Bristol itininerary - usa ka Adlaw sa Clifton

01 sa 02

Clifton Village - Pinakabililhon nga Sekreto sa Bristol nga Gilubong

Ang Clifton Village, usa ka malig-on nga enclave sa Georgian sa taas nga bahin sa Bristol, tingali ang labing maayo nga tinago sa siyudad. Akong nadiskobrehan kini, sama sa kadaghanan sa mga tawo nga nakakaplag niini tingali, sa dalan paingon sa Clifton Suspension Bridge, nga gidisenyo sa 19th century visionary engineer sa Britain nga si Isambard Kingdom Brunel. Tungod kay sayo pa ako sa akong giya, ako mihunong aron motan-aw sa palibot. Nalipay kaayo ko nga akong gibuhat.

Alang sa dugang bahin sa Clifton Suspension Bridge click dinhi

Kung malingaw ka sa gagmay nga mga dalan nga gilinya uban sa mga karaan nga mga tinukod nga wala'y labot nga dapit, ang mga garden square aron maglingaw, independente nga mga tindahan ug mga dapit sa pagtintal nga mohunong alang sa usa ka snack, usa ka ilimnon o pagkaon, ikaw madani sa Clifton Village.

Lain nga gihulagway nga usa ka suburb sa Bristol ug usa ka borough sa siyudad, gilangkoban kini sa kadaghanan sa ika-18 ug sa sayo sa ika-19 nga siglong mga hagdan, nga gilabay sa pipila ka komersyal nga mga kadalanan. Kini nahimutang sa amihanan pinaagi sa nagligid nga kakahoyan sa Clifton Downs ug sa kasadpan sa maanindot nga Avon Gorge.

Mga Buhaton

• T ake a Walk - Daghan sa mga dalan sa Clifton gilinya uban sa Grade I ug II nga nakalista sa mga terraces sa Georgia. Susiha ang Princess Victoria Street, Caledonia Place, Royal York Crescent ug Sion Hill alang sa pipila sa pinakamaayo ug labing nindot nga gibutang nga mga balay. Hunong sa talan-awon nga pagbantay sa Sion Hill alang sa usa ka talagsaon nga pagtan-aw sa Clifton Suspension Bridge.
• Ang Shop - Ang mga dagkong shopping street mao ang The Mall, Princess Victoria Street tali sa The Mall ug Regent Street, ug, Boyces Avenue (nagdagan sa sidlakan gikan sa Regent Street, sunod sa Caffé Nero coffee shop). Sulayi ang fashion shopping sa 18 usa ka independenteng boutique sa The Mall nga adunay talagsaon ug orihinal nga sinina, eyewateringly mahal nga muwebles ug nindot nga mga accessories. O itik sa The Clifton Arcade, ang usa ka gipabalik nga Victorian shopping arcade sa Boyces Street, alang sa mga antique, alahas, vintage ug designer nga mga sinina ug mas nindot nga mga muwebles.
• Kaon, pag-inom ug pagkalipay Pagsunod sa imong ilong ngadto sa diyutay nga gidaghanon sa dili pormal nga mga restawran ug mga pub sa lugar. Gisulayan namon ang Mall Deli Café diin nag-alagad sila sa nagkadaiyang presko nga salads, sandwiches ug hot dishes ingon man mga nindot nga cupcakes. Adunay mga adlaw-adlaw nga mga specials sa usa ka chalk board sa likod ug sila mag-alagad bisan unsa gikan sa deli counter maingon man gikan sa menu sa café area - (paniudto ug init o bugnaw nga ilimnon alang sa dili kaayo usa ka tenner). Gisulayan nako ang bag-ong, zingy salad sa pea shoots, watercress, mint ug broad beans uban sa feta. Ang Brunel (0117 973 4443, 38 Ang Mall, sa udto hangtod sa tungang gabii) usa ka maayong dapit sa pagsugat sa mga lokal sa mga burgers ug BBQ o sa ulahi nga bino ug tapas. Dakota ang ilang buzz sa facebook. Ug kung anaa ka pa sa dapit sa gabii, maminaw sa pagpuyo sa musika sa West Country Cider sa Coronation Tap, usa sa labing karaan nga cider house sa nasud diin kini nagbubo sa mga butang sukad sa wala pa si George III didto sa trono (Si Elvis usa usab ka customer). Nag-abli kini sa alas 5:30 sa hapon sa semana ug sa alas 7 sa hapon sa Sabado ug Dominggo. Sunda sila sa Facebook.

