Ang mga tram sa Lisbon mao ang usa ka talan-awon sa bisan unsang pagduaw sa Portuges nga kapital, ang ilang talagsaon nga mga tanghaga ug nagkalibug nga nag-alerto sa ilang presensya sa tibuok downtown area. Dili ka makaagi sa bisan unsang souvenir store nga dili makita ang usa ka postcard sa bantog nga yellow # 28 tram. Uban sa dekalidad nga mga kahoy nga mga sakyanan ug nagsakay nga ruta agi sa labing makasaysayanon nga mga dapit sa siyudad, dili ikatingala nga liboan ka mga bisita ang nagsubay sa pagbiyahe niini matag adlaw.
Hinuon, ang mga tram dili lang usa ka atraksiyon sa turista. Uban sa mga linya nga nagalab-ot paingon sa kasadpan sama sa Algés sa kasadpan, inubanan sa bantugan nga mga bungtod sa dakbayan, sila sama ka popular sa mga lokal.
Dili lisud ang pagsakay sa mga tram sa Lisbon, apan sama sa kadaghanan sa mga sistema sa transportasyon sa publiko, ang usa ka gamay nga kahibalo ug pagpangandam layo kaayo. Ania kung giunsa kini pagbuhat.
Mga ruta
Adunay lima ka mga ruta sa tram sa Lisbon, nga ang tanan nag-agi sa downtown area. Ang numero nga linya gisundan sa letrang 'E', nga nagpasabot sa electrico (electric).
Samtang ang makasaysayang # 28 tram tali ni Martim Moniz ug Campo do Orique mao ang labing popular, daghan nga mga bisita ang makakaplag usab sa ilang mga kaugalingon sa mas modernong # 15, nga nagsubay sa daplin sa suba hangtud sa (ug gamay nga milabay) nga Belém. Ang duha ka mga rota mahimo nga sobra ka daghan sa ting-init, labi na sa mga katapusan sa semana. Alang sa usa ka hilom, mas lingaw nga biyahe, pagkuha sa usa sa laing mga linya.
Pananglitan, ang gidaghanon nga 25 ka tram, nahuman usab sa Campo do Orique, nagdala sa Estrela Basilica ug pipila ka mga kasilinganan, sa wala pa matapos ang usa ka hamubo nga dagan sa daplin sa suba ngadto sa base sa bungtod sa Alfama.
Alang sa mas mubo nga panaw, paglukso sa # 12. Kini nga tram nagtuyok sa kasingkasing sa karaang siyudad sulod lamang sa 20 minutos, milabay sa katedral, ang nindot nga panan-aw sa Santa Luzia, ang simbahan ni St Anthony ug daghan pa. Dili sama sa uban pang mga rota, kini nga tram nagagiya lang sa usa ka direksyon (sa tibuuk nga bahin).
Sa katapusan, ang # 18 nagsunod sa suba sulod sa usa ka milya ug tunga gikan sa Cais do Sodre interchange, sa wala pa moliko sa wala pa ang Abril 25 nga tulay, ug nahuman sa pag-adto sa Ajuda cemetery.
Kini kasagaran ang labing dili kaayo busy sa mga ruta sa tram, tungod kay dunay gamay nga mga atraksyon sa mga turista nga nagsubay sa dalan.
Pagpalit og mga tiket
Ang tanan nga mga linya adunay kapilian sa pagpalit og usa ka tiket nga sakay, bisan kung giunsa nimo kini nagadepende sa tram. Ang bili usa ra ka biyahe, busa dili igsapayan kung moadto ka sa usa ka paghunong o hangtod sa katapusan. Sa kasagaran nga mga rota, ibutang lang ang imong kwarta sa drayber samtang ikaw nagsakay, samtang ang mas dako, mas moderno nga gigamit nga mga tram sa # 15 nga ruta adunay mga makina sa tiket.
Hinumdumi, bisan pa niana, adunay daghang mga disbentaha sa pagpalit og mga tiket niining paagiha. Sa busy nga mga rota, ang atubangan sa tram mahimong huot kaayo, nga maglisud sa pag-atubang sa kwarta ug mga tiket samtang ikaw nagsakay. Ang paggamit sa mga makina mas sayon diha sa # 15 tram, apan wala sila magbag-o, busa mahimo ka nga magbayad labaw pa kaysa gikinahanglan kung wala ka sa eksakto nga kantidad.
Naghisgot bahin sa pagbayad sa sobra, sa € 2.90 matag biyahe, ang pagpalit sa sakyanan nagkantidad og doble ingon sa paggamit sa pre-purchased ticket o pass. Aron makadaginot sa kwarta, panahon ug problema, moadto sa usa ka estasyon sa metro, gimarkahan nga kiosk o post office nga una, ug mopalit sa usa ka adlaw nga pass (€ 6.15 sulod sa 24 oras sa metro, bus ug tram) o preload ang Viva Viagem pass (€ 1.45 kada sakyanan, plus € 0.50 para sa reusable card) uban sa daghang credit nga imong gikinahanglan.
