Usa ka mubo nga pagsulong ngadto sa Ireland nga lisensya sa pagmamaneho nga sistema
Unsa man ang gipasabot sa mga sticker nga adunay pula nga L, N o R sa kanila sa dihang gipakita kini sa mga awto nga Irish? Aw, nakit-an nimo ang usa ka L-drayber, usa ka N-drayber, o usa ka R-drayber. Sa pag- agi sa Ireland , makita nimo ang mga sakyanan nga gimarkahan sa mga espesyal nga "mga plato" (sa pagkatinuod usa ka dako nga sticker) - gitawag nga L-plate, N-plate, o R-plate. Kini mao ang (o labing menos kinahanglan nga) usa ka pasidaan alang kanimo. Nga ang mga drayber dili na masaligan nga mosunod sa naandan nga labing maayo nga mga buhat.
Usa ka ilhanan sa ubang mga drayber nga kining sakyanan gidumala sa usa ka tawo nga dili pa sarang nga: nagpaabut sa panagsa nga dili makatarunganon nga pagmaneho, bisan pa nga nagpaabut sa hilabihang kalisud. Tungod kay adunay usa ka newbie sa likod sa manibela.
Apan unsa ang tinuod, legal nga katuyoan niini nga mga palid? Sa ato pa, giila nila ang bag-ong mga drayber sa kalibutan, sa samang higayon nagpahamtang kanila (ug nagpahinumdom kanila) mga espesyal nga lagda. Dili sila boluntaryo nga mga lakang, apan gipangayo sa balaod. Ug sila mas maayo, dili sayup nga gigamit. Mao kini ang imong madahom sa pagkakita sa mga sakyanan nga gimarkahan sa L-, N- o R-plates sa Ireland:
L-Plates - Learner Driver
Ang bisan kinsa nga drayber nga wala pa makabaton og lisensya sa pagdrayb kinahanglan magpakita sa usa ka L-plate nga dayag - gilakip sa sakyanan o (sa kaso sa mga motorsiklo) sa usa ka yellow nga tabard. Kini nagpasabot sa ubang mga tiggamit sa dalan nga ang drayber dili hingpit nga lisensyado ug sa gihapon nagkat-on sa pagmaneho.
Samtang ang mga sakyanan sa motorsiklo mahimong mag-inusara, ang mga drayber nga nag-eskwela sa ubang mga sakyanan kinahanglang ubanan sa usa ka lisensyado nga drayber (adunay pipila ka mga lagda nga magamit, ang mga bag-ong kwalipikado nga mga drayber dili makasarang niini nga papel).
Ug ang L-plate kinahanglang kuhaon gikan sa sakyanan kon dili kini gimaneho sa drayber nga nagtuon. Busa kung makita nimo ang nag-inusara nga drayber sa usa ka sakyanan nga gimarkahan sa usa ka L-plate, iyang gilapas ang balaod sa usa ka paagi o sa lain.
Ang mga L-driver, pananglitan, dili tugotan nga magdrayb sa mga motorway. Ug sa Northern Ireland, ang kinatibuk-ang gikusgon sa sakyanan alang sa mga sakyanan nga nagpakita sa L-plate mao ang 45 mph (72km / h).
Ang ulahi mao ang ubos sa normal nga kadali sa trapiko sa labing dagko nga mga dalan sa gawas sa mga lungsod, mao nga ang mga drayber sa tig-estudyahan nga mopugong sa trapiko - ang L-plate anaa aron sa pagpangayo niini ug ang uban pang mga drayber kinahanglan nga adunay igo nga utok nga dili magsamok sa drayber sa tigkat-on. Padayon sa imong gilay-on, pagmalma.
Ang L-plate, sa pagkatinuod, nag-una usa ka ilhanan alang sa ubang mga drayber. Usa ka ilhanan nga nag-ingon nga "magpaabut nga hinay, usahay dili tinuud, nagdrayb". Usa ka ilhanan nga nag-ingon nga "ayaw'g tugoti ako." Usa ka ilhanan nga nag-ingon "Nagbasol ko, apan nakatuon gihapon ko!"
Kung adunay usa ka sakyanan nga gimarkahan sa L-plates sa imong atubangan, pagpalayo sa mas layo ug pag-andam alang sa pipila ka talagsaon nga maniobra. Pag-ayo nga drayber sa imong kaugalingon ug ihatag kana nga tawo aron makaginhawa. Ayaw paghagit sa bisan unsa pinaagi sa ikog, pagpislit sa imong mga suga ug uban pa.
