Unsa ang Kinahanglan Nimong Mahibal-an Mahitungod sa Dili Kinabuhi nga Airfare

Adunay hapit walay kataposan sa nagkalain-laing matang sa pamasahe ug mga code sa pamasahe nga ang mga tigbiyahe sa negosyo mahimong makasugat sa diha nga nagbu-ot sa tiket sa eroplano. Ang usa sa pinakalimpyo (ug sa kasagaran labing mahal) nga mga pamasahe mao ang usa ka walay kinutuban nga pamasahe.

Ang walay bayad nga mga pamasahe mao ang pamasahe sa eroplano nga walay mga pagdili, sama sa usa ka Sabado nga gabii nga pagpabilin, usa ka 14 ka adlaw nga pagpalit sa pag-abut, o usa ka gikinahanglan nga gidaghanon sa mga gabii nga naka-book. Daghang mga dili mapugngan nga pamasahe ang mapasag-uli ug dali mabag-o, mao nga mas gusto nila ang mga tigbiyahe sa negosyo.

Ang mga walay bayad nga pamasahe kasagaran ang pamasahe nga imong makuha kon moadto ka sa usa ka airline counter sa wala pa ang usa ka flight ug gusto nga mag-book og ticket. Sila mahal, apan sila usab adunay tendensya nga magamit kaayo.

Mga panig-ingnan sa wala'y bayad nga mga pamasahe

Ang una nga klase nga mga tiket usa ka maayo nga panig-ingnan sa walay bayad nga mga pamasahe. Ang ingon nga mga tiket sa kasagaran hingpit nga refundable uban sa bug-os nga flexibility. Alang sa mga negosyante sa negosyo, kini dako nga kaayohan tungod kay kini nagtugot kanila sa pag-usab sa mga biyahe, makadugang sa mga kapildihan sa nagkalainlaing mga syudad, ug mag-extend sa mga pagbiyahe sa trabaho kon gikinahanglan.

Ang American Airlines nag-ingon nga ang mga walay bayad nga pamasahe "hingpit nga mapasaylo ug wala'y mga kinahanglanon sa pag-usbaw sa panalapi. Kung mopalit ka og tiket nga usa ka walay bayad nga pamasahe, mahimo ka makahimo og mga pagbag-o sa imong paglupad nga walay bayranan nga bayad (base sa availability sa lingkuranan). "

Siyempre, sama sa bisan unsang tiket sa eroplano, dugang nga mga singil ang magamit kon ang bag-ong tiket o ruta mas mahal kay sa imong anaa nga tiket.

Pag-uswag sa mga Puhonan nga wala'y pugong

Ang mga negosyante sa negosyo o kanunay nga mga flyer mahimong gusto usab nga susihon kung ang ilang milya sa eroplano mahimong magamit sa pag-upgrade ngadto sa usa ka walay kinutuban nga pamasahe.

Ang Delta nag-ingon nga ang pag-upgrade niini gibase sa kalahian tali sa fare sa Main Cabin nga gipili ug labing ubos nga Delta OneĀ®, Una, Business Class o Delta Comfort + nga pamasahe alang sa itinerary, nga nahimo nga milyahe. Sugyot: Ang mga pagtin-aw sa tungatunga nga semana, o sayo sa buntag ug gabii nga mga biyahe sa kasagaran adunay pinakamaayo nga mga paghatag alang sa pagpa-uswag uban ang mga milya.

Ang American Airlines adunay susama nga palisiya nga nagtugot sa mga miyembro sa AAdvantage sa paggamit sa ilang mga milya aron mag-upgrade sa American Airlines, British Airways, ug Iberia flights. Kini nga mga pag-uswag balido sa sunod nga kabayanan sa serbisyo ingon man alang sa usa ka one-way nga biyahe.

Pag-angkon sa Pinakamaayo nga Pasahe sa Airline

Ang walay bayad nga pamasahe dili ang labing baratong presyo. Sa pagkatinuod, lisud ang pagpangita og mas mahal nga mga tiket kay sa kompleto nga pamasahe, dili mapugngan nga mga tiket. Alang sa mga tigbiyahe sa negosyo sa frugal, tan-aw ang libro nga may bili nga biyahe ug sa katapusan nga mga pagbaligya sa mga website sama sa CheapTickets ug The Flight Deal.

Usab, ibutang sa hunahuna nga kini mahimong mas ekonomikanhon nga dili mag-book sa usa ka walay kinutuban nga pamasahe (tungod kay mahal kaayo kini) ug sa baylo, libro nga dili refundable, limitado nga mga pamasahe, bisan pa sa pag-asoy nga posible nga kinahanglan mo ibutang ang usa ug mag-book og usa ka bag-o, ikatulo, dili-refundable nga flight. Bisan tuod, pag-amping nga ang airline dili makadakop ug makakanselar sa usa o duha nga tiket (kasagaran basta ang biyahe mahimo nga mahimo, kini dili).

Ang takeaway: Ang walay bayad nga mga pamasahe naghatag sa labing pagka-flexible, sa gasto. Ang mga negosyante nga naglaom nga makadaginot sa kwarta kinahanglan nga maghunahuna sa uban pang mga kategoriya sa fare sa wallet.