Ang Imong Baggage Nagtuman sa mga Regulasyon?

01 sa 08

Nganong Naglakaw ang Usa ka Dala?

Adunay ubay-ubay nga maayo nga mga rason alang sa carry-on, one-bag nga estratehiya sa pagbiyahe nga walay kalabutan sa paglikay sa bayad sa bagahe .

Nagtan-aw ka nga mas hanas ug masaligon isip usa ka magpapanaw kon wala ka nakigbisog sa usa ka koleksyon sa mga bugkos nga maleta. Nga kini dili kaayo mahimo nga ikaw usa ka target sa krimen. Makita nimo ang mas maayo nga mga kapilian sa transportasyon sa tibuuk kung mahimo nga dali nga makadagan ngadto sa hugot nga mga kanto sa subway o mga estasyon sa bus.

Nakabuhat ka na ba nga walay mga panginahanglan sama sa gisaad sa eroplano sa paspas nga pagbalik sa imong nawala nga bag? Kon mao, gipabilhan nimo ang pagtunob sa eroplano ug uban niini sa usa ka nag-unang bag.

Dili kini lisud nga buhaton kon imong buhaton ang mosunod nga mga lakang sa kasingkasing. Sunod, tun-i nga mohaum sa usa ka estratehiya sa bag ngadto sa imong mga plano sa pagbiyahe sa badyet.

02 sa 08

Tinoa ang Imong Sakyanan pinaagi sa Pagpangita sa Labing Labaw nga mga Tumbaga

Maalamon nga tan-awon kung unsa ang bayad sa mga bayrunon alang sa bagahe nga bayad sa dili pa moadto sa airport. Apan sa dili pa nimo tan-awon ang bayad sa bagahe, tan-awa ang mga kalkulasyon.

Ayaw pagpili sa usa ka paglupad tungod kay walay bayad sa bagahe o ang mga limitasyon mas mahigalaon kay sa ubang mga airlines. Ang imong nag-una nga tumong ingon nga usa ka manlalayaw nga badyet mao ang pagkuha sa labing maayo nga airfare nga walay pag-antus pinaagi sa usa ka inconvenient, multi-segment nga itineraryo.

Diha sa daghang mga airlines nga ubos ang gasto , ang uban nga novice budget travelers makahimo sa sayop nga pagtuo nga ang bagahe fees usa ka bargain. Ang pagsusi sa tinuod: makit-an nimo ang mga pagdili sa bagahe ug ang mga bayranan dili kaayo mahigalaon sa kadaghanan sa mga tigdala og badyet.

Sukda ang kinatibuk-ang presyo alang kanimo ug sa imong mga bag. Apan magsugod uban sa airfare, nga lagmit mao ang dako nga tiket nga butang.

03 sa 08

Pagpangita alang sa mga Bagahe Mga Bagahe nga Mga Bagahe sa Airline

Nagtan-aw man ka sa mga lagda sa badyet sa bagahe o mga regulasyon ug bayranan alang sa mga dagkong kompaniya , makamatikod ka sa pagkapareha apan daghan usab nga kalainan.

Ang mga eroplano nga ilang gilupad usahay managsama, apan kung giunsa niining mga nagkalainlain nga mga tigdumala ang nagpaila sa usa ka madawat nga nagdala nga bag nga gidak-on magkalahi. Pipila ka mga pananglitan:

Ang Air France naglimite sa gibug-aton sa usa ka bag nga nagdala ngadto sa 26 lbs; Nagkahiusa ang United nga kutob sa 40 lbs. Tinuod usab kini alang sa mga sukod. Lakip sa mga airlines, makakaplag kamo og pipila ka mga pulgada nga kalainan sa madawat nga gitas-on, gilapdon ug gitas-on alang sa mga carry bag nga mga bag.

Kini nga mga sumbanan dili kanunay nga pagbag-o, apan kini usa ka maayong ideya nga pag-double check sa airline website sa dili pa mobiya. Ikasubo, kining mapuslanon nga impormasyon dili kanunay sayon ​​nga pangitaon. Ang mga departamento sa pamaligya dili gusto nga hatagan og gibug-aton ang bagahe fees, mao nga panagsa ra ka makakita og link gikan sa home page. Lakaw ngadto sa "mapa sa mapa" o paghimo sa usa ka pulong nga pagpangita alang sa "pagdala."

04 sa 08

Pagpalit ug Usa ka Tukma, Husto nga Gidak-on nga Dala sa Bag

Aduna ka bay lig-on nga bag nga dali nga mohaum sa mga sukod apan naghatag og lig-on nga panalipod alang sa imong mga butang?

Ang uban nga mga magbiyahe sa badyet naningkamot nga mag-improbar sa usa ka dako nga gym bag. Apan kung makita nimo ang imong kaugalingon sa usa ka sitwasyon diin ang bag kinahanglan nga moadto sa cargo hold, ang gym bag dili mahimong mohatag igong seguridad o suporta aron malikayan ang mga problema sa pag-abot.

Ania ang pipila ka mga bahin sa pagpangita: mga ligid, lig-ong pagtukod, abilidad sa pag-lock sa mga sulod sa sulod, limitado nga pagpalapad ug siyempre mga sukat nga anaa sa sulod sa labing komon nga mga giya sa 22 "x 14" x 9. "

Sama sa mga tatak ug mga modelo, ang tanan daw andam nga mohimo og pipila ka mga sugyot alang sa pagdala sa bag nga gipamalit , apan dunay pipila nga anaa sa merkado nga maayo ang pag-alagad kanimo.

