Tall Ship nga mga Races sa Ireland

Naglibog nga mga Barko nga Evoke Maritime Heritage sa Irish Ports

Ang Tall Ships Races ... sumala sa ngalan sa maong ngalan, ang mga kompetisyon alang sa mga barkong gilabanan nga "mga barkong taas". Ang tinuig nga kalihokan nagpakita sa daghang mga lumba ubay sa gitakda nga rota ug sa interim nga pag-undang sa dagkong dunggoanan. Nga, sa kasagaran, maoy resulta sa usa ka dakong pagsaulog sa maritime nga panulondon. Sa Ireland, ang Dublin ug Waterford gipili isip host port sa dili pa dugay nga katuigan.

• 01 sa 08

  Unsa ang Kasaysayan sa Tunga sa mga Tall Ship nga mga Races?

  Ang mga barko sa paglawig kanunay nga nakigkompetensya sa usag usa - ang bantog nga tornilyo nga tsa alang sa labing paspas nga pagpadala, ang mga barko nga pangandam alang sa labing maayo nga posisyon ug mga negosyante nga adunay mga pirata sa tanan. Apan kini mao ang mapait nga panagraybal, kasagaran ngadto sa kamatayon, dili mga kalihokan sa dula.

  Ang mga races (ug usab mga pista) alang sa taas nga mga barko nga nahuman sa mga 1950 - sa dihang ang komersyo nga paggamit sa mga barko mibalibad ug ang layag sa pagbansay nahimong usa ka hapit nga nostalhik nga trabaho, nga kasagaran usa lamang ka palaya. Ang (nobela) nga ideya sa usa ka internasyonal nga lumba alang sa mga sakayan sa pagbansay sa layag, una nga gihisgutan ug usa ka "International Training Committee sa Paglihok sa Paglihok" nga natukod sa mga 1953. Ang unang lumba tali sa Torbay (UK) ug Lisbon (Portugal) giplano alang sa 1956. ang katapusan sa panahon sa mga barko nga naglawig.

  Hinunoa, ang unang lumba nga may 20 ka barko lamang ang mahimong kredito nga gipahinabo pag-usab ang kahinam sa dagkong mga barko sa tibuok kalibotan. Sukad niadto, ang bag-ong mga barko gisugo ug karon mga usa ka gatos nga moapil sa Tall Ships Races. Ang uban nga may taas nga kasaysayan - ang pipila ka inagaw sa gubat nga gibihag sa Germany niadtong 1945 sa gihapon milawig sa tuig 2012.

  Ang Tall Ships Races sa Europe daw mao ang labing makapaikag nga mga panghitabo sa kalendaryo ug makapadani sa kadaghanan sa mga partisipante. Kini usab popular kaayo nga mga panghitabo sa mga host port - nga adunay mga adlaw sa barko, mga parade nga layaganan ug daghang kalingawan alang sa mga tripulante ingon man mga landlubbers.

• 02 sa 08

  Wala ba didto ang Cutty Sark Races Once ...?

  Oo, matuod - apan kini adunay usa lamang ka mahuyang nga relasyon sa tsaa nga gunting sa sama nga ngalan (bukas alang sa mga bisita sa Greenwich, London , niining mga panahona). Sulod sa tulo ka dekada, tali sa 1973 ug 2003, ang mga lumba gipaluyohan ni Cutty Sark, usa ka brand whiskey. Niadtong mga adlawa, ang mga lumba nailhan sa brand name. Pagkahuman niana, ang kalihokan gipasiugdahan sa Antwerp sa Belgium (usa ka paningkamot sa siyudad, lalawigan ug pantalan). Sukad 2010 ang mga lumba gipaluyohan sa siyudad sa Szczecin sa Poland.

• 03 sa 08

  Asa ug Kanus-a ang Nagakahitabo sa Mga Balak sa Tall Ship?

  Ang nag-unang hitabo, ang lumba sa Uropa, mahitabo sulod sa pipila ka mga semana sa mga bulan sa ting-init sa matag tuig ug naglakip sa ubay-ubay nga mga dunggoanan nga nagdala sa lumba nga nahimo tali kanila (ang pagsugod ug pagkahuman anaa sa dagat, dili sa dunggoanan).

  Ang labing bag-o nga mga lumba nga mihunong sa mga pantalan sa Ireland mao ang 2005 ingon man 2011 sa Waterford, 2012 sa Dublin, ug sa 2015 sa diha nga nagsugod ang Tall Ships Races sa Belfast.

  Pagkahuman sa mga kalingawan sa Dublin 2012, usa ka bag-ong lumba gisugdan sa unang higayon ... ang Irish Sea Tall Ships Regatta, nga gi-organisa usab sa Sail Training International. Kini nagpabilin nga makita kon unsaon kini nga mahitabo sa umaabut.

• 04 sa 08

  Kinsa ang Moapil sa mga Tall Ship Race?

  Ang taas nga mga barko ... apan adunay usa ka teknikal nga kahulogan: Monohull nga sudlanan nga labaw pa sa 9.14m ang gitas-on sa waterline. Samtang ang pag-focus sa pagbansay, dili mokubos sa 50% sa bisan kinsang crew kinahanglan nga adunay tali sa 15 ug 25 anyos.

