Mga klase sa Pagbiyahe sa mga tren sa Indian Railways

Pilia ang Class of Travel nga Tanan alang Kanimo

Daghang nagkalainlaing mga klase sa pagbiyahe ang makita sa mga tren sa Indian Railways, ug kini makalibog alang sa mga dili pamilyar niini. Ania ang usa ka katin-awan kon unsa ang mahimo nga gipaabut sa matag klase, ingon man usab sa pipila ka mga tip aron sa pagtabang kanimo sa pagpili sa hustong klase aron matubag ang imong mga panginahanglan alang sa usa ka komportableng pagbiyahe sa tren sa India.

• 01 sa 11

  Gitudlo nga General Class (UR)

  Ang pinakapobrehan nga mga tawo sa India naglakaw sa wala'y kinatibuk-ang General Class (UR), ingon man usab kadtong wala'y igong swerte aron makakuha og tiket sa Sleeper Class. Ang mga reservation dili gikinahanglan ug ang konsepto sa sobrang pag-ayo gidala ngadto sa bag-ong lebel. Adunay naglingkod o nagbarog nga lawak lamang, ug ang bisan unsang luna sa salog nga gi-okupar sa mga gustong matulog niini. Kadaghanan sa mga lingkuranan yanong mga bangko nga kahoy, bisan og ang uban nga mga tren adunay mga bangko nga gipalong.

  • Lugway sa Kahupayan: Ang Dili Klaro nga Klase wala girekomenda alang sa pagbiyahe sa layo nga distansya sa tren sa India.

• 02 sa 11

  Ikaduhang Klase (2S)

  Ang mga pag-reserba gikinahanglan sa Ikaduhang Klase (2S). Ang 2S kasagarang makita sa adlaw nga mga tren sa intercity ug kini usa ka barato nga paagi sa pagbiyahe. Adunay tulo ka lingkuranan sa matag kilid sa agianan, ug wala sila maglingkod. Kadaghanan kanila gibutangan og mga lingkuranan nga estilo sa bangko, bisan adunay bag-ong mga karwahe adunay tagsa-tagsa nga mga lingkuranan. Walay mga pasilidad sa pagkatulog sa niini nga klase. Ang mga carriages gipabugnaw uban sa mga fans.

  • Lugway sa Kahupayan: Mabulahan sa mokalayo nga mga biyahe kung gikinahanglan gayud. Bisan pa, ang mga kargamento sagad nga giokupar sa mga pasahero nga walay mga pagdawat.

• 03 sa 11

  Class Sleeper (SL)

  Kadaghanan sa tunga nga klase sa India naglakaw sa Sleeper Class. Ang mga carriages gibahin ngadto sa open-plan nga mga compartment nga may unom ka mga higdaanan matag usa. Ang mga higdaanan gibutang nga patindog sa tulo ka hut-ong sa matag kilid sa mga compartment. Sa maadlaw, ang tunga nga mga higdaanan kinahanglan nga daling mapalapad batok sa mga bungbong sa compartment aron tugotan ang mga pasahero nga molingkod sa ubos nga mga higdaanan. Duha ka hut-ong sa mga higdaanan nahimutang usab sa gawas sa mga lawak, ubay sa pasilyo. Ang mga tigpasiugda sa karwahe nga kisame naghatag og pipila ka pagpabugnaw, ug ang mga bintana adunay mga bar aron ipadayon ang mga intruder ingon nga kini kanunay nga bukas. Ang mga kasilyas adunay kasilyas sa kasadpan ug Indian nga estilo.

  • Lugway sa Kahupayan: Walay pribasiya sa Sleeper Class, ug kini saba, puno ug hugaw (ug kana naglakip sa kasilyas). Apan, ang pipila ka mga bisita gusto nga mobiyahe sa niini nga klase aron sila makapakigsulti sa mga Indian gikan sa tanang kahimtang sa kinabuhi.

