Alang sa pipila ka bag-ong nangabot, ang pagdrayb sa Houston mahimong gamay kaayo. Gipahawa ang gamay nga gidak-on sa ika-upat nga kinadak-ang siyudad sa nasod, daghang mga bisita o mga bag-o nga pag-transplant ang gipalayo sa agresibo nga kulturang tigmaneho sa Houston ug talagsaon nga vehicular vernacular sa Houston. Nakaadto ka na sa siyudad sulod sa usa ka adlaw o usa ka dekada, ania ang pipila ka mga tip aron matabangan ka sa pag-navigate sa Houston sa dali ug luwas nga paagi.
01 sa 07
Pagkat-on sa mga Nickname sa Highways
Kon naggikan ka sa usa ka siyudad o nasud nga nagtumong sa mga agianan sa dalan pinaagi sa mga numero ug mga direksyon sa kardinal (ex I-35 North), mahimo ka nga sa usa ka bastos nga pagkahigmata. Kadaghanan sa dagkong mga haywey sa Houston adunay mga angga, ug usahay kining mga ngalan managlahi, depende sa unsang bahin sa freeway nga imong gipunting. Makalibog kini - labi na kung ang ngalan naglakip sa direksyon sa kardinal. "Ang Eastbound South Loop West" usa ka tinuod nga butang dinhi sa Houston.
Ania ang usa ka dali nga sumbanan nga reperensya:
- Ang "Katy Freeway" nagtumong sa bahin sa I-10 nga kasadpan sa I-45. Sa silangan, nailhan kini nga "Baytown East Freeway."
- Ang "Southwest Freeway" mao ang bahin sa US 59 nga anaa sa habagatan sa I-45. North of I-45, kini gitawag nga "Eastex Freeway."
- Ang I-610 nailhan nga "610 Loop" o ang "Inner Loop," ug kini nabuak sa gilay-on depende sa geographic location. Pananglitan, ang "North Loop, kabahin sa 610 nga anaa sa tunga-tunga sa Highway 290 ug Highway 90 sa amihanan sa downtown, ug ang" North Loop West "mas espesipiko nga ang tunga-tunga sa 290 ug I-45.
- Ang State Highway Beltway 8, nga mas nailhang "Sam Houston Parkway" (kung anaa ka sa feeder) o "Sam Houston Tollway" (kon anaa ka sa toll road) mao ang "Outer Loop" sa palibot sa siyudad. Sama sa I-610, gibuak usab kini ngadto sa mga direksyon depende kung asa ka sa geographically, "West Belt," ug uban pa.
02 sa 07
Hibal-i ang Deal uban sa Feeders
Ang kadaghanan sa mga exit sa mga haywey sa Houston magdala kanimo ngadto sa nailhan nga "mga dalan sa pagpakaon." Kini nga mga dali nga pagpadagan sa kadalanan nga mga dalan susama sa mayor nga agianan sa dalan ug naghatag kasayon sa pag-access sa highway, maingon man sa gagmay nga mga kadalanan. Sa ubang mga dakbayan sila mahimong gitawag nga "frontage roads" o "mga dalan sa serbisyo," apan kini kasagaran adunay duha ka dalan, duha ka lane nga mga dalan, samtang ang usa ka feeder nga dalan usa ka tinuod nga one-way nga dalan nga adunay daghang mga dalan.
Pipila ka mga butang nga hinumduman sa mga feeders:
- Ang imong GPS dili makasabut kon unsa kini. Bisan kon mogawas ka sa tukma nga panahon, ang imong GPS mahimo maghunahuna nga ikaw anaa pa sa haywey ug maningkamot sa pag-usab kanimo. Siguraduhaan nga motan-aw ka sa unahan sa mga direksyon aron dili ka makasalig sa imong turno. Tungod kay ang mga feeders usa ka paagi, usa ka sayup nga pagbalhin tungod kay ang imong GPS "pag-ihon pag-usab" mahimong magkahulogan og 10-15 minutos nga liko.
- Ang U-Turn lanes usa ka nindot nga bahin. Sa diha nga nagsingabut ang usa ka stoplight samtang diha sa feeder, imong mahibal-an ang 2-3 nga mga likoanan. Ang layo nga wala nga lane hapit kanunay nga usa ka U-turn lane ug kini magamit kung kinahanglan mo nga mobalik sa feeder sa laing direksyon.
- Paggawas sa sayo nga tingali kinahanglan nimo nga maghiusa sa daghang mga dalan . Dili kasagaran alang sa usa ka feeder nga dalan sa Houston nga adunay upat ka mga lane. Ang exit mobiya kanimo sa layo nga wala nga lane, busa kung kinahanglan nimo nga dali nga turno, sayo sa paglakaw aron sa paghatag sa imong kaugalingon og igong panahon sa pag-apil. Sa kasamtangan, ang uban nga mga drayber tingali misulay sa pagsumpay sa imong direksyon aron maabot ang on-ramp.
