Ang pagpangita sa pag-abang sa bisikleta sa usa ka badyet sa kadaghanan sa bisan unsang mayor nga dakbayan niining mga panahona sayon ra. Kini usa usab ka maayo nga estratehiya.
Sa kasyudaran sa Uropa, ang mga kahimtang sa bike-friendly daghan. Ang mga lane nga gipahinungod lamang sa mga bisikleta komon ug sayon gamiton. Ang mga dapit nga giparking sa bisikleta gihatag sa mga punto sa interes. Sa daghang mga makasaysayanon nga sentro sa siyudad, ang mga lugar sa sakyanan nihit ug mahal. Ang gipahigayon nga mga bisikleta nakita isip usa ka paagi sa pagdasig sa mga tawo sa paglaktaw sa pagdrayb.
Atong hisgotan ang capital city sa Austria isip usa ka ehemplo.
Ang pag-abang sa bisikleta sa badyet sa Vienna makataronganon. Kini usa ka gamay nga kasarang nga siyudad, apan mahimo ka nga maglakaw sulod sa daghang mga oras samtang nalingaw ka sa talagsaon nga mga atraksyon niini . Ang madanihon nga mga boulevards ug grandiose nga arkitektura nagdapit sa mga bisita sa pagpalapad sa eksplorasyon.
Kon ang pagkuha sa usa ka giya nga motor tour sa siyudad wala sa imong badyet, hunahunaa ang usa ka barato nga bisikleta nga alternatibo nga gitawag nga City Bike.
Giunsa Kini Nagabuhat sa Vienna
Ang City Bike adunay mga bisikleta nga giabangan sa 120 ka estasyon sa tibuok siyudad. Kanunay silang makaplagan nga duol sa hunonganan sa masa o mga parke. Ang imong una nga paggamit nagkinahanglan ug € 1 registration fee. Mahimo kini nga online (o sa imong smartphone) nga may credit card o debit card gikan sa usa ka Austrian bank.
Ang imong unang oras libre. Ang ikaduha nga gisugdan nga takna lamang nagkantidad € 1. Sa pagsugod sa ikatulong oras, magsugod ka sa pagbayad € 2 kada 60 minutos, ug gikan sa ikaupat nga oras sa ika-120 nga oras, ang gasto € 4.
Hinumdomi nga kung moadto ka bisan usa ka gutlo ngadto sa sunod nga takna, ikaw mobayad alang nianang tibuok nga oras. Kadtong molapas sa 120 ka oras o mawad-an sa bisikleta makaangkon og silot nga € 600.
Ang laing pulong mahitungod sa una nga libre nga oras: Kon ibalik ang bisikleta, kuhaa ang dili mominus sa 15 minutos nga pahulay, ug unya magsugod sa usa ka bag-ong biyahe, magkuha ka usa ka oras nga libre.
Ang City Bike website naghatag usab og kasayuran mahitungod kung pila ang mga biseklita ang anaa sa usa ka nahimutangan nga estasyon, busa kadtong gusto nga magsuhid ingon nga usa ka grupo mahimong magplano sumala niana.
Bisan og adunay dagkong mga panon sa mga biseklita, magplano og unahan alang sa mga busy nga panahon sa tuig. Ang imong gipili nga punto sa pagbiya sa siyudad tingali kulang sa mga bisikleta kon duol kini sa usa ka importanteng atraksiyon.
Ang laing posible nga sitwasyon mao ang kakulang sa walay sulod nga mga luna sa dapit diin gusto nimo ibalik ang bisikleta. Ang usa ka terminal screen sa site magpakita sa ubang mga duol nga istasyon nga adunay mga walay sulod nga mga luna. Ibutang ang imong kard ngadto sa terminal, nga giprograma sa pag-ila niini nga mga sitwasyon ug paghatag kanimo ug dugang nga 15 ka minuto aron paghikay sa pagbalik.
Usa ka Pulong sa Pasidaan
Sama sa kadaghanan nga mga pagbayad sa pagbayad sa badyet, adunay maayong pag-imprinta nga dili ibaliwala kon imong kompletohon ang pag-abang sa bisikleta sa Vienna.
