Mga Batasan sa Dalan sa Alemanya
Ang pagmaneho sa Germany usa ka kinahanglanon nga kasinatian alang sa daghang bisita sa Germany. Ang talan-awon nga mga rota mogiya kanimo sa pipila sa labing maayo sa Germany . Adunay mga car lovers nga mga atraksyon sama sa pabrika sa BMW, usa ka racetrack nga imong mahimo makasakay, ug internasyonal nga mga pasundayag sa sakyanan. Dili nga kinahanglan ka nga mogawas sa imong dalan. Ang kasinatian sa pagpadagan sa bantog nga autobahn sa kalibutan halos obligado sa pagbisita sa Germany.
Aron mapahimuslan ang imong pagbiyahe ug magpabilin nga luwas sa kadalanan sa Germany, tan-awa ang labing importante nga mga lagda sa dalan.
Mga Tip sa Pagmaneho Alang sa Alemanya
Ang mga karsada sagad nga gipanalipdan sa Germany ug nagkonektar sa tanang suok sa nasud . Samtang ang pagmaneho dili gikinahanglan sa kadaghanan nga dagko nga mga siyudad , daghang mga Aleman ang adunay lisensya sa pagdrayb ug ang drayber sa kasagaran hapsay. Ingon niana, ang mga aksidente sa trapiko ug ang mga high season makatabang sa pag-agwanta ( stau ).
Kanunay nga magsul-ob og seat belt, bisan kon ikaw naglingkod sa likod sa usa ka sakyanan - kini ang balaod sa Germany. Ang mga bata hangtud sa edad nga 12 kinahanglan nga molingkod sa likod. Ang mga bata kinahanglan nga mosakay sa mga lingkuranan sa sakyanan.
Ayaw pagsulti sa cellphone o teksto samtang nagdrayb. Kini ilegal sa Germany.
Sama sa kaso bisan asa, ayaw pag- inom ug pag-drive sa Germany. Ang limitasyon sa alkohol sa dugo mao ang .08 bac (0,8 pro mille), ug .05 bac kung ikaw nalambigit sa aksidente. Ang mga molapas kinahanglan nga mobayad sa taas nga mga multa ug mahimong mawad-an sa ilang lisensya sa drayber. Ang silot sa kinatibuk-ang mas estrikto kay sa USA.
Mga Limitasyon sa Speed sa Germany
- Ang mga limit sa pagpadagan sa mga siyudad sa Alemanya mao ang 50 kmh (31 mph)
- Diha sa mga haywey, dili ka tugutan nga magpadagan nga mas paspas kay sa 100 kmh (62 mph), gawas kon kini gimarkahan.
- Sama sa gipahibalo, wala'y limitasyon sa tulin sa Autobahn - gawas kung diin gipaskil. Pananglitan, ang mga limitasyon sa gilay-on gibutang sa mga construction zones o sa taas nga mga lugar sa trapiko aron bantayan ang mga timailhan. Mahimo ka makakuha og usa ka dakung tiket alang sa pagpadali sa Autobahn.
Ang Aleman nga Autobahn
Bisan pa sa popular nga mga huhungihong nga si Adolf Hitler ang bugtong responsable sa pagmugna sa autobahn , ang ideya naglutaw na sa panahon sa Weimar Republic sa tunga-tunga sa mga 1920. Ang National Socialist German Workers 'Party (mas nailhan nga mga Nazi) sa pagkatinuod misupak sa ideya sa usa ka Autobahn sa una nga sila naghunahuna nga kini "makabenepisyo lamang sa mga dato nga mga aristokrata ug dagkong kapitalista sa mga Judeo". Labaw pa nga mapiliton, ang nasud nakigbisog sa krisis sa ekonomiya ug masa nga kawalay trabaho.
Apan, ang maong sugilanon nausab sa dihang ang Hitler sa tinuoray nahimong gahum niadtong 1933. Ang mayor sa Cologne, Konrad Adenauer, nag-abli na sa unang dalan nga walay agianan nga motorway niadtong 1932 (karon nailhan nga A555 tali sa Cologne ug Bonn) nga ang mga Nazi gipaubos sa ang kahimtang sa "dalan sa nasud". Naamgohan ni Hitler ang bili sa usa ka federal nga motorway ug gusto niya ang kredito alang sa iyang kaugalingon. Siya madasigon nga nagmando sa 130,000 nga mga trabahante aron sa pagtukod sa unang Autobahn sa kalibutan nga adunay daghan nga mga opsyon sa litrato, apan ang pag-uswag naputol sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan.
Ang matag asset gigamit sa panahon sa gubat, ug naglakip sa paglambo sa Autobahn. Ang mga medians gitaparan aron sa paghimo og mga airstrip, ang mga eroplano giparking diha sa mga tunel niini ug ang mga riles labaw pa kaayo alang sa pagdala sa mga butang.
Ang gubat mibiya sa nasud ug ang Autobahn sa dili maayo nga porma.
Ang West Germany mas dali nga makatrabaho sa pag-ayo sa kasamtangan nga mga dalan ug pagdugang sa mga koneksyon. Ang Sidlakan mas hinay sa pag-ayo ug pipila ka mga rota nahuman lamang human sa paghiusa sa mga German sa 1990.
Mga Tip sa Pagmaneho Alang sa Autobahn
- Diha sa Autobahn, makadagan ka nga kusog sama sa imong gibati nga luwas; ang mga awtoridad sa Alemanya nagrekomendar sa usa ka "gisugyot" nga gikusgon nga 130 kmh (80mph). Apan, matikdi nga ang Autobahn sa kinatibuk-an morag usa ka tipikal nga agianan.
- Mahimo ka lang makapasa sa laing sakyanan sa wala nga dalan. Ang husto nga agianan alang sa hinay nga mga sakyanan, ug ang pag-abut sa mga awto sa husto nga agianan iligal. Dili sama sa mga Estado, kini hugot nga gisunod.
- Sa dili ka pa mobalhin sa wala nga agianan nga moagi sa laing sakyanan, siguruha nga susihon pag-ayo ang panglantaw sa salamin sa likod - pipila ka mga sakyanan mobiyahe sama ka paspas sa 200 kmh ug sa kalit nga pagduol.
- Kinahanglan ka magbaton og usa ka balidong lisensya sa pagdrayb nga kinahanglan dad-on uban kanimo ug ipabuhat kung gikinahanglan. Ang mga lisensya sa EU ug EEA gidawat. Kon ang imong lisensya gi-isyu sa usa ka nasud gawas sa EU / EEA, mahimo nimo kini gamiton sulod sa unom ka bulan gikan sa imong petsa sa pag-abot. Ang mga lisensya sa International Driver usab balido.
Importante nga mga Palatandaan sa Kalye sa Germany
- Ausfahrt - mogawas
- Umleitung - sulud
- Einbahnstraße - usa ka dalan
- Parken verboten - parking nga gidili
- Parkhaus - parking garage
- Tankstelle - gas station
- Benzin - gas