Ang Nalunod nga Museyo sa Belfast, Sa Dihang ang Ikaduhang Tigulang nga Ship sa Royal Navy
Ang HMS Caroline mao ang labing bag-o nga atraksyon sa kadagatan sa Ireland ug usa ka kulbahinam nga pagdugang sa Belfast's Titanic Quarter - nga diha sa dalan gikan sa makabungog nga multi-media nga kasinatian nga Titanic Belfast , ang gipili nga C-class light cruiser sa Royal Navy mao ang katapusang makaluwas sa Battle sa Jutland. Ug karon usa ka naglutaw nga museo. Apan makahimo ba ang HMS Caroline sa iyang kaugalingon batok sa higanteng kompetisyon sa mas labaw nga bantugan nga RMS Titanic?
Mahimo kini, ug angayan nga duawon.
Pasiuna sa HMS Caroline
Atong tan-awon ang kasaysayan sa kasaysayan sa HMS Caroline sa Royal Navy - nga makatabang usab sa pagsabot ngano nga ang dagkong mga bahin sa barko karon lahi kaayo kay sa iyang kaadlawon sa 1916.
Ang HMS Caroline gitukod ni Cammell Laird sa Birkenhead ug gisugo niadtong Disyembre 4, 1914, nagsilbi sa North Sea sa tibuok Unang Gubat sa Kalibutan, una nga miapil sa Grand Fleet sa Scapa Flow isip lider sa 4th Destroyer Flotilla. Ingon nga bahin sa 4th Light Cruiser Squadron nga si HMS Caroline nakigbugno sa Battle of Jutland (tan-awa sa ubos), gimando ni Kapitan Henry R. Crooke. Atol sa iyang aktibong pag-alagad, nakita niya ang daghang mga pagkakabig, gani nakabaton og plataporma alang sa paglunsad sa mga fighter plane aron atakeon ang mga airship sa kaaway.
Human sa usa ka spell sa East Indies Station gikan sa 1919 ngadto sa 1922 HMS Caroline gibutang sa reserba, unya na-reactivated sa sayo sa 1924 ingon nga headquarters ug training nga barko alang sa Ulster Division sa Royal Naval Volunteer Reserve sa Belfast - pagkawala sa mga hinagiban ug pipila ka mga boiler sa proseso.
Sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ang HMS Caroline nahimo nga Royal Navy HQ sa Belfast - dali nga milambo ang barko mismo ug nagtigum sa mga pasilidad sa baybayon, lakip ang Belfast Castle. Human sa gubat, ang barko usab gibalhin ngadto sa Royal Naval Volunteer Reserve isip usa ka floating training establishment.
Ang HMS Caroline gipahunong lamang niadtong Disyembre 2009 - niadtong panahona siya ang ikaduha sa labing una nga gipadala nga barko sa Royal Navy, nga ang HMS Victory lamang ang nakapahagit kaniya.
Usa usab siya sa tulo ka buhi nga mga barko sa Royal Navy nga nakakita sa serbisyo sa Great War.
Ang Gubat sa Jutland
Ang Gubat sa Jutland (sa Aleman nga Skagerrakschlacht ) mao ang kinadak-ang gubat sa Gubat sa Unang Gubat sa Kalibutan, ug ang bugtong gubat sa gubat batok sa mga barkong iggugubat sa dinagkung gidak-on - gipakigbugno kini sa Grand Fleet sa British Royal Navy batok sa High German Imperial Navy Seas Fleet sa Mayo 31 ug Hunyo 1, 1916, sa North Sea, gikan sa Danish Jutland Peninsula .
Ang plano sa Aleman mao ang paghaylo sa mga bahin sa Grand Fleet ngadto sa bukas nga panagsangka, nga naglaglag kanila sa gubat, aron sa pagwagtang sa British blockade sa Germany ug makaangkon pag-usab sa access sa Atlantic. Niadtong Mayo 31, ang mga barko sa Britanya ug Aleman nagdagan sa usag usa sa wala pa gibanabana sa plano sa Aleman, nga misangpot sa usa ka inatungan nga gubat diin ang 14 ka mga barko sa Britanya ug 11 Aleman nangalunod.
