Dakpa ang mga Panan-aw Gikan sa Pinakamakusgan nga Incline Ride sa US
Ang Pittsburgh adunay duha ka makasaysayanon nga panagsama: ang Duquesne ug ang Monongahela. Giablihan niadtong 1870, ang Monongahela Incline-gitawag nga Mon Incline sa mga lokal-mao ang labing karaan ug labing kadiyot nga dapit sa Estados Unidos. Kini usab ang labing karaan nga nasud nga padayon nga naglihok sa funicular railway. Nagtanyag kini og matahum nga mga panan-aw sa siyudad, samtang naghatag usab og usa ka kombenyente nga dalan paingon sa downtown area gikan sa Mt. Washington.
Ang Monongahela Incline gikonsiderar nga workhorse sa duha ka incline sa siyudad, nagdala sa kapin sa 1,500 nga mga pasahero matag adlaw, apan ang duha angay nga susihon kung naa ka sa Pittsburgh.
Kasaysayan sa Mon Incline
Ang Monongahela Incline gipanag-iya ug gipadagan sa Port Authority sa Allegheny County ug usa ka bahin sa sistema sa transportasyon sa Pittsburgh. Niadtong 1974, gibutang kini sa US National Register of Historic Places ug gideklarar usab kini nga usa ka makasaysayan nga istruktura sa Pittsburgh History and Landmarks Foundation. Sulod sa mga katuigan, ang Mon Incline giayo na sa makadaghang higayon, lakip na ang pag-akses sa wheelchair.
Niadtong mga 1860, nagsugod ang paspas nga pagpalapad sa Pittsburgh ngadto sa usa ka kusog nga industriya sa industriya. Ang mga trabahante mibalhin ngadto sa bag-ong pabalay sa Mt. Washington, apan ang mga agianan sa dalan paingon sa mga lugar nga gitrabahoan hanap ug peligroso. Sa pag-awhag sa kadaghanan nga German nga mga migrant workers nga nagpuyo sa Mt.
Ang Washington, nga nailhan kaniadto nga Coal Hill, ang mga inhinyero nga gisuholan sa siyudad aron sa pagtukod og usa ka incline nga gimodelo human sa mga sakyanan sa karga sa mga bungtod nga gigamit sa Germany. Ang inhenyero sa Pruso, si JJ Endres ang usa ka engineer nga nagdumala sa proyekto sa Mon Incline, ug siya gitabangan sa iyang anak nga si Caroline. Talagsaon kini sa panahon alang sa usa ka babaye nga mahimong usa ka engineer nga ang mga tawo sa pagkatinuod moabut sa paghimo.
Monongahela Incline Karon
Ang ubos nga estasyon sa Monongahela Incline nahimutang duol sa Smithfield Street Bridge, nga dali nga makuha gikan sa Station Square ug sa light rail system sa Pittsburgh. Ang mga estasyon nahimutang sa 73 West Carson Street ug 5 Grandview Avenue.
Ang Mon incline naglihok pito ka adlaw sa usa ka semana, 365 ka adlaw sa usa ka tuig. Ang impormasyon bahin sa mga pletehan ug iskedyul makuha gikan sa Pittsburgh Port Authority. Ang sidsid adunay 635 ka tiil ang gitas-on, nga adunay grado nga 35 degrees, 35 minutos, ug usa ka taas nga 369.39 ka mga tiil. Naglakaw kini sa gikusgon nga 6 ka milya kada oras ug makadala og 23 ka mga pasahero kada sakyanan.