Pat-ura nga imong gisunod ang pamaagi sa City Bike alang sa pagbalik sa bisikleta. Susiha aron makit-an ang biseklita nga imong gibalik wala ma-lock, dayon itulod ang bisikleta ngadto sa na-unlock nga kahon. Ang usa ka lunhaw nga kahayag kinahanglan magsugod sa pagkidlap ug dayon magpabilin nga hayag. Mao kana ang timailhan nga natapos ang panahon sa imong abang. Ang mga bisikleta nga makit-an nga unlocked moangkon sa usa ka € 20 fee. Hinumdomi, aduna sila'y impormasyon sa imong credit card.
Laing konsiderasyon alang sa mga limitado nga limitasyon sa credit: Ang City Bike mag-pre-authorize € 20 sa imong card, ug kana nga kantidad mag-isip batok sa limit sa imong credit sulod sa tulo ka semana. Timan-i nga kini nga kantidad dili tinuod nga gisugo sa imong bayranan. Usa kini ka deposito nga ang kompaniya magpabilin lamang kung dili nimo sundon ang husto nga pamaagi alang sa pagpauli sa bisikleta o pagpaubus sa uban pang mga bayad nga may kalabutan sa kadaot. Ang mga credit card nga nagtrabaho sa sistema sa City Bike naglakip sa MasterCard, Visa, ug JCB.
Usa ka katapusan nga caveat: kung dili ka mosunod niini nga pamaagi ug adunay laing tawo nga makakuha sa unlocked nga bisikleta, mahimo ka nga magamit alang sa usa ka tag-as nga panahon sa pag-abut o kaha sa usa ka 600 ka bayad sa kapalit. Palihug segurado nga imong nasabtan kining mga pamaagi. Ang pangamuyo sa pagkawalay alamag mahitungod sa mga kalagdaan dili makatabang kon ikaw adunay problema.
Mga Ehemplo sa Ubang Mga Pagpangabay sa Pagbayad sa Major nga Bike
Ang modelo nga gigamit sa City Bike mao ang kasagaran, apan kanunay nga susihon ang piho nga mga gilauman sa bisan unsang serbisyo sa dili pa magplano.
Si Villo nag-alagad sa Brussels nga adunay usa ka docking system ug rate structure sama sa City Bike sa Vienna. Kay mas ubos kay sa € 2, ang serbisyo nagbaligya sa usa ka kard nga maayo alang sa usa ka full rental nga adlaw.
Sa Germany, ang Deutsche Bahn nagtanyag og serbisyo nga gitawag og Call a Bike. Ang mga lingkoranan sa pag-hire sa bike nahimutang sa mga estasyon sa ICE sa 50 ka mga siyudad ug lungsod sa Germany. Ang usa ka dali nga proseso sa pagparehistro naghatag og access sa usa sa ilang 13,000 nga mga bisikleta.
Ang Copenhagen mao ang pinuy-anan sa Bycyklen, diin ang mga bisikleta adunay mga gagmay nga motor nga motabang sa pagkab-ot sa gikusgon nga 24 km / hr. Ang mga baterya maayo lang alang sa mga 25 kilometro nga pagsakay sa dili pa kinahanglan ang recharge. Ang mga rate sa oras magsugod sa 30K, nga mga $ 5 USD.
Sa Montreal , ang serbisyo nga Bixi naglihok sa 540 nga mga estasyon tali sa Abril 15-Nobyembre 15. Sama sa City Bike, ang Bixi magdugang og 15 free minutes kung moabot ka sa usa ka drop-off point nga puno.
Niini ug daghan pa nga mga dakbayan, mahibal-an nimo nga ang pagbisikleta usa ka kasagaran nga pamaagi alang sa pag-adto sa lungsod, ilabi na sa mga dapit nga puno sa turismo. Ang usa ka kasagaran nga prinsipyo sa pagbiyahe sa badyet nagkinahanglan nga imong gikuha ang adlaw-adlaw nga mga binuhatan sa mga tawo sa imong destinasyon nga siyudad. Ang pag-abang sa bisikleta makabutang kanimo uban sa ubang mga lumad kinsa nakadiskobre sa mga kalipayan sa usa ka hilak nga pagsakay sa pipila ka labing nindot nga mga talan-awon sa kasyudaran sa kalibutan.