Unsa ang Pagpaabut sa Panama Canal Cruise

Makasinati sa Panama Canal

Ang Panama Canal cruise kasagaran anaa sa ibabaw sa daghang mga lista sa mga bucket sa mga magpapanaw. Ang mga nagplano sa Panama Canal cruise adunay tulo ka nagkalainlain nga paagi aron makita ang Canal - nga hingpit nga pag-transit isip kabahin sa pag-cruise tali sa Caribbean ug Pacific (kasagaran sa Florida ug California), mga partial nga transit isip kabahin sa Caribbean cruise, nga bahin sa Panama tour ug cruise sa yuta. Bisan tuod ang usa ka partial nga pagbiyahe sa Panama Canal mohatag sa mga bisita og usa ka agianan agi sa unang gibutang nga mga kandado ug usa ka pagtan-aw sa Lake Gatun, kini dili ingon ka impresibo sa pagtabok sa Continental Divide sa usa ka barko ug moagi ilawom sa Bridge of the Americas duol sa Panama City.

Kining mga Panama Canal cruise reviews ug tips naghatag sa usa ka maayo nga kinatibuk-ang paglantaw sa pagbiyahe pinaagi sa Panama Canal:

Kasaysayan ug Kasaysayan sa Panama Canal

Ang Panama Canal usa sa mga katingalahang kahibulong sa engineering sa ika-20 nga siglo. Giablihan kini niadtong 1914 ug nagsilbing usa ka hinungdanong sumpay tali sa Dagat Atlantiko ug Pasipiko.

Bisan tuod ang orihinal nga kompanya sa engineering engineering misulay sa pagtukod sa usa ka patag nga kanal sa tubig (sama sa Suez Canal ) tabok sa hiktin nga isla sa Panama, kini nga plano dili malampuson tungod sa daghang mga hugaw nga kinahanglang ibalhin gikan sa Canal. Ang kanunay nga mga slide sa lapok wala makatabang sa paningkamot. Ang Estados Unidos milakaw ug nagtukod og usa ka kanal nga adunay mga kandado nga malampuson.

Ang Panama Canal nagpakunhod pag-ayo sa panahon nga gikinahanglan sa pagbiyahe gikan sa silangang Estados Unidos ngadto sa kasadpang Estados Unidos.

Karon ang usa ka dako nga panahon sa pagbisita sa Panama Canal. Usa ka proyekto sa pagpalapad, nga dugang usa ka set sa mga kandado, giablihan sa tuig 2016. Kining bag-ong mga kandado makadumala sa dagko nga mga barko, busa ang mga linya sa cruise makapadala na sa pipila sa ilang dagkong mga barko agi sa Panama Canal.

Daghang mga libro gisulat mahitungod sa kasaysayan sa Panama Canal. Ang usa sa labing maayo ug takus nga labing inila mao ang "Agianan sa mga Dagat" ni David McCullough. Gisugyot ko kaayo nga kadtong nagplano sa Panama Canal cruise mopalit niini nga libro o check kini gikan sa ilang lokal nga librarya ug basahon kini sa dili pa moadto sa Panama.

Kasayuran sa Panama Canal Transit

Ang 8-oras nga biyahe tali sa Gatun Lake ug sa Bridge of the Americas naglangkob mga 50 ka milya. Ang mga barko nga nag-transmit sa kanal kinahanglan nga gipataas 85 ka piye aron makatabok sa Continental Divide, ug dayon ipaubos sa lebel sa dagat.

Dili sama sa Suez Canal (usa ka kanal sa lebel sa dagat), tulo ka hugpong sa mga kandado ang gigamit sa pagpataas ug pagpaubos sa mga barko. Ang ganghaan sa lock nga gikan 47 ngadto sa 82 ka pye ang gitas-on, 65 ka gilapdon ang gilapdon, ug pito ka pye ang gibag-on. Dili ikatingala, sila motimbang gikan sa 400 ngadto sa 700 ka tonelada matag usa. Kini nga mga ganghaan sa behemoth puno ug gihaw-as tungod sa grabidad, ang tubig nga nagaagay sa serye sa mga tunel sa tunga nga 18 ka piye nga nagtugot sa pagpuno ug pag-usik sa usa ka lawak sa lock sulod sa mga 10 minutos.

Ang matag barko nga moagi sa agianan sa tubig nagkinahanglan og 52 milyones nga galon nga tab-ang nga tubig aron magamit ang mga kandado. Kini nga tubig moagos ngadto sa dagat. Ang mga piloto sa Panama Canal sa matag barko nga nag-transmit sa kanal sa paggamit sa Canal aron makigsulti sa ilang mga kaugalingon. Ang katukma nga gikinahanglan sa mga kandado dako kaayo. Adunay mga usa lamang ka tiil sa matag kilid sa usa ka dako nga barko, ug dali ka nga makahikap sa kilid sa kandado o makalupad sa usa ka barko ngadto sa konkretong kandado. Ang barko nagpalayo sa daghang tonelada nga tubig, apan ang piloto nagpadayon kini sa paglakaw, nga wala matandog ang mga bungbong sa mga kandado. Ang tanan nga nagbiyahe sa Panama Canal sa usa ka cruise ship layo sa biyahe nga adunay dako nga pasalamat alang sa trabaho nga gihimo sa mga piloto.