• 04 sa 11

  Tulo ka Tier nga Air Conditioned Class (3AC)

  Tulo ka Tier Air Conditioned Class, nailhan nga 3AC, nagtanyag sa usa ka mahinungdanon nga lakang sa kahupayan ug kalinaw. Ang mga karwahe sa 3AC gibutang sa sama nga paagi sama sa Sleeper Class. Bisan pa, ang mga bintana gitabunan sa tinted glass nga dili maablihan, ug ang air-conditioning makapugong sa mga karwahe. Ang mga papel, mga unlan, mga habol, ug mga tuhod gihatag sa mga pasahero.

  • Kahupayan nga Rating: Ang mga pasahero nga nagtan-aw sa ilang mga kaugalingon sa 3AC, apan ang pagkapribado sa gihapon kulang tungod sa open plan nature sa mga compartments. (Indian Railways gikuha mga tabil gikan sa 3AC compartments sa tunga-tunga sa 2014, sa pagkutlo sa kalayo hazard). Labing importante, ang mga karwahe ug mga kasilyas sa kasagaran magpabilin nga mas limpyo kay niadtong sa Sleeper Class.

• 05 sa 11

  Duha ka Tier Air Conditioned Class (2AC)

  Ang Duha ka Tier Air Conditioned Class, nga nailhan nga 2AC, nagdani sa mga tigbiyahe sa taas nga klase sa India. Adunay daghan nga luna, tungod kay adunay upat lamang ka mga higdaanan sa matag lawak. Ang mga higdaanan gibutangan sa duha ka hut-ong sa matag kilid. Sama sa uban nga mga klase, adunay duha ka hut-ong sa mga higdaanan sa daplin sa agianan sa gawas sa mga lawak. Ang mga higdaanan ug mga tuhod gihatag usab, sama sa 3AC.

  • Kahupayan nga Rating: Ang labing maayo nga butang mahitungod sa 2AC mao ang dugang nga kaayohan sa mga kurtina sa pribasiya diha sa pultahan sa matag lawak, ingon man usab sa matag usa sa mga higdaanan nga nagsubay sa agianan. Ang mga kurtina sagad kanunay nga giguyod ug kini nga klase sa akomodasyon wala'y bisan unsang interaksiyon.

• 06 sa 11

  Gipainum sa Class sa Unang Klase (1AC)

  Ang Class Class Air Condition, nailhan nga 1AC, makita lamang sa labing popular nga mga ruta sa tren sa inter-estado. Ang gasto doble nga doble sa 2AC ug susama sa paglupad. Ang mga compartment adunay mga lockable nga mga pultahan, karpet ug bisan duha o upat ka mga higdaanan, gipatindog sa mga tier. Ang mga higdaanan mas lapad kay sa ubang mga klase. Ang mga papel, mga unlan, mga habol, mga tualya, ug ang lab-as nga pahulay gihatag usab. Ang mga carriage sa 1AC adunay mas maayo ug mas limpyo nga mga banyo, plus mga shower cubicle.

  • Lugway sa Kahupayan: Kon ang kahupayan ug ang pribasiya mao ang labing hinungdanon, pagpili sa 1AC. Ang bugtong suliran sa 1AC mao nga dili posible nga mahibal-an kon gusto nimo ang pagpuyo sa usa ka duha ka higdaanan o upat ka katre sa balay sa imong pag-book. Hinoon, ang mga magtiayon kasagaran nga gigahin nga mga kapuy-an diha sa duha ka mga lawak sa higdaanan, samtang ang mga singles ug mga pamilya gipahigayon diha sa upat ka mga lawak sa katre.

• 07 sa 11

  Executive Air Conditioned Chair Car (1A)

  Ang Executive Class makita lamang sa mga tren sa Shatabdi Express , nga mga premium super fast passenger train nga nagdagan tali sa dagkong mga siyudad (sama sa Delhi, Agra ug Jaipur), ingon man usab nga pinili nga mga tren sa Duronto Express . Kini nga Indian Railways nga bersyon sa klase sa negosyo sa eroplano. Ang mga karwahe adunay duha lamang ka lingkuranan sa matag kilid sa pasilyo. Kini nakapahimo kanila nga dili kaayo tugob, ug naghatag og dugang nga lawak sa kwarto ug bagahe. Maayo usab nga pagkaon.

