Gikinahanglan ang Hands-Free Device alang sa Cell Phone nga Gigamit sa mga Operator sa Mga Sasakyan sa Motor
Niadtong Oktubre 1, 2005, ang unang balaod sa cellphone sa Connecticut mikaylap. Ug bisan pa, sama sa motor sa palibot sa estado, tingali sa dali nga pagkapukan nga dahon sa paglupad nga paglibot , makita nimo ang daghan nga mga drayber nga nagapilit sa mga cell phone sa ilang mga dunggan o nag-text sa usa ka kamot samtang sila nagmaneho sa lain.
Uban sa Bluetooth sa mga sakyanan, mga speaker sa telepono nga kapabilidad sa kadaghanan sa mga cellphone ug sa nagkalain-laing mga hands-free headsets sa merkado, walay tinuod nga rason sa paglapas niini nga balaod sa pagdrayb.
Dili sa panahon nga ikaw mag-antos dili lamang nga gibira sa lokal o estado nga kapolisan apan nagpameligro sa imong kaugalingong kinabuhi ug kinabuhi sa uban. Ang multa sa paglapas sa estriktong balaod sa cellphone sa Connecticut mas taas bisan sa unang mga nakasala.
Bisag maayo ka nga dili ka maggunit og telepono sa imong dalunggan samtang nagmaneho, angkona kini: Usahay lisud ang pagbuntog sa pagtan-aw sa imong telepono samtang anaa ka sa dalan. Kini dili maayo tungod kay ang Connecticut nagpaila sa dugang nga mga nabalda nga mga balaod sa pagmaneho nga grabe nga nagpugong sa paggamit sa mga drayber sa paggamit sa mga cellphone nga gigamit alang sa text, calling ug daghan pa. Atol sa pagpa-text ug pagbomba sa 2015, ang pipila ka mga drayber girekord tungod sa mga paglapas nga daw dili makadaut sama sa pagbag-o sa istasyon sa radyo sa Pandora sa ilang mga telepono.
Sa pagtabang kanimo nga malikayan nga makit-an ang imong kaugalingon sa usa ka susama nga kahimtang, ania ang dali nga pagsusi sa mga nag-unang mga bahin sa balaod sa cellphone sa Connecticut:
- Walay tawo ang mopadagan sa sakyanan sa motor sa usa ka haywey (bisan unsang estado o uban pang publikong haywey, dalan, dalan, agianan, alagianan, agianan sa agianan, parkway) samtang naggamit sa usa ka hand-held nga cellphone nga makatawag. Paghupot og usa ka cell phone bisan asa nga duol sa imong dalunggan, ug ang balaod nagtuo nga ikaw usa ka tawag.
- Ang usa ka operator sa usa ka sakyanan sa motor nga nag-type, nagpadala o nagbasa sa usa ka text message gamit ang hand-held mobile phone o mobile electronic device samtang nag-operate sa usa ka motor nga sakyanan usab sa paglapas sa balaod.
- Ang mga drayber kinsa 16 o 17 anyos dili mahimong mogamit sa bisan unsa nga matang sa cellphone o mobile nga electronic device, bisan sa usa ka hands-free accessory. Hangtud sa Agosto 1, 2008, ang mga drayber nga nag-edad og 16 o 17 mahimong mapugngan ang ilang mga lisensya tungod sa paggamit sa cellphone o electronic device samtang nagdrayb.
- Ang mga operator sa mga bus nga nagdalag mga pasahero nga nagdala sa mga pasahero dili mahimong mogamit sa usa ka cell phone o bisan unsa nga elektronik nga himan kon ang bus nagalihok.
- Ang usa ka eksepsiyon niini nga balaod mao nga ang usa ka cellphone o mobile electronic device mahimo nga gamiton sa usa ka drayber sa bisan unsang edad sa usa ka sitwasyon sa emerhensya, busa ipadayon ug gamiton ang imong telepono samtang nagdrayb alang sa mga tawag sa emerhensya sa 911, usa ka ospital, usa ka opisina sa doktor , usa ka klinika sa panglawas, kompanya sa ambulansya o usa ka departamento sa sunog o pulis.
Alang sa mga katuyoan sa balaod sa Connecticut, ang usa ka mobile electronic device gihubit nga bisan unsa nga hand-held o uban pang mga portable nga kagamitan sa elektronik nga makahimo sa paghatag og kasayuran sa komunikasyon tali sa duha o labaw pa nga mga tawo, lakip ang usa ka text messaging device, usa ka paging device, personal digital assistant, usa ka laptop nga kompyuter, kagamitan nga makadula sa usa ka video game o digital video disk, o kagamitan nga ang mga digital nga mga litrato gikuha o gipadala, o bisan unsa nga kombinasyon niini, apan wala maglakip sa bisan unsang audio equipment o bisan unsang kagamitan nga gipahimutang sa usa ka sakyanan sa motor alang sa katuyoan sa paghatag og navigation, emergency nga tabang sa operator sa ingon nga sakyanan o video nga kalingawan sa mga pasahero sa likod nga mga lingkuranan sa maong sakyanan.
Ang mga cell phone ug mga mobile electronic device mahimo nga gamiton sa mga pasahero sa usa ka nagalihok nga sakyanan.
Diha sa usa ka pagpagawas sa media, si Chief State's Attorney Christopher L. Morano miingon, "Ang katuyoan niini nga balaod mao ang pagpalambo sa kaluwasan sa atong mga haywey." Siya usab miingon nga ang mga opisyal sa estado miila nga ang pag-edukar sa publiko mahitungod sa mga balaod sa cell phone usa ka proseso nga nagkinahanglan og panahon.
Mahimo nimong malikayan ang daghang problema ug mahal nga mga silot pinaagi sa pagkuha sa usa ka hands-free nga cell phone device karon sa dili pa nimo makita ang imong kaugalingon sa problema sa balaod. Kini usa ka gamay nga kantidad nga ibayad kon imong ikonsiderar ang mga silot sa Connecticut: $ 150 sa usa ka una nga sala, $ 300 sa usa ka segundo ug $ 500 sa tanan nga sunod nga mga kalapasan. Kon ikaw ang hinungdan sa pagkamatay samtang nag-text ug nagdrayb , nag-atubang ka sa mga kasong kriminal, mga multa ug usa ka gibug-aton nga dili mawala ang imong konsensya.