Sabta ang imong mga katungod ug responsibilidad sa TSA checkpoint
Kung sama ba kini sa mga magpapanaw o dili, ang Transportasyon sa Seguridad sa Transportasyon usa ka dili kalikayang bahin sa kasinatian sa pagbiyahe sa Amerika. Gilalang human sa Septembre 11 nga pag-atake, ang misyon sa TSA mao ang: "Panalipdi ang mga sistema sa transportasyon sa Nation aron maseguro ang kagawasan sa paglihok alang sa mga tawo ug komersiyo." Bisan tuod ang tinguha mao ang pagpabilin nga luwas sa komersyal nga eroplano, ang uban nga mga magpapanaw makakita sa federal nga organisasyon ingon nga usa ka dako nga babag aron sa paglimpyo sa dili pa mobakasyon.
Bisan unsa ang gibati sa mga tawo, ang pagpakig-uban sa mga ahente sa Transportation Security Administration usa ka regular nga bahin sa adlaw-adlaw nga kinabuhi. Hinuon, kadtong mihatag sa ilang kaugalingon sa impormasyon nga una sa ilang pagkalagiw makahimo sa sunod nilang mga panimpalad nga mas hapsay. Ania ang lima ka mga kamatuoran nga ang matag tigpangita kinahanglan nga mahibalo mahitungod sa TSA.
Sa pipila ka mga tugpahanan, ang mga magpapanaw wala makiglambigit sa Transportation Security Administration
Ang matag biyahero nakahibalo nga ang Transportation Security Administration mao ang panguna nga gisaligan sa seguridad sa mga airport sa tibuok Estados Unidos. Bisan pa, sa 18 ka airport sa Amerika, ang TSA nagtrabaho sa screening sa pasahero ngadto sa pribadong kompaniya s.
Ang pinakadako nga contract security team nahimutang sa San Francisco International Airport, diin ang Covenant Aviation Security maoy nagdumala sa tanan nga operasyon sa screening sa pasahero. Ang ubay-ubay nga gagmay nga mga tugpahanan, lakip na sa Kansas City, Key West, Rochester, ug Tupelo usab nakontrata sa ilang mga serbisyo sa TSA ngadto sa pribadong kompaniya.
Ang mga magpapanaw nga nakakaplag sa nawala o gikawat nga mga butang gikan sa ilang mga bagahe , o adunay uban pang mga dili maayo nga mga pakig-uban sa mga ahente sa seguridad, mahimong mopasaka og reklamo sa ahensya nga responsable alang sa screening sa pasahero ug seguridad. Ang TSA naghatag usa ka lista sa impormasyon sa pagkontak alang sa matag usa sa mga kompanya sa ilang website.
Sa pinakagrabe nga sitwasyon, ang matag biyahero mahimong makontak sa manager sa seguridad sa transportasyon sa airport o assistant federal security director uban sa ilang reklamo. Ang duha mga tawo mga empleyado sa Transportation Security Administration.
Gipili ang ID nga gihatag sa Gobyerno sa Transportation Security Administration - apan adunay uban pang mga pamaagi
Ang mga regular nga tigbiyahe nahibalo nga ang pagsulod sa checkpoint sa Transportation Security Administration nagkinahanglan sa gidawat nga photo ID nga gipagawas sa gobyerno ug usa ka balido nga boarding pass. Sa pagkakaron, ang TSA modawat sa 14 ka lainlaing photo ID type sa pag-agi sa tsekpoynt, lakip na ang mga lisensya sa drayber , pasaporte , kasaligang mga card sa magpapanaw, ug mga permanenteng residente card.
Bisan ang mga organisado nga magpapanaw mahimong mawad-an sa ilang photo ID samtang nagbiyahe, o kawaton ang ilang ID card. Niini nga kaso, ang mga biyahero mahimo pa gihapon nga makaagi sa TSA checkpoint. Mga magpapanaw nga adunay usa ka balido nga boarding pass ug mahimong pun-on ang usa ka porma sa pag-ila ug paghatag dugang personal nga kasayuran aron malimpyohan. Ang mga magpapanaw nga nalimpyo pinaagi niining alternatibo nga pamaagi mahimo nga ipailalom sa dugang nga screening sa tsekpoynt. Kung ang usa ka tawo dili mahibal-an, dili sila makalapas sa tsekpoynt.