  • Lugway sa Kahupayan: Kini nga klase maayo nga pagmentinar, limpyo, ug maanindot alang sa usa ka adlaw nga biyahe. Bisan pa, kini nagkantidad ug labaw pa kay sa Air Conditioned Chair Car (tan-awa sa ubos). Ang uban nga mga tawo wala maghunahuna nga ang kalainan sa presyo mao ang bili niini. Tingali mas maayo pa ang pagbayad og dugang ug paglupad!

• 08 sa 11

  Air Conditioned Chair Car (CC)

  Kinargahan nga Kinaray-a sa Kahoy Ang mga car carriage (CC) kasagarang makita sa mas layo nga gilay-on nga mga tren sa Indian Railways tali sa dagkong mga siyudad, ilabina sa mga sektor nga kanunay nga ginabiyahean sa mga negosyante. Ang mga kargamento mas gamay kay sa Executive Class. Sila adunay tulo ka lingkuranan sa usa ka bahin sa agianan, ug duha sa pikas.

  • Kahupayan nga Factor: Ang mga lingkuranan naglingkod, adunay overhead space alang sa mga bagahe, ug ang mga banyo nga adunay medyo limpyo. Kini usa ka komportableng paagi sa pagbiyahe sa mga adlaw nga pagbiyahe.

• 09 sa 11

  Ikaduhang Klase sa Jan Shatabdi (2S)

  Dili sama sa normal nga Shatabdi Express premium nga mga tren, ang Jan Shatabdi usa ka badyet nga "mga tawo" nga tren. Kini adunay mga air conditioned (CC) ug non air conditioned (2S) chair classes. Ang pagbiyahe sa 2S sa Jan Shatabdi nga mga tren nagahatag sa labing maayo nga bili sa salapi sa Indian Railways.

  • Kahupayan nga Factor: Dili sama sa 2S sa ubang mga tren, walay mga lingkoranan sa lingkoranan. Ang tanan adunay mga sinina, tagsa-tagsa nga mga lingkuranan. Bisan pa, wala sila maglingkod sama sa mga lingkuranan sa air conditioned nga klase sa CC, ug kini dili komportable human sa usa ka panahon.
  • Hibal-i Unsa ang Sama sa Mumbai-Goa Jan Shatabdi Train

• 10 sa 11

  Mga Tip sa Paglakad sa India Mga Tip 1: Pagpili sa Imong Berth

  Ang mga higdaan gihisgutan ingon nga "mga dapita". Kon mahimo, hikawi kanunay ang usa ka taas nga lebel. Dili sila kinahanglan nga mapilo sa panahon sama sa tunga-tunga, o molingkod ingon nga mga lingkuranan alang sa tanan nga mga pasahero sama sa mga ubos nga lebel.

  Ang mga higdaanan nga nahimutang sa daplin sa agianan sa gawas sa mga nag-unang mga lawak (gitawag nga 'gilabay nga mga lungib') usab naghatag og usa ka gamay nga personal nga luna, ug dili kaayo klasipiko. Maayo kaayo sila kung maglakaw ka nga magtiayon. Hinuon, kini gisalipdan sa duha ka tumoy ug mas mubo kaysa sa mga sulod sa mga hugpong. Ingon nga resulta, wala sila girekomenda alang sa mga tawo nga mas taas kay sa 5 ka tiil 10 ka pulgada.

• 11 sa 11

  Mga Tip sa Paglakyan sa India nga Tip 2: Pagpili sa Imong Klase

  Ang Paglibut sa Sleeper Class angay alang sa mga adunay hugot nga badyet, o kadtong dili mahunahunaon nga kini nga pagbati o gusto nga makasinati sa 'tinuod' nga India. Kon ang kahupayan mas hinungdan, unya ang pagbiyahe sa 3AC usa ka mas maayo nga kapilian. Alang niadtong nagkinahanglan og luna ug / o privacy, girekomenda ang 2AC o 1AC.