Pagmaneho sa Los Angeles

01 sa 03

Pagmaneho sa Los Angeles: Freeway ug Traffic Lingo

Ang Los Angeles mikaylap sa 34,149 ka kilometro kuwadrado (88,446 sq. Km) ug ang popular nga mga atraksyon sa Los Angeles mikaylap, uban ang uban niini mga 60 ka kilometro ang gilay-on. Konsultaha ang tsart sa Distance sa Los Angeles aron masabtan ang gilay-on nga nahilakip sa imong pagbiyahe.

Ang American love affair sa sakyanan mahimo unta nga natawo sa Los Angeles, ug ang kadaghanan sa mga tawo nga nagsakay sa sakyanan sa usa sa daghang mga freeways. Ang mga panahon sa pagdrayb sa Los Angeles nga mga mabag-o kaayo ug mahimo nga sa dili madugay nga dugay sa panahon sa madali.

Pagmaneho sa Freeway sa Los Angeles

Sukad sa unang agianan sa California, ang 6-milya nga si Arroyo Seco Parkway (gitawag karon nga Pasadena Freeway) giablihan niadtong 1940, kapin sa 600 ka milya nga aspalto ang gibutang sa sulod ug sa palibot sa Los Angeles. Ingon kini ka daghan, apan sa pagkatinuod, ang siyudad nahimutang sa ika-44 sa mga dapit sa kasyudaran diha sa luna sa freeway matag residente. Nabatian nimo ang resulta nga grabe nga kahon. Ang mga dalan nagkapuliki nga ang usa ka yano nga fender-bender makahimo sa 6 ka lakang nga hinay sa usa ka paglupad sulod sa milya.

Ayaw itugot nga ang bureau sa bisita o bisan unsang lain nga malipayon nga nagsulti nga magsusulat sa biyahe mosulti kanimo nga wala kini. Nakasinati ako niini nga usa ka maddening nga gidaghanon sa mga panahon ug kung dili ka motoo kanako, USA Today nagtahu sa 2013 nga ang Los Angeles adunay pinakadautan nga trapiko sa nasud.

Ang mga drayber sa Los Angeles agresibo. Ayaw pagdahum nga sila hinay-hinay aron makapausab ka sa dalan. Ug sila nagdali. Sa pagkatinuod, ang motto sa de facto daw "kung ang agianan sa freeway bukas, mogawas dayon kutob sa mahimo." Sa pagkatinuod, kami nag-on sa I-405 nga nagdrayb sa 75 mph sa hinay nga agianan ug naagi sa tanan nga anaa sa dalan.

Tingali makatintal nga maningkamot nga magpabilin sa husto nga agianan, apan magpabilin hangtud nga ikaw suod sa imong paggawas. Kana nga agianan adunay dili maayo nga kalagmitan nga kalit nga mahimo nga usa ka Layo sa Lihok, nga nagpugos kanimo sa pag-usab sa mga dalan sa katapusang minuto.

Kon ikaw gikan sa gawas sa California, kini nga tawo makapangutana kanimo usab. Ang mga motorsiklo gitugotan sa "pag-split" sa mga kadalanan sa Golden State, nga nagmaneho sa mga sakyanan nga nagbiyahe sa normal nga mga dalan. Sila makapakurat kanimo - ug kinahanglan nimo nga huptan ang labi ka mahigpiton nga pagpangita kanila kon mag-usab sa mga agianan sa hinay nga trapiko.

Ang uban nga mga butang nga makatabang kanimo sa paglihok: Ayaw pagsulay sa pagsulod sa freeway sa panahon sa pagdali. Ilabi na dili maningkamot sa paggamit sa I-405. Dili gani maningkamot sa pagdrayb padulong niini. Pag-adto sa dapit diin moadto ka-oras ug magpabilin hangtud nga ang trapiko mohaw-as. Ang Biyernes sa hapon gituohan nga mao ang pinakagrabe sa kasamok sa trapiko, ug ang pagpaningkamot nga makaabot sa Los Angeles sa Dominggo sa gabii mahimo usab nga mas dugay kay sa imong gilauman.

Ang Lingo sa Los Angeles Gilagda

Usa ka mahinungdanon nga himan alang sa pag-adto sa palibut uban sa mga minimum nga kalangay mao ang imong radyo sa sakyanan Ihatag kini sa KNX 1070 alang sa mga taho sa trapiko matag 10 ka minutos sa mga hugna. Ang KFWB 980 usab nagtaho sa matag 10 ka minutos. Kung duna kay internet access, ang LADOT website o ang KNX website nagplano sa usa ka mapa nga mga tulay sa usa ka tulin nga panahon, nga naghimo sa labing sayon ​​nga mga rota.

Sa una ka nga nagsugod sa pagpaminaw sa usa ka taho sa trapiko sa radyo, tingali maghunahuna nga nawala nimo ang imong abilidad nga makasabot sa Iningles samtang malipayon silang naghagkan sa sigalerts sa Artesia Freeway ug looky-loos ug nagdugang sa problema sa numero 2 lane.