Oo, mahimo ka mopili gikan sa mga scanner sa lawas
Ang usa sa pinakadako nga mga kahigawad nga kanunay nga gisudlan sa mga magpapanaw mao ang pag-agi sa mga scanner sa lawas. Sa tibuok Estados Unidos, ang Transportation Security Administration karon naggamit sa advanced imaging technology sa screen 99 porsiyento sa mga magpapanaw sa tibuok nasud kada adlaw . Bisan pa niini, daghang mga magpapanaw ang dili kaayo komportable sa mga makina sa pag-scan sa lawas nga makita sa mga tugpahanan sa tibuok nasud.
Imbis nga moagi sa mga scanning machine sa lawas, ang mga magpapanaw mahimo nga mohangyo nga mag-opt out alang sa alternate screening options. Kini wala magtugot sa mga magpapanaw aron sa paglatas sa screening sa tanan. Hinunoa, ang mga magpapanaw ang paga-obserbahan sa usa ka ahente sa seguridad, kasagaran pinaagi sa pat-ak nga pat-ak .
Dugang pa, ang mga magpapanaw mahimong mopirma alang sa usa ka kasaligan nga travel program , sama sa TSA PreCheck o Global Entry, aron maangkon ang usa ka kasaligang numero sa magpapanaw ug maglakaw
Ang mga ahente sa TSA dili maka-aresto kanimo, apan mahimo sila nga mopugong kanimo
Tungod sa kinaiya sa ilang trabaho, ang mga ahente sa Transportation Security Administration dili mga opisyal sa pagpatuman sa balaod. Tungod niini, ang mga ahente sa TSA walay awtoridad sa pag-aresto sa mga pasahero sa checkpoint sa seguridad. Hinuon, kadtong nakit-an nga adunay gipanag-iya nga mga butang o gikonsiderar nga hulga kinahanglan nga dakpon sa gipanumpa nga mga opisyal sa tigpatuman sa balaod, nga mahimo nga gikan sa airport police ngadto sa mga ahente sa FBI.
Bisan ang mga ahente sa Transportation Security Administration sa mga tsekpoynt sa airport wala'y mga gahum sa pag-aresto, aduna sila'y pipila ka mga katungod nga anaa kanila. Busa, ang usa ka ahente sa TSA mahimong mohangyo sa mga magpapanaw nga mohunong ug maghulat alang sa usa ka opisyal sa pagpatuman sa balaod nga molihok sa usa ka sitwasyon. Dugang pa, ang TSA adunay awtoridad sa pagpahigayon sa ubang mga pagpangita sulod sa luwas nga lugar sa mga tugpahanan, lakip ang random baggage checks samtang nagsakay sa usa ka airplane ug testing nga mga likido sulod sa luwas nga lugar.
Ang mga labod sa abaga sa mga uniporme susama sa posisyon sa ahente
Ang epaulet nga mga labod sa mga uniporme sa Transportation Security Administration dili lang pangdekorasyon. Wala'y kahibalo sa kadaghanan, ang mga lab-as sama sa ranggo sa ahente. Ang usa ka stripe sa usa ka abaga nagtumong sa usa ka Transportation Security Officer (o TSO), duha ka mga hampak nagpakita sa usa ka TSO nga lead, ug tulo ka mga hampak nagpakita sa usa ka supervisor sa TSO.
Kung ang usa ka magpapanaw adunay usa ka suliran sa panahon sa proseso sa screening, sila mahimong gitumong ngadto sa lead TSO, o sa supervisory TSO. Adunay dugang nga mga kahinguhaan aron matubag kung ang tubag dili makatagbaw. Sa matag tugpahanan sa Estados Unidos, ang usa ka magpapanaw makadani sa ilang sitwasyon ngadto sa Transportation Security Manager o Assistant Federal Security Director.
Pinaagi sa pagsabut sa sulod nga mga kalihokan sa Transportation Security Administration, ang mga magpapanaw mas makasiguro sa hapsay nga pagbiyahe sa matag lakang sa ilang kasinatian sa airport. Kining lima ka talagsaong aspeto sa seguridad sa pagbiyahe makatabang sa matag usa nga makiglambigit sa TSA sa usa ka propesyonal ug episyente nga pamaagi.