Sa kinatibuk-an, ang Gubat sa Jutland natapos sa usa ka draw, nga ang duha ka mga kaaway mibalik sa dunggoanan aron sa pagtilap sa ilang mga samad, apan uban usab ang duha ka pundok nga nag-angkon sa kadaugan. Apan samtang ang Royal Navy nawad-an og daghan nga mga barko ug doble ang mga kaswalti sa tawo, ang German nga barko wala makaguba sa pagbabag. Alang sa Imperial Germany, ang mga adlaw sa dagkong mga pakigpulong sa mga pwersa sa nawong nahuman na - ug ang mga admiral nag-focus sa gubat sa submarino.
HMS Caroline Karon
Ang HMS Caroline nga makita nimo karon dili gayud ang HMS Caroline nga misulod sa pag-alagad niadtong 1916 - daghan usab nga mga kausaban ang nahimo sa paglabay sa panahon, ang uban sa panahon sa Unang Gubat sa Kalibutan, daghan sa panahon sa iyang karera sa ulahing katuigan. Niadtong 2011 ang panaghisgot nagsugod mahitungod sa unsay buhaton sa barko. Samtang ang usa ka eskwelahan sa panghunahuna nagpasiugda sa usa ka partial nga pagtukod pag-usab ug usa ka Belfast mooring isip usa ka museyo, ang lain nagtawag alang sa usa ka bug-os nga pagtukod pag-usab (nga dili matino kung diin nga aktwal nga estado) ug usa ka pagbalhin ngadto sa Portsmouth, ngadto sa National Museum of the Royal Navy (NMRN). Ang kanhi midaug ug ang NMRN karon adunay aktibong presensya sa Belfast.
Nga miresulta sa usa ka dili kaayo katingad-an nga hybrid. Ang atubangan sa HMS Caroline mao ang usa ka pag-ani sa Great War, nga ang matahum nga pana nga nag-anam ka dako, ang mga pusil nga nagtudlo sa unahan, ug ang pugad sa uwak (nga wala didto sa 1914) nga naghatag og maayo nga punto.
Ang likod, bisan pa niana, gimandoan sa usa ka dako nga dekorasyon nga hapit daw usa ka modernong helicopter hangar. Ug samtang gidugang ang mga hinagiban nga mga armas, dunay pipila nga wala kaayo o kulang nga mga pagtangtang. Ang labing mamatikdan mao ang nawala nga mga anchor, mga lifeboat, ug torpedo tubes (nga kadaghanan gihimo sa eksibisyon ... nga ang ilang pagkawala mas mamatikdan).
Ang panggawas nga dagway sa HMS Caroline sa ingon dili kaayo makadani sa eksperto, apan ako nagtuo "igo nga duol" alang sa kaswal nga bisita.
Ang pag-ingon nga ang deckhouse gigamit sa usa ka cinema, nga nagpakita sa usa ka mubo apan komprehensibo nga pelikula sa Battle of Jutland, nga nagpakita sa gasto sa tawo ug sa mga desisyon sa komando, naghalad sa minutos nga mga detalye nga gihimo alang sa walo ka kulbahinam (ug sa kasaysayan husto) mga minuto. Uban sa mga epekto sa mga tingog nga sa tinuud makalagot.
Ang ubos nga deck sa HMS Caroline mao ang mga exhibition nga mga lugar, uban ang pipila nga matinud-anon nga gi-reconstructed (ngadto sa nipis nga dick nga adunay custard nga gisilbihan sa kasing-kasing sa opisyal), ang uban nagdumala sa multi-media ug interactive display. Uban sa daghang mga oportunidad alang sa mga hands-on nga mga kasinatian. Gikan sa pag-decode sa mga mensahe sa pagpalusot sa mga torpedoes, gikan sa pagpirma sa tinuud nga pagdumala sa barko (nga usa ka maayo nga pagsagol nga nakahimo ko dili lamang sa paglabang sa taliwala sa duha ka laing mga barko, nga wala magtagad sa tanan nga mga alarma apan usab sa pagbunggo sa usa nga ... makalingaw).
Ang HMS Caroline ba ang Usa ka Pagbisita?
Kung buot nimo nga makita ang usa ka barko sa Dakong Gubat nga napreserbar sa bug-os, gipasidan-an - HMS Caroline dili kini, daghan kaayo nga mga pag-usab ang nahimo, ug dili balihon. Dayon pag-usab ang barko adunay mas taas nga karera kay sa una niyang upat ka tuig, ug kini gipakita sa estado nga iyang gipreserbar, deckhouse ug tanan.