Usa ka Makasaysayanon nga Eksursiyon
Himoa nga us aka gamay nga pagtan-aw - hangtud sa pipila ka mga tuig ang milabay ang sistema sa paglilisensya sa Republic of Ireland usa ka pag-uyog ug ang pagkatawa sa kadaghanan sa Europe. Sa kinatibuk-an, tungod kay wala kini molihok ug, sa sobra niini, nagantihan ang mga drayber tungod sa pagkapakyas sa pagsulay.
Sa karaan nga mga adlaw, mahimo ka mag-apply alang sa usa ka lisensya sa drayber sa higayon nga ikaw sa usa ka piho nga edad ug adunay access sa usa ka motorized nga sakyanan. Uban niining duha ka mga kinahanglanon, ug alang sa usa ka gamay nga bayad, ikaw dayon miduol sa usa ka lokal nga opisina sa pagsulay ug gikuha ang imong pagsulay sa drayber.
Kon molabay ka, gihatag ang lisensya sa drayber. Kung napakyas ka, ikaw gipahatagan og temporaryong lisensya sa drayber. Ug ikaw miadto sa makausa pa ngadto sa kadalanan, aron sa paglaglag. Siyempre, ang lisensya sa paglabay lamang dugay kaayo, mao nga kinahanglan nimo nga sulayan pag-usab ang pagsulay sa pagdrayb pipila ka tuig sa ulahi. Ug kung ikaw nabakwi pag-usab ... gihatagan ka nila og laing lisensya sa probisyon. Ug sa ingon, ug uban pa.
Aron kuhaon ang tibuok nga sistema ngadto sa mga utlanan sa ridiculousness, ang gobyerno sa Ireland nakaamgo nga kini nga praktis nakamugna og mas daghang paningkamot nga makakuha og bug-os nga lisensya, nga sa ingon naghimo sa usa ka backlog sa test appointments, ug nagpahinay sa tanan sa opisina sa lisensya. Busa sa dinasig nga lihok, usa ka "amnestiya" ang gipatuman. Ang tanan nga mga drayber nga balik-balik nga napamatud-an (pinaagi sa pagkapakyas sa usa ka pagsulay) nga sila dili angayan nga magmaneho, ug kinsa, bisan pa sa ilang pinakamaayo nga mga paningkamot, wala pa makahimo sa pagpatay sa ilang kaugalingon (o laing tawo) samtang nagmaneho sa usa ka temporaryong lisensya ...
gihatagan og hingpit nga lisensya. Gikuha ang backlog. Unsa man ang mahimong sayop?
Lamang aron ang tanan nga dunot nga sistema magsugod pag-usab - hangtud sa usa ka bug-os nga reporma sa unang bahin sa ika-21 nga siglo. Nagsunod sa mandatory driving lessons gikan Abril 2011.
N-Plates - Novice Driver
Kini usa ka bag-o nga butang - ang mga drayber nga gihatag sa unang lisensya sa o pagkahuman sa Agosto 1, 2014, kinahanglan nga ipakita ang mga N-plate sulod sa 2 ka tuig. Kini nagpasabut nga "bag-o nga mga drayber", kinsa nagpakita og igo nga talento nga gihatagan og usa ka lisensya, apan kinsa anaa pa sa taas nga kurba sa pagkat-on.
Diskriminasyon? Dili gayud ... sama sa panukiduki nga balikbalik nga gipakita nga ang mga drayber nga bag-o ang labing lagmit nga gipatay samtang nagmaneho sulod sa unang duha ka tuig human moagi sa ilang pagsulay, tungod lamang sa kakulang sa kasinatian, ug sa mga aksidente nga resulta niini. Ang nalangkit nga panukiduki nagpamatuod nga ang usa sa bisan unsang lima ka bag-o nga mga kwalipikado nga mga drayber mahagsa sa unang unom ka bulan human sa pagpasa sa ilang pagsulay, ang lagsik nga fender-benders mao ang nag-unang resulta. Ang usa ka drayber sa kinatibuk-ang giisip nga "walay kasinatian" hangtud nga siya nagmaneho sa 100,000 ka kilometro (nga, kung ikaw nagmaneho lamang sa usa ka lugar, mahimo nga usa ka dekada o labaw pa).
