Ang sistema sa tren sa Italya daghan kaayo-ug dili kaayo mahal kay sa kadaghanan sa mga sistema sa tren sa Europe. Ang imong mga higala tingali mosulti kanimo nga ang bugtong paagi sa pagtan-aw sa Italya mao ang sakyanan, apan dili ka malinga sa mga lugar nga imong makita pinaagi sa tren sulod sa usa ka bulan nga panahon.
Ang high-speed rail nga giandam sa bag-ong mga tren sa Italya makapahimo kanimo gikan sa sentro sa siyudad ngadto sa sentro sa dakbayan sa dili kaayo ang pultahan-sa-pultahan kay sa paglupad. Makatan-aw ka nga ang talan-awon moagi, magtrabaho, o mag-jabber sa kaubang mga pasahero ug mga turista samtang molupad ang mga kilometro.
Alang sa mas detalyado nga impormasyon sa sistema sa tren sa Italya, ug pagpalit og mga tiket, tan-awa ang Trenitalia site. Makita nimo ang mga timetable, pagkuha og mga espesyal nga tanyag, ug pagbasa sa "Hot-News" ingon man usab sa impormasyon sa mga tren ug mga barko. Kon nagplano ka sa usa ka biyahe sa Uropa pinaagi sa tren, mahimong mokonsulta ka sa site sa German DB Bahn, nga giila sa mga biyahedor ingon nga adunay labing komprehensibong impormasyon sa tren alang sa Europe.
Pagsabut sa mga linya sa tren
Mahimo nimo gamiton ang mapa sa Italya nga tren sa ibabaw sa pagplano sa imong bakasyon nga Italiano. Gipakita niini ang mga mayor nga Italyano nga mga Lungsod ug ang mga linya sa riles nga nagkonektar kanila. Pananglitan, ang mga adlaw nga pagbiyahe ngadto sa Milan ug Venice gikan sa Roma mahimo sa tren.
Ang mga linya sa purpura gigamit alang sa mga high-speed nga tren sama sa Frecce series nga kasagaran gipulihan sa Eurostar Italia ug IC (Intercity) nga mga tren. Ang orange nga mga linya angay lamang alang sa hinay nga mga tren.
Ang ruta sa Turin paingon sa Venice nag-agi sa daghan nga mga bihag nga mga siyudad, lakip na ang Milan , Brescia , Verona , ug Padua sa pipila ka ngalan.
Italian Rail Passes ug Ticketing
Sa kinatibuk-an, ang pagbiyahe sa tren sa Italya dili kaayo gasto kay sa ubang mga nasud sa Europe. Kadaghanan sa mga biyahero nga mga tigpamalit lang mopalit sa tiket sa mga punto-to-point. Kinahanglan nga magbiyahe ka sa matag usa sa imong upat ka mga adlaw sa pagbiyahe aron paghimo sa Italy Rail Pass nga usa ka maayo nga pamuhunan. Bisan pa niana, kon dili ka makasulti og Italyano, mahimong mopili ka sa kasayon sa usa ka rail pass.
Ang usa ka mas maayo nga deal alang sa mga magpapanaw nga moadto sa France ug Italy tingali mao ang combo pass. Hinumdumi, uban niining mga agi kinahanglan nimo nga gamiton ang imong mga adlaw sa pagbiyahe alang sa mas dugay nga mga panaw aron sa pagpalayo sa tren nga nagkantidad sa kantidad.
Ang mas makalibog mao ang tiket sa paspas nga mga tren sama sa mga tren sa Frecce (Frecciarossa, Frecciargento, ug Frecciabianca), diin kinahanglan nimo usab ang pagpalit sa usa ka obligasyon nga pag-upod sa lingkuranan. Ang uban nga mga magpapanaw sama nga adunay mga tiket alang niini nga mga tren diha sa ilang mga bulsa sa wala pa sila mobiya alang sa ilang bakasyon nga walay pag-atubang sa usa ka ahente sa tiket nga nagsulti lamang sa Italyano. Ang usa ka wala'y mahimo nga pamaagi sa paghimo niini mao ang pinaagi sa Select Italy, diin mahimo nimo tan-awon ang mga iskedyul ug pagpalit og mga tiket nga direkta nga mga reservation sa pagpalingkod.
Ang bag-ong bata nga bata sa block mao ang Italo, ang independent high speed rail network nga nagdala kanimo tali sa dagkong mga siyudad sa madali, nga nagbiyahe sa abot sa 360km / h. Ang Roma ngadto sa Florence magdala kanimo usa ka gamay nga mas ubos sa usa ka oras ug tunga sa Italo Tren.
Ang mga Isla
Ang mga tren sa mga isla sa Sardinia ug Sicily kasagaran mas hinay kay sa mga tren sa kontinente.