  Gipaila ang upat ka matang sa tag-as nga mga barko:

  • Ang Class A - tanan nga mga sudlanan nga kuwadrado (barque, barquino, brig, brigantine o barko nga gisudlan) ug uban pang mga sudlanan nga labaw sa 40 metros nga Length Overall (LOA).
  • Class B - tradisyonal nga mga sakyanan nga gikutlo (ie gaff rudged sloops, ketok, yawls ug schooners) uban sa usa ka LOA nga ubos sa 40 metros.
  • Class C - modernong mga rigged nga mga barko (nga mao ang Bermudan nga gisudlan sa sloops, ketet, yawls ug schooners) nga adunay usa ka LOA nga dili mokubos sa 40 metros ug wala magdala sa spinnaker-like sails.
  • Class D - isip Class C, apan nagdala sa spinnaker-like sails.

• 05 sa 08

  Unsay Pagpaabut Diha sa mga Dunggoanan sa Tigdumala?

  Sa kinatibuk-an usa ka organisado kaayo nga kagubot ug malipayon nga matang sa kinamaayohang matang - ang panghitabo sa kasagaran usa ka kombinasyon sa usa ka dako nga karnabal nga adunay usa ka makalingaw nga patas ug pagkaon nga pista nga gilabay, nga gilibutan sa tanang mga panghitabo sa kultura sa tanan nga matang. Ang mga bitoon sa talan-awon mao ang taas nga mga barko, bisan pa, nga paga-adto sa dunggoanan sa kadugayon.

• 06 sa 08

  Mahimo Ka Bang Manan-aw sa Taas nga Mga Barko?

  Oo ug dili - depende sa gusto nimong buhaton.

  Kadaghanan sa mga barko sa Class A ug B mahimong bukas alang sa mga bisita sa pipila ka mga higayon ug ang usa ka pagbisita sa barko mahimo nga magdala sa tanang matang sa mga porma, gikan sa usa ka dali nga pagtan-aw ngadto sa pagsaka sa rigging (usa ka maanyag nga panglawas sa kahimsog sa panglawas) sa mga bisita). Mahimo usab ang on-board nga kalingawan. Ug mga sobenir.

  Ang pipila sa dagko nga mga barko us aka mga pasahero uban kanila usahay ... pangutana una kung interesado ka.

• 07 sa 08

  Makita ba Nimo ang Tall Ships Racing?

  Pag-usab, ang tubag mao ang "Oo ug Dili!" Ang hustong mga lumba gihimo sa bukas nga katubigan taliwala sa mga pantalan sa pantalan, ang pinakamaayo nga kahigayunan nga makita kini mao ang sinugdanan sa linya ... kini tanan anaa unya ug moadto sa usa ka pagsugod nga paglupad. O dili - sa hangin sa Waterford 2005 dili makita ug ang gabon nakuha sa panan-aw.

  Sa wala pa ang lumba, ang mga barko kasagaran magtigum pinaagi sa usa ka "Parade of Sail", nga naglawig gikan sa dunggoanan ngadto sa sinugdanan. Tingali kini ang imong pinakamaayo alang sa sudlanan sa sudlanan. O, kon ikaw adunay gamay nga panahon, mahimo nimong makita ang mga barko nga moadto sa host port. Ang lokal nga kahibalo ug pagmonitor sa marine radio makatabang sa pagpangita sa pinakamaayong obserbasyon nga post ug oras.

• 08 sa 08

  Aduna bay bisan unsang barkong Tall Tall sa Ireland?

  Oo, adunay ... bisan pa ang pag-apil sa Tall Ships Races dili kaayo. Ang nakarehistro karon mao ang mosunod:

  • Aifric - Class D, gitukod niadtong 2002, ang pantalan sa Kinsale (Cork)
  • Assarain II - Class D, gitukod niadtong 1989, ang pantalan sa Kinsale (Cork)
  • Ang Celtic Mist - Class C, nga gitukod niadtong 1974, ang pantalan sa Kilrush (Clare) - kini kaniadto usa ka pribadong yate sa kanhi (ug sa usa ka paagi nahugawan) nga Taoiseach Charles Haughey, nga karon narehistro isip research vessel alang sa Irish Whale and Dolphin Group
  • Creidne - Class D, gitukod niadtong 1967, ang pagbansay sa sudlanan sa Irish Naval Service
  • Ang Cypraea - Class C, nga natukod niadtong 2011, nga nakabase sa West Cork
  • Dunbrody - Class A, nga gitukod niadtong 2001, ang pantalan sa New Ross (Wexford, nga karon dili sakayan)
  • Ilen - Class B, gitukod niadtong 1920, nga nakabase sa West Cork
  • Si Jeanie Johnston - Class A, nga gitukod sa tuig 2000, ang pantalan sa Tralee (Kerry) - kini nga barko gitugtog sa Dublin Docklands (karon dili sakto)
  • Espiritu sa Oysterhaven - Class C, gitukod niadtong 1972, ang pantalan sa Oysterhaven (Cork)