Ang labing maayo nga butang mahitungod sa usa ka tinuod nga nagdala nga kadak-on nga bag mao nga kini nagtukod og usa ka lig-on, tukma nga baseline alang sa imong sunod nga lakang, nga maayo nga pakete nga teknik.

05 sa 08

Pagpraktis og Good Packing Technique

Makahimo ka ba sa pagbiyahe sulod sa usa ka semana uban sa usa ka bag nga gidala sa bag? Kon nakit-an nimo kini nga pangutana nga makalagot, tingali kinahanglan nimo nga usisahon pag-usab ang imong mga teknik ug estratehiya sa pag-pack.

Daghang mga bag-o nga mga magpapanaw ang mas daghan pa kay sa ilang gikinahanglan. Kung ang bag nga napalapad nga bag nga naa sa unahan sa pagdala sa limitasyon, mahimo ka nga pag-check-gate sa imong bag sa dugang gasto, o pagbayad sa bayad alang sa sobra sa timbang nga bagahe.

Pagsagop sa usa ka "dili kaayo mas estratehiya" nga pamaagi pinaagi sa pag-empake nga mga butang nga makaalagad doble nga mga katuyoan. Pananglitan, sa mainit nga mga klima, ang mga kaligoanan sa kaligoanan mahimong magsilbi usab nga usa ka parisan sa mga shorts. Pakita ang mga butang nga mahugasan ug mamala sa tibuok gabii.

Ayaw paghanduraw sa mahinungdanong mga medisina o suplay sa panglawas, apan ibilin ang katunga sa "mahinungdanon" nga mga sinina sa balay ug maglakaw nga mas gaan.

06 sa 08

Timbanga ang Imong Bag ug Itandi sa Airline Allowance

Ang mga airlines nagtino sa maximum nga gibug-aton alang sa carry-on nga bagahe, apan sa akong kasinatian kini nga mga limitasyon dili kanunay ipatuman sa mga mayor nga mga tagdala. Ang budget airlines usa ka laing butang. Ang usa ka gibug-aton mahimo nga gikinahanglan ug ang imong dad-on mahimong usa ka mahal nga gisusi nga bag kon kini bisan usa ka pipila ka mga ounces nga bug-at kaayo.

Ibutang ang gibug-aton sa imong bag nga bag. Ayaw ibutang ang imong kaugalingon sa posisyon nga nakigbisog sa pag-angkay sa bagahe ngadto sa usa ka kompartahan sa overhead. Himoa kini nga igo nga kahayag aron sa paglihok dayon.

07 sa 08

Tinoa ang Uri sa Mga Sasakyan alang sa Imong Pagbiyahe

Kini usa ka mahinungdanong lakang alang sa mga domestic travelers. Daghang mga airlines ang naggamit sa mas gagmay nga mga eroplano nga wala gidesinyo alang sa dagkong mga bag nga nagdala sa bag sa kabin.

Sa hulagway sa ibabaw, wala nimo makita ang bisan unsa nga overhead bins. Kini usa ka paglupad sa Nature Air sulod sa Costa Rica, ug ang tanan nga mga bag nga mas dako pa kay sa usa ka bag o bag sa camera ang moadto sa kargamento nga karga niini nga mga paglupad.

Apan daghan nga mga biyahe sa US nagpakita sa susamang sitwasyon. Pananglitan, ang paglupad sa United gikan sa Memphis ngadto sa Chicago, mahimo ka nga makahibalag sa usa ka Embraer RJ145. Kini usa ka komportableng eroplano nga adunay 50 ka mga lingkuranan, apan ang mga overhead nga bins dili igo nga maka-accommodate sa usa ka rolling maleta - bisan kadtong kasagaran nga tin-aw isip mga tag-iya. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga susihon ang imong bag sa ganghaan (walay bayad) ug kuhaa dayon kini human mogawas sa eroplano.

Pakyas. Ayaw ibutang ang usa ka laptop o uban pang mga mahuyang nga mga sulod sa imong pagdala hangtud nga ikaw makasiguro nga kini magpabilin uban kanimo sa payag.

08 sa 08

Nagpaabut sa mga Mahigpit nga Mga Balaod ug Dili Maayo nga mga Pagbayad sa Pipila nga mga Carrier sa Badyet

Ang mga linya sa seguridad dili dapit sa pagdala sa usa ka dako, mabug-at nga carry bag nga bag. Apan adunay daghan nga mga hinungdan nga labaw pa sa gipalig-on nga seguridad nga magpabilin ubos sa maximum nga mga gibug-aton ug sukaranan nga mga sumbanan - maayo kaayo kung mahimo.

Susiha ang mga regulasyon sa bagahe aron maayo ang mga airline sa budget .

Daghang mga biyahero ang nakakita sa mga mensahe gikan sa Southwest Airlines nga nagpahibalo sa polisiya sa "no baggage fee" ug sayop nga gituohan nga ang tanang mga low-cost carriers dali nga magbayad sa mga bagahe.

Dili kaayo.

Sama sa among nakita, ang budget airlines karon nagsagop sa presyo sa mga istruktura nga gihigot sa paghimo sa mga pasahero nga mobayad lamang sa serbisyo nga gikinahanglan. Kung nagkinahanglan ka og usa ka dako nga bag, magbayad ka og mahal alang sa pribilehiyo sa pagdala niini. Ang uban (Espiritu ug Frontier mga panig-ingnan) gani nagbayad og bayad sa paggamit sa ibabaw nga bins. Ang ilang pag-angkon: ang mga eroplano sa eroplano mas episyente kung ang tanan nga mga dagkong kargamento ibutang sa gawas sa kabin.