Buy Low, Fly High
Samtang ang pagpa-uswag nagpadayon sa pagtubo sa Asia, mao usab ang lista sa mga low-cost carriers. Sumala sa Current Market Outlook 2016-2035 sa Boeing, ang rehiyon sa Asia nagpadayon sa pagtubo sa pagtubo sa ekonomiya. Tungod niini, ang mga airlines, airport capacity, ug traffic sa pasahero gilauman usab nga makasinati sa kusog nga paglambo sa mosunod nga 20 ka tuig, tungod sa panginahanglan gikan sa padayon nga pagpalapad sa tunga-tunga sa klase nga makahulam sa air travel. Pag-abot nimo sa rehiyon, mahimo nimong hunahunaon ang pagpalupad niining 10 ka mga low cost carrier.
01 sa 10
Air Asia
Ang grupo nga low-cost carrier nga nakabase sa Malaysia nag-alagad sa sobra sa 165 ka destinasyon sa 25 ka mga nasud. Ang kompaniya gitukod ni Tony Fernandes kaniadtong 2001 nga ingon sa Tune Air Sdn Bhd aron sa paghalad sa ubos nga pamasahe sa iyang nasud. Gipalit niya ug ang iyang team ang pinansyal nga problema sa AirAsia niadtong 2001 ug gikuha ang ngalan. Sukad niadto, ang carrier nagpadagan sa low-cost nga mga subsidiary sa Air Asia X (nga gi-aprobahan aron molupad ngadto sa Estados Unidos), AirAsia Berhad, AirAsia Indonesia, Thai AirAsia, Philippines AirAsia, AirAsia India, AirAsia X Berhad (Malaysia), Thai AirAsia X ug Indonesia AirAsia X. Giila kini tungod sa estrikto nga palisiya niini nga dili refunding tickets, lakip na ang mga pagdili sa pagdala sa mga bag ug ang pagbaligya sa mga pagkaon ug mga snacks.
02 sa 10
Air India Express
Kini nga low-cost operator nga Kochi, India nga nakabase sa usa ka subsidiary sa flag carrier Air India nga natukod niadtong Abril 2005 aron makigkompetensiya sa usa ka tanom sa ubang mga LCC nga kusog nga mitubo sa nasud. Nagdumala kini sa 596 flights matag semana. Naglihok kini sa usa ka panon sa mga barko nga 23 ka mga Boeing 737-800 sa usa ka klase nga naglingkod nga adunay 180 ka mga pasahero. Nag-alagad kini sa 13 ka internasyonal ug upat ka mga destinasyon sa balay. Dili sama sa ubang mga LCC, ang Air India Express nagsilbi nga libre nga mga pagkaon nga nagsakay sa mga biyahe niini ug nagtugot alang sa pipila ka mga bag-ong libre nga tseke.
03 sa 10
Cebu Pacific
Ang kini nga nakabase sa Pilipinas nagsugod sa paglupad sa Marso 1996 aron makigkompetensiya sa flag carrier Philippine Airlines. Naglihok kini sa usa ka fleet nga 47 Airbus jets ug 11 ATR turboprop aircraft. Kini molupad ngadto sa 29 internasyonal ug 37 ka mga domestic nga destinasyon gikan sa unom ka airport hub. Nagsakay kini sa 19.1 ka milyon nga mga pasahero sa 2016, nga 4 porsyento gikan sa 2015, nga gipadagan sa pagpadaghan sa mga frequency nga flight sa mga key domestic nga merkado.
04 sa 10
IndiGo
Gibase sa Indira Gandhi International Airport sa Delhi, kini nga carrier nagbayad sa iyang kaugalingon ingon nga kinadak-ang airline sa India. Naporma niadtong Agosto 2006, kini naglihok sa usa ka fleet nga 126 ka mga Airbus jets ngadto sa 37 ka mga domestic ug unom ka internasyonal nga destinasyon ug 818 kada adlaw nga mga biyahe. Gisaad niini ang mga magpapanaw nga ubos ang pamasahe, usa ka oras nga paglupad ug usa ka matinahuron ug walay kasinatian nga kasinatian. Niadtong Agosto 2015, ang airline misugo sa 250 ka mga Airbus A320neo nga mga makitid nga jet sa usa ka deal nga nagkantidad og $ 27 bilyon, nga naghimo niini nga kinadak-ang order sa kasaysayan sa pabrika sa Pransiya. Naglihok kini sa usa ka configuration sa tanan nga ekonomiya nga may 180 ka lingkoranan sa mga jet niini. Wala kini magdulot og libre nga pagkaon apan gitugotan ang mga magpapanaw nga mopalit sa pagkaon ug snaks sa tanan nga mga biyahe. Alang sa dugang nga bayranan, ang mga pasahero makaangkon og mga serbisyo lakip ang pre-assigned nga mga lingkoranan, refundable nga pamasahe ug pag-check-in nga prayoridad.
