Sa pag-abut sa pagbisita sa minahan sa Minneapolis ug St. Paul Twin Cities metro nga lugar, ang mga turista ug mga lumulupyo makapaabut nga sayon ug dali nga mobiyahe, bisan diha sa mga pinakapihig ug pinakapuy-an nga mga dapit, ilabi na kon itandi sa mga dapit sa Estados Unidos diin ang trapiko tinuod nga makalilisang sama sa Los Angeles o New York City.
Ang oras sa minahan sa Minneapolis ug St Paul mao ang kanunay nga gikonsentrahan sa tradisyonal nga oras sa oras sa sayo sa buntag ug sa hapon: ang oras sa oras sa buntag mao ang pinakagrabe sa alas 7:30 hangtud sa 8:30 samtang ang oras sa hapon magsugod , mga alas-4 sa hapon ug mga alas-5 hangtod sa 5:30.
Ang pag-agi gikan sa downtown area ug paingon sa kasikbit nga mga dapit nagpadayon mas dugay kay sa mga oras sa mga siyudad. Bisan pa, gawas sa mga oras nga pagdali, dili kaayo komon ang pagkakita sa pagkagumon sa mga kadalanan sa Twin Cities, gawas sa matang nga imong gilauman sa usa ka dagkong panghitabo, panahon sa grabe nga panahon o pagtukod sa dalan, o paggawas sa lungsod sa holiday weekend .
Ang Kinagrabehang Dapit sa Congestion
Ang pinakapuliki nga mga dalan sa Twin Cities metro area mao ang mga nagdala sa mga pasahero gikan sa amihanan-kasadpan, kasadpan, ug habagatang bahin sa nasod. Ang tanan nga mga dagkong freeways-Interstate 35 ug ang 35-E ug 35-W nga mga sanga, Interstate 94 ug ang I-494, ang I-694 nga mga dalan sa agianan, ug ang agianan nga I-394-gitan-aw nga nagkadaghan.
Ang intersection sa I-35W ug Highway 62 sa habagatang Minneapolis usa ka notoryus nga hotspot alang sa congestion sa trapiko, ug ang seksyon sa I-35W sa habagatan sa downtown Minneapolis mao ang pinakabangis nga seksyon sa freeway sa Minnesota.
Ang Interstate 94 tali sa downtown Minneapolis ug St. Paul , kadaghanan sa I-394, I-35W paingon sa downtown Minneapolis, ug I-35 sa palibot sa downtown St. Paul ang tanan adunay bug-at kaayo nga trapiko sa mga oras sa pagdagan.
Kasagaran, ang pinakamaayong paagi sa paglikay sa lokal nga trapiko atol sa hilabihan ka lisud nga panahon sa mga dagkong kadalanan mao ang pagkuha sa mga kadalanan sa siyudad imbis sa mga agianan sa freeway ug highway.
Bisan pa, ang mga seksyon sa downtown sa Minneapolis ug St. Paul makahimo nga ingon nga mga punoan sa mga dagkung agianan sa panahon sa kinahabogan nga oras sa buntag ug sa gabii.
Ang Panahon ug ang mga Dalan
Ingon usab sa daghan kaayong mga sakyanan, ang kaguliyang gipasamot sa mga seasonal nga mga butang ug mga proyekto sa pagtukod nga resulta sa adlaw-adlaw nga pagsulud sa mga dalan.
Sa ting-init, ang MNDoT madagaya nga nag-apud-apod sa mga cones sa trapiko sa tibuok Twin Cities ug naningkamot sa pagbuhat sa unom ka bulan nga pagtukod ug pag-ayo sa dalan sa panahon sa labing mainit nga mga bulan.
Ang mga buhisan lain nga kapeligrohan sa tingpamulak tungod kay ang siklo sa pag-freeze-thaw makamugna og mga bug-at nga mga buho sa mga dalan ug freeway. Bisan tuod dili kini makapausbaw sa trapiko sa ilang kaugalingon, ang resulta nga pag-ayo sa tingpamulak sa tingpamulak ug sa tibuok ting-init mahimong hinungdan sa dalan ug pagsira sa dalan nga mahimong makadugang sa panahon sa imong pagbiyahe.
Sa tingtugnaw, ang mga buhat sa kalsada nalimpyohan, apan daghang mga tawo nga nagbisikleta o nagsakay sa bus sa ting-init nahibalik sa ilang mga sakyanan, ug ang panahon kanunay nga mas grabe ang trapiko. Kung ikaw usa ka bag-o nga nag-abot sa talagsaong mga klima, ang rehiyon adunay seryoso nga mga snowstorm ug mga icy roads nga nagsunod sa snowfalls. Dugang pa, adunay daghang mga aksidente nga gipahinabo sa mga nag-icy nga mga dalan; Maayo nga ideya sa paghinayhinay ug pagtugot sa daghang oras alang sa imong panaw sa tingtugnaw.