03 of 07
Pagkuha og EZ Tag
Mahimo nga mahagit ang bisan asa sa siyudad nga dili gamiton ang usa sa mga toll road sa Houston. Ang pagkuha sa usa ka EZ Tag usa ka maayong paagi sa pagsiguro nga dili ka malangan o ibilin ang pagpangisda pinaagi sa imong mga tighupot sa tasa alang sa pagbag-o.
Ang EZ Tag usa ka sticker nga adunay usa ka chip nga nabutang nga mga pakigpulong sa tolling station sa matag higayon nga moagi ka. Ang kantidad sa bayranan dayon ibalhin gikan sa usa ka pre-paid account.
Alang sa lokal, ang EZ Tag usa ka kinahanglan. Dili lamang kini nagtugot kanimo nga gamiton ang mas dali nga EZ Tag-dalan sa mga toll road, apan ang ubang mga tollway, sama sa Westpark Tollway ug Katy Tollway, modawat lang sa mga bayad pinaagi sa EZ Tag.
Ang ubang mga importanteng butang nga mahibal-an bahin sa EZ Tags:
- Makapangayo ka ug EZ Tag online sa website sa Harris County Toll Road Authority (HCTRA), pinaagi sa telepono (281-875-3279) o pinaagi sa pag-adto sa usa ka tindahan sa EZ Tag nga brick-and-mortar. Ang unang tulo nga tag adunay $ 15 matag usa, ug ang matag tag human niini mao ang $ 10. Kinahanglan ang minimum nga pre-paid deposit nga $ 40.
- Mahimo nimo ibutang ang imong account aron kini nga nalambigit sa usa ka bank o credit card account nga awtomatikong ibalik sa usa ka gitakda nga kantidad sa dihang ang balance moubos. O mahimo ka magparehistro alang sa usa ka BancPass EZ Tag, ug inay sa awtomatikong pag-reload, gipahibalo ka sa dihang gamay ang balanse. Kon gusto nimong i-reload, mahimo nimo kana pinaagi sa pag-adto sa HEB o CVS, o pinaagi sa pag-Internet.
- Ang EZ Tag nahiuyon sa TxTag sa Texas Department of Transportation (gigamit sa Austin) ug sa North Texas Toll Authority (NTTA) TollTag (gigamit sa Dallas), mao nga kung ikaw nagapanaw sa mga syudad, mahimo nimo gamiton ang ilang mga tag-only lanes lang sama dinhi sa Houston.
04 sa 07
Tan-awa ang Panahon
Ang pag-adjust sa imong gikusgon ug pagpadako sa imong kahibalo sa ubang mga drayber maayo kaayo nga praktis - bisan unsa pa ang kahimtang sa panahon. Apan, ang Houston adunay pipila ka mga hagit.
Kini ang pipila ka importante nga mga butang nga hinumduman:
- Pagbantay sa pagbaha. Sa diha nga kini mag-ulan sa usa ka mubo nga panahon, ang tubig mahimo nga mag-ubay ubay sa mga feeder, sa mga on / off ramps ug bisan sa mga taytayan sa freeway mismo, ug kini usahay mahimong malisud sa pagsulti kung unsa ka lawom ang tubig. Kung wala ka mahibal-an, ayaw ibutang kini sa risgo. Kung dili ka makamaniobra sa gilunopan nga lugar, ibalik (kon posible) o kuhaon, ug mangayo og tabang.
- Pag-andam alang sa mga paglangay . Sa pinakamaayo nga mga adlaw, adunay daghang mga aksidente nga nag-aghat sa trapiko, ilabi na sa daan na nga mga dalan nga sama sa Highway 290. Apan kung ang panahon nagkagubot, mahimo ka nga magdala sa dugang nga oras alang sa imong pagbiyahe.
- Pag-amping sa mga drayber nga wala mag-adjust sa pagdrayb sa mga kondisyon. Bisan sa dili maayo nga panahon, daghan nga mga drayber ang dili mopakunhod sa ilang kusog o tono sa agresibo nga mga maniobra sa pagdrayb. Hatagi ang imong kaugalingon (ug kanila) nga daghang lawak, ug siguroha ang pagpaubos sa imong kaugalingong katulin.
05 sa 07
Dad-a ang usa ka Defensive Class sa Pagmaneho
Ang agresibo nga pagmaneho sa pagkatinuod dili talagsaon sa mga taga-Houston, apan sila naghimo sa usa ka arte niini. Dili talagsaon alang sa mga indibidwal nga dili makagamit sa ilang mga signal sa pagliko tungod sa kahadlok nga ang paghimo niini makapahinabo lamang sa ubang mga drayber sa pagpadali ug pagbabag kanila gikan sa paghiusa. Sa susama, komon kaayo nga makita nga ang mga drayber nagpugos sa ilang agianan paingon o gawas sa usa ka agianan nga exit tungod kay naghulat sila hangtud nga ang hingpit nga ikaduha nga ikaduha sa paghiusa.
