Ang Harida Ka ang Pinakamadali ug Pinakataas nga Roller Coaster?

Ang Tanang Gusto Nimong Mahibal-an Bahin sa Unom ka Flag nga Record-Breaking Coaster

Naa na kini sa usa ka mata. Buweno, okay, kini maoy 50.6 segundos nga eksakto. Apan unsa ka makalipay nga dili kini usa ka minuto. Kini Kingda Ka, ang record-shattering rocket coaster nga ang Six Flags Great Adventure sa New Jersey nga gibuhian sa 2005.

Sa diha nga kini debuted, gikuha ang tumang pasidungog ingon nga labing kusog ug labing taas nga coaster sa planeta. Sukad niadto, nakuha niini ang mga panagsinggit nga mga panagsinggit, daghang adrenaline spike, mga panon sa makalilisang nga gasps, ug labing menos pipila ka basa nga mga pang-ilalom.

(Dili ikatingala nga kini ang naghimo sa lista alang sa mga makahadlok nga mga coaster .)

Atong susihon kining ihalas nga coaster ug katingalahan sa engineering, sugod sa iyang katingalahang stats:

Mao ba Kini ang Pinakamabilis ug pinakataas?

Sa una nga paglusad, si Kingda Ka mikuha sa labing taas ug labing kusog nga tropeyo sa coaster gikan sa kaatbang nga Cedar Point ug ang susamang susamang biyahe niini, ang Top Thrill Dragster. Gihimo niini ang duha ka rekord sulod sa daghang katuigan, apan laing coaster, ang Formula Rossa sa Ferrari World sa Abu Dhabi, sukad nga nakuha ang Kingda Ka sa speed department . Kini ang labing kusog nga coaster sa Estados Unidos ug ang ikaduha nga fastest coaster sa kalibutan.

Ang Kingda Ka nagpadayon gihapon sa record niini. Apan mahimo nga dili pa dugay ang mga katungod sa pagpanghambog. Ang usa ka lahi kaayo nga coaster, SkyScraper, nga unta ibutang sa Orlando sa 2019 ug kuhaon ang mantle isip labing taas nga coaster sa kalibutan . (Dugang pa, ang maong proyekto adunay daghan nga mga kalangay ug dili mahimo nga matukod.) Tan-awa ang uban pa nga mga contender sa lista sa site sa 10 pinakataas nga roller coasters sa kalibutan .

Ang Kingda Ka nagsugod sa hagdanan ug miabot sa 128 mph-yeah, imong nabasa ang katungod, 128 ka mga freakin nga mph-sa 3.5 segundos. Giunsa sa kalibutan nga nahimo kini nga katingalahang kalampusan? Imbis nga usa ka poky chain lift ug gravity, nga mao ang paagi nga ang kadaghanan sa mga roller coasters moabut aron sa pagpadali, ang Six Flags ride naggamit sa usa ka hydraulic launch system .

Aron makab-ot ang dako nga panginahanglan, ang rocket coaster adunay upat ka mga tren ug adunay duha ka mga loading platform sa ilang estasyon. Giprodyus sa pabrika sa Swiss nga biyahe nga si Intamin, ang makina sa kahinam naggamit sa sistema sa pagpugong sa kaluwasan.

Sama sa Ohio's Dragster, si Kingda Ka mikatkat sa usa ka top-hat tower sa 90 degrees. Niini nga kaso, ang tumoy sa tore miabot og 456 ka mga tiil, o mas taas og 36 ka pye kaysa sa kanhi champ sa Cedar Point. Naghisgot kami mga 45 ka istorya sa hangin. Bisan pa niana, ang mga magkakabayo walay igong panahon sa pagpasalamat sa panglantaw o pagkalagot. Ang mga tren mo-crest sa torre ug mo-tore og 418 ka mga tiil sa pikas nga kilid sa dili pa mosulod ngadto sa 270-degree nga vertikal nga pisi. (Ang Top Thrill Dragster wala maglakip sa usa ka spiral sa iyang drop drop.)

Depende sa gibug-aton sa mga pasahero, mga kondisyon sa hangin, ug uban pang mga kausaban, ang Kingda Ka mahimong dali o hinay-hinay nga mag-navigate sa ibabaw sa ibabaw nga tore nga pabo.

Sa pipila ka mga talagsaon nga mga kaso, ang tren mahimong peter sa dili pa kini moabut sa ibabaw ug sa lumba pabalik sa tore padulong sa loading station. Sa maong mga kaso, ang mga pasahero makasinati sa ikaduhang paglusad.

Kingda Ka's All-Out Assault

Kung gusto nimo ang dugang nga panahon sa pagkuha sa komand sa panglantaw gikan sa ibabaw sa tore ni Kingda Ka, mahimo ka nga mosakay sa Zumanjaro: Drop of Doom. Ang pagsakay sa drop tower naggamit sa likod nga bahin sa torre sa roller coaster aron mosaka sa 415 ka mga tiil. Nagkinahanglan kini og medyo taas nga 30 segundos aron makaabut sa ibabaw. Sa higayon nga didto, si Zumanjaro nagbitay sulod sa pipila ka mga segundo sa wala pa mahulog sa 90 mph.

Ang Kingda Ka naggamit sa pipila ka talagsaon nga gitas-on ug kadali sa paghatag sa usa ka timaan sa airtime . Human sa taas nga elemento sa kalo, kini mokatkat sa usa ka 129-tiil nga taas nga bungtod nga gidisenyo aron mapukaw ang pagkawalay timbang. Dayon, human sa panultihon nga usa ka mata, kini balik sa estasyon.

(Hunahunaa kini, lagmit nga walay bisan usa ka mata nga nagpangidlap sa mga pasahero samtang nakasinati sa pag-atake ni Kingda Ka.)

Busa, unsa man ang pagsakay? Kami nalipay nga imong gihangyo. Basaha ang full review sa Kingda Ka aron mahibal-an kung giunsa ang rate sa coaster . (Timaan: Kon bahin sa mga coaster, speed, ug height, samtang importante, dili lamang ang mga butang nga nagtino sa usa ka maayong pagsakay.)