European Regulation EC 261/200
Unsa ang imong mga katungod sa pasahero sa dihang molupad paingon sa Ireland? Kung tinuod nga imong gibasa ang mga kondisyon ug kondisyon sa usa ka flight booking, kini daw sa unang pagtan-aw nga ang tanan nga imong naangkon mao ang katungod sa pagpabilin nga hilom ug paglingkod. Apan adunay tinuod ka nga mga katungod, sa maayong kabubut-on sa European Regulation EC 261/2004. Kini nga mga katungod awtomatik nga magamit sa tanan nga mga airlines nga nakabase sa EU - ug ang tanan nga nagalupad ngadto ug gikan sa EU.
Busa, sa laktod nga pagkasulti, kung ikaw molupad o mogawas sa Ireland , bisan sa Aer Lingus, Ryanair, Belavia o Delta, kini ang imong mga katungod sa pasahero (ubos sa normal nga kahimtang):
Ang Imong Katungod sa Impormasyon
Ang imong mga katungod isip pasahero sa hangin kinahanglan ipakita sa check-in. Ug kung ang imong pagkalagiw malangan sa sobra sa duha ka oras, o kung wala ka sa boarding, kinahanglan nga hatagan ka og sinulat nga pahayag sa imong mga katungod.
Ang Imong mga Katungod Kon Dili Mauyon sa Boarding Tungod sa Overbooking
Kon ang usa ka airline adunay daghan nga flight sa usa ka flight ug ang tanan nga mga pasahero sa tinuod nga makita - maayo, unsa ang usa ka kalit nga! Sa kini nga kaso ang airline kinahanglan mangayo og mga boluntaryo nga magpabilin.
Gawas sa bisan unsa nga bayad nga gikasabutan tali sa boluntaryo ug sa airline, kini nga mga pasahero adunay katungod sa alternatibong mga flight o usa ka hingpit nga refund.
Kinahanglan nga walay mga boluntaryo, ang kompaniya sa hangin makadumili sa pagsakay sa mga pasahero. Kinahanglan kini nga bayran alang sa ilang gipanghimakak nga boarding. Depende sa gitas-on kon ang paglupad makapangangkon ka tali sa € 250 ug € 600.
Kinahanglan usab nga itanyag ang usa ka alternatibong paglupad o usa ka bug-os nga refund. Kon ang usa ka alternatibong paglupad dili anaa sa sulod sa makatarunganon nga panahon, mahimo ka usab nga adunay katungod sa pagpuyo sa usa ka gabii, usa ka libre nga pagkaon, mga refreshment ug tawag sa telepono.
Ang Imong mga Katungod kon ang Imong mga Paglaum nalangan
Ang EC 261/2004 naglatid sa imong mga katungod kung adunay mas dugay nga paglangan.
15 minutos o labaw pa (sa pagkatinuod ang "normal nga paglangan" sa Airport sa Dublin) dili maihap.
Kwalipikado ka sa bayad human sa mosunod nga mga pagdugay:
- Duha ka mga oras kung ang imong paglupad dili mokubos sa 1,500 km
- Tulo ka oras alang sa distansya sa paglupad sa sulod sa EU nga mas dako pa sa 1,500 km o mga flight ngadto / gikan sa gawas sa EU nga mokapin wala pay 3,500 km
- Upat ka oras alang sa tanan nga mga flights labaw pa kay sa 3,500 km
Kon adunay bisan unsang paglupad nga nadugay mas dugay kay sa lima ka oras awtomatik ka nga makadawat og bayad kon ikaw mohukom nga dili molupad.
Ang imong eroplano kinahanglan nga mohatag sa usa ka libre nga panihapon ug mga pahulay human niini nga mga paglangay, ingon man usa ka libre nga tawag sa telepono ug bisan libre nga kapuy-an ug transportasyon kon ang paglupad malangan sa tibuok gabii.
Dugang pa, ang Montreal Convention naghatag alang sa posible nga pinansyal nga bayad kon mahimo pamatud-an nga ang paglangan nakapahimo kanimo nga usa ka kapildihan.