Pag-adto didto

1. Gikan sa Bristol Temple Meads Railway Station, kuhaa ang Number 8 bus sa Clifton Village
2. Kung magdala ka sa usa ka tour bus bus sa City Sightseeing Bristol gikan sa sentro sa siyudad, ang Clifton Village mao ang Stop No. 9.

Human sa paniudto, paabota ang amihanan sa Clifton Downs ug sunda ang dalan padulong sa parke paingon sa Clifton Suspension Bridge.

02 sa 02

Makapatingala nga mga Kamatuoran Bahin sa Clifton Suspension Bridge

Walay paglimod nga ang Clifton Suspension Bridge ibabaw sa Avon Gorge matahum. Ang 702 nga gitas-on sa tiil, nga may dekada nga 245 ka pye nga taas sa taas nga tubig, usa ka building nga nakalista sa Grade I ug usa ka kahibulongan sa engineering nga ika-19 nga siglo nga halos dili na matukod. Walay pagduaw sa Bristol nga kompleto nga wala kini tan-awon. O ang panglantaw gikan niini - ang makitawhan nga Avon ug ang dagkong mga pangpang nga nakagawas niini makapahingangha. Ang istorya sa taytayan puno usab sa kahibulong ug makalingaw nga mga kamatuoran - ania ang pipila:

1. Ang taytayan mao ang simbolo sa Bristol - apan dili gayud kini sa Bristol. Atol sa daghang mga pagsubang sa kapin sa 100 ka mga tuig nga gitukod gikan sa unang hagit ngadto sa nahuman nga taytayan, ang responsibilidad alang niini kadaghanan anaa sa mga kamot sa nagkalain-laing komersyal nga mga organisasyon ug mga kompaniya. Karon, bisan tuod nga ang tulay kabahin sa national road network, kini gipanag-iya ug gipadagan sa usa ka pagsalig. Ang usa ka timaan sa agianan paingon sa taytayan nagpakita sa katapusan sa tulay nga angkla sa ubos ug sa utlanan sa siyudad sa Bristol. Ang usa ka susama nga timaan sa kaatbang, ang Leigh Woods, nga kiliran sa North Somerset, nagpakita sa kinutuban sa hurisdiksyon sa komunidad. Wala'y komunidad nga naghatag og pondo alang sa tulay ug sa teknikal kini nahimutang sa gawas sa duha niini.
2. Giisip kini nga usa sa mga obra maestra sa Isambard Kingdom Brunel , apan wala kini nakita ni Brunel nga nahuman ug ang nahuman nga taytayan magkalahi sa iyang orihinal nga disenyo.
   Ang kidlap sa ideya alang sa taytayan naggikan sa usa ka negosyante sa ika-18 nga siglo nga mibiya sa £ 1,000 sa iyang kabubut-on aron magsugod sa usa ka tulay tabok sa lugot. Ang iyang pagbaligya nagtakda nga kung ang pundo makaabot sa £ 10,000, usa ka tulay ang kinahanglan nga tukuron. Pagka 1829, ang pundo nakaabot sa gamay nga sobra sa £ 8,000 ug ang usa ka kompetisyon gihimo aron sa pagdesinyo sa tulay. Si Thomas Telford, ang Scottish civil engineer, ug usa ka tigdisenyo sa tulay, usa sa mga maghuhukom. Ug sa usa ka buhat sa pagpalambo sa kaugalingon kon adunay usa, iyang gisalikway ang tanan nga mga sinulat ug mipili sa iyang kaugalingon nga desinyo.
   Ang plano ni Telford sa katapusan gisalikway ingon nga mahal kaayo ug niadtong 1831, usa ka ikaduhang kompetisyon gipahigayon. Sa makausa pa, si Brunel nawad-an sa laing kontra, usa ka kompaniya sa engineering sa Birmingham, apan ang batan-ong lalaki (24 niadtong panahona) ang nahingangha ug nakombinsir sa iyang desinyo, nga gipaluyohan sa lokal nga press, nga sa pagkatinuod siya nag-agni sa mga maghuhukom sa pag-usab sa ilang mga hunahuna ug paghatag kaniya sa kontrata sa pagdesinyo. Kini ang iyang una nga dakong komisyon.
   Mao kadto ang sinugdanan sa pakigbisog aron matukod ang tulay. Ang mga gubat ug politika nakabalda sa pagpataas sa pundo, ang mga kontratista nabangkrap, ang mga kadena nga gigamit alang sa tulay gigamit sa ubang dapit. Sa dihang namatay si Brunel niadtong 1859, ang taytayan wala mahuman ug, sa tanan nga katuyoan ug mga katuyoan gibiyaan. Usa ka tuig ang milabay, ang iyang mga kaubanan sa Institution of Civil Engineers nakahukom sa pagkompleto sa proyekto isip usa ka handumanan sa Brunel (kinsa sa hinay-hinay nakapausab sa nawong sa transportasyon uban sa iyang mga riles, tulay ug mga sakayan sa alisngaw). Ang trabaho, ngadto sa gamay nga nausab nga disenyo, gisugdan niadtong 1862 ug ang tulay nabuksan sa 1864, lima ka tuig human sa kamatayon ni Brunel.
3. Kini tan-awon sama ka lig-on sama sa tisa, bato ug puthaw mahimong apan kini sa pagkatinuod "naglutaw" sa taliwala sa usa ka parisan sa mga angkla ug usa ka bahin niini gitukod gikan sa mga salvaged nga bahin. Ang triple chains nga nagsuportar sa taytayan naka-angkla sa lawak sa usa ka kilid sa taytayan ug gipasa sa mga "saddles" sa ibabaw sa duha ka mga tore. Kini nga kahimanan nagtugot kanila nga mobalhin aron masuhop ang mga kapit-os ug mga strain sa mga pwersa nga nagbuhat sa taytayan. Ang mga kadena sa tinuod naluwas gikan sa laing Brunel nga taytayan, ang orihinal nga Hungerford Bridge tabok sa Thames, sa dihang giguba kini aron mahimong dalan alang sa tulay sa Charing Cross railway.
4. Ang cable nagpabilin nga nagsuportar sa gisuspinde nga kadalanan niini dili mga kable. Kini mga lig-on, nagbabagtok nga mga sanga sa sinalsal nga puthaw.
5. Ug bisan tuod kini gidisenyo alang sa mga karwahe nga gikuha sa kabayo , kini nagsuporta sa mga modernong mga sakyanan sa labing menos usa ka siglo. Karon, 11,000 ngadto sa 12,000 ka mga sakyanan ang mitabok niini matag adlaw.

