Ang Renault Buy Back Scheme Makahimo sa Sense
Kung gusto ka mag-abang sa usa ka sakyanan sa France o Europe sulod sa labing menos tulo ka semana (minimum nga 21 ka adlaw), imong makita ang Renault Eurodrive lease buy-back nga programa nga usa ka labing maayo nga paagi sa pagluwas sa salapi ug kasamok. Ang pipila ka mga bentaha sa kini nga kasabutan sa paupahan sa sakyanan naglakip sa:
- Pagpili og bag-o nga sakyanan
- Walay mga pagdili sa edad - Pagbaligya bisan kon ikaw 18 anyos
- Pagbaton og bililhon nga dili mabalhin nga sakyanan nga sakyanan sa insurance
Kini usa ka tinuod nga kantidad alang sa kapilian nga kwarta kung adunay usa ka taas nga itineraryo ug gusto nga magsugod, sama pananglit, sa Paris ug sa drop sa Nice.
Ug mahimo ka nga moadto sa dugang kon gusto nimo, pagkuha sa ubang mga nasud ug paghulog (o pagkuha) sa Roma, Madrid o sa uban pang mga nasod sa Uropa nga dako kaayo nga bentaha sa kadaghanan sa mga kompaniya sa paupang sakyanan. Kini naghatag kanimo sa usa ka pleksibilidad sa paglibot sa tibuok Europe nga dili kinahanglan nga magbayad og ekstra ug moagi sa kaguliyang.
Ania ang usa ka mubo nga giya ngadto sa mga pros ug sa mga kontra sa programa sa pag-arkila sa pag-arkila, usa ka pagpasabut kon giunsa kini sa pagtrabaho ug nganong ang Renault nga deal mahimo nga mas barato kay sa tradisyonal nga abangan sa mga sakyanan sa Europe. Ang Renault adunay taas nga kasinatian ug kini nga programa naghimo kanila nga usa sa labing kasaligan nga mga kompaniya sa abang sa sakyanan.
Bisitaha ang ilang website
Mga Pro:
- Maayo nga presyo
- Ang mga sakyanan adunay daghan nga komprehensibo, dili mabalanse nga insurance
- Adunay ka bag-o nga sakyanan nga adunay bug-os nga garantiya sa pabrika, eksakto sa imong order
- Walay natago o dugang nga mga sumbong
- Walay dugang nga bayad alang sa usa ka kapikas nga magmaneho
- Ang minimum nga edad 18 ug wala'y hataas nga edad sa kini nga kasabotan sa paupod sa sakyanan
- Makuha nimo ang mga handy extras nga imong gikinahanglan (nga kinahanglan nimong ibayad), sama sa mga lingkuranan sa bata nga sakyanan, mga bagahe ug mga bisikleta
Mga kausaban sa dihang ikaw anaa sa dalan sa France ug Europe:
- Mahimo ka makamaneho sa 42 ka mga nasud nga imong gusto
- Walay kalainan nga agianan sa milya
- Mahimo nimo nga kuhaon ug ihulog nga libre sa lainlaing mga lokasyon sa France
- Mahimo nimo nga kuhaon ug ihulog sa lainlaing mga nasud. Adunay mga espesyal nga bayranan nga nalangkit, apan adunay pipila ka mga kompaniya sa paupang sakyanan nga nagtugot kanimo sa paghimo niini
- 17,000 ka ahente sa Serbisyo sa Renault sa tibuok Europa
- Panabang nga multi-language roadside nga tabang
- Mahimo nimong ibalik ang sakyanan nga dunay hapit walay sulod nga tangke, nga likayan ang tanang kahasol sa pagpuno o pag-charge sa hilabihan alang sa kompaniya sa abang sa sakyanan nga pun-on ang tangke
Kahinumduman:
- Adunay dugang papel nga trabaho kung mag-book kay sa normal nga mga kompaniya sa paupahan sa sakyanan
- Mahimong malisud ang pagpangita sa mga dapit
- Adunay gamay kaayo nga gas sa sakyanan sa dihang imo kining kuhaon
- Mahimo lamang kini alang sa mga kustomer nga DILI mga residente sa Europe
- Adunay usa ka akusasyon sa pag-undang sa gawas sa France
- Kinahanglan mo nga mag-book alang sa 21 ka adlaw, bisan pa nga mahimo nimong balikon ang sakyanan sa wala pa kana.
Giunsa kini pagtrabaho?
Ang buhis sa bag-ong mga sakyanan sa France mao ang 20% nga, dili katingad-an, naglihok ingon nga usa ka deterrent sa mga pumapalit sa Europe. Ang Renault nag-abang sa usa ka langyaw, dayon mipalit balik ug mahimo ibaligya ang sakyanan nga wala ang pagsilot sa 20% nga buhis. Ingon nga ang sakyanan adunay gamay nga agianan, kini usa ka dakong bentaha sa bisan kinsa sa Pransiya kinsa gusto nga mopalit sa usa ka hapit bag-o nga bag-ong sakyanan, nga wala ang buhis. Ang gobyerno sa France nagtugot sa mga kompaniya sa paabangan nga kotse nga sama sa Renault aron sa paghatag og mga sakyanan ngadto sa libre nga buhis sa mga turista
Nagpasabut usab kini nga ang kompaniya nag-amping pag-ayo nga walay mahitabo sa sakyanan sa dili pa kini ipasa. Busa sila naghalad sa top insurance, puno, zero-deductable coverage ug usa ka 24 oras nga hotline alang sa serbisyo.
Pag-abang sa awto:
Nag-book ka sa website. Pilia ang imong sakyanan gikan sa range ug tingali hunahunaa ang usa ka mapalit, o usa sa bag-o nga mga modelo nga bag-ong snazzy. Sa diha nga ikaw anaa sa site, makakapili ka sa nagkalain-laing lainlaing mga modelo aron itandi ang mga presyo. Ang bili nga gikutlo mao ang usa ka kinatibuk-ang bili nga walay gitago nga mga ekstra. Buhata ang tanan nga mga papeles sa dili ka pa mobiya alang sa imong bakasyon (sila nagrekomendar og 30 ka adlaw nga abante).
Sa France, mahimo nimong pilion ang sakyanan sa airport o estasyon sa tren (makit-an ka sa representante ug dad-on ka sa pick up / return center). O kuhaon ka sa kompaniya gikan sa imong hotel. Ang representante magpakita kung giunsa ang sakyanan, adunay minimum nga papel nga trabaho sama sa una nga nahimo, ug wala ka.
Pipila ka mga butang nga gikonsiderar sa dihang gipareserba
- Daghang European nga mga sakyanan ang adunay manwal nga transmission; Kung gusto nimo ang usa ka awtomatiko, susiha nga sa imong libro.
- Diesel o gasolina? Ang mga sakyanan nga Diesel mas gastoso ug ang diesel mas barato kay sa gasolina sa France. Hinumdumi nga ang diesel anaa bisan asa sa France ug Europa.
- Daghang mga bag-ong mga sakyanan ang nagtukod na karon og GPS, apan susiha nga sa imong libro.
Busa kung nagplano ka sa usa ka biyahe nga mokuha og kapin sa 18 ka adlaw, kini ang usa ka nag-unang sakyanan nga kapilian gikan sa Renault.
Bisitaha ang ilang website