Unsa ang Bulkhead Paglingkod sa usa ka eroplano?

Ang Kauswagan ug Kahinungdanon sa Bulkhead Seating

Ang lingkoranan sa Bulkhead usa ka termino nga nagtumong sa mga lingkuranan nga anaa sa luyo sa mga bulkheads (o mga bongbong) sa usa ka eroplano nga nagbulag sa nagkalainlaing mga klase, sama sa unang klase gikan sa coach, o usa ka seksyon gikan sa lain. Ang pipila ka mga magpapanaw nahigugma kanila ug naghunahuna kanila nga maayo; ang uban dili.

Hibal-i kung ang bulkhead seating angay nimo. Usab, hinumdomi, ang pinakadako nga paagi sa pagtipig sa kwarta sa mga tiket mao ang pagpalit sa imong mga tiket nga layo pa sa mahimo.

Unsa ang Bulkhead?

Ang bulkhead usa ka pisikal nga pagbahinbahin nga nagbahin sa usa ka eroplano ngadto sa lain-laing mga klase o mga seksyon. Kasagaran, ang bulkhead usa ka kuta apan mahimo usab nga usa ka kurtina o screen. Ang mga bildo makita sa tibuok nga eroplano, nga nagbulag sa mga lingkuranan gikan sa mga sakyanan sa balkonahe ug lavatory.

Kinatibuk-an sa mga lingkuranan sa Bulkhead

Adunay daghang mga kapilian kon bahin sa airline seating. Ug karong panahona, ang mga airlines nagkuha og pretty tricky kung giunsa nila kini gipabayad alang sa lain-laing mga lingkoranan. Ang mga lingkuranan nga adunay lawak nga lawak sa kasagaran mas mahal. Usahay, ang mga lingkuranan labaw pa sa atubangan. Adunay tanan nga matang sa mga kalainan, depende sa airline nga imong gipalupad.

Ang mga lingkuranan sa Bulkhead mahimo o dili adunay labaw nga lamesa kay sa ubang mga lingkoranan, kini nag-agad sa eroplano ug sa pagsulud sa lingkuranan. Sa kinatibuk-an, tungod kay wala silay lingkuranan sa atubangan nila, sila adunay lain nga pagsumpayan alang sa lamesa sa tray. Sa bulkhead nga mga lingkoranan, ang mga lamesa sa bangko kasagarang ibutang sa lingkoranan sa lingkuranan, inay sa pagtulo gikan sa lingkuranan sa atubangan (tungod kay walay usa).

Kasagaran, ang mga lingkoranan sa bulkhead adunay gamay nga tipiganan, tungod kay wala ka tuguti nga magpabilin ang imong mga butang sa salog sa imong atubangan. Kinahanglan mo kini ibutang sa ibabaw sa compartment sa overhead.

Ang mga negosyante usab gusto nga mohatag pagtagad sa unsay anaa sa atubangan nila. Usahay kini usa ka tinuod nga bulkhead o kuta.

Sa laing mga panahon, depende sa pagsulbad sa eroplano, kini mahimong usa ka pasilyo o usa ka naglakaw nga dapit nga moagi sa usa ka bahin sa usa ka bongbong.

Kung mosunod ka sa usa ka lingkuranan sa aisle sa usa ka hanay sa bulkhead, adunay posibilidad nga adunay usa ka anggulo sa walking path o aisle nga magatapos sa pagputol sa lawak sa bintana sa imong lingkuranan sa pasilyo.

Mga kahimoan

Daghang mga tigbiyahe sa negosyo ang mas gusto nga mga lingkoranan sa bulkhead alang sa dugang nga legroom (sa mga pagsupak sa eroplano nga naghatag og dugang nga legroom ) ug ang abilidad sa pagsulod ug paggawas niini sayon ​​ra. Ang mga lingkoranan sa Bulkhead maayo kon gusto ka nga matulog, motan-aw lamang og usa ka sine sa panahon sa paglupad, o kon wala kay mga gamit nga kinahanglan nimo nga makasulod ug gawas sa panahon sa paglupad.

Dili

Ang pinakadako nga kaayohan sa bisan unsa sa imong atubangan mahimo usab nga imong pinakadako nga kakulangan. Tungod kay kinahanglan nimo nga ibutang ang tanan nimo nga butang sa mga bins ibabaw nimo, kon kinahanglan nimo nga ma-access ang imong mga butang, ikaw kanunay nga magbangon o kinahanglan pa gani nga maghulat hangtud nga ang ilhanan sa pag-abut sa lingkuranan sa sakyanan dili na mahuman.

Kon nagplano ka sa pagtan-aw sa in-flight nga kalingawan dayon kinahanglan nga andam ka alang sa posibilidad nga ang imong kalingawan o display screens mahimong mas layo gikan sa imong posisyon sa pagtan-aw dayon sa mga regular nga lingkoranan.

Sa katapusan, ang in-arm tray nga mga lamesa nga nakit-an sa mga lingkoranan sa bulkhead wala magtrabaho ingon man usab mga lamesa nga nag-itsa gikan sa lingkuranan sa atubangan nimo.