Mga Sibya sa Airfares ug Ticket sa Airline - Gipatik sa Airfares

Ang mosunod mao ang usa ka lista sa mga nag-unang matang sa gibaligya nga mga kalkula-an - ug gibase sa biyahe nga pagbiyahe o usa ka pagbiyahe:

• Ang mga pletehan sa APEX mga diskwento sa internasyonal nga pamasahe. Ang ingon nga mga pamasahe kasagaran nagkinahanglan og mga tiket aron mapalit sa abante (sama sa 7, 14, o 21 ka adlaw nga minimum nga pag-uswag sa pag-asdang), ug adunay uban pang mga pagdili - dili mabayad, ang mga bayranan sa pagbag-o maoy pipila lamang sa posible nga mga pagdili.
• Ang mga pletehan sa diskwento mao ang pamasahe nga adunay mas gamay nga tag sa presyo, ug gitanyag alang sa usa ka limitado nga panahon (ang pagbaligya sa lingkuranan mahulog niining kategoriya). Sila kasagaran adunay taas nga lista sa mga pagdili sama sa mga petsa sa pagbiyahe, minimum ug maximum nga pagpabilin (pananglitan, usa ka minimum nga Sabado nga pagpabilin, usa ka maximum nga 30 adlaw nga pagpabilin), ug uban pa. Dili sama sa kadaghanan nga gibayad nga mga pamasahe, importante nga sigurohon nga ikaw ang nahibal-an sa mga pamalaod sa pamasahe ug mga pagdili sa diskwento (pagpabaligya sa uling) nga pamasahe. Paghupot og usa ka kopya sa mga lagda tungod kay ang mga pletehan sa pagbaligya sa pagpaabut moabut ug moadto dayon, ug ang mga lagda ug mga pagdili mahimo nga mas lisud (usahay imposible) nga makuha ang online.

• Ang mga pamasahe sa ekskursyon mao ang ubos nga presyo sa mga pamasahe nga naglakip sa mga pagdili sama sa pag-uswag sa panalapi, panahon sa tuig, minimum / maximum nga pagpabilin, ug uban pa.
• Dili mapugngan, Flexible, o Full Fares ang mga titulo nga gihatag sa labing mahal nga mga tiket. Nagbayad ka alang sa usa ka tiket nga nagtugot kanimo sa pag-refund o pag-usab sa tiket nga gikinahanglan alang sa mga pamasahe nga mapalit sa bisan unsang oras, bisan sa sama nga adlaw sa pagbiyahe.
• Ang mga patong nga pletehan gitanyag sa mga airlines nga adunay usa ka matang sa partner nga relasyon sa pinili nga mga rota. Kini sa tinuud naghatag sa usa ka pasahero nga usa ka biyahe sa presyo sa diha nga ikaw naggamit sa labaw pa sa usa ka eroplano aron makaabut sa usa ka dapit. Ang mga patong sa pamasahe adunay ilang kaugalingong mga limitasyon, dili sama sa mga nahisgutan na alang sa excursion ug discount pletehan.
• Ang usa ka pamasahe usa ka pamasahe sa usa ka destinasyon nga maabot pinaagi sa pagbiyahe agi sa usa ka gateway city. Mahimo kining ikombinar sa bisan unsang klase sa pletehan nga gilista sa ibabaw, ug gigamit aron makuha ang mas ubos nga bili kung dili ka lang molupad gikan sa punto A ngadto sa punto B, apan sa ingon nagkonektar sa ubang mga punto aron makaabut sa imong destinasyon. Kon ikaw nagbiyahe gikan sa Atlanta ngadto sa Athens pinaagi sa Frankfurt, mahimo ka nga ihalad pinaagi sa pamasahe, mao nga imbes nga ibayad ang Atlanta ngadto sa Frankfurt ug Frankfurt sa Athens, magbayad ka og usa ka pamasahe sa Atlanta hangtod ngadto sa Athens.

Alang sa kaayohan, ang mga airlines dili mohalad sa matag lingkoranan sa usa ka eroplano sa plete sa pagbaligya sa seat, o pamasahe sa excursion. Samtang ang mga flight pun-on, ang labing mahal nga pamasahe mawala bisan unsa pa ka layo ang abante. Gawas kon anaa ka sa usa ka tiket sa plete, makasiguro ka nga adunay bisan unsang gidaghanon sa mga pagdili nga lambigit sa imong airfare - minimum / maximum stay; oras sa adlaw; adlaw nga semana, mga kalainan sa presyo sa semana; pagbayad sa bayad; Ang agianan nga milyahe (pinaagi sa mga pamasahe mahimo ka nga limitahan sa usa ka gidaghanon sa milya aron dad-on ka sa imong destinasyon), pagpalit sa pagpalit; kabatan-onan / bata / senior rule differences; ug uban pa. Daghang matang sa pletehan, mas daghang pamasahe. Naghunahuna nga ang tiket sa eroplano mga kontrata tali sa mga pasahero ug mga airline importante nga mahibal-an kung unsa ang imong gipirmahan.