Visitor Center ug Tours

Usa ka exhibition sa Visitor Information Center sa Leigh Woods nga bahin sa taytayan nagsaysay sa sugilanon sa pagtukod niini ingon man sa pipila sa mga dili kasagarang panghitabo sa kasaysayan sa tulay.

Pananglitan, niadtong 1885, usa ka babaye ang milukso gikan sa tulay ug, gibuligan sa tanan niyang mga skirt, petticoats ug mga pantalon nga Victorian, tinuod nga naluwas. Bisag nasamdan pag-ayo, siya nabuhi sa hustong edad nga 84, namatay sa 1948.

Hangtud sa mga 1930 sa dihang ang maong praktis gidili, ang mga piloto nga dunay dauton kanunay nga milupad ubos sa taytayan. Sa 1957, usa ka piloto sa RAF milupad sa jet nga 450mph ubos sa taytayan. Wala siya magpasigarbo bahin niini. Naigo siya sa usa ka pangpang sa daplin sa Leigh Woods ug namatay dayon.

Ang sentro, nga naglakip sa usa ka tindahan nga nagbaligya og mga postcard, mga libro ug mga gasa, bukas kada adlaw gikan sa alas-10 hangtod sa alas-5 sa hapon gawas sa Bisperas sa Pasko, Adlaw sa Pasko ug sa Boxing Day. Ang libre nga mga guided tours, nga puno sa kasayuran mahitungod sa tulay ug sa kasaysayan niini, mahitabo sa alas-3 sa hapon matag Sabado ug Domingo tali sa Dominggo sa Pagkabanhaw ug Oktubre. Ang mga panaw magsugod sa Clifton toll booth, ulan o pagsidlak.