Kon gusto ka nga sama sa usa ka lokal, tawga ang mga highway nga "mga freeway." Kung ikaw maghisgot mahitungod sa usa ka freeway sa gidaghanon, kanunay ibutang ang pulong "ang" sa wala pa kini. Pananglitan, ang I-5 mao ang "ang 5" ug US Hwy 101 mao ang "ang 101."

Ang pipila ka hugpong sa mga pulong sa traffic sa Southland mahimo usab nga mapuslanon:

• SigAlert: Usa ka wala planoha nga panghitabo nga mohunong sa trapiko sulod sa 30 minutos o kapin pa
• Looky-loo: Usa ka drayber nga nagpahinay sa usa ka aksidente o laing insidente
• Numero 1 (2,3 ...) Linya: Gikan sa kinatas-ang lane nga # 1
• Gore Point: Mao kana ang triangular nga lugar nga nagbulag sa usa ka freeway gikan sa usa ka ramp exit. Mahimo kini o dili mahimo nga semento, apan kasagaran gimarkahan nga adunay solid white lines. Kon ang taho sa trapiko nag-ingon nga ang usa ka sakyanan naa sa "gore point," diin kana ang pangitaon. Iligal ang pag-agi sa usa ka punto, tingali makita nimo ang mga tawo nga nagbuhat niini.

Ang mga Angelenos nahigugma pag-ayo sa ilang mga freeway nga sila naghatag kanila og mga angga ug mahimo nimong paminawon nga gigamit nila ang mga numero sa highway sa lokal nga taho sa trapiko. Ang atong LA Freeway map usa ka praktikal nga himan nga makatabang kanimo sa paghubad dayon.

Ug alang sa kalingawan - kon ikaw nahibulong, sumala sa California Highways, ang SigAlert ang ginganlan agig pasidungog sa radio pioneer nga si Loyd C. Sigmon kinsa naghatag sa ideya sa pagsibya sa mga pasidaan sa trapiko aron makadani og dugang mga tigpaminaw alang sa estasyon sa radyo KMPC, diin siya co-owned. Sa sinugdanan, ang mga pagbag-o naglangkob sa tanan nga mga matang sa mga emerhensya - ang una nga gisibya kabahin sa usa ka pagkalunod sa tren. Karong panahona, ang Highway Patrol mao ang nag-isyu sa SigAlerts.

Carpool ug HOV Lanes

Ang Los Angeles adunay mga 350 ka milya sa HOV (taas nga sakyanan nga sakyanan) nga mga agianan, nga gitawag usab ug mga carpool lane. Kini nga mga agianan gitagana alang sa mga sakyanan nga adunay 2 o labaw pa nga mga tag-iya, 24 oras sa usa ka adlaw. Ug ikaw mahimo lamang nga mosulod ug mogawas kanila sa limitado nga mga dapit, nga maayo nga gimarkahan.

Ang mga transponder sa FasTrak nagtrabaho bisan asa sa California, aron imong magamit ang imong Bay Area FasTrak sa pag-access sa toll roads ug pagpahayag sa mga lane sa SoCal. Kon mosulod ka sa usa ka lane nga gimarkahan alang sa mga carpool ug FasTrak - ug adunay minimum nga gidaghanon sa mga nagpuyo sa imong sakyanan aron mahimong kuwalipikado nga dili mobayad - ikaw pagasilotan gawas kung kini panalipdan pinaagi sa pagbutang sa kolor nga kolor nga mylar bag nga kini gisulod.

Sa Orange County, ang mga drayber mahimo nga mobayad sa pagpadagan sa HOT (high occupancy toll) nga dalan sa Highway 91, nga gitawag og "Lexus lanes."

Mga Kalye sa Lungsod

Talagsaon, ang mga lokal nga mga tawo nagtawag kanila nga "mga kadalanan sa kadalanan" ingon nga ang ubang mga kadalanan gilubong o gipataas. Kanunay kini nga dili kaayo makapaguol nga paagi sa pag-adto sa palibut, apan sila adunay ilang mga pangutana ug mga lokal nga mga kombensiyon. Mahimong makatabang kini kung nahibal-an nimo ang paghimo sa turn-turn.

Sa mga bahin sa siyudad, makakaplag ka sa usa ka wala nga turn lane sa usa ka interseksyon, apan walay protektadong left turn light. Ania kung pila ka mga lokal nga drayber ang nagdumala niini: Pagdala ngadto sa tunga-tunga sa interseksyon kung mahimo nimo. Maghulat alang sa usa ka break sa nagsingabot nga trapiko - o hangtud nga ang suga sa trapiko mapula. Dayon motalikod nga mas dali kutob kutob sa imong mahimo, sa dili pa ang usa ka tawo moigo kanimo. Kon ikaw 3 o 4 nga mga sakyanan sa likod sa wala nga linya sa pagliko, sa gihapon mobalik sa wala.