Pag-usab, ang N-plate nagpasabut nga ang status sa novice nag-una sa ubang mga drayber ug kinahanglan nga magresulta sa usa ka labaw nga pagkonsiderar nga paagi nga kini nga mga drayber nahiduol.
Sukwahi sa mga drayber sa tigkat-on, wala'y kinahanglanon alang sa mga bag-ong drayber nga adunay kauban nga drayber. Apan ang usa ka drayber sa novice dili mahimong usa ka kauban nga drayber alang sa usa ka tawo nga naghupot sa usa ka mag-aaral nga permit (busa walay L ug N-plates sa usa ka sakyanan, sa walay katapusan). Ug adunay usa ka legal nga kalainan sa bahin sa mga kalapasan sa trapiko sa kadalanan - ang mas ubos nga sukaranan sa pito ka mga punto sa silot nga mosangpot sa automatic disqualification magamit sa novice drivers.
R-Plates - Restricted Driver
Ang R-plate gigamit sulod sa daghang mga tuig sa Northern Ireland ug, sa batakan, ang katumbas sa bag-ong N-plate sa Republic of Ireland. Adunay mga lakang aron mapadali ang mga buhat sa trapiko sa kadalanan sa duha ka hurisdiksyon, ubos niini ang R-plate nga paga-usbon ug mapulihan sa N-plate.
Hangtud kini mahitabo, ang R-plate gigamit gihapon ug gikinahanglan human ipasa ang driving test alang sa usa ka sakyanan sa motor o usa ka motorsiklo, kini kinahanglan nga ipasundayag sulod sa usa ka tuig gikan sa petsa sa pagpasa sa pagsulay. Sa makausa pa, usa kini ka pamaagi aron mahibal-an ang usa ka walay kasinatian nga drayber sa laing mga drayber.
Apan adunay usa ka dako nga kalainan sa mga N-plate: ang maximum speed nga gitugutan alang sa bisan unsang sakyanan nga nagpakita sa R-plate mao ang 45 mph (72km / h), bisan kon ang sakyanan nga gimaneho sa usa ka gidili nga drayber (ang mga plato kinahanglan lamang sa sakyanan kung kini gipadagan sa usa ka gidili nga drayber anyway). Busa, sama sa kaso sa usa ka drayber sa Northern Irish nga estudyante, ang gidili nga drayber wala tugoti nga magpuasa.
Ingon sa usa ka turista, kinahanglan ba ko ...?
Wala ... kini alang sa pipila ka panahon nahimong usa ka "hanas nga ideya" sa mga bisita sa Ireland sa paghimo sa usa ka L-plate sa usa ka sakyanan nga gimaneho sa usa ka turista. Ang pangatarungan nga wala gigamit sa pag-adto sa wala ug sa uban pa, ang mga turista sa pagkat-on. Ug nga kini magsilbi usab nga pasidaan sa ubang mga drayber. Ug kanang tanan maayo ra.
Apan dili, ang mga L-, N- ug R-plates legal nga mga kinahanglanon, ug adunay pipila ka mga kondisyon nga gipahamtang sa kanila, nga gipahamtang sa mga drayber nga kinahanglan nga gamiton kini. Among gihisgutan ang mga motorway. Gihisgotan namon ang mga pagdili sa tulin Ingon nga usa ka turista, dili ka makabaton niining duha nga mga paagi - nga nagpaabut sa ubang mga drayber nga mangita sa imong kaayohan, dayon ipasa kini nga 120 km / h sa motorway.
Busa dili, kini dili usa ka maayong ideya. Ug kini tingali moabut kanimo sa sayup nga bahin sa balaod. Nga nagpasabot - dili kini buhaton.
Dugang Impormasyon mahitungod sa mga Butang sa Dalan sa Ireland
Alang sa dugang kasayuran mahitungod sa pagmaneho sa Ireland gikan sa usa ka opisyal nga panglantaw, bisitaha ang National Driver License Service (Republic of Ireland), Road Safety Authority (Republic of Ireland), o website sa impormasyon sa gobyerno sa Motoring sa Northern Ireland.
Ang Website sa Automobile Association Roadwatch (Traffic News) ug ang AA Routeplanner mga bililhon usab nga mga kapanguhaan alang sa pagplano sa bisan unsang biyahe sa Ireland.