Ang Imong Mga Katungod kon ang Imong Mga Pagpangawat Gikanselar
Gikanselar ang pagbiyahe? Sa kini nga kaso ang mga kapilian sayon - mahimo kang mopili tali sa usa ka bug-os nga refund o usa ka pagbalhin balik ngadto sa imong katapusang destinasyon. Dugang pa nga kamo adunay katungod sa libre nga pagkaon, mga refreshment ug tawag sa telepono. Kon ang imong paglupad gikansela sa mubo nga pahibalo ikaw mahimo usab nga adunay katungod sa € 250 ngadto sa € 600 nga bayad.
Ang mga eksepsiyon ... Ingon nga Kinaandan
Nakahunahuna ka na ba nganong walay usa sa "Die Hard 2" nangayo alang sa libre nga pagkaon?
Sayon - adunay talagsaon nga mga kahimtang diin ang usa ka airline dili gayud mahimong gilauman nga molihok sulod sa normal nga mga sukdanan.
Sa kinatibuk-an nga ikaw walay katungod sa bisan unsang butang sa mga paglangay o pagkansela tungod sa
- Dili makatarunganon ang politika
- Dili maayo nga panahon
- Usa ka peligro sa seguridad
- Usa ka wala damha nga risgo sa paglupad
- Mga pag-igo
Sa laktod - kung makita nimo ang imong kaugalingon sa usa ka zone sa gubat o sa mata sa bagyo, ang paglangay sa paglupad kinahanglan gayud nga labing gamay sa imong mga kabalaka.
Ang Montreal Convention - Dugang nga mga Katungod
Dugang sa mga lagda sa ibabaw, ang Montreal Convention nagpadayon gihapon.
Kon ikaw nag-antus sa kamatayon o kadaut sa panahon sa imong paglupad, ikaw (o ang nahabilin nimo nga mga paryente) adunay katungod sa bayad, bisan unsa pa ka ubos.
Sa mas kanunay nga kaso sa nawala, nadaot o nalangan nga mga bagahe nga mahimo nimo pangayoan ang 1,000 nga Special Drawing Rights, usa ka artipisyal nga "kwarta" nga gimugna ug kontrolado sa International Monetary Fund.
Kinahanglan nimo makuha ang imong gisulat nga kiha sa sulod sa 7 (kadaot) o 21 (pagka-antos) nga mga adlaw.
Pagtan-aw sa Numero Uno - Airline Style
Pagdala og bisan unsang budget airline sama sa Ryanair sa Ireland - kining mga tawhana molupad kaninyo alang sa usa ka kanta ug usa ka pag-ampo. O dili kaayo. Nagasalig sa "ubang negosyo" nga mo-cash. Sama sa pagbaligya kanimo og pagkaon ug mga ilimnon. Dayag nga ang paghatag niini alang sa libre dili mahisama sa modelo sa negosyo. Busa ang bayad mahimong malikayan sama sa hampak kung mahimo.
Nga mahimong mosangpot ngadto sa mga pamaagi nga malipayon. Sama sa mga pasahero sa mga magbalantay sa karomata ngadto sa usa ka eroplano nga wala gayud magsugod.
Tingali adunay mga balidong hinungdan sa likod niini. Ug tingali adunay mga balido nga mga rason nganong wala ka gitanyag nga bayad.
Apan kung nagduhaduha ... moreklamo. Una sa mga kawani sa eroplano. Kon dili kana mahimo, kontaka ang mga awtoridad. Ang mga eroplano makapadayon lamang sa paghalad sa dili maayo nga serbisyo kung kita, ang mga pasahero, magpabilin nga amang.
Kung asa magreklamo
Ang Commission for Aviation Regulation ang gitudlo ingon nga national enforcement body alang niining mga regulasyon - makontak kanila pinaagi sa ilang komprehensibong website. Apan hinumdomi - kung ang imong reklamo may kalabutan sa European Regulation EC 261/2004 kinahanglan una nimo nga kontakon ang airline.