Unsaon Paggasto ang imong Miles: Una, Business, Premium Economy, ug Coach

Ania ang unsay kinahanglan nimong masayran kung mopili ka sa mga klase sa Una, Negosyo, Premium Economy, ug Coach kung ikaw naghunahuna sa paggasto sa imong mga milya sa eroplano .

International First Class

Ang una nga klase sa internasyonal mao ang katapusang pagtubos apan adunay daghan nga mga programa, kinahanglan nimo ang pagtubos sa daghang mga milya aron mahuman sa atubangan sa usa ka 747, A380 o 777. Hinumdomi nga ang panaw sa una nga klase (nga adunay panit nga panit mga recliner, sandwich nga pamahaw, ug plastik nga mga tasa) usa ka halayo gikan sa internasyonal nga katumbas niini.

Didto, magdahum nga serbisyo sa caviar, humongous nga mga lingkuranan nga natulog sa mga higdaanan, sobra nga mga kits nga amenity ug mga pajama, mga flight attendant nga namulong kanimo sa ngalan, ug serbisyo sa turndown nga adunay mga kutson ug duvet. Sa higayon nga naa ka sa ibabaw sa yuta, ang mga pribadong mga sakyanan gikan sa eroplano, mga pahulayan uban sa serbisyo sa waiter ug champagne sa ibabaw nga estante, ug bisan ang mga oras nga pag-atiman dili gikan sa pangutana. Ang mga pasahero mobayad og $ 10,000 alang sa pribilehiyo, ug sila naglakaw nga ingon niana ang gibug-aton sa salapi.

Business Class

Ang klase sa negosyo usa ka labi nga maangkon nga ganti, uban sa pipila ka mga airlines nga nag-charge duha ka beses sa mileage sa coach. Hapit ang tanan nga mga dagkong mga airline naghalad sa mga lingkuranan nga adunay flat-bed sa mga flight sa tabok sa Atlantiko o Pasipiko sa niini nga punto, apan kini nagbayad sa pagpanukiduki sa carrier (ug ang eroplano nga nagalupad sa imong ruta) una pa sa panahon. Dili nimo makuha ang caviar ug maayo nga Champagnes (gawas sa EVA, nga nag-alagad sa Dom Perignon sa negosyo), apan bisan pa man sa "lisud nga produkto," mahimo ka magdahum sa pagkaon sa multi-kurso ug usa ka pinili nga mga bino ug libreng bino.

Mahimo usab ikaw makadawat og usa ka dako nga unlan ug habol, noise-canceling headphones, ug usa ka amenity kit nga adunay toothbrush, maskara sa mata, ug mga earplugs.

Premium Economy

Ang pang-ekonomiya nga ekonomiya sa usa ka taas nga pagsakay sa eroplano susama sa domestic first class, apan uban sa mas maayo nga mga pagkaon ug sparkling nga bino. Nagpaabut sa dagko nga mga recliner nga adunay mga footrests, mahigalaon nga mga tig-alagad sa paglupad, ug usahay bisan ang mga kit sa amenity.

Ang Cathay Pacific usa sa pipila ka mga tagdala nga nagtanyag sa usa ka maayo kaayo nga produkto sa ekonomiya nga ekonomiya, busa kung makakita ka og pagtubos niini nga ang-ang, kini takus sa paggasto og pipila ka dugang nga mga milya aron makakuha og mas komportableng lingkoranan. Dili lang kini malibre sa United's Economy Plus o American Main Cabin Extra. Ang mga cabin naghatag og mga lingkuranan nga susama sa unsay imong makit-an sa coach, bisan pa uban sa pipila ka dugang nga pulgada nga legroom. Kon taas ka, mahimo nga adunay bili nga pagbayad alang niini, ilabi na kung mahimo ka nga maka-end up sa usa ka bulkhead o emergency exit row seat.

Coach

Ang coach o ekonomiya mao ang usa ka cabin nga ang tanan nga tigbiyahian pamilyar kaayo. Kini mao ang default nga pagtubos, ug kung mas nahingawa ka mahitungod sa destinasyon kay sa paglupad nga makuha nimo didto, mahimo nga kini ang pinakamaayo nga kapilian alang kanimo. Ang unang klase sa negosyo ug mananakod, busa kung wala ka sa posisyon nga magbalhin sa tanan sa imong umaabot nga pagbiyahe ngadto sa premium cabin, mahimo nimong ikonsiderar ang pagpili alang sa coach tungod niini nga hinungdan. Sama sa mga cabins sa ibabaw, ang mga airlines sa Asia adunay mas maayo nga serbisyo kay sa ilang mga katumbas sa US, bisan sa coach, busa kung adunay pinili nga pagtubos sa United o ANA sa Japan alang sa sama nga gidaghanon nga milya, hingpit nga pagpili sa naulahi. Bisan asa, magkaon ka ug usa ka lingkuranan nga TV nga magpaabut, gawas kon ikaw magbiyahe sa usa ka lokal o regional flight.