Bisan ang pipila ka mga tawo tingali ubos sa impresyon nga ang pagmaneho managsama bisan asa ka, ang matag nasud adunay kaugalingong mga lagda sa trapiko nga kinahanglang sundon. Dugang sa pagdrayb sa pikas nga bahin sa dalan ug sa atbang nga bahin sa sakyanan alang sa mga turista nga Amerikano, adunay daghang mga lagda, mga balaod, ug mga sumbanan nga sundon aron sa paghimo sa imong kasinatian sa pagdrayb sa Australia nga malipayon.
01 sa 04
Ang Mga Pangunang Sugyot
Sa ubos mao ang usa ka listahan sa mga nag-unang mga lagda nga angay nimong masayran sa dili pa moabante sa Australia.
- Aron makamaneho sa Australia, kinahanglan nga maghupot ka sa permit sa internasyonal nga drayber nga dugang sa lisensya nga gi-isyu sa imong nasud.
- Ang speed limit sa usa ka gitukod nga residential area nga 50km matag oras (31mph) gawas sa Northern Territory nga 60km matag oras (35mph) gawas kung gipirmahan. Hinumdomi nga kini ang default speed limit ug ang mga variation mahimong mahitabo tali sa nagkalainlaing mga lugar, busa kanunay nga susihon ang signage o mangutana sa mga lokal.
- Ang standard speed limit nga lapas sa mga built-up, residential area nga 100km matag oras (62mph), gawas sa mga estado sa Northern Territory ug Western Australia, diin kini 110km matag oras (68mph). Kasagaran kini mao ang kaso sa mga freeways gawas kon ang mga timailhan nagpakita sa laing limitasyon; ang partikular nga mga bahin sa Newcastle Highway ug ang dalan sa M4 sa Sydney mao ang mga pananglitan sa usa ka gikunhoran nga speed speed.
- Kinahanglan nga gisul-ob sa mga lingkuranan ang mga drayber ug ang tanan nga mga pasahero sa tanang panahon.
- Iligal nga pag-inom ug pagdrayb. Ang labing taas nga lebel sa alkohol sa dugo mao ang 0.05%.
- Iligal nga manigarilyo sa sakyanan sa dihang ang usa ka bata nga wala pay 18 anyos (o ubos sa 17 sa Western Australia) anaa.
- Dili ka tugutan nga gamiton ang handheld mobile phone samtang nagmaneho. Dili kini limitado lamang sa mga tawag, apan gidili usab ikaw gikan sa pag-text, pag-browse sa internet ug pagdula.
- Sa pagtabok sa usa ka interseksyon sa T, ang agianan nga nagdrayb sa sakyanan adunay katungod sa dalan.
- Mahimo ka lamang makaapas sa laing sakyanan kung ang sentro nga linya usa ka single, masulub-on nga linya, ug kini luwas nga buhaton kini. Ang iligal nga pag-abut kon ang sentro adunay duha ka mga linya ug ang usa nga suod sa imong sakyanan dili maputol.
02 sa 04
Pagdrowing sa mga Ilhanan
Sa ubos usa ka lista sa mga karatula nga kinahanglan nimo nga mabasa sa dili pa magdrayb sa Australia.
- Ang "No Standing" nagpakita nga kini gidili nga mohunong sa usa ka lugar gawas kung pagkuha o pagtangtang sa usa ka pasahero, lakip na sa pag-parking.
- Ang "Dili Paghunong" nagpasabut nga kini gidili nga mohunong sa usa ka lugar kung wala'y kasabutan sa medikal nga emerhensya.
- "Wala'y Parking" pag-usab nagpasabot nga kini gidili nga iparada ang imong sakyanan sa bisan diin, bisan pa makahimo sa pagdiskarga sa mga pasahero.
- Ang "Bus Zone" ug "Taxi Zone" nagtumong sa mga lugar nga mahimong magamit lamang sa mga bus ug mga taxi.
- Ang "Loading Zone" nagtumong sa mga lugar nga kinahanglan nga sayon nga ma-access sa mga loading o unloading nga kargamento. Samtang posible nga iparehistro ang imong sakyanan didto kung ikaw nag-load o unloading, kini nga mga tambal nga gireserba alang sa dako nga mga van ug mga trak nga adunay mga mabug-at nga mga butang aron dad-on.
03 of 04
Mga Giya ug Etiquette
Sa ubos usa ka listahan sa mga sumbanan ug pamatasan alang sa pagdala sa ubos.
- Ang mga drayber nga nagbiyahe sa ubos sa gikusgon sa tulin nga panahon sa kinatibuk-an magpabilin sa kinaulahian nga dalan aron malikayan ang pagpugong sa ubang mga drayber.
- Samtang nagbiyahe sa highway o freeway, sa kasagaran maayo nga magpabilin sa kinalayo nga liko gawas kon kini makaapas. Kini nagtugot sa mga sakyanan sa pag-abut sa hinay nga mga drayber, ug adunay mga kasagaran nga mga timaan sa pagpalig-on niini.
- Ang paghilak sa imong sungay gikonsiderar nga dili maayo nga pamatasan gawas kung kinahanglan ka magdala og usa ka butang ngadto sa pagtagad sa laing drayber. Pananglitan, maayo ra nga maghangad sa usa ka tawo nga dili makakita nga hapit na sila moigo kanimo.
- Ang mga dapit nga kapahulayan nahimutang sa matag 80-100km (49-62 milya) sa mga nag-unang freeway ug highway, aron ang mga drayber mobiyahe sa layong distansya.
- Maayo nga ang imong sakyanan maayo ang kondisyon sa pagbiyahe ngadto sa hilit nga mga dapit . Siguroha nga adunay usa ka luag nga ligid, daghan nga sugnod, pagkaon, ug tubig, ug giandam alang sa mga kondisyon nga imong gisubay. Samtang ang distansya tali sa mga lungsod mahimo nga dako kaayo sa Australia, maayo nga ideya nga pahibal-an ang imong pamilya ug mga higala asa ka moadto ug unsa nga oras nga imong gilauman nga moabut.
- Ang numero sa telepono sa emergency sa Australia mao ang 000, nga makaangkon sa imong access sa mga pulis, ambulansiya ug serbisyo sa sunog.
04 sa 04
Usa ka Espesyal nga Kaso: Tollways
Ang mga tugkaran nagtumong sa mga tudling nga nagkarga sa toll fee gikan sa drayber. Ang Sydney Harbour Bridge , Sydney Harbour Tunnel, ug pipila ka mga highway ug freeways , ilabi na sa Sydney, mao ang mga tollways, mao nga kanunay nga maayo nga ideya nga mag-usab ug andam aron makasulod ka dayon sa mga ganghaan ug paglikay sa pagpugong sa trapiko.
Ang mga transponders nahiangay sa nagkadaghan nga mga sakyanan sa Australia, nga nagtugot kanila sa pag-agi sa pipila ka mga tollgates nga dili kinahanglan nga mohunong. Ang usa ka naka-encode nga magnetic card nga nagapadali sa proseso mahimo usab nga mabatonan alang sa pipila ka mga tollways sa Australia. Palihug timan-i nga sa pipila ka mga tollways, lamang transponders (gitawag e-Tags) ug temporaryo nga e-Way pass mahimo nga magamit, busa maalamon nga susihon ang kondisyon sa tollway nga imong giplano sa pagbiyahe aron sa pag-andam sa imong kaugalingon.
Gi-edit ug gi-update ni Sarah Megginson .