05 sa 10
Jeju Air
Kini nga siyudad sa Jeju, nga nakabase sa South Korea nga gitawag LCC nagtawag mismo sa labing kusog nga nagtubo nga eroplano sa nasud. Gilalang sa Enero 2005, kini milupad ngadto sa 20 ka mga domestic ug international routes sa Asia ngadto sa Japan, China, Taiwan, Philippines, Vietnam, Thailand ug Guam nga naggamit sa 26 Boeing 737-800 nga naglingkod og 186 ka mga pasahero. Ang mga magpapanaw makakuha og diskwento pinaagi sa pagbayad sa mga bag nga gisusi daan. Mahimo usab nimo pilion ang imong lingkoranan, pagbayad ug pag-order sa pagkaon sa dili pa magsakay ug paggamit sa usa ka libreng lounge. Sa ibabaw, ang mga tripulante sa eroplano makalipay sa mga pasahero pinaagi sa pagdula, paghimo og mga magic tricks, paghalad sa pagpintal sa nawong ug mga karikatura, paghimo sa mga sculpture sa balloon ug pagpatugtog sa live music.
06 sa 10
Jetstar
Kini nga LCC nga nakabase sa Australia gihimo sa flag carrier Qantas niadtong 2003 nga nagsilbi nga low-fare operation. Ang mga subsidiary naglakip sa Jetstar Airways sa Australia ug New Zealand, Jetstar Asia Airways nga nakabase sa Singapore, Jetstar Pacific Airlines, nga nakabase sa Vietnam ug Jetstar Japan, usa ka partnership tali sa Qantas Group, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation ug Tokyo Century Corporation. Ang mga tagdala naglihok sa kapin sa 4,000 nga mga biyahe sa usa ka semana ngadto sa sobra sa 75 ka mga destinasyon. Naglihok kini sa 74 nga eroplano, lakip ang Boeing 787-8s, Airbus A320s ug A321s ug Bombardier Q300 turboprops. Naghatag kini og usa ka klase nga serbisyo sa mga domestic flights ug negosyo / ekonomiya sa 787 nga mga ayroplano. Ang mga magpapanaw magbayad alang sa mga bagahe ug sakay sa pagkaon ug ilimnon.
07 sa 10
Lion Air
Kini nga Jakarta, Indonesia nga nakabase sa LCC nagsugod sa paglupad sa Hunyo 2000 aron sa pagtabang sa mga residente nga dili makahimo sa paglupad sa flag carrier nga Garuda Indonesia. Kini karon naglupad sa 183 ka mga domestic ug internasyonal nga mga rota nga adunay usa ka panon sa mga fleet nga 112 ka mga jet, lakip ang Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER, ug Airbus A330-300. Ang tigdala ang nagtugot sa mga pasahero sa pagsusi sa usa ka bag alang sa libre ug nagtugot alang sa usa ka personal nga butang ug usa ka gamay nga bag isip usa ka padala. Ang pagkaon ug ilimnon mahimo ibaligya.
08 sa 10
Kusog
Ang Singapore-based carrier usa ka subsidiary sa flag carrier sa nasud, Singapore Airlines ug nagtutok sa mga long-haul flights ngadto sa destinasyon sa Australia ug China. Nagsugod kini nga paglupad sa Nobyembre 2011, nga naglihok sa usa ka panon sa mga barko nga 12 Boeing 787s nga naglakip sa on-board wi-fi, in seat nga gahum ug unsa ang gitawag niini nga mga komportableng lingkoranan. Nagtanyag kini sa ekonomiya ug negosyo nga klase, nga naglakip sa gahum sa pagpalingkod, libre nga pagkaon ug kutob sa 66 ka libra sa nasusi nga bagahe. Ang airline nagtanyag sa upat ka mga klase sa pamasahe nga naghatag sa nagkalain-laing lebel sa mga kalingawan.
09 sa 10
SpiceJet
Kini nga Gurgaon, nga nakabase sa India nga LCC nag-angkon nga mao ang ika-upat nga kinadak-ang airline sa nasud. Naglihok kini sa 306 ka adlaw-adlaw nga mga biyahe ngadto sa 45 ka mga domestic ug internasyonal nga destinasyon gikan sa mga hub sa Delhi, Kolkata ug Hyderabad. Kini una nga naglupad sa Mayo 2005 ug naglihok sa usa ka panon sa mga barko nga 32 Boeing 737s ug 17 Bombardier Q400 turboprops. Nagtanyag kini sa mga pamasahe sa ekonomiya ug premium nga SpiceMax nga pamasahe nga nagtanyag sa mga pre-assigned nga mga lingkoranan nga dunay mas daghan nga legroom, libreng pagkaon, pag-check-in sa priority, boarding ug baggage handling.
10 sa 10
Tigerair
Kini nga LCC nga nakabase sa Singapore usa ka laing subsidiary sa Singapore Airlines nga gimugna niadtong 2004. Kini naggamit sa usa ka panon sa mga Airbus A320 nga mga jet aron sa paghalad sa mga walay bayad nga mga biyahe ngadto sa 40 ka mga destinasyon sa tibuok Asia lakip ang Bangladesh, China, Hong Kong, India, Indonesia, Macau, Malaysia, Maldives, Myanmar, Philippines, Taiwan, Thailand ug Vietnam. Nagtanyag kini sa tanan nga-coach nga lingkuranan sa mga jet niini ug ang mga pasahero mobayad sa bagahe, pagkaon ug ilimnon.