Pagsakay ug Pagsakay sa Tram
Diha sa mga bag-ong tram nga gigamit sa kadaghanan sa mga rota, ang mga pasahero nagsakay sa atubangan, ug mibiya sa likod. Mahimo nga ikaw dili popular kon imong sulayan kini sa laing paagi!
Sa mas dako nga # 15 nga tram nga mga sakyanan, ang mga pasahero naggamit sa tanang mga pultahan aron sa pagpadayon ug pagpalayo. Sa pagka-busy, paghulat hangtud nga ang kadaghanan sa mga tawo mogawas sa dili pa maningkamot nga makaangkon sa imong kaugalingon.
Sa bisan hain nga kaso, kung mogamit ka sa usa ka gipalit na nga pass pass, ayaw kalimti ang pag-swipe niini sa magbasa samtang mosulod ka sa tram. Bisan kung adunay usa ka adlaw nga molabay, gikinahanglan gihapon nimo nga balido kini sa matag panaw. Dili kinahanglan nga mag-swipe pag usab sa imong pagbiya.
Tungod sa tungason nga mga bungtod sa Lisbon, ang mga tigulang kasagaran mogamit sa tram aron malikayan ang pagsaka sa mga kadalanan. Diha sa daghang mga tram, ang paghatag sa imong lingkoranan ngadto sa mga pensyonado kanunay nga madawat!
Ang bugtong tinuod nga kapeligro sa mga tram sa Lisbon, gawas sa kainit sa usa ka sobra nga karwahe sa ting-init, mao ang mga pickpocket. Nahibal-an sila nga kanunay nga nag-operate sa # 28 ug # 15 nga mga linya, diin ang nagsagol nga mga turista ug mga panon sa katawhan naghatag sa usa ka tintal nga tumong.
Partikular sa mga rota, siguruha nga ang imong mga mahalon nga butang mahimong luwas. Ayaw ibutang ang imong pitaka, telepono o bisan unsang butang nga dili nimo mahimo nga mawala sa bulsa sa imong likod, ug ibutang ang imong bag o daybreak nga sirado ug sa imong atubangan sa tanang panahon. Pagmatngon sa mga tawo sa tinuyo nga pagsulay kanimo, ilabi na sa pagsakay o pagbiya sa tram.
Mga tip para sa # 28
Ang pagbiyahe sa # 28 tram sagad gitawag nga 'kinahanglan-makita' sa mga giyang basahon, ug alang sa dayag nga katarungan - kini usa ka talagsaon ug dili mahal nga paagi sa paglibot pinaagi sa kasingkasing sa usa sa labing maanindot nga mga siyudad sa Europe. Hinuon, ang pagkalangkiton moabut sa usa ka bili.
Sa gitas-on sa ting-init nga panahon sa ting-init, dili na talagsaon ang paghulat sa usa ka oras aron makasakay sa usa sa mga tram - nga sa katapusan mahingpit sa hapit sa kinatibuk-an sa imong panaw. Ingon nga init ug dili komportable, ang sobra nga pagtan-aw usab nagpalisud sa pagtan-aw o pagkuha sa mga litrato sa cityscape mao ang nag-unang hinungdan sa imong panaw.
Walay mga garantiya, apan ang pagsunod niining pipila ka mga tip maghatag kanimo sa pinakamaayo nga kahigayunan sa usa ka dili kaayo puno, mas makalingaw nga biyahe.
- Pagpalit sa imong ticket daan. Sama sa gihisgutan sa sayo pa, kini mas barato, ug mas sayon, aron lang mag-swipe sa usa ka pre-buy pass kay sa nagkalibud-lihok nga pagpalit og tiket sa usa ka puno nga tram.
- Mag-agi sa mga panahon nga dili na kinahanglan. Ang tram nagkapuliki sa tibuok adlaw, apan ang mga peak nga panahon magdagan gikan sa alas 9:00 sa buntag hangtud sa alas 7:00 sa gabii. Kung makalupad ka sa gabii, o sayo sa buntag, kini mas daghan nga masunson.
- Padayon sa una nga paghunong. Kung nagtuo ka nga ang pagsakay sa tram sa Martim Moniz lisud, sulayi kini pagbuhat bisan asa sa downtown area. Sa ting-init, imposible gayod kini.
- Ang pinakamaayo nga tip sa tanan: hugot nga gikonsiderar nga nagsakay sa atbang nga direksyon. Imbis nga mag-apil nianang walay katapusan nga linya sa Martim Moniz, sugdi ang imong panaw sa pikas tumoy, sa Campo do Orique. Sama ra kini nga agianan, uban sa mas diyutay nga mga tawo nga mikuha niini. Pag-adto sa taxi, sa # 25 tram, o pahimusli ang 45-minutos nga paglakaw gikan sa Chiado.