Mga Butang nga Kinahanglan Nimong Mahibal-an sa Dili pa Mo Magmaneho sa Italya
Kon nagplano ka nga mag-arkila sa usa ka sakyanan ug magmaneho sa Italya sa imong bakasyon, kini nga mga tip sa pagmaneho makatabang.
Samtang ang usa ka GPS magamit alang sa pag-navigate, dili magsalig lamang niini. Nakig-istorya ako sa daghang mga tawo nga natapos sa sayop nga dapit tungod kay sila nagsunod sa direksyon sa GPS. Sa Italya komon nga makit-an ang duha (o labaw pa) nga mga lungsod nga adunay susamang ngalan sa lainlaing mga rehiyon busa siguroha ang pagtan-aw sa imong mapa aron tan-awon kon ikaw nagpaingon sa husto nga paagi.
Dugang pa, ang usa ka navigator mahimong mogiya kanimo ngadto sa usa ka ZTL (tan-awa sa ibabaw) o sa pag-usab sa sayop nga direksyon sa usa ka dalan nga dalan o bisan ngadto sa usa ka alley nga natapos sa hagdanan (nahimo ko kining tanan nga mga butang nga nahitabo). Usab sa akong kasinatian, ang mga limitasyon sa tulin nga gipakita sa GPS dili kanunay tukma bisan kini segurado nga motan-aw sa speed limit nga mga karatula alang sa imong kaugalingon.
Sa pagpangita sa usa ka salakyan sa sakyanan, ayaw palimbong sa usa ka kompanya nga ang presyo mas ubos kay sa uban. Kini lagmit nga sila magdugang sa dugang nga mga bayranan bisan kung kuhaon mo ang sakyanan o kon ibalik nimo kini. Ginarekomendar nako ang pag-agi sa usa ka kompaniya sama sa Auto Europe nga nagpakita sa tanan nga gasto sa atubangan, naghatag og 24-oras nga assistnace sa Iningles, ug naglakip sa insurance.
Kon nagkinahanglan ka ug sakyanan sulod sa labing menos tulo ka semana, ikonsiderar ang usa ka sakyanan nga gipalit sa sakyanan. Makuha nimo ang usa ka bag-ong sakyanan nga adunay labing maayo nga seguro ug walay dugang nga gasto gawas sa pagkuha / drop-off nga bayad sa Italy (nga mahimo nimong malikayan pinaagi sa pagkuha sa France).
Mao kini ang akong ginabuhat.
International nga Pagdala sa Pagmaneho
Sukwahi sa mahimo nimong madungog, kung ang imong lisensya sa pagmaneho gikan sa US (o ubang mga nasod gawas sa EU) kinahanglang magdala ka og International Driving Permit uban sa imong lokal nga lisensya. Kinahanglan nimo nga ipakita kini kon ikaw hunongon sa kapolisan tungod sa bisan unsang hinungdan lakip na kung ikaw usa ka aksidente. Dili kini usa ka lisensya, wala'y gikinahanglan nga pagsulay, ug kini usa ka paghubad sa lisensya sa imong driver. Tan-awa kon unsaon nga makakuha og International Driving Permit .
Zona Traffico Limitato o ZTL
Ayaw pagdrayb sa usa ka lugar nga adunay usa ka ilhanan nga nag-ingon nga Zona Traffico Limitato (ZTL) o Area Pedonale , limitado nga trapiko o pedestrian zones. Kadaghanan sa mga dakbayan adunay kini nga mga zona ug bisan sa gagmay nga mga lungsod mahimo nimo kini makita sa makasaysayanon nga sentro, ang centro storico . Gikinahanglan ang usa ka espesyal nga permit sa pagdrayb sa usa ka limitado nga traffic zone (nga kasagarang mahatag sa imong hotel kon kini anaa sa sulod). Sa kasagaran ang usa ka kamera nga nagkinahanglan og usa ka litrato sa imong plaka sa lisensya samtang ikaw mosulod ug mahimo ka nga makakuha og multa sa mail bisan kung dili ka dayon makapahunong. Pangitaa ang usa ka parkinganan sa gawas sa sentro - sa kasagaran makita ang usa nga anaa sa gilay-on nga dalan o uban sa usa ka shuttle nga magdala kanimo ngadto sa sentro.
Pagpadali
Ang Italy adunay duha ka nag-unang mga himan alang sa pagdani sa mga speeders, Autovelox ug Sistema Tutor . Kanunay nga magbantay sa autovelox nga makita sa autostrada, regular nga mga haywey, ug bisan sa pipila ka mga lungsod. Ang autovelox sama sa usa ka dako nga kahon nga may usa ka ilhanan apan sa sulod usa ka kamera nga nagkinahanglan og litrato sa imong lisensya nga plaka. Mahimo ka makadawat og usa ka tiket ingon ka usa ka tuig ang milabay. (timan-i nga kung ikaw adunay sakyanan nga sakyanan, kini adunay impormasyon sa imong credit card). Kinahanglan mo usab nga makita ang usa ka pasidaan nga nanghupaw daan nga nag-ingon nga Polizia Stradale, controllo electronico della velocita ' .
Ang Sistema Tutor usa ka bag-ong sistema nga gigamit sa pipila ka bahin sa autostrada. Ang usa ka overhead camera magkuha og usa ka litrato sa imong plaka sa lisensya samtang ikaw moagi sa ilawom niini. Kon molabay ka sa sunod nga camera, ang imong gikusgon nga average anaa sa taliwala sa duha ka mga punto ug ang aberids dili molapas sa 130 kilometro kada oras (o 110 kon mag-ulan). Ingon sa ibabaw, mahimo ka makadawat og ticket sa koreo o pinaagi sa imong kompaniya sa kompaniya sa paupahan.
Pagmaneho sa Autostrada o Toll Road
Ang autostrada mao ang sistema sa toll roads sa Italya. Ang mga highway sa Autostrada gitudlo nga adunay A sa atubangan sa usa ka numero (sama sa A1, ang mayor nga autostrada nga nagkonektar sa Milan ug Roma) ug ang mga timailhan nga nagatudlo ngadto kanila mga berde.
Ang maximum speed limit nga 130 kilometro kada oras apan sa pipila ka mga bahin sa autostrada ang maximum speed mao ang 110, ug mahimong ubos ingon sa 60 sa pipila ka mga curvy stretches, busa tan-awa ang mga signal sa speed limit nga gibutang. Sa diha nga ikaw mogawas sa autostrada, ikaw mobayad sa usa ka toll (pagkuha sa usa ka tiket sa imong pagsulod). Ang mga credit card sa US dili kanunay magtrabaho sa toll booth aron makasiguro nga adunay cash ka uban kanimo. Tan-awa ang dugang nga Mga Tip alang sa Pagmaneho sa Autostrada , lakip na kung unsaon pagpangita sa bayad sa toll.
Pagmaneho kada Dominggo
Ang Domingo usa ka maayong adlaw sa layo nga pagdrayb sa autostrada, tungod kay ang mga trak ginadili matag Dominggo. Hibaloi nga sa ting-init, ang mga dalan sa baybayon mag-ayo kaayo, ilabi na sa mga Dominggo. Ang mga karsada sa palibot sa mga linaw sa amihanan kasagaran masunog sa mga hinapos sa semana, usab.