Ang pagtabok niining Iconic Bridge usa ka NYC Rite of Passage
Ang mga taga-New York nagtabok sa imahen sa Brooklyn Bridge sulod sa kapin sa 130 ka tuig, nga bukas sa trapiko sa mga sakyanan, pedestrian, ug pagbisikleta karon. Sa pagtabok sa East River, ang elegante nga tulay nagkonektar sa Downtown Manhattan sa mga kasilinganan sa Downtown / DUMBO sa Brooklyn, nga milabay sa East River sa agianan. Ang pagtadlas sa taytayan usa ka mahinungdanon nga rito sa pagpaagi alang sa bisan kinsa nga nagbutang sa tiil sa New York City.
Ania ang tanan nga kinahanglan nimo mahibal-an mahitungod sa pagtabok sa Brooklyn Bridge gikan sa Manhattan nga bahin niini:
Pagtabok sa Bridge sa Brooklyn
Sumala sa Departamento sa Transportasyon sa New York City, kapin sa 120,000 ka sakyanan, 4,000 ka mga tawo, ug 3,100 ka siklista ang mitabok sa tulay kada adlaw.
Kung imo kining gikuptan, gibisikleta, o gipadpad kini, sigurado ka nga malingaw niini. (Timan-i nga walay serbisyo sa subway latas sa tulay karong adlawa-ang gipataas nga tren nagpahunong sa operasyon dinhi sa 1944, ug ang mga streetcars gisunod sa 1950.)
Ang taytayan nag-accommodate sa unom ka mga lane sa trapiko sa sakyanan, ug walay bayad sa mga sakyanan nga nagtabok sa Brooklyn Bridge.
Ang lapad, tunga nga pedestrian ug bike nga agianan gipaambit, ug gituboy sa ibabaw sa trapiko nga naghaguros pinaagi lamang sa ubos. Aron malikayan ang posibleng peligro nga bangga, siguruha nga makugihon ang pagtan-aw sa gitudlo nga mga agianan alang sa mga walker ug siklista, nga nahimulag lamang sa usa ka gipintalan nga linya.
Ang tibuok nga gitas-on sa tulay sobra na sa usa ka milya ang gilay -on, kinahanglan nimo mga 30 ka minuto sa paglatas niini samtang padulong sa usa ka kusog nga tulin, ug hangtod sa usa ka oras kung mohunong ka sa mga litrato ug malingaw sa panglantaw ( nga angay nimo nga kinahanglan gayud).
Kon Asa Mo-access ang Brooklyn Bridge
Gikan sa Manhattan, ang access sa mga tawo ug pagbisikleta padulong sa taytayan sayon nga ma-access, nga may entrada nga nagsugod sa sidlakan sa amihanan-sidlakang bahin sa City Hall Park , gikan sa Center Street. Ang pinakaduol nga pag-agi sa subway mao ang via 4/5/6 nga mga tren sa istasyon sa Brooklyn Bridge-City Hall; ang J / Z nga tren sa istasyon sa Chambers Street; o ang R train sa City Hall.
Sa higayon nga moabut ka sa Brooklyn, adunay duha ka paggawas, usa nga moadto sa DUMBO, ug ang usa paingon sa Downtown Brooklyn. Aron mobalik sa Manhattan, moagi sa hagdanan sa unang exit sa DUMBO, nga magsubay sa Prospect Street ngadto sa Washington Street, ug dad-on ang duol nga F train sa York Street o ang A / C nga tren sa High Street. (O, mahimo ka nga maglakaw padulong sa East River waterfront ug kuhaon ang East River Ferry balik sa suba.) Sa dugang nga bahin sa taytayan, ang usa ka pabaliko nga rampa nagpadayon (mas maayo nga kapilian alang sa mga siklista) aron ipaagi sa Tillary Street ug Boerum Dapit sa Downtown Brooklyn (ang pinakaduol nga linya sa subway gikan sa exit mao ang A / C / F sa Jay Street-Metrotech; 4/5 sa Borough Hall; o R sa Court Street).
Unang Kasaysayan sa Pagtabok sa Bridge sa Brooklyn
Ang tulay unang giablihan sa publiko niadtong 1883, sa usa ka seremonyas sa pagpahinungod nga gidumala ni Presidente Chester A. Arthur ug New York Governor Grover Cleveland. Ang bisan unsang pedestrian nga dunay usa ka sentimos alang sa pahat giabi-abi sa pagtabok (gibana-bana nga 250,000 ka mga tawo ang naglakaw tabok sa tulay sa unang 24 ka oras); Ang mga kabayo nga adunay mga sakyanan gipasakaan ug 5 cents, ug kini nagkantidad og 10 cents alang sa mga kabayo ug karwahe. Ang pahat sa mga pedestriyan gisibog niadtong 1891, uban ang mga dalan nga nagsingabot sa tuig 1911-ug ang paglabang sa taytayan nahimong libre sa tanan sukad niana.
Ikasubo, ang trahedya nag-abut lang sa unom ka adlaw sa debut sa tulay, sa dihang ang 12 ka mga tawo giyugmok sa kamatayon taliwala sa usa ka stampede, nga giaghat sa usa ka panic (bakak) nga balita nga ang taytayan nahugno sa suba. Pagkasunod tuig, ang PT Barnum, sa sirkus nga kadungganan, nangulo sa 21 ka mga elepante sa taytayan sa paningkamot nga mapugngan ang kahadlok sa publiko mahitungod sa kalig-on niini.