Kung gusto nimo nga masuhid ang usa ka tinuod nga barko nga nakig-away ug magkat-on mahitungod sa tanan nga mga butang sa Navy, husto ka sa dapit. Uban sa tabang sa mga headset, mahimo nimong paminawon ang maayo kaayo nga mga pagpatin-aw sa makasaysayanong mga lugar (daghang pinulongan ang anaa), ug ang mga dili makasaysayanong mga lugar puno sa makalingaw ug mga kalihokan alang sa tanan nga panahon.
Ang usa sa mga kalig-on sa HMS Caroline mao ang pagdali: ang kadaghanan sa mga deck mahimong maabot pinaagi sa usa ka sakyanan, ug ang mas lisud nga mga dapit mahimo nga hagiton sa eksibit. Ang mga bisita nga adunay problema sa paglihok kinahanglan dili mosulay sa daghan nga mga hagdan nga hagdanan, apan kini maayo nga gitagana. Full marks sa sini!
Busa, sa katapusan sa adlaw, kinasingkasing kong morekomendar si HMS Caroline alang sa bisan kinsa nga interesado sa kasaysayan sa maritime o nabal sa kadagatan.
Kinahanglanon nga Impormasyon sa HMS Caroline
- Kung ang pagmaneho, sundan ang mga karatula alang sa Titanic Quarter, unya dad-on sa miagi nga Titanic Belfast, ang agianan sa HMS Caroline anaa sa wala sa Titanic Studios.
- Ang Public Transport: Ang Titanic Quarter Station mao ang pinakaduol nga estasyon sa tren, nga nagkonektar pinaagi sa pedestrian footbridge sa Titanic Quarter. Ang mga bus nga gigahin sa Metro Services 26, 26B, 26C ug Airport Express 600A / 600B gikan sa sentro sa Belfast sa siyudad nagkonektar sa Titanic Quarter.
- Pag-parking: nga anaa sa tupad sa barko, bisan sa limitado nga gidaghanon.
- Pag-abli sa mga panahon: adlaw-adlaw nga 10 sa buntag ngadto sa 6 pm, katapusang admission 5 PM.
- Admission Fees: mga hamtong nga £ 12, mga bata (5-15) £ 5, mga konsesyon nga anaa - ang admission fee naglakip sa mga headset ug receiver alang sa self-guided tour (anaa sa English, Italian, Spanish, German, French ug Chinese).
- Admission Restrictions: high heels nga adunay diametro nga wala pay usa ka pulgada wala gitugot (kini daw dili ipatuman sa panahon sa akong pagbisita, bisan pa ... apan ang pagpreserba sa kaugalingon kinahanglan nga magpatid), ug ang pag-access sa taas nga tubig mahimo nga problema alang sa paglihok -madaut nga mga bisita (ang telepono sa unahan sa mga panahon sa ting-init).
- Gibanabana nga Panahon nga Gikinahanglan: Ang website sa HMS Caroline nagsugyot og 90 ka minuto, apan mahimo akong mosulti og duha ka oras o labaw pa kon gusto nimo nga makita ang tanang butang sa kasarangan nga lakang ug malingaw sa pipila ka mga kalihokan.
- Pagkaon ug Pag-inom: adunay usa ka café nga nagsakay, nga nagsilbi sa mga tinapay ug mga paniudto nga maanindot ug makatarunganon nga mga presyo ... kami sa kinatibuk-an nagsugyot sa Irish nga linugaw!
- Souvenir Shop: nga nahimutang sa main deck, uban ang desente nga pagpili sa mga libro sa kasaysayan ug uban pang mga souvenir ... lakip ang fridge magnets nga nagpakita sa mga iring sa barko.
Sama sa kasagaran sa industriya sa biyahe, ang magsusulat gihatagan og usa ka komon nga entry alang sa mga katuyoan sa pagrepaso. Bisan wala kini nakaimpluwensya niini nga pagrepaso, ang About.com nagtuo sa hingpit nga pagbutyag sa tanan nga posibleng mga panagbangi sa interes. Alang sa dugang kasayuran, tan-awa ang atong Policy Ethics.