod nga bahin sa I-95 sulod sa Beltway gikan sa habagatan nga nagdagan paingon sa amihanan ngadto sa downtown Washington gibutang pag-usab isip I-395. Niadtong 1990, ang silangang bahin sa Beltway dunay duha nga gipirmahan nga I-95-495.
Ang mga paggawas gi-renumbered base sa mileage gikan sa pagsulod sa I-95 ngadto sa Maryland sa Woodrow Wilson Bridge.
Pag-usisa sa trapiko sa I-495
Ang pagpabutyag nga paglambo sa pabalay ug mga negosyo sa Maryland ug Virginia suburbs nakamugna og daghang trapiko sa palibot sa rehiyon, ilabi na sa Capital Beltway. Bisan pa sa nagkalapad nga mga proyekto sa milabay nga pipila ka mga dekada, ang bug-at nga trapiko usa ka padayon nga problema.
Ang mga panglantaw sa Capital Beltway nga pwesto nga ang "pinakagrabe nga mga bottlenecks sa nasud" mao ang interchange sa I-495 ug I-270 sa Montgomery County, Maryland; ang interchange sa I-495 ug I-95 sa Prince George's County, Maryland; ug ang interbyu sa Springfield, diin ang I-395, I-95, ug I-495 magkita. Daghang mga organisasyon ang naghatag og mga taho sa trapiko nga naghatag og real-time nga kasayuran sa kondisyon sa mga dalan nga naglakip sa mga detalye sa mga aksidente, pagtukod sa dalan, mga pagbuga sa kemikal, ug panahon. Ang usa ka nagkalainlaing mga alternatibo sa transportasyon alang sa mga pasahero. Gg
Mga Sugyot sa Pagpaagi sa Panlalaki
Ang pagmaneho sa Capital Beltway ug uban pang mga interstate sa lugar sa Washington mahimong sakit sa ulo. Gipakunhod ang kahigayonan sa mga suliran pinaagi sa pagkasayud.
- Planoha daan ang imong ruta ug hatagi ang imong kaugalingon sa daghang panahon sa pagbalhin ngadto sa tuo nga agianan sa paggawas. Sa bug-at nga trapiko, mahimong lisud ang pag-usab sa mga lane ug mahimong magkinahanglan og dugang nga oras kay sa imong gipaabut.
- Ang trapiko mahimong unpredictable. Magmalipayon ug andam sa paggamit sa alternatibong ruta kon gikinahanglan.
- Likayi ang paghuot sa trapiko pinaagi sa pagbiyahe sa panahon nga dili magdugay. Ang Washington rush hour sa kinatibuk-an gikan sa 6 ngadto sa 9 am ug 4 hangtod sa 7 pm Lunes hangtud Biyernes.
- Pagpaabut sa pag-backup sa panahon sa oras sa pagdali sa Woodrow Wilson Bridge ug sa American Legion Bridge.
- Ang pagtukod mahimong hinungdan sa mga kalangay bisan unsang oras sa adlaw. Tan-awa ang mga website sa transportasyon sa wala pa ikaw mobiya aron mahibal-an kung diin nahitabo ang pagtukod.
Virginia Hot Lanes sa I-495
Ang Virginia Department of Transportation mibukas sa high-occupancy toll (HOT) lanes sa Northern Virginia sa tuig 2012. Ang proyekto nagdugang sa duha ka lane sa I-495 sa matag direksyon gikan sa kasadpan sa Springfield interchange paingon sa amihanan sa Dulles Toll Road ug gilakip ang pagpuli sa sobra sa 50 ka taytayan, overpasses, ug mga dagkong pagbalhin. Ang mga drayber sa mga sakyanan nga dunay dili mokubos sa tulo ka mga tawo ang kinahanglan nga mobayad sa usa ka pahat nga gamiton ang mga dalan. Ang usa ka transponder sa EZ Pass gikinahanglan aron pagtugot sa pagkolekta sa electronic toll. Gikuha ang mga buhis alang sa mga bus, mga carpool sa labing menos tulo ka tawo, mga motorsiklo, ug mga sakyanan sa emerhensya.