Ang gamay nga pagbansay sa mga defensive driving tactics makatabang kanimo nga makabaton og luwas nga luwas ngadto sa imong kaubang mga drayber. Bonus, kon makakuha ka og tiket sa trapiko sa Houston, ang usa ka defensive driving class makatabang nga mapahawa kini.
Ang daghang mga dapit sa tibuok siyudad nagtanyag sa online ug sa personal nga mga kurso. Makita nimo ang usa nga duol kanimo pinaagi sa pagbisita: defensivedriving.org.
Ang pipila ka makatabang nga mga tipanan naglakip sa:
- Pagplano nga makaabot sa imong exit lane una sa paggawas. Daghang mga panagtigum sa hut-ong sa trapiko sa tibuok siyudad adunay halos walay katapusan nga quarter-mile gridlock, nga mahimong mas layo pa kaysa mga exit sign. Ayaw'g ingon niana nga tawo "sa katapusan nga minuto!
- "Mata sa salamin, tiil aron mabuak." Sulayi ang pag-obserbar sa imong likod-pangitaan alang sa mga tailgator sa dili pa igo ang mga preno. Daghang mga taga-Houston naghunahuna sa tunga sa ikaduha nga mosunod nga gilay-on aron mahimo nga naandan, o mag-aghat lang sa pagpugong sa uban nga maghiusa sa ilang atubangan.
- Pagbantay sa mga bored commuters ug cellphone texters nga nagpalupad o naghablon sa ilang mga dalan. Ang Texas nag-text-samtang nagdili sa pagdili, apan daghan nga mga pasahero nagpadayon sa pagkuha sa ilang telepono samtang anaa sa trapiko. Pagtan-aw sa mga pasahero nga ang pagtagad mahimong ipunting sa ilang telepono kay sa ilang palibot.
06 sa 07
Ang Plano sa Daghang Panahon - ug Doblehon Kini
Daghan kaayo ang Houston. Ang walo ka lungsod nga metropolitan nga lugar naglangkob sa 8,778 milya kwadrado - usa ka lugar nga mas dako kay sa estado sa New Jersey. Ang 610 Loop nga nag-inusara maoy 42 ka milya ang gitas-on, ug ang Beltway 8 usa ka 88 milya ang gitas-on. Dili ikatingala nga ang pagkuha sa mga lugar sa Houston nagkinahanglan og panahon.
Pipila ka mga butang nga pagaisipon kon gikalkulo kung pila ka oras ang kinahanglan nimo:
- Pipila ka minuto makahimo sa usa ka kalibutan nga kalainan . Ang pagbiya sa alas 4:55 sa buntag makalutaw sa 20 minutos gikan sa imong oras sa pagmaneho kung kini nagpasabot nga makagawas mo sa freeway sa dili pa mogawas ang mga masa. Tungod niini, daghan nga mga taga-Houston ang mipili alang sa alternatibong mga iskedyul sa trabaho - nga sayo o sayo nga mobiya-aron nga makalikay sila sa pinakadautan sa trapiko.
- Wala'y ingon nga butang nga usa ka "reverse commute" sa Houston. Bisan pa nga ang pagsupak sa trapiko sa kasagaran dili kaayo makalilisang, makahulat ka gihapon sa mga pagka-antos sa panahon sa pagdali, ilabi na sa dagkong mga pagbag-o sama sa I-10 ug I-45 o sa US-59 ug I-45.
- Pagbaton nga konserbatibo sa imong gibanabana nga oras sa pagmaneho ... ug unya dugangi ang 10-15 ka minuto aron luwas. Apan dugay na nga naghunahuna ka nga magkinahanglan ka sa usa ka dapit, kini tingali mas dugay. Bisan kon imong gibana-bana ang imong oras sa pagmaneho gamit ang usa ka GPS, wala ka mahibalo kung unsa ang mga paglangan nga moabut sa agianan.
- Pagbantay sa kilid sa kadalanan nga hunong-ug-adto. Mahimo ka makahimo sa pag-zip sa pipila ka mga milya diha sa freeway sulod lamang sa pipila ka minutos, apan kon kinahanglan ka nga mosulay sa kadalanan, sulti, Montrose o ang Heights , mag-andam sa pag-asoy sa dugay nga naghulat nga mga oras sa paghunong sa mga suga.
07 of 07
Katapusan, Ayaw Kalimti ang "Ang Panahon"
Ang mga taga-Houston tingali kanunay nga agresibo o inpatient sa dalan, apan dili sila bastos. Kon ang usa ka drayber motugot kanimo sa pag-apil sa atubangan kanila, naandan ang pag-ila sa ilang kamanggihatagon sa usa ka mahigalaon nga balud sa kamot ug usa ka pahiyom sa samin sa talan-awon.
Hinuon, ang Houston tingali usa ka dako nga siyudad, apan ang mga lagda sa Southern Hospitality nagpadayon gihapon.