Ang kadaghanan nga mga pasidungog nga mga flight dili makaangkon og milya, apan adunay pipila ka mga eksepsiyon.
Mahimo nimong gamiton ang imong mga frequent flyer milya aron mag-book sa tiket sa eroplano sa bisan unsang airport sa kalibutan, sa Coach, Business o bisan sa international FIrst Class, diin ang dako kaayo nga bed-bed suites ug in-flight caviar nga serbisyo (ug usahay bisan sa mga ulan! ang lagda. Apan samtang makaluwas ka sa napulo ka libong dolyar sa mga tiket nga uber-lux (ug ginatos sa Coach), lagmit dili ka makaganansya sa imong mga biyahe, ug kung naglupad ka layo -ang-pagbiyahe sa kalibutan nga ikaw adunay pagbiyahe nga 20,000 ka milya o kapin pa), wala ka gayud nakuha.
Tungod sa posibleng dili kapilian nga oportunidad sa pag-angkon sa usa ka tonelada nga kanunay nga flyer milya, mahinungdanon ang pagtimbang sa mga kalambigit ug pagkawala sa usa ka pagtubos sa dili pa nimo ibutang ang hinungdan. Alang sa mga tiket sa Negosyo ug Unang Klase, hapit kanunay ang mas maayo nga pag-gamit sa mga milya kaysa kwarta, tungod kay mogasto ka bisan asa gikan sa $ 3,000 ngadto sa $ 15,000 o sobra pa alang sa usa ka roundtrip ticket, depende sa ruta, airline ug klase sa serbisyo. Ang pag-book sa mas taas nga mga klase sa pamasahe sa kwarta makaganansya kanimo mas daghang mga milya kay sa usa ka diskwento sa tiket sa Coach, apan bisan human sa factoring sa posibleng mas taas nga kita sa kita, kini sa gihapon sa kanunay mas maayo nga gamiton ang paggamit sa imong mga milya alang sa mga premium nga mga lingkoranan.
Uban sa mga tiket sa Coach, hinoon, kinahanglan gayud nga imong buhaton ang matematika. Kung nagkaduol ka sa sunod nga lebel sa elite status o ikaw adunay oportunidad nga makaangkon og bonus nga mga milya alang sa bayad nga pagbayad, mahimo nimong bayaran ang kwarta, bisan kung ang presyo sa tiket taas. Kay kon dili, depende kon pila ang imong gipabili matag milya, kon ang presyo sa tiket mas taas kay sa bili sa pagtubos, lakip na ang mga milya nga imong makuha gikan sa bayad nga flight, nan mas maayo ka gamiton ang imong mga milya.
Siyempre, adunay pipila ka mga higayon diin ang usa ka award nga flight makadawat usab og kanunay nga flyer miles, apan kini gamay kaayo ug layo sa taliwala. Kasagaran, kung ang usa ka eroplano adunay dili regular nga mga operasyon, tungod sa panahon o sa usa ka paglangan nga may kalabutan sa eroplano, mahibalik ka gikan sa airport sa katapusang minuto, uban sa ahente nga mopili sa usa ka full class fare alang sa klase sa pag-alagad nga imong orihinal naka-book.
Busa kung nagalupad ka sa usa ka award nga tiket nga adunay usa ka lingkoranan sa First Class, ikaw mahibalik sa labing taas nga klase sa pamasahe alang sa maong kabalayan, nga magahatag kanimo og mga kilometro nga pasidungog alang niana nga bahin ug maghatag kanimo og labing daku nga pagka-flexible kung kinahanglan ka magbag-o .
Mahimo usab nga mapataas ang imong klase sa klase kon ang usa ka flight sobra-sobra ug ikaw moboluntaryo. Kasagaran, ang mga airlines naggamit sa F alang sa First Class, J alang sa Business Class ug Y alang sa full-fare Coach aron magrepresentar sa mga pasahero nga naka-book sa pinakamahal nga tiket. Siyempre, kini usab nakabaton sa pinakadaghan nga mga milya, ug naghatag sa labing pagka-flexible kung kinahanglan nimo nga usbon ang imong paglupad sa ulahi. Sa United, kung ikaw gibalhin gikan sa klase sa O fare (nga gigamit alang sa mga tiket sa First Class nga award) ngadto sa F, kinahanglan nga makahimo ka sa pag-angkon sa bug-os nga agianan nga imong mahimo kon ikaw mibayad sa kwarta alang sa imong paglupad. Siguraduhaan nga mangayo sa ahente sa tugpahanan sa paghimo kanimo sa usa ka full-fare class kung moboluntaryo ka - kasagaran kay dili, andam sila sa pagbuhat niana.
Ang imong class fare mahimo usab nga mag-usab sa awtomatik kung ikaw gipaubos (tungod sa usa ka higayon sa klase sa eroplano) o uban sa usa ka mahinungdanon nga pagbag-o sa iskedyul nga naglakip usab sa usa ka bag-ong numero sa flight, apan kini nga mga kaso (ug kadtong gihisgutan sa ibabaw) dili talagsaon.
Busa, labing maayo nga hunahunaon nga ikaw / dili / makadawat sa kanunay nga flyer milya alang sa imong libre nga paglupad. Mahimo kang makakuha og swerte, apan mahimo ka nga makalupad og minilyon ka milya sa mga tiket sa pasundayag nga dili makaangkon og usa ka punto. Kon ang mga milya nga adunay kita importante kanimo, pagbayad sa salapi.