Mahimo nimong makuha ang ideya nga dili ka mosulay sa pag-jet sa interseksyon kung mag-adto ka sa usa ka lunok nga kahayag ug husto ka.

Pag-abot sa Metro Rail

Ang Metro Rail nga sistema usa ka maayong pagsugod sa mapuslanon nga transportasyon sa publiko alang sa Los Angeles, ug kinahanglan mo nga susihon aron mahibal-an kon mahimo ba nimo kini kung asa nimo gusto. Nag-agi kini sa downtown, Pasadena, Universal City ug Hollywood ingon man sa uban pang mga lugar.

02 sa 03

Ayaw'g Kahinumduman sa Wala Ang Nausab sa LA

Kini usa ka misteryo alang kanako sulod sa mga katuigan, apan karon nga akong gisiksik kining panid nasayud ako sa tubag. Ngano nga ang mga dalan sa siyudad sa Los Angeles wala magbilin sa mga signal sa pagliko, bisan kon sila nagbiya sa us aka mga dalan? Sumala sa LAist, wala pay 20 porsyento sa mga interseksyon sa Los Angeles ang nagpanalipod sa wala nga mga turn-lane nga adunay usa ka dedikado nga turn signal.

Ang LA Department of Transportation wala'y bisan unsa batok sa mga signal sa wala nga kamot. Sa pagkatinuod, ang hinungdan sa kakulang sa mga signal kasagaran makasaysayanon. Ug niining mga panahona kini usab usa ka butang nga salapi. Ang pag-instalar sa usa ka signal sa wala nga turno mahimong mokantidad $ 100,000 o sobra pa.

Sa kasamtangan, nahibilin ka uban sa talagsaon ug makahahadlok nga dula sa "manok" nga giatubang ni Angelenos kada adlaw. Kadaghanan sa mga intersections sa LA mao ang gitawag nga "permissively" nga gipalihok. Nagpasabot kana nga mahimo nimo ang wala sa bisan unsang higayon nga mahitabo ang kalainan sa pagsupak sa trapiko. Sa sobra nga mga interseksyon, nga panagsa ra mahitabo. OK, hapit dili kini mahitabo.

Kinahanglan nga makasagubang ang mga lumulupyo sa usa ka paagi, mao kini ang ilang gibuhat: Pagdala ngadto sa tunga-tunga sa interseksiyon sa diha nga ang kahayag mahimong lunhaw. Kon ikaw ikaduha o ikatulo sa linya, pagbitad sa intersection sa likod niini. Maghigda, naglaum alang nianang sihag nga agianan sa trapiko. Kung mahimo nimo kana. Kung wala pa makita ang kal-ang, ug ang kahayag mapula, pagpadali sa paspas kutob sa imong mahimo, uban sa labing menos usa - usahay duha ka mga drayber sa imong ikog. Nahibal-an ko nga kini makalilisang ug kini mao.

Sa pagkatinuod, sumala sa LA Times nga gibiyaan sa usa ka pula nga kahayag mao ang usa ka bahin sa kultura sa pagmaneho sa LA nga ang mga tigplano sa trapiko nag-agad sa mga tawo nga nagbuhat niini aron sa pagpadayon sa trapiko.

Kini morag ilegal, apan dili kini tinuod. Adunay usa ka seksyon sa code sa sakyanan sa motor nga nagtugot sa mga drayber sa pagbiya sa wala sa pula samtang sila mobalhin sa interseksyon samtang ang kahayag lunhaw o yellow. Mao kana ang hinungdan nga imong gipangita ang luyo nianang una nga sakyanan kung mahimo nimo.

SINUGDAN: Lakaw nga Matarong

Nahibal-an ba nimo nga ang paghimo sa tulo ka mga liko nga liko moresulta sa sama nga sangputanan sa pagliko sa wala? Imbis nga pagtagad sa imong GSP navigation, himoa ang usa ka block nga milabay sa intersection. Balik dayon sa unang dalan nga imong giadtoan.

Himoa kana nga duha ka dugang nga mga higayon o paghulat alang sa imong GPS aron makuha ikaw balik sa track ug mahimo ka usab nga sama nga direksyon nga imong nahimo kung imo kining gibalik sa wala.

03 sa 03

Mapa sa Los Angeles Freeway

Mahitungod sa Los Angeles Freeway Map

Kini nga mapa gituyo aron ipakita ang mga dagkong freeways sa Los Angeles area, ug ilabi na aron sa pagtabang sa bisita sa paghubad sa komon nga mga angga nga gamiton sa lokal nga mga tawo alang kanila. Kini dili detalyado o tukma nga igo nga gamiton alang sa pag-navigate.

I-klik aron makita ang usa ka bug-os nga sukaranan